2011 - Columbus Tubi

1 2011 CARBONIO / CARBON2011 GENIUST elaio monoscocca in fibra di carbonio, geometria carbon fibre frame, compact monocoque frameTELAIO MONOSCOCCA GENIUSIl nuovo nato in casa Columbus , un telaio monoscocca realizzato attraverso la sovrapposizione di fibra di carbonio ad alto modulo, polimer-izzata mediante la tecnica dell High Pressure Curing. Le dimensioni decisamente over del tubo obliquo e dello sterzo fanno subito trasparire le caratteristiche di estrema rigidit di questo telaio dal peso inferiore ai 950g. Le costolature laterali del tubo orizzontale contribuiscono alla rigidezza laterale di tutta la struttura aumentando la guidabilit della bicicletta anche nelle condizioni pi estreme. La scatola movimento oversize BB30 ed il posteriore orizzontale single plug a sezione alta, aumentano l efficienza della pedalata minimizzando le deformazioni laterali e sottolineando la caratteristica decisamente racing del telaio Genius.

2 Il tubo sterzo da 1 1/2 nella parte inferiore, distribuisce meglio i carichi aumentando la durata del cuscinetto. La nuova forcella Genius monoscocca integra perfettamente le caratteristiche del telaio: estrema maneggevolezza e stabilit . La testa della forcella decisamente oversize si raccorda al tubo sterzo conico seguendo il pi possibile percorsi rettilinei, cambi di direzione improvvisi fanno lavorare la fibra di carbonio in maniera non ottimale. La zona testa/sterzo particolar-mente rigida mentre i foderi hanno un coefficiente di rigidezza pi basso lungo l asse sterzo, in questo modo la forcella in grado di filtrare le vibrazioni ad alta frequenza e bassa intensit indotte dal terreno. GENIUS MONOCOQUE FRAME The new born in Columbus is a monocoque frame made with overlapped high modulus Carbon fibre, bonded in High Pressure Curing.

3 The oversize dimensions of the down and head tubes give tremendous rigidity to this frame weighing less than 950g. The lateral ribs of the horizontal tube give lateral stiffness to the whole structure, improving bike handling in the toughest conditions. The oversize BB30 bottom bracket and the single plug high profile chain stays, increase the efficiency when pedalling and minimise lateral deformation, making Genius a true racing frame. The head tube measuring 1 in the lower section, increases the life time of the bearings as it evens the loads. The new Genius monocoque fork perfectly matches the frame: great handling and stability properties. The oversize fork head follows straight lines to fit the conic shaped steering tube, since sudden changes of direction or sharp angles, don't work with carbon. The head/head tube area is particularly stiff , whilst the blades are less stiff on the head tube axis, so that the fork dampens any kind of vibration.

4 TELAIO MONOSCOCCA SL CARBONSL CARBONT elaio monoscocca in fibra di carbonio, geometria carbon fibre frame, compact CARBON una creazione di Columbus Carbon Lab , progettato per un impiego agonistico amatoriale, leggero, rigido e scattante. Il triangolo anteriore monoscocca in fibra di carbonio unidirezionale a vista. Il wishbone posteriore in carbonio ha un doppio innesto al tubo verticale per meglio distribuire le sollecitazioni e la geometria estremamente compatta (slope 8 /14 ) esalta le propriet di rigidezza del telaio. Caratteristica ulteriormente accentuata dalla forcella Columbus Straight Tusk a foderi telaio fornito grezzo con forcella monoscocca Columbus Straight Tusk, serie sterzo con calotta in alluminio e fascetta reggisella. SL CARBON is a project of the Columbus Carbon Lab , specifically designed for competition, it s light, stiff and nervous.

5 The front triangle is a monocoque carbon fibre structure with uni-d fiber as final layer. The rear double plug connection seat stay gives a better stress distribution at the seat tube joint area and increases the general stiffness of the frame which is amplified by the extreme compact geometry. These characteristics are even more enhanced by the monocoque Columbus Straight Tusk fork, with straight blades. The frame is supplied ready to paint with the Columbus Monocoque Straight Tusk fork, aluminium headset and seat pillar clamp. SL CARBON MONOCOQUE FRAME monocoque frameGEOMETRIE TELAI Size chart and details measurment for frame GENIUS e (mm)GEOMETRIES (mm)MisuraSTraditionalMLXL sizeSize490520540570S1ST1 THeadTubea b RCF WBE4404805205603804204605005305475705905 0952654957012514516519072 73 74 73 4545454540840840840857758660061097698599 8100868686868 Fork368368368368 SLXS46043037051249311071 74,5 45 404 57196373368 Misure nel dettaglio per ogni taglia dei telai GENIUS e b RCF WBE4805105405704244544855155245445575795 0752754056112815017520572 73 73,5 73,5 74 73 4545454540540540840857157958259996597398 099773717168 Fork368368368368 GENIUSXS46046040451249612271,5 75 45 403 57496673368 GEOMETRIE (mm)GEOMETRIES (mm)

6 610220 CARZ11610 TUBO ORIZZONTALETOP TUBEL=610 CarbonioCarbon160 gCARZ12700 TUBO OBLIQUODOWN TUBEL=700 CarbonioCarbon224 gCARX13610 TUBO VERTICALESEAT TUBE L=610 35 CarbonioCarbon245 gCARZ18 TUBO STERZOHEAD TUBE L=220 38 CarbonioCarbon48 g610700 CARBON XL R8R MAX CARBON XLR8R MAXHM/T700 Multilayer CompositeHigh Pressure CARBON FIBERTubi leggerissimi in fibra di carbonio, dalle caratteristiche meccaniche eccellenti, per telai da competizione , high performance carbon fiber tubes for road racing competition (MM) DIMENS. (MM)CARATTERISTICHESPECIFICATIONSPESO*WE IGHTTUBOTUBEZVCALA50 Calotte in alluminio 50 mm per tubo sterzo in carbonio da 50 mm caps for carbon wrapping head VERTICALESEAT TUBE L=760 gTUBO ORIZZONTALE TOP TUBE L=610 CarbonioCarbon100 / SaddleCARX13760001 CARX11600001 CARX11600 TUBO ORIZZONTALETOP TUBEL=600 CarbonioCarbon155 gCARY12670 TUBO OBLIQUODOWN TUBEL=670 45 CarbonioCarbon172 gCARX13610 TUBO VERTICALETUBO ORIZZONTALE SEAT TUBE - TOP TUBEL=610 35 CarbonioCarbon245 gThe material selected by Col umbusComposite material ET epoxy with epoxy matrix and high strength carbon fiber, madeby layering 5 layers, including unidirectional and directed ones, polymerised (curing) The characteristics of XLR8R Carbon tubes Thanks to the properties of the composite material, it was possible to achieve.

7 Desired strength and resistance at different frame points greater vibration reduction unique tube designWhy choose XLR8R Carbon If you re an athlete:XLR8R Carbon guarantees light frames precise and reac-tive in the front triangle to not disperse the cyclist s exertions in excessive defor-mations and with a rear triangle that is sufficiently flexible to provide exceptio-nal riding comfort. If you are a frame maker: with the new XLR8R carbon tubing set you can makea perfectly tailor-suit frame, cutting and mitering each single tube at the correct sizeand wrapping them together to obtain a full carbon frame of the correct size materiale selezionato da ColumbusMateriale composito ET Epoxy con matrice epossidica e fibra di carbonio ad alta resi-stenza, realizzato attraverso la sovrapposizione di 5 strati,tra unidirezionali e orien-tati, caratteristiche dei tubi XLR8R CarbonGrazie alle propriet del materiale composito stato possibile ottenere: rigidezza e resistenza desiderate nei diversi punti del telaio maggiore smorzamento delle vibrazioni design unico dei tubiPerch scegliere XLR8R Carbon Se sei un atleta.

8 XLR8R Carbon garantisce telai leggeri precisi e reattivi nel trian-golo anteriore per non disperdere in eccessive deformazioni gli sforzi del ciclista econ un triangolo posteriore sufficientemente flessibile in modo da fornire un com-fort di guida unico. Se sei un telaista:XLR8R Carbon permette di realizzare il telaio su misura:le tuba-zioni sono unite dal sistema Carbon fasciato e possono essere tagliate a misura perottenere le varie taglie e R8R PLUSCARBON XLR8 RHM/T700 Multilayer CompositeHigh Pressure CARBON FIBERTubi leggerissimi in fibra di carbonio, dalle caratteristiche meccaniche eccellenti, per telai da competizione , high performance carbon fiber tubes for road racing competition (MM) DIMENS. (MM)CARATTERISTICHESPECIFICATIONSPESO*WE IGHTTUBOTUBECOMPOSIZIONI SUGGERITE SUGGESTED SETS trada - Road frameTOCARX11600 TQCARY12670 TVCARX13610TS CARX18 CARX18 TUBO STERZOHEAD TUBE L=220 38 CarbonioCarbon95 gSeatpostGHOSTREGGISELLA GHOSTIl nuovo reggisella Columbus , con stelo in fibra di carbonio, letteralmente scompare all interno del tubo sella Columbus integrato, lasciando uscire la sola testina in alluminio che attraverso due viti consente una perfetta micro regolazione della sella.

9 La tenuta del reggisella avviene attraverso un sistema ad espansione del gambo per mezzo di una vite in acciaio. La presenza sotto la testa di due distanziali in alluminio rimuovibili, consente una regolazione in altezza di 5 o 10mm. L anello inferiore nasconde completamente la linea di telaio del tubo sella, garantendo una perfetta integrazione dell SEATPOSTThe new Columbus seatpost with its Carbon pillar, literally disappears inside the Colum-bus integrated seat tube, leaving only the Aluminium head visible. The Aluminium head is equipped with 2 bolts to consent micro adjustments of the saddle, whilst a steel bolt expands the pillar so that the seat post is held in place. Two removable rings are placed under the head to allow an adjustment of 5-10mm in height. The lower ring completely covers the edge of the seat tube, obtaining a perfect integrated system.

10 ForkGENIUSF orcelle in fibra di carbonio per l'uso professionistico su fiber forks for the professional road racing FORK FORCELLA GENIUSU ltima creazione del Columbus Carbon Lab, in T700 ed HM, ha delle caratteristiche fortemente innovative. La speciale forma dei foderi, grazie alla particolare curvatura progressiva, insieme all arretramento di 5mm del loro innesto con la testa forcella, conferiscono una straordinaria capacit di assorbimento delle micro vibrazioni indotte dal terreno. La rigidezza laterale stata migliorata grazie alla generosa sezione dei foderi nella parte alta ed alle dimensioni oversize della testa forcella. Il cannotto sterzo, anch esso totalmente in fibra di carbonio, ha un andamento conico che porta il diametro da 1 1/2 a 1 1/8 evitando cos improvvisi salti di sezione e mantenendo le fibre il pi rettilinee possibile in modo da evitare pericolose concentrazioni di sforzo e facendo lavorare la fibra di carbonio in modo pi ottimale.