Example: quiz answers

Verkehrsclub Deutschland e.V. VCD

Verkehrsclub Deutschland VCD RASt 06 Richtlinien f r die Anlage von Stadtstra en RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 inner rtliche Stra en in St dten und D rfern Vorg nger EAE und EAHV Planungsrichtlinie konkretisiert in EFA und ERA Anwendungsbereich RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Einf hrungserlass Die RASt 06 werden zur Anwendung empfohlen. F r die Anwendung im kommunalen Stra enbau wird darauf hingewiesen, dass die RASt 06 als Hilfsmittel f r die Planung und den Entwurf von Stadtstra en anzusehen sind.

Verkehrsclub Deutschland e.V. VCD RASt 06 Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen

Information

Domain:

Source:

Link to this page:

Please notify us if you found a problem with this document:

Other abuse

Advertisement

Transcription of Verkehrsclub Deutschland e.V. VCD

1 Verkehrsclub Deutschland VCD RASt 06 Richtlinien f r die Anlage von Stadtstra en RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 inner rtliche Stra en in St dten und D rfern Vorg nger EAE und EAHV Planungsrichtlinie konkretisiert in EFA und ERA Anwendungsbereich RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Einf hrungserlass Die RASt 06 werden zur Anwendung empfohlen. F r die Anwendung im kommunalen Stra enbau wird darauf hingewiesen, dass die RASt 06 als Hilfsmittel f r die Planung und den Entwurf von Stadtstra en anzusehen sind.

2 Einf hrung RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 bayerischer Sonderweg Regelgeschwindigkeit 50 km/h Regelbreite mind. 6,50 m keine geschwindigkeitsd mpfenden Elemente innerorts oder an Ortseing ngen Einf hrung RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 vom Rand aus Proportion 30:40:30 Fahrbahnen auf Restfl chen n tigenfalls reduzierte Geschwindigkeiten individueller Entwurf RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Charakterisierung Nutzungsanspr che PNV Kfz/h verf gbare (geplante) Stra enraumbreite typische Entwurfssituationen RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 typische Entwurfssituationen RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Wohnweg Wohnstra e Sammelstra e Quartiersstra e D rfliche Hauptstra e rtliche Einfahrtsstra e rtliche Gesch ftsstra e Hauptgesch ftsstra e Gewerbestra e Industriestra e Verbindungsstra e Anbaufreie Stra e typische Entwurfssituationen RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 rtliche Einfahrtsstra e RASt - Bernd Sluka.

3 VCD Juni 2014 wo die Verkehrssicherheit unter unangemessenen Geschwindigkeiten leidet Teil- und Plateauaufpflasterungen Fahrbahnvers tze Mittelinseln Fahrbahnanhebungen Ma nahmen zur Geschwindigkeitsd mpfung RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Platzbedarf Regelbreite 2,50 m zwei Fu g nger mit Traglasten Gesch ftsstra en 4,00 m nur in engen d rflichen Hauptstra en (mindestens) 1,50 m RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Platzbedarf Mobilit tsbehinderte Breite L nge blinde Person mit Langstock 1,20 m blinde Person mit F hrhund 1,20 m blinde Person mit Begleitperson 1,30 m Person mit Stock 0,85 m Person mit Armst tzen 1,00 m Person mit Rollstuhl 1,10 m Person mit Kinderwagen 1,00 m 2,00 m Rollstuhl mit Begleitperson 1,00 m 2,50 m RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 zus tzlicher Raumbedarf Anforderungen im Seitenraum Raumbedarf Fl chen f r Kinderspiel 2,00 m Verweilfl chen vor Schaufenstern 1,00 m Gr nstreifen ohne B ume 1,00 m Gr nstreifen mit B umen 2,00 m 2,50 m Ruheb nke 1,00 m Wartefl chen an Haltestellen 2,50 m Auslagen und Vitrinen 1.

4 50 m Stellfl chen f r Zweir der Aufstellwinkel 100 gon Aufstellwinkel 50 gon 2,00 m 1,50 m Fahrzeug berhang bei Senkrecht- oder Schr gparkstreifen 0,70 m RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 zus tzliche Einrichtungen Ruheb nke Aufenthaltsfl chen Spielfl chen Barrierefreiheit RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Querungsanlagen RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Stra enverkehrs-Ordnung Zum Parken ist der rechte Seitenstreifen, dazu geh ren auch entlang der Fahrbahn angelegte Parkstreifen, zu benutzen, wenn er dazu ausreichend befestigt ist, sonst ist an den rechten Fahrbahnrand heranzufahren.

5 12 Abs. 4 Satz 1 StVO Foto: RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Verwaltungsvorschrift Das Parken auf Gehwegen darf nur zugelassen werden, wenn gen gend Platz f r den unbehinderten Verkehr von Fu g ngern gegebenen- falls mit Kinderwagen oder Rollstuhlfahrern auch im Begegnungsverkehr bleibt,.. VwV zu Anlage 2 lfd. Nummer 74 StVO Parkfl chenmarkierungen sowie zu Zeichen 315 Parken auf Gehwegen RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 gen gend Platz unbehinderter Verkehr mit Kinderwagen und Rollst hlen im Begegnungsverkehr Restgehwegbreite 2,50 m, minimal 2,20 m RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 gemeinsame Wege Geh- und Radweg Gehweg mit Freigabe f r Radfahrer Fu g ngerzonen RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 gemeinsame Wege nur, wenn andere Radverkehrsf hrung nicht m glich ist nur bei geringen Verkehrsst rken Breite 2,50 m bis 4.

6 50 m RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 gemeinsame Wege RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Ausschlusstatbest nde Generell ungeeignet sind Wege mit intensiver Gesch ftsnutzung, mit besonders schutzbed rftigen Fu g ngern, im Zuge von Hauptverbindungen, mit starkem Gef lle (> 3%), mit einer dichteren Folge von unmittelbar angrenzenden Hauseing ngen, mit zahlreichen untergeordneten Knotenpunkts- und Grundst ckszufahrten, mit stark frequentierten Bus- oder Stra enbahnhaltestellen ohne gesonderte Wartefl chen. RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 getrennte Wege getrennter Geh- und Radweg Radweg Benutzungspflichtige Radwege d rfen nur angeordnet werden, wenn ausreichende Fl chen f r den Fu g ngerverkehr zur Verf gung stehen.

7 VwV zu 2 Abs. 4 Satz 2 StVO Die Anordnung .. kommt nur in Betracht, wenn die Belange der Fu g nger ausreichend ber cksichtigt VwV zu Zeichen 241 StVO RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 getrennte Wege Realit t: links 1 m, rechts 1,20 m Restbreite, dazwischen ein zu schmaler (1,80 m) Zweirichtungsradweg ausreichende Breite f r Fu g nger: 2,50 m, mind. aber 2,25 m RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Anwendungsbereich Grundlagen RASt f r Fu g nger RASt und Gehwegparken RASt und Radfahrer Wunschzettel RASt 06 RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Richtlinien f r die Anlage von Stadtstra en (RASt 06), Forschungsgesellschaft f r Stra en- und Verkehrswesen (FGSV), Ausgabe 2006 Plane Deine eigene Stra e Meldeplattform f r Falschparker weiterf hrende Quellen RASt - Bernd Sluka, VCD Juni 2014 Bernd Sluka, VCD Bayern e.

8 V.