POR: Alba Loyda Cruz Moya – Inspectora de …

1 GU A DE EMERGENCIA PARA EL DESALOJO. DE PASAJEROS ATRAPADOS EN UN ASCENSOR. POR: Alba Loyda cruz Moya Inspectora de Ascensores INTRODUCCION. Este escrito tiene como prop sito presentarle al lector una idea m s clara y sencilla del funcionamiento de los ascensores como medio de transporte, los mecanismos de seguridad que los mismos tienen y las t cnicas de desalojo establecidas en el C digo ASME A Guide for Evacuation of Passenger from Elevators . De seguro Usted, como lector ha estado en contacto directo con este medio de transporte en estos ltimos d as.

2 Es un transporte utilizado con regularidad y al cual no le prestamos mucha atenci n. Este escrito le dar una idea m s clara de c mo funcionan los mismos y que hacer en caso de emergencia. DEFINICI N. Un ascensor es definido como un equipo que presenta un movimiento sustancialmente vertical y que sirve a dos m s pisos. Es utilizado para transportar personas y/o carga. Estos pueden ser clasificados seg n sus caracter sticas. Las dos clasificaciones b sicas son: Ascensores de Tracci n y Ascensores Hidr ulicos. Ascensores de Tracci n y Ascensores Hidr ulicos Un ascensor de tracci n es aquel que para lograr su funci n utiliza como base la tracci n existente entre unos cables de acero y una o varias rueda de rotaci n.

3 Esto permite una suspensi n entre el carro de pasajeros y un contrapeso que permite balancear la masa completa del carro y la carga permitida. Nos da la flexibilidad de tener cualquier capacidad y no presenta limitaciones en distancia recorrida y velocidad. La limitaci n mayor que muestra un tipo de sistema como ste, se encuentra en las consideraciones necesarias para lograr un dise o efectivo al localizar su cuarto de m quinas. Es necesario tener disponibilidad de espacio y posibilidad de aplicar altas cargas sobre la estructura del edificio.

4 Regularmente los cuartos de m quinas de un ascensor de tracci n son localizados en la azotea de la estructura. Por otro lado, tenemos los ascensores hidr ulicos. Estos presentan limitaciones de distancia recorrida y velocidad. Se considera poco pr ctico utilizar una unidad de este tipo en recorridos mayores de 12 m (40 ft) con velocidades mayores que (125 fpm). Su desplazamiento es provocado cuando se aplica una energ a a trav s de un l quido bajo presi n en un cilindro hidr ulico. Este equipo presenta varios modelos que utilizan como base de funcionamiento lo antes expuesto.

5 (Diagramas b sicos de ambos modelos se encuentra en la figura 1(a) y 1(b). Pozo M quina de Tracci n 1. Cable de izar Contrapeso Foso Carro Pist n Figura 1(a) Ascensor de Tracci n Figura 1(b) Ascensor Hidr ulico Gu as de Seguridad en Ascensores Cuando hablamos de seguridad, b sicamente lo que pensamos es en una tranquilidad con la cual podemos contar, procedente de la idea de que no hay peligro en lo que se esta realizando o haciendo. Los ascensores est n dise ados para cumplir con estos enunciados en su totalidad, si se toman en consideraci n los C digos establecidos.)

6 El c digo primario utilizado, es el ASME a Safety Code for Elevator and Escalators , c digo desarrollado para que sirva como gu a del dise o, construcci n, instalaci n, operaci n, inspecci n, prueba, mantenimiento, alteraci n y reparaci n de ascensores y/o equipos relacionados. Esta gu a es revisada en un periodo establecido para lograr recopilar los cambios que presenta la tecnolog a del campo de los ascensores. Sin embargo, no importando los cambios que la tecnolog a ofrece en este campo, esta gu a presenta los factores de seguridad como uno de los renglones no negociables.

7 Otro c digo utilizado exclusivamente para el rescate de personas atrapadas dentro de un ascensor es el antes mencionado ASME A Este c digo nos sirve de gu a para realizar un rescate que mantenga la seguridad de todas las personas envueltas en el mismo. Seguridades B sicas Ante de entras de lleno a como rescatar personas atrapadas dentro de un ascensor, entendemos que deben tener un conocimiento general de c mo operan los mismos y sus mecanismos b sicos de seguridad. Todo ascensor, sin importar el tipo, presenta en su dise o, elementos comunes que intentan ser criterios b sicos de seguridad para los usuarios.

8 A continuaci n presentamos aquellos elementos de seguridad que estar n presentes en cualquier ascensor sin importar el modelo o clasificaci n. Interruptores l mites de seguridad final - en cada extremo de la trayectoria de un ascensor, encontramos un dispositivo el ctrico dise ado para limitar el recorrido del mismo en el pozo. Esto significa 2. que un ascensor nunca llegar a tocar los extremos de su pozo ya que se detendr antes de que una situaci n como esta estuviera presente. Entonces podemos estar seguros de que la unidad nunca chocar con los extremos de su recorrido.

9 Amortiguadores en caso de que el carro o el contrapeso sobrepasen el interruptor de limite final, en el foso encontramos unos amortiguadores que est n dise ados para detener el descenso del carro o contrapeso hacia el foso. Los mismos absorber n y disparan la energ a c nica del carro o contrapeso en descenso. Nuevamente, se afirma que el carro no llegar a tocar el piso del foso. Interruptores de parada de emergencia estos interruptores son dise ados para el uso de los mec nicos e inspector, los mismos permiten detener la unidad en caso de emergencia en el foso, sobre la cabina o dentro del carro.

10 Son activados de manera manual por personal autorizado y en caso de emergencia. Contacto el ctrico de puerta de cabina toda puerta de carro de un ascensor esta dise ada con un dispositivo el ctrico que previene la operaci n normal del mismo a menos que la puerta este completamente cerrada. Esto evita que el ascensor comience una trayectoria normal con su puerta abierta aumentando de esta manera las posibilidades de un accidente o muerte. No se permite que un ascensor emprenda su movimiento normal con puertas abiertas. Cerraduras de puertas de pasillo en cada piso donde el ascensor se detiene, encontramos una puerta de metal que la denominamos puertas de pasillo.