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Equipo a Gas Licuado (GLP) Landi-Hartog

Equipo a Gas Licuado (GLP). Landi-Hartog Especificaciones Marca Landi Hartog Modelo JH. Fabricaci n Espa a Combustible a Ocupar Gas Licuado (GLP). Conversi n disponible para Generadores-Motobombas-Equipos Vehiculos con motor estacionario Conversi n Recomendable Por encima de 10 HP. Econom a de combustible 15% sobre el uso de la Bencina Un cilindro de gas de 15 Kg. equivale a 23 Litros de Gasolina Beneficios del Costo Adicional Econom a en mantenci n, ya que el GLP no deja residuos, prolong ndose hasta el doble el intervalo de servicio y cambio de piezas, se obtiene as hasta un 15% de reducci n operacional B a j o n i ve l d e e m i s i o n e s , c o m b u s t i n l i m p i a y s i n h u m o s Ventajas Amplia Autonom a El Sistema funciona con la presi n que es obtenida desde un cilindro del tipo domiciliario de 5, 11, 15 o 45 Kg.

Equipo a Gas Licuado (GLP) Landi-Hartog DABED S.C.L. CONCESIONARIO AUTORIZADO LANDI-HARTOG Fono: 551 2822 - Fax: (56-2) 551 3028 - www.dabed.com - E-mail: info@dabed.com

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1 Equipo a Gas Licuado (GLP). Landi-Hartog Especificaciones Marca Landi Hartog Modelo JH. Fabricaci n Espa a Combustible a Ocupar Gas Licuado (GLP). Conversi n disponible para Generadores-Motobombas-Equipos Vehiculos con motor estacionario Conversi n Recomendable Por encima de 10 HP. Econom a de combustible 15% sobre el uso de la Bencina Un cilindro de gas de 15 Kg. equivale a 23 Litros de Gasolina Beneficios del Costo Adicional Econom a en mantenci n, ya que el GLP no deja residuos, prolong ndose hasta el doble el intervalo de servicio y cambio de piezas, se obtiene as hasta un 15% de reducci n operacional B a j o n i ve l d e e m i s i o n e s , c o m b u s t i n l i m p i a y s i n h u m o s Ventajas Amplia Autonom a El Sistema funciona con la presi n que es obtenida desde un cilindro del tipo domiciliario de 5, 11, 15 o 45 Kg.

2 , luego de que esta sea regulada por un Regulador Domiciliario tipo Cemco, Acetogen u otro que cuente con Certificaci n Aprobada por el SEC. Esta presi n es dosificada por el regulador JH seg n las necesidaees de carga del motor, logrando est un desempe o en forma ptima. El Regulador JH trabaja en forma conjunta con la Unidad de Mezcla, que va conectada a la boca del Uso carburador, por medio de la manguera blindada, para la cual se debe procurar que est siempre en su correcta posici n, de modo que no permita succi n de aire. Tambi n el regulador JH lleva una conexi n de una manguera al m ltiple de admisi n de donde toma una se al de vac o, logrando de esta forma carburar eficientemente el sistema cuando el motor necesita estabilidad en ralent.

3 El sistema require de mantenci n preventiva en el tiempo, dependiendo principalmente de la calidad del Gas Licuado que se utilice, pues si este contiene impurezas ser determinante en el cambio de Mantenci n membranas y v lvulas del Regulador JH. El cambio de estos elementos se realizar en forma inmediata cuando el regulador JH este pasando gas directo , pues el combustible debe pasar solo cuando el motor lo requiera. DABED CONCESIONARIO AUTORIZADO Landi-Hartog . fono : 551 2822 - Fax: (56-2) 551 3028 - - E-mail: Pedro Le n Ugalde 1946 - Santiago - Chile - CP 6512387. REV. ENERO 2003.


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