ELEKTRISCHE FAHRZEUGVORWÄRMUNG UND …

1 ELEKTRISCHEFAHRZEUGVORW RMUNGUND BATTERIELADUNGF R 230 VOLT2 Qualit t und SicherheitAls Partner der Industrie verf gt Calix ber hohe Qualit tsstandards wie Ford Q1, IATF16949:2016 und ISO 14001 f r Umweltmanagement. Basierend auf der langj hrigen Erfahrung hat Calix an vielen, erfolgreichen und zukunftsorientierten Entwicklungsprojekten bei den weltweit f hrenden Fahrzeugherstellern ist seit mehr als 50 Jahren einer der gr ten europ ischen Hersteller von elektrischen Fahrzeugvorw rmsystemen. Die Zahl umweltfreundlicher Fahrzeuge nimmt st ndig zu. So werden von Calix auch L sungen f r batteriebetriebene Fahrzeuge entwickelt.

2 Alle Calix Produkte werden im eigenen SEMKO-zertifizierten Labor gepr ft, wo auch die extremen Bedingungen simuliert werden k nnen, welchen Ihr Fahrzeug ausgesetzt sein kann. SEMKO ist ein unabh ngiges Pr finstitut und Zertifizierungsbeh rde. Als Kunde k nnen Sie deswegen sicher sein, dass Sie ein Produkt erhalten, das die h chsten Qualit tsanspr che erf llt. Daher gew hrt Calix auf alle Produkte 3 Jahre Garantie. Das Komplettprogramm zur elektrischen Fahrzeugvorw rmungDas Komplettprogramm zur elektrischen Fahrzeugvorw rmung!3 Mit Motorvorw rmung Energie sparen und die Umwelt sch tzen sicherer StartCalix bietet ein komplettes Programm zur elektri-schen Fahrzeugvorw rmung, von Motorvorw rmern und Innenraum-Heizl ftern ber Zeitschaltuhren und Kabels tze bis hin zu Batterieladeger ten.

3 Mit anderen Worten, alles um Fahrzeuge vorzuw r-men, wenn die kalte Zeit kommt. warmer Innenraum spart Kraftstoff geringere SchadstoffeUntersuchungen zeigen, dass ein Fahrzeug mit kaltem Motor w hrend der ersten Kilometer die gleiche Menge an Abgasen produziert wie ein Fahrzeug mit warmen Motor auf einer Strecke von 400 km. Eine Motorvorw rmung wird meist mit Winter und kaltem Wetter in Verbindung gebracht. Jedoch handelt es sich bereits bei Temperaturen unterhalb von +10 C um einen vorgew rmter Motor hat einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch, was zu niedrigeren Betriebskosten f hrt.

4 Au erdem ist der Verschlei geringer und der Motor startet leichter. Calix Motorvorw rmsysteme machen sich somit in kurzer Zeit bezahlt. Das Kaltstartproblem existiert also nicht nur im Winter. Kraftstoffverbrauch in Litern2,01,81,61,41,21,00,8ohne Motorvorw rmermit Motorvorw rmerKraftstoffverbrauch ohne und mit Motorvorw rmung w hrend der ersten 5 km f r ein Fahrzeug mit einem Verbrauch 1L/10 km (Quelle Konsumentverket).Schadstoffaussto in KilogrammKohlenstoffmonoxidmit Motorvorw rmerohne Motorvorw rmerKohlenwasserstoff2,01,81,61,41,21,00 ,8 Der Schadstoffaussto basierend auf einem Fahrzeugmit einer Fahrleistung von km / Jahr und 500 Kaltstarts mit und ohne Motorvorw rmer (Quelle Skandia).

5 2,2-20 C0 C+20 CDas Komplettprogramm zur elektrischen Fahrzeugvorw rmung4 Alle motorspezifisch getesteten L sungen lassen sich ber die Calix Online-Typenliste auf in der Rubrik Calix oder auf tzlich pflegt Calix als zertifizierter Datenlieferant Neuheiten auch in den TecDoc Datenstamm unter dem jeweiligen Fahrzeug in der Rubrik Komfortsysteme ein. Durch die enge Zusammenarbeit mit der Industrie werden auch neue Fahrzeuge in regelm igen Abst nden untersucht und bei Freigabe sowohl im TecDoc Datenstamm als auch in den Online-Typenlisten aktualisiert. Die Motorvorw rmer arbeiten nach dem Selbstzirkulationsprinzip.

6 Neben Blockw rmern, die in den Motorblock in vorhandene Kernl cher eingesetzt werden, gibt es zahlreiche neue Topfl sungen. Diese werden in vorhandene K hlschl uche zum Motor eingebaut. Die Topfl sungen sind dabei so konzipiert, dass der Wasserdurchfluss nicht beeintr chtigt wird. Nach Inbetriebnahme der Ger te wird die K hlfl ssigkeit erw rmt und beginnt im System zu zirkulieren. Die Motorvorw rmer sind mit einer von au en zu montierenden Minikontakt-Steckverbindung ausger stet. Das Grundsystem besteht aus dem jeweiligen Heizelement (RE), Einbaukabel (MK) und Anschlusskabel (MS).

7 Es wird entweder direkt oder ber eine Zeitschaltuhr an das Stromnetz angeschlossen. Bei wenigen Fahrzeugen ist zus tzlich ein Montagesatz ( ) erforderlich. In Schweden sagt man: Sie erhalten einen sommerwarmen Motor .Calix Grundausstattung - Motorvorw rmer mit Anschluss- und EinbaukabelsatzSicherer Start auch bei MinustemperaturenOnline Produktsuche Komplettprogramm zur elektrischen Fahrzeugvorw rmung5 Motorvorw rmer Montagearten1 Spanneisen2 Gewinde3 Konisch4a Schlauch4b Schlauch Topfl sung5 T-St ck4c Schlauch CVH / FCH Element6 SonstigeWird in vorhandenes Kernloch im Motorblock montiert und mittels Spanneisen und Schraube befestigt.

8 Abdichtung ber O-Ring oder in vorhandene Gewindebohrung im Motorblock befestigt. Abdichtung ber O-Ring, Dichtring oder in vorhandenes Kernloch eingeschlagen und h lt mittels Presspassung. Dichtung ber Konusfl che. Diese Bauform kommt bei beengten Platzverh ltnissen zum Einsatz, z. B. bei engen K hlkan rmer sind keine Universall sung, sie kommen nur nach detaillierter Pr fung entsprechend der Calix Empfehlung zum Einsatz. Neben Einbaulage laut Anleitung ist auch die Ausrichtung in Flie richtung des K hlwassers entscheidend. Wird in vorhandenes Kernloch eingebaut. Befestigung mittels T-St ck, das als Verankerung dient.

9 Dichtung ber O-Ring oder entsprechend der Calix Empfehlung meist in Verbindung mit einem spezifischen Montagesatz laut Zuordnungsliste zum Einsatz. Neben Einbaulage laut Anleitung ist auch hier die Ausrichtung in Flie richtung des K hlwassers entscheidend. In diese Gruppe fallen u. a. Kontaktw rmer. Diese sind entsprechend der Kontur des Motorblocks geformt. Sie werden h ufig bei Aluminium-Motorbl cken eingesetzt. Ferner gibt es Kontaktw rmer f r die lwanne zum Vorw rmen des Motor ls. Kommt entsprechend der Calix Empfehlung meist in Verbindung mit einem spezifischen Montagesatz laut Zuordnungsliste zum Einsatz.

10 Das CVH / FCH arbeitet als Besonderheit mit einem PTC Element, welches die Leistung der Temperatur und W rmeabgabe anpasst. Bei hoher K hlwassertemperatur wird die Leistung Komplettprogramm zur elektrischen Fahrzeugvorw rmung6 Calix Erweiterung waveline Innenraumheizl fterNie mehr Eiskratzen Anschlusskabel mit 230 Volt Stecker effizientes Arbeiten durch temperaturabh ngige Leistungssteuerung Montage mittels des Calix Standb gels erm glicht schnellstm gliches Enteisen der Windschutzscheibe Qualit t gepr ft und zertifiziert durch Intertek SEMKO automatischer berhitzungsschutz modernes Geh use mit kompakten Abmessungen durch Verteilerkabelsatz GL kombinierbar mit Motorvorw rmsystemLieferumfang