主要送電線路の整備計画（275kV以上）
朝日幹線昇圧 越後変電所～西仙台変電所 275→500 139→138 2 tacsr 410×4 2026年度以降 2030年度以降 電源対応 南山形幹線昇圧 朝日幹線№267～西山形変電所 275→500 23→23 2 sbtacsr／ugs 530×4 2029年度以降 2030年度以降 電源対応
Download 主要送電線路の整備計画（275kV以上）
Information
Domain:
Source:
Link to this page:
Documents from same domain
電力系統図【秋田県（2次系）】
nw.tohoku-epco.co.jp釈迦内 毛馬内 3106 大 館 桂 3105 岩瀬 鷹巣 小又川 米内沢 二ツ井 向能代 八森 能代東 能 代 森岳 八郎潟 船越 男鹿(塔) 船川
Related documents
TRANSMISSION LINE PARAMETERS - Baylor University
web.ecs.baylor.eduTACSR conductors. One disadvantage of this con-ductor is that Invar is considerably weaker than steel. Therefore, for high-strength applications (to resist ice loading, for example), the core needs to make up a greater proportion of the con-ductor’s area, reducing or even negating the high-temperature benefits. As a result, the ACIR-type
主要送電線路の整備計画（154kV） - TEPCO
www.tepco.co.jp154 15.13 2 acsr 160×1 → tacsr/ac 160×1 2021-7 2022-4 ms18ghz045281アクセス線 （仮称） ms 18ghz0452～ 西宇都宮線№31 154 1.06 2 acsr/ac 410×1 2022-7 2023-1 ms15hg0005064アクセス線（仮称） 猪苗代新幹線№657～ms15ghz0005064 154 0.04 2 acsr/ac 160×1 2023-11 2024-8