Soluzioni tecnologiche avanzate e rispetto per l …

1 2007 sistemi con CELLE AL LITIO in sostituzione delle tradizionali batterie al piombo con BMS modulare ITALIANOI sistemi proposti da sono costituiti da:performanti, peso e dimensioni ridotti, affidabili, fino a 5000 cicli di ricarica; dispositivo elettronico di monitoraggio e gestione delle batterie (completamente progettato e costruito in Italia): supervisione locale e da remotoapparecchiature per la ricarica di celle al litio comprensive di connessione CAN -BATTERIE AL LITIO: -BMS:-CARICABATTERIE: SISTEMI COMPLETIPER OGNITIPO DI APPLICAZIONEBMSB attery Management SystemBATTERIE AL LITIOBATTERY MANAGEMENT SYSTEMS oluzioni tecnologiche avanzate e rispetto per l ambienteBatterie al litionew!

2 Applicazioni sul campoMOTOSCOPEMACCHINEper DIAGNOSTICAAGV - LGVVEICOLI ELETTRICIPer importante azienda produttrice di macchine per la pulizia professionale di pavimenti, motoscope, lavasciuga e spazzatrici stradali stato fornito un sistema completo di L esigenza del cliente era quella di far fronte alla richiesta di maggior autonomia, a dispetto di uno spazio ridotto nel quale poter allocare le soluzione proposta da SCE ha permesso di soddisfare la richiesta, con un sistema ad hoc ideale per situazioni in cui le macchine vengono sottoposte ad un utilizzo intensivo (es.)

3 Noleggio), con batterie a basso sistema permette inoltre il monitoraggio da remoto delle al litio e BMS, con la sostituzione delle tradizionali batterie al piombo con celle al DA BATTERIE AL PIOMBO A BATTERIE AL LITIOF orniti battery pack da 4 celle12V - 160 AhPer azienda leader nel settore della produzione e progettazione di , stato fornito un sistema completo di batterie al litio e BMS per l alimentazione di workstation diagnostiche digitali scelta di un sistema alimentato a batteria ha permesso di rimuovere ogni vincolo di collegamento fisico con il generatore, per rendere il sistema completamente scelta del litio un ulteriore valore aggiunto.

4 Grazie al peso nettamente ridotto delle celle rispetto a tradizionali batterie al piombo, garantita una mobilit elevata e la massima facilit di trasporto entro gli ambienti ospedalieri, nonch un elevata autonomia d uso senza necessit di alimentazione da di diagnostica per immagini nel settore medicaleMACCHINARI PER RADIOGRAFIEF orniti battery pack da 7 celle24V - 40 AhSono gi diversi i sistemi realizzati da SCE per AGV o LGV, veicoli a guida automatica utilizzati solitamente per la movimentazione merci interna a stabilimenti produttivi o per gli altri settori, le batterie al litio consentono maggiore autonomia, l utilizzo di una quantit minore di batterie, tempi di ricarica minori e monitoraggi costanti dello stato di carica delle , a differenza delle batterie al piombo tradizionali, le batterie al litio permettono il biberonaggio e i microcicli di un settore in cui l utilizzo dei macchinari intensivo.

5 L autonomia e l ottimizzazione del lavoro delle batterie un elemento DA BATTERIE AL PIOMBO PURO A BATTERIE AL LITIO avanzate CON CONTROLLO BMSF orniti battery pack da 15 celle48V - 160 AhPASSAGGIO DA BATTERIE AL SALE A BATTERIE AL LITIOF orniti battery pack da 24 celle80V - 160 AhNel settore dei veicoli elettrici SCE si occupata della Le batterie al litio consentono una maggiore autonomia, con minori ingombri e pesi BMS di SCE ottimizza l intero sistema soprattutto a livello di comunicazione con impianti sofisticati come i cruscotti e VMS (Vehicle Monitor System) per una gestione integrata di tutti i dati delle batterie al piombo tradizionali e delle pi moderne batterie al sale, con batterie al litio tecnologicamente pi avanzate e performanti complete dell elettronica necessaria per la gestione e in via di sviluppo- Treni Elettrici per trasporto persone (batterie al litio ad alto amperaggio)

6 - Macchine automatiche per la raccolta frutta- Scooter e biciclette elettriche- Scooter per disabili- MulettiSISTEMI DI STORAGESTORAGE SYSTEM SAELipoForniti battery pack da 24 celle80V - 160 AhCSsistemi di accumulo di energia, divsione di SCE operante nel settore dell ettronica di potenza, realizza finalizzati all autoproduzione di energia accumulo di energia viene effettuato con l utilizzo di batterie al litio e il BMS di SCE ne ottimizza l uso garantendo sempre la massima performance delle batterie - Battery Control Unit - unit di controllo batterie per la gestione dell intero comprende:- 4 uscite pilotate dal software e con protezioni hardware ridondanti dal controllo rel di potenza;- 4 input isolati per il controllo dello stato del BMS;- 1 output PWM per il controllo di carica.

7 - interfaccia LAN, USB, RS-485, BUS;- interfaccia BUS e RS-485 per aggiornamento software;- interfaccia CAN BUS per VMS;- interfaccia CAN BUS isolata per comunicazioni con modulo BMU;- 2 output ausiliari;- 2 input analogici a due canali per il sensore di corrente automotive;- 1 input ausiliare analogico;- funzione data - Battery Monitor Unit - unit di monitoraggio batterie per il controllo della temperatura e della tensione di ogni singola modulo BMU, a seconda del modello, pu gestire . Per gestire un numero di celle superiore necessario utilizzare pi moduli BMU.

8 Ogni modulo progettato per essere collegato all altro dando luogo al sistema BMS comprende:- fino a 12 ingressi di tensione delle celle;- fino a 6 ingressi per sensori di temperatura di cella;- 2 sensori di temperatura, direttamente montati su BMU;- 1 uscita per l alimentazione di ventola esterna;- 1 uscita ausiliaria;- interfaccia CAN-BUS isolata per comunicazione con modulo BCU;- circuito di protezione hardware ridondante;- aggiornamento software CAN automatico (attraverso aggiornamento software della BCU)da un mimino di 4 celle fino a un massimo di 12 celleStruttura BMS M12 BCUB attery Control UnitBMUB attery Monitor UnitLimiti di temperatura per avviso e allarmeFunzionalit BMSSOC (Stato di carica)SOH (Stato di salute)

9 Equalizzazione celleGestione termicaCALIBRAZIONIS ovracaricaCortocircuitoSovratensioneSott otensioneSovratemperaturaSottotemperatur aPROTEZIONIT ensione di cellaTensione del moduloCorrente del moduloTemperatura moduloTensione paccoCorrente paccoTemperatura paccoMONITORAGGIOCANRS485RS232 Storico dati dicalibraturaCOMUNICAZIONIdi DIAGNOSTICANORMALCell <60 CPCBA <80 CWARNINGCell >60 CPCBA >80 CALARMCell >60 CPCBA >85 CLimiti di sovratensioneNORMALCell > > di sottotensioneALARMCell < < realizzato da SCE un sistema modulare composto da (BCU) e da una o pi (BMU).

10 Permette la gestione da un Battery Management SystemMaster-Slaveuna unit centraleunit di controllominimo di 4 celle fino a un massimo di 144 ,5 mmPeso320 gContenitorealluminioClasse di protezioneIP20 Temperatura di lavoro-30 +85 CUmidit (senza condensa)5 - 95% umidit relativaAlimentazionedirettamente dalla tensione delle celleNumero minimo di celle collegate4 Sensori di temperatura interni al modulo3 Watchdog4 Resistori di equalizzazionefino a 12 (in base al modello di BMU)Interfaccia verso il modulo BCUCAN-BUS/alim. interfaccia /uscita di abilitazioneUscita ausiliaria1 Corrente massima uscita ausiliaria300mANumero ingressi per le temperature delle celle6 Intervallo di misura delle temperature-20 +80 C (+/-1 C)Numero ingressi per tensione di cella12 Intervallo di misura delle tensioni di cella0,8 - 4,4V (+/- 5mV)SPECIFICHE TECNICHEMODULO BMUSPECIFICHE TECNICHEMODULO BCU BMS M12Il un sistema elettronico di Il controllo dello stato di carica delle batterie per monitoraggio e gestione delle batterie.