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1 VERIFICA DELLE TRAIETTORIE VEICOLARI IN CORRISPONDENZADELLE INTERSEZIONI A RASO. PROPOSTE DI ADEGUAMENTO DEICRITERI DI PROGETTAZIONES ascia Canale - Salvatore Leonardi - Giuseppina Pappalardo1. PREMESSELe intersezioni a raso, dal punto di vista della regola-mentazione della viabilit possono cos essere classifi-cate: intersezioni libere (vige soltanto la precedenza adestra); intersezioni regolate dal segnale di STOP o daquello di dare precedenza; intersezioni un punto di vista prettamente geometrico, invece, laconformazione DELLE intersezioni a raso risulta dipen-dente da una serie di parametri, quali: importanza DELLE strade che si intersecano (stradeurbane di scorrimento, strade urbane di quartiere,strade locali); velocit operativa (generalmente quella dell 85 percentile, nel caso di strade esistenti); manovre consentite (attraversamento, svolte a de-stra e a sinistra); entit dei flussi distribuiti sulle diverse manovre; tipologie di veicoli (veicoli leggeri, mezzi pesanti,bus, ecc.)
2 Nell’ambito del presente studio si vuole, in primo luogo, analizzare i criteri progettuali delle curve di ciglio propo-sti dalle differenti normative, soffermandoci, in particola-
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