2 Haziran 2017 CUMA Sayı - Sivil Havacılık Genel ...

1 2 Haziran 2017 CUMA Resm Gazete Say : 30084 Y NETMEL K Sivil Havac l k Genel M d rl nden: P LOT L SANS Y NETMEL (SHY-1) B R NC B L M Genel H k mler Ama MADDE 1 (1) Bu Y netmeli in amac ; u ak, helikopter, plan r, balon, hava gemisi ve ok hafif hava arac kategorilerindeki hava ara lar nda pilot olarak faaliyette bulunacak ki ilerin lisans, yetki, yetkilendirme ve sertifika almalar na ili kin usul ve esaslar d zenlemektir. Kapsam MADDE 2 (1) Bu Y netmelik; Sivil Havac l k Genel M d rl nden Sivil havac l k alan nda u ak, helikopter, plan r, balon, hava gemisi ve ok hafif hava arac kategorilerindeki hava arac pilotlu u i in gerekli lisans, yetki, yetkilendirme ve sertifika alm , alacak, temdit edecek veya yenileyecek ki ileri ve bunlara e itim veren veya b nyelerinde bulunduran kamu kurum ve kurulu lar ile ger ek ve t zel ki ileri kapsar. Dayanak MADDE 3 (1) Bu Y netmelik; a) 14/10/1983 tarihli ve 2920 say l T rk Sivil Havac l k Kanununa, b) 10/11/2005 tarihli ve 5431 say l Sivil Havac l k Genel M d rl Te kilat ve G revleri Hakk nda Kanunun 10 ve 22 nci maddelerine, c) 5/6/1945 tarihli ve 4749 say l ikago da 7 Aral k 1944 Tarihinde Akit ve mza Edilmi Olan Uluslararas Sivil Havac l k Antla mas ve Sivil Havac l k Ge ici S zle mesi ve Bunlar n Eklerinin Onanmas Hakk nda Kanuna, dayan larak haz rlanm t r.

2 (2) Bu Y netmelik, Avrupa Komisyonu taraf ndan u u ekibi lisansland r lmas hususunda yay mlanan 1178/2011 say l uluslararas reg lasyona uyumlu olarak haz rlanm t r. Tan mlar ve k saltmalar MADDE 4 (1) Bu Y netmelikte ge en; a) ok pilotlu hava arac : Operasyonu i in en az iki pilotlu u u ekibi gerektirecek ekilde sertifikaland r lm u aklar ile u u el kitab na, i letme ruhsat na veya muadili bir dok mana g re ikinci pilot ile birlikte u urulmas gereken helikopterler, hava gemileri ve dikey kalk l hava ara lar gibi hava ara lar n , b) Devlet hava arac : 2920 say l Kanunun 3 nc maddesinin birinci f kras n n (c) bendinde tan mlanan ara lar , c) Gece: Ak am alacakaranl n sonu (g nbat m +30 dk.) ve sabah alacakaranl n ba lang c (g ndo umu-30 dk.) aras ndaki veya g ne yuvarla n n ufuk hatt n n ak am 6 derece alt ndaki batt zamanla, sabah 6 derece alt nda do du u zaman aras ndaki s reyi, ) Genel M d r: Sivil Havac l k Genel M d r n , d) Genel M d rl k: Sivil Havac l k Genel M d rl n , e) Hava arac : Havalanabilen ve havada seyredebilme kabiliyetine sahip her t rl arac , f) Hava arac kategorisi: U ak, helikopter, hava gemisi, plan r, serbest balon ve ok hafif hava ara lar gibi belirli temel zelliklere g re hava arac n n s n fland r lmas n , g) kinci pilot: Hava arac nda lisans veya yetki i in u u e itimi almak amac yla bulunan pilotlar haricinde, birden ok pilotu gerektiren bir hava arac nda, sorumlu pilot olarak g rev yapan pilot d nda g rev yapan pilotu, ) Kontrol pilotu yetkisi.

3 Pilot adaylar n n, pilotlar n, u u retmenlerinin ve di er kontrol pilotlar n n yeterlilik kontrol /yetenek testlerini yapmak zere Genel M d rl k taraf ndan yetki kategorileri onaylanarak atanan ve isimleri yay mlanan retmen pilotlara verilen yetkiyi, h) Lisans n evrilmesi: EASA yesi olmayan lkelerce tanzim edilmi ya da Genel M d rl k taraf ndan milli usullere g re tanzim edilmi lisanslar n Part-FCL lisans na evrilmesini, ) Onayl e itim: Genel M d rl k taraf ndan onayl , zel bir m fredat ve g zetim alt nda y r t len e itimi, i) Operasyonel seviye: Telsiz haberle mesi i in gerekli olan asgari seviyeyi, j) Organizasyon: Bu Y netmeli in ilgili maddelerine uygun olarak yetkilendirilmi kamu kurum ve kurulu lar ile ger ek ve t zel ki ilere ait i letmeleri, k) Otorite: ICAO yesi lkelerin Sivil havac l k organizasyonlar ndan sorumlu kurumu/kurulu u, l) Sertifika: Belgelendirme i lemleri sonucunda yay mlanan her t rl onay veya di er dok man , m) Sorumlu pilot: U u sorumlusu olarak g revlendirilen ve u u un emniyetli bir ekilde ger ekle tirilmesiyle y k ml pilotu, n) Tek pilotlu hava arac : Operasyonu bir pilot taraf ndan y r t lecek ekilde sertifikaland r lm hava arac n , o) Temdit: Bir yetkinin veya onay n, ge erlilik s resi bitmeden gereksinimlerin yerine getirilmesi ko uluyla, sahibine sa lad imtiyazlar n daha sonraki belirli bir periyoda kadar uzat lmas n , ) U u disiplinsizli i: U u emniyetini sa lamaya y nelik belirlenmi olan ulusal ve uluslararas kurallar d nda ger ekle tirilen eylemi, p) U u ekibi yesi: U u s resince bir hava arac n n operasyonu i in gerekli olan g revleri yerine getirmekten sorumlu, Genel M d rl k taraf ndan lisansland r lm ki ileri, r) U u sim lat r.

4 Tam u u sim lat r , u u e itim cihaz , u u ve navigasyon prosed r e itim cihaz veya temel alet e itim cihaz kapsam ndaki e itim cihazlar n , s) Validasyon: EASA yesi olmayan lkelerce ikago S zle mesinin Personel Lisansland rma konulu Ek-1 ine g re d zenlenmi lisanslar n T rk tescilli hava ara lar nda kullan m n n ge erli k l nmas n , ) Yenileme: Bir yetkinin veya onay n ge erlilik s resinin sona ermesi sonucu, gereksinimlere uyulmas ko uluyla, s z edilen yetki veya onay n s resinin daha sonraki belirli bir periyoda kadar yeniden d zenlenmesini, t) Yetenek testi: Bir aday n lisans veya yetki tanzimi i in, s zl s nav da i erecek ekilde yeteneklerini kontrol pilotuna sergilemesini, u) Yeterlilik kontrol : Bir aday n yetkilerinin temdidi ya da yenilenmesi i in, gerekti inde s zl s nav da kapsayacak ekilde u u yeteneklerini kontrol pilotuna sergilemesini, ) Yetki: Lisans zerinde lisansa ait zel ko ullar , imtiyazlar veya s n rland rmalar belirten kayd , v) Yetkilendirme: Genel M d rl k taraf ndan ilgili ko ullar kar layan ger ek ve t zel ki ilere belirli bir amaca y nelik verilen imtiyaz , y) Y netici personel: Ulusal ve uluslararas mevzuat n gerekliliklerini yerine getirmekten Genel M d rl e kar sorumlu olan y neticileri, ifade eder.

5 (2) Bu Y netmelikte ge en k saltmalar; a) ATPL: Havayolu nakliye pilotu lisans n , b) ATO: Onayl e itim organizasyonunu, c) BITD: Temel alet e itim cihaz n , ) BPL: Balon pilot lisans n , d) CPL: Ticari pilot lisans n , e) CRE: S n f yetkisi kontrol pilotlu unu, f) CRI: S n f yetkisi retmenini, g) HHA: ok hafif hava ara lar n , ) EASA: Avrupa Havac l k Emniyet Ajans n , h) FE: U u kontrol pilotunu, ) FFS: Tam u u sim lat r n , i) FI: U u retmenini, j) FNPT: U u ve navigasyon prosed r e itim cihaz n , k) FS: U u sim lat r n , l) FTD: U u e itim cihaz n , m) FIE: U u retmeni yetkisi kontrol pilotunu, n) ICAO: Uluslararas Sivil Havac l k Organizasyonunu, o) IFR: Aletli u u kurallar veya ko ullar n , ) JAR-FCL: U u ekibi lisansland r lmas i in Ortak Havac l k Gerekliliklerini, p) LAPL: Hafif hava arac pilot lisans n , r) MCC: U u ekibi i birli ini, s) MCCI: U u ekibi i birli i retmenini, ) MPL.

6 Oklu ekip pilot lisans n , t) PPL: Hususi pilot lisans n , u) PIC: u u sorumlusu olarak g revlendirilen ve u u un emniyetli bir ekilde ger ekle tirilmesiyle y k ml pilotu, ) R/T: Telsizle haberle me yetkisini, v) SFE: Sentetik u u kontrol pilotlu unu, y) SFI: Sentetik u u retmenini, z) SPL: Plan r pilot lisans n , aa) TRE: Tip intibak yetkisi kontrol pilotunu, bb) TRI: Tip intibak yetkisi retmenini, cc) UPL: ok hafif hava arac pilotu lisans n , ifade eder. (3) Bu Y netmelikte belirtilmeyen tan m ve k saltmalar i in 2920 say l Kanun, 5431 say l Kanun ve uluslararas Sivil havac l k kurulu lar taraf ndan yay mlanan belgelerde belirtilen tan mlar esas al n r. K NC B L M Genel Esaslar Uygulama MADDE 5 (1) Bu Y netmelikte ge en lisans, yetki, yetkilendirme, onay veya sertifikalar, aksi belirtilmedi i takdirde, Avrupa Komisyonu taraf ndan yay mlanan 1178/2011 say l uluslararas reg lasyonuna g re d zenlenmi lisans, yetki, yetkilendirme, onay ya da sertifikalard r.

7 Ancak, ok hafif hava ara lar ile ilgili hususlar sadece milli usullere g re d zenlenmektedir. (2) Bu Y netmelikte bahsi ge en t m u u sim lat rleri Genel M d rl k, EASA veya EASA yesi bir lke taraf ndan kalifikasyon onayl olmak zorundad r. (3) EASA veya ye lkeler taraf ndan onaylanm organizasyonlar d nda al nan e itim, imtiyaz ve yetkiler, Genel M d rl k e uygun g r lmesi halinde, belge zerine i lenmek suretiyle, sadece T rk hava arac veya EASA yesi d ndaki lke tescilindeki hava ara lar nda s n rland r larak kabul edilebilir. U u ekibi yesi olarak yetkilendirme MADDE 6 (1) T rk Sivil hava arac tescilinde kay tl bir hava arac nda u u ekibi yesi olarak g rev yapacak personelin, icra edilecek g reve uygun ve ge erli yetki veya yetkiler i eren; a) Bu Y netmelik h k mlerine g re d zenlenmi bir lisansa veya, b) EASA yesi bir devlet taraf ndan tanzim edilmi ge erli bir Part-FCL lisans na veya, c) Yabanc bir lke taraf ndan ikago S zle mesinin Personel Lisansland rma konulu Ek-1 ine g re d zenlenmi ve Genel M d rl k taraf ndan validasyonu yap lm lisansa, sahip olmas gerekir.

8 (2) Lisans veya yetki sahibi bir ki i, lisans n n veya yetkisinin kendisine tan d imtiyazlardan ba kas n kullanamaz. (3) Bir ba vuru ya da lisans sahibinin bu Y netmelikteki veya ilgili di er d zenlemelerdeki ko ullar daha nceden veya h lihaz rda kar lamad tespit edildi inde, Genel M d rl k ilgili prosed rlerine uygun olarak ilgili lisans, yetki, yetkilendirme, onay veya sertifikan n imtiyazlar n s n rland r r, ask ya al r veya iptal eder. Lisans, yetki, yetkilendirme, onay ve sertifikalar n kabul MADDE 7 (1) EASA yesi devletlerce Avrupa Komisyonu taraf ndan yay mlanan 1178/2011 say l uluslararas reg lasyonuna ve ilgili prosed r artlar na g re verilen lisans, yetki, yetkilendirme, onay ve sertifikalar, Genel M d rl k taraf ndan aksi y nde ko ullar belirlenmedik e aynen kabul edilir. Ancak, bu belgelerin imtiyazlar n kullanmadan nce Genel M d rl kten yaz l izin al n r.

9 Genel M d rl k bu izni vermeden ilgili lkeden lisans, yetki, onay, yetkilendirme veya sertifikalar n ge erlili ini teyit edebilir. (2) EASA yesi olmayan bir devlet taraf ndan verilen bir lisans, Genel M d rl n inisiyatifiyle T rk Sivil hava arac tescilinde kay tl bir hava arac nda kullan m i in validasyon yap labilir. (3) Yabanc lkeler taraf ndan d zenlenmi lisanslar, lisansla ilgili t m gereksinimlerin kar lanmas ko ulu ile Genel M d rl k e milli lisansa d n t r lebilir veya transfer edilebilir. (4) Bu Y netmelik h k mlerinden farkl ko ullara ba l olarak tanzim edilmi bir lisans n zerinde bu farkl l k belirtilir. Devlet hava ara lar nda g rev yapan pilotlar n kredilendirilmesi MADDE 8 (1) Bu Y netmelikteki lisans ve yetkiler i in ba vuruda bulunan devlet hava ara lar nda g rev alan pilotlar n devlet hava ara lar ndaki g rev yaparken kazand klar bilgi, tecr be ve yetenekleri mevzuattaki gereklilikler do rultusunda kredilendirilir.

10 Kredilendirme ve lisansland rmayla ilgili izlenecek usuller, Genel M d rl k taraf ndan EASA ya bildirilir. Lisanslar n ve yetkilerin ge erlili i MADDE 9 (1) Bir lisans sahibi, bu Y netmelikte lisans ile ilgili belirtilmi olan artlar n yerine getirilmemesi ve yeterlili inin korunmamas halinde Genel M d rl k taraf ndan verilen herhangi bir lisans veya yetki ile kendisine tan nan imtiyazlar kullanamaz. (2) Bir lisans n ge erlili i, i indeki mevcut yetkilerin ve d zenlenme esaslar Genel M d rl k taraf ndan belirlenmi sa l k sertifikas n n ge erlilik s resi ile s n rl d r. (3) Bir pilot, sahip oldu u imtiyazlar kullanabilmek i in ge erli lisans n , ge erli sa l k sertifikas n ve kimli ini ispatlayacak foto rafl ve muteber bir belgeyi yan nda bulundurur. (4) Lisans tanzimi, temdidi ya da yenilenmesi esnas nda bir yetkinin ge erlilik s resi ilgili takvim ay n n son g n ne kadar uzat l r.