Transcription of RC 15 31 - NILIM
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52 RC 15 31 25 42 70% 46 1) 43 137N/mm2 (1400kgf/cm2) 53 20N/mm2 (200kgf/cm2) 43
6 生して問題となった損傷が繰り返し載荷される自動車荷重に起因する疲労現象であると考 えられたことから、その対策として行われた部分が多いと考えられるが、一方でこの間に
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