Etapas del Mantenimiento Autónomo

1 Etapas del Mantenimiento Aut nomo(Nota: en forma indiscriminada utilizaremos el t rmino paso o etapa, siendo el m s familiar dentro del mundo TPM el t rmino paso)El desarrollo del Mantenimiento Aut nomo sigue una serie de Etapas o pasos, loscuales pretenden crear progresivamente una cultura de cuidado permanente delsitio de Etapas sugeridas por los l deres del JIPM para aplicar el MantenimientoAut nomo se muestran en la figura siguiente:Pasos del Mantenimiento Aut nomo sugeridas por el a realizar1 Limpieza e inspecci nEliminaci n de suciedad, escapes, polvo,identificaci n de "Fuguai"2 Acciones correctivas para eliminar lascausas que producen deterioroacumulado en los equipos. Facilitar elacceso a los sitios dif ciles parafacilitar la inspecci nEvitar que nuevamente se ensucie el equipo,facilitar su inspecci n al mejorar el acceso alos sitios que requieren limpieza y control,reducci n el tiempo empleado para la limpieza3 Preparaci n de est ndaresexperimentales de inspecci naut nomaSe dise an y aplican est ndares provisionalespara mantener los procesos de limpieza,lubricaci n y apriete.

2 Una vez validados seestablecer n en forma n generalEntrenamiento para la inspecci n haciendouso de manuales, eliminaci n de peque asaver as y mayor conocimiento del equipo atrav s de la inspecci n aut nomaFormulaci n e implantaci n deprocedimientos de control aut nomo6 Estandarizaci nEstandarizaci n de los elementos a sercontrolados. Elaboraci n de est ndares deregistro de datos, controles a herramientas,moldes, medidas de producto, patrones decalidad, etc. Aplicaci n de est ndares7 Control aut nomo plenoAplicaci n de pol ticas establecidas por ladirecci n de la empresa. Empleo de tablerosde gesti n visual, tablas MTBF y tablerosKaizenProp sitos de los siete pasos de Mantenimiento Aut nomoLa implantaci n del Mantenimiento Aut nomo en pasos ha sido dise ada por elJIPM para cumplir prop sitos espec ficos en la mejora industrial. Los prop sitosprevistos son: Lograr las condicionesb sicas de los equipos Establecer una nueva disciplina de inspecci n por parte del personaloperativo Crear una nueva forma de direcci n fundamentada en el autocontrol y"empowerment".

3 La gr fica siguiente muestra los prop sitos espec ficos por grupo de pasos delMantenimiento Aut 0. Preparaci n del Mantenimiento Aut es una etapa muy importante en la que se reconoce la necesidad deimplantar el Mantenimiento aut nomo en la planta. En esta fase se entrena elpersonal y se preparan los documentos necesarios para realizar las fases delimpieza, lubricaci n, apriete y estandarizaci esta etapa de preparaci n se establecen los objetivos del mantenimientoaut nomo, se selecciona el rea o equipo piloto en el que se realizar la primeraexperiencia y se desarrolla el programa de entrenamiento necesario para el iniciode las primeras Etapas . Los operarios deben conocer la estructura interna de losequipos, el funcionamiento de las m quinas y los problemas que se puedenpresentar en su operaci n, y perjuicios causados por el dep sito de polvo y malalimpieza, falta de aprietes en tornillos y pernos, como tambi n, los problemas quese presentan con la falta de conservaci n de la lubricaci resultado final de este entrenamiento, los operarios deben conocer la formade eliminar el polvo y suciedad del equipo, los m todos de lubricaci n, cantidad yperiodicidad, como tambi n la forma correcta de mantener apretados loselementos de fijaci n y el uso de las herramientas empleadas para el ayudas que se deben preparar durante esta etapa son: Mapa de seguridad.

4 Es un diagrama del equipo seleccionado como piloto y sus reas cercanas donde se muestra los posibles puntos de riesgo y de peligro parael personal que intervendr en la pr ctica de la limpieza y otras Etapas deaut nomo. Manual de situaciones anormales. Se trata de un documento en el que semuestran los esquemas de los equipos, su estructura de componentes, an lisis deposibles causas de deterioro, defectos potenciales de calidad, paradas, etc. Estainformaci n se debe entregar al personal operativo como parte de suentrenamiento en la fase inicial del Mantenimiento aut nomo. Algunas empresashan preparado esta informaci n con la participaci n directa del operador. Tarjetas de inspecci n de Mantenimiento Aut nomo Tablero de control visual Otras listas de ayuda para la inspecci n y registros de situaciones que se debenmejorar en la maquinaria. Registro fotogr fico Formatos para la planificaci n de acciones de mejoraEtapa 1.

5 Limpieza e inspecci esta primera etapa se busca alcanzar las condiciones b sicas de los equipos yestablecer un sistema que mantenga esas condiciones b sicas durante las etapasuno a tres. Los principios en los que se fundamenta la primera etapa son: Hacer de la limpieza un proceso de inspecci n. La inspecci n se realiza para descubrir FUGUAI o cualquier tipo de situaci nanormal en el equipo y las reas pr ximas de trabajo. Los FUGUAI deben corregirse inmediatamente para establecer las condicionesb sicas del descubrir FUGUAI el proceso de limpieza es muy importante, ya que en estafase se debe cumplir el principio de "limpieza es inspecci n". No se debepretender solamente asignar un tiempo para la limpieza al finalizar el turno. Sedebe buscar un nivel de pensamiento superior, en el que el operador tomecontacto con el equipo para realizar inspecci n mediante el aseo del equipo. ElTPM ofrece una metodolog a espec fica de auditor a para realizar la identificaci nde falta de limpieza, generando un plan de acci n de mejora el cual es controladomediante sistemas visuales y de f cil manejo por parte del operador y directivosde la planta.

6 Es frecuente introducir en esta primera etapa las tres primeras "S" opilares de la f brica visual, esto es aplicar Seiri, Seiton y Seiso que se estudiar ncon detalle m s limpieza profunda exige que el operario tenga contacto con cada una de laspartes y componentes del equipo. Esta actividad produce un mayor inter s paraevitar que el equipo se ensucie nuevamente. En esta primera etapa, es posibleque el operario no logre comprender inicialmente la importancia de la limpieza oque esta debe realizarla otro personal diferente a ellos. En un principio, la calidadde la limpieza no es la esperada, ya que no conocen hasta donde debe ir suresponsabilidad de limpieza. Algunos operario dedican un poco de tiempo paralavar o soplar aire sobre el equipo, no comprendiendo que este tipo de situacionespueden producir problemas serios al personal de supervisi n, Mantenimiento y responsables superiores debenfacilitar durante un tiempo que llega a ser prolongado un soporte y directricessobre la forma de realizar el trabajo de limpieza y deben ayudar a los operarios acomprender la limpieza como un trabajo de inspecci n.

7 Con la experiencia, losoperarios van comprendiendo los problemas que generan la contaminaci n y laimportancia de su labor en la eliminaci n de sus aCada etapa de Mantenimiento Aut nomo debe evaluarse para verificar si el reaen la que se aplica est disponible para pasar a la etapa 2. El plan de implantaci ndel Mantenimiento Aut nomo debe considerar el momento en que se debendise ar y aplicar esta clase de auditor as. Las auditor as deben asumirse como unpaso donde se realiza una reflexi n profunda y donde se recoge el conocimientoadquirido para su divulgaci n a otras reas. Sirve como motivaci n, ya que ladirecci n de la planta reconoce y certifica que el rea piloto ha ganado un pelda oen el proceso de TPM y puede iniciar su trabajo para la siguiente etapa. Enalgunas empresas estas auditor as son realizadas por la Direcci n General debidoa la importancia de este evento y por los efectos de compromiso que se adquieredentro de los 2.

8 Establecer medidas preventivas contra las causas dedeterioro forzado y mejorar el acceso a las reas de dif esta etapa se pretende que el trabajador descubra las fuentes profundas de lasuciedad que deteriora el equipo y tome acciones correctivas para prevenir supresencia. Se busca mejorar el acceso a sitios dif ciles para la limpieza,eliminaci n de zonas donde se deposita con facilidad la suciedad y se mejora laobservaci n de los instrumentos de control. Esta etapa es importante para eldesarrollo de las actividades Kaizen o de mejora continua y son desarrolladas porlos propios trabajadores que enfrentan las dificultades en la limpieza o el manejode los procesos asignados. Los resultados se manifiestan en la mejora del sitio detrabajo, reducci n de posibles riesgos y reducci n del deterioro acelerado de losequipos debido a la contaminaci n y actividades m s frecuentes que se realizan en planta en esta segunda etapatienen que ver con la eliminaci n de escapes, fuentes de contaminaci n, excesosde lubricaci n y engrase en sitios de la m quina, derrames y contaminaci empezar observando cuidadosamente el rea de trabajo paradeterminar qu piezas se ensucian, qu es lo que las ensucia y cu ndo, c mo yporqu se ensucian.

9 Es necesario dibujar esquemas que muestren la localizaci nde la contaminaci n, escapes, part culas, humos, nube de aceite, polvo, vapor estudio estad stico sobre los tipos de escape o fugas ser de utilidad paraidentificar las principales causas. Una cierta planta de procesos continuos realiz durante esta etapa un estudio de las causas de escape de vapor y los altos costosenerg ticos; gracias a la estratificaci n de la informaci n se concluy que laprincipal causa de los escapes estaba relacionada con deficientes montajes de lasuniones en brida de tuber a, debido a la no aplicaci n del m todo establecido yfalta de algunos elementos para nivelar las uniones en el momento del otra planta, la aplicaci n del Principio de Pareto a las causas de las fugas enbombas, se lleg a la conclusi n que la calidad de ciertas juntas de la bombapresentaban problemas de metodolog a empleada en esta segunda fase se apoya en las m todos demejora enfocada o Kobetsu Kaizen y mejora continua de la calidad.

10 El trabajadordebe desarrollar una habilidad para comprender los problemas que ocasiona lacontaminaci n, residuos, materiales extra os y sus fuentes, ya sean de otrosprocesos, fuera de la f brica, equipos o materiales con los que se el empleo del pensamiento Kaizen se deben desarrollar ideas de mejoraque permitan prevenir esta clase de fugas y contaminaci n. El plan debe incluirseen los tableros de control tipo Kaizen para facilitar su seguimiento. Como pasofinal, se deben revisar los est ndares de limpieza establecidos en la etapa compa as durante esta etapa han desarrollado campa as de protecci nde los sitios de trabajo con cubiertas, ubicaci n de guardas trasparentes enacr lico para la protecci n de ciertos puntos cr ticos de los equipos, facilitando laobservaci n y evitando fugas de estas m quinas hacia el medio ambiente. Enotras plantas se han dise ado programas para eliminar los orificios en lascubiertas de los edificios por donde se filtra la suciedad y en los equipos se evitarlas fugas para facilitar el control de los medios utilizaci n de ayudas visuales y Karakuri Kaizen como elementos de mejora delcontrol de los equipos, permiten identificar f cilmente la forma como se debeconservar el 3.