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Getriebeöle - harting.net
Getriebe le Die Schmierung eines Zahnradtriebes, d. h. die Schmierfilmbildung und die damit verbundene Herabsetzung von Reibung und Verschlei , ist abh ngig von der Zahnradkonstruktion, der bertragenden Kraft im Bereich der Zahnradflanken und der H he der dabei auftretenden Gleit- und W lzgeschwindigkeiten. Dabei stellt die Schmierung eines Zahnradtriebes bei der Kraft bertragung von einer Zahn-radflanke auf die andere sehr hohe Anforderungen an den Schmierstoff. Ein Schmierfilm muss sich auch noch im W lzpunkt der Verzahnung ausbilden k nnen, da es sonst zur Mate-rialzerst rung an den Oberfl chen der Zahnradflanken kommt. Ganz vermeiden l sst sich ein Durchbrechen des Schmierfilmes aber nicht, da wegen der extremen Flankenpressung und des u erst kleinen Schmierspaltes nur minimale M glichkeiten f r die Ausbildung eines tragf higen Schmierfilms gegeben sind.
Eine Auflistung der verschiedenen Additiv-Komponenten und ihre Wirkung auf den Getriebe-schmierstoff zeigt die folgende Tabelle: Additive Wirkung
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