110 - 455 boul. Fénelon Dorval, Québec H9S 5T8 Chargé de ...

1 110 - 455 boul. F nelon Dorval, Qu bec H9S 5T8. Dorval, le 19 janvier 2018. Monsieur Michel Duquette Charg de projet Direction de l' valuation environnementale des projets hydriques et industriels Minist re du D veloppement durable, de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques 675, boul. Ren -Levesque Est, 6i me tage Qu bec (Qu bec) G1R 5V7. OBJET : Terminal d'approvisionnement de carburant a roportuaire de la Corporation Internationale d'Avitaillement de Montr al (dossier 3211-04-056) Option pour le trac . de pipeline Monsieur Duquette, Nous souhaitons vous informer du fait que le trac d finitif du pipeline qui raccordera le Site 1 de notre projet au site de connexion du pipeline existant de Pipelines Trans- Nord Inc.

2 (PTNI), situ le long de l'autoroute M tropolitaine est maintenant d termin . Dans les documents d pos s ant rieurement, CIAM avait pr sent plusieurs options de trac pour le pipeline et deux de celles-ci taient toujours l' tude. De nombreuses discussions ont eu lieu avec les parties impliqu es et l'option de trac no. 2 est maintenant celle qui est retenue. Ce trac , d'une longueur de 7 km, longe la rue Notre-Dame Est vers le sud, puis le boulevard Joseph-Versailles vers l'ouest, ensuite la rue Sherbrooke Est vers le nord, puis l'avenue Marien vers l'ouest et enfin la voie de service est de l'autoroute M tropolitaine jusqu'au site de connexion de PTNI (voir la figure 1 du r sum de l' tude d'impact, reproduite ci-apr s). L'autre option toujours l' tude, l'option no.

3 6, a d tre rejet e compte tenu de contraintes techniques. En effet, une partie de cette option se situait dans l'emprise d'une propri t du CN, et le CN vient de nous informer que l'installation de notre pipeline dans leur emprise ne sera pas possible en consid rant les exigences d'ing nierie de CN et la contrainte qu'elle repr senterait sur leur infrastructure. Les impacts environnementaux du trac retenu sont tudi s dans l' tude d'impact et les documents compl mentaires d pos s. Il n'y a pas de modification au trac no. 2 qui y a t pr sent . N'h sitez pas nous contacter pour toute question. Veuillez accepter nos meilleures salutations. Robert Iasenza Pr sident L GENDE. N. A Boulevard COMPOSANTES DU PROJET DE CIAM. du tricent enaire LIMITE DE SITES.

4 - SITE DE CONNEXION AU PIPELINE EXISTANT DE PTNI. = CONDUITE DE RACCORDEMENT. c::::J ZONE D' TUDE. OPTIONS DE TRAC . OPTION 2. OPTION 6. Boufevard S . amt-Je Note: Les options de trac se superposent certains endroits mais an-Baptiste pour faciliter l'illustration des divers trac s, elles ont t plac es c te c te. LIMITES ADMINISTRATIVES. CJ VILLE DE MONTR AL-EST. CJ VILLE DE MONTR AL ET SES ARRONDISSEMENTS. -- - -- - 1:20,000. KILOM TRE. R F RENCE. SOURCE: IMAGERIE~ GOOGLE EARTH. ESRI WORLD STREETS MAP. VILLE DE MONTR AL, PORTAIL DE DONN ES OUVERTES , LIMITES ADMINISTRATIVES , MISE A JOUR 2013-03-21 . SYST ME DE COORDONN ES: NAD 1983 UTM ZONE 18N. CIAM. d'Avitaill ement de Montr al PROJET. TERMINAL D'APPROVISIONNEMENT DE CARBURANT A ROPORTUAIRE.

5 R SUM DE L' TUDE D'IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT. TITRE. LOCALISATION DU PROJET. CONSULTANT AAAA-MM -JJ 2017-11-09. PROJET E C. DANCOSE. SIG P. JOHNSTON. V RIFI E C. DANCOSE. APPROUV E C. GUAY. N PROJET FIGURE. 077 -1 2-1222-0040. 1.