Example: biology

渋滞ランキングのとりまとめ(平成29年 年間 …

30 .. 29 GW .. 1 E20 . GW 1 E1 .. 1 JCT . GW 1 JCT. 1 20 . 1 16 . GW 1 1 .. 29 1 12 GW . ( ). 2.. 37632 37633 . (03)5253-8111 (03)5253-8487 FAX(03)5253-1618. 1. 29 . 1-1. IC 1 2 . NEXCO3 29 . 1 7 .. 28 8% .. 1: 2: 7 19 (12 ). 3: ( / ). H28. 3.. (km) . 1 139 E20 2. 2 123 E1 1. 3 115 E1 3. 4 109 E23 7. 5 105 E1 4. 6 101 E2A 5. 7 100 E1 6. 8 88 E1 8. 9 82 E20 10. 10 81 E2A 9. 11 74 E23 11. 12 64 E2A 16. 13 58 E1 15. 14 58 E23 20. 15 56 E1 18. 16 54 E1 23. 17 53 E1 13. 18 53 E17 25. 19 52 E1 14. 20 52 E3 22. 21 52 E1 12. 22 50 CA 26. 23 46 E26 24. 24 46 E1 29. 25 46 E23 27. 26 45 E14 35. 27 44 E23 37. 28 43 E6 17. 29 42 E14 30. 30 41 E3 33. 1 . 30 5 40km/h 6.. 40km/h 3 . 1: 40km/h . 40km/h .. 0 20 40 60 80 100 120 140 160. 1 E20 92 15 24 27 139. 2 E1 26 25 5 4 62 123. 3 E1 73 14 25 20 115. 4 E23 53 24 13 6 12 109. 5 E1 15 10 4 1 75 105.

平成30年4月3日 道路局企画課 渋滞ランキングのとりまとめ(平成29年 年間・gw) ~道路の快適利用のため、渋滞回避、分散利用をお願いします~

Information

Domain:

Source:

Link to this page:

Please notify us if you found a problem with this document:

Other abuse

Advertisement

Transcription of 渋滞ランキングのとりまとめ(平成29年 年間 …

1 30 .. 29 GW .. 1 E20 . GW 1 E1 .. 1 JCT . GW 1 JCT. 1 20 . 1 16 . GW 1 1 .. 29 1 12 GW . ( ). 2.. 37632 37633 . (03)5253-8111 (03)5253-8487 FAX(03)5253-1618. 1. 29 . 1-1. IC 1 2 . NEXCO3 29 . 1 7 .. 28 8% .. 1: 2: 7 19 (12 ). 3: ( / ). H28. 3.. (km) . 1 139 E20 2. 2 123 E1 1. 3 115 E1 3. 4 109 E23 7. 5 105 E1 4. 6 101 E2A 5. 7 100 E1 6. 8 88 E1 8. 9 82 E20 10. 10 81 E2A 9. 11 74 E23 11. 12 64 E2A 16. 13 58 E1 15. 14 58 E23 20. 15 56 E1 18. 16 54 E1 23. 17 53 E1 13. 18 53 E17 25. 19 52 E1 14. 20 52 E3 22. 21 52 E1 12. 22 50 CA 26. 23 46 E26 24. 24 46 E1 29. 25 46 E23 27. 26 45 E14 35. 27 44 E23 37. 28 43 E6 17. 29 42 E14 30. 30 41 E3 33. 1 . 30 5 40km/h 6.. 40km/h 3 . 1: 40km/h . 40km/h .. 0 20 40 60 80 100 120 140 160. 1 E20 92 15 24 27 139. 2 E1 26 25 5 4 62 123. 3 E1 73 14 25 20 115. 4 E23 53 24 13 6 12 109. 5 E1 15 10 4 1 75 105.

2 6 E2A 32 20 22 45 101. 7 E1 19 29 4 5 43 100. 1. 8 E1 12 18 2 56 88. 1. 9 E20 33 16. 2. 31 82. 10 E2A 48 9 14 19 81. 11 E23 24 13 43 30 74. 1. 12 E2A 2 7. 1. 53 64. 13 E1 21 14 41 19 58. 14 E23 7 5 61 40 58. 1. 15 E1 32. 49 56. 16 E1 16 8 32 25 54. 17 E1 12 50 53. 0. 18 E17 12 11. 3. 27 53. 0. 19 E1 52. 1. 45 52. 20 E3 5 3. 1. 42 52. 21 E1 4 314 41 52. 22 CA 20 24 23 50. 0. 23 E26 31 12 13 46. 24 E1 13 53 26 46 . 25 E23 21 11 2 3 9 46 .. (40km/h 0. 26 E14 27 3 5 10 45 ). 27 E23 13 10 22 18 44 . 0. 28 E6 23 11 18 43. 40km/h . 0. 29 E14 19. 1. 3 19 42. 30 E3 22. 1. 37 41. 30 . 40 /h 40 /h .. 40km/h . 32% 14% 3% 4%. 47%. (62%) (26%) (5%) (7%). 40 /h 100 .. 40km/h 1 . 1: .. 0 20 40 60 80 100. 1. 1 1 E20 90 92. 0. 2 3 E1 0 73 73. 3 4 E23 17 1 35 53. 4 10 E2A 48 48. 0. 5 9 E20 31 2 33. 1. 6 6 E2A 30 1 32. 7 23 E26 1 29 31.

3 0. 8 26 E14 26 1 27. 9 2 E1 21 05 26. 10 11 E23 17 0 7 24. 0. 11 28 E6 23 23. 12 25 E23 6 0 14 21. 13 13 E1 16 14 21. 0. 14 22 CA 20 20. 0. 15 29 E14 19 19. 16 7 E1 13 06 19. 0. 17 16 E1 15 1 16. 18 5 E1 9 1 5 15. 3. 19 24 E1 10 13. 20 27 E23 8 05 13. 2 10. 21 8 E1 0 12. 0. 22 18 E17 11 12 . 2 4. 23 14 E23 7 . 24 20 E3 3 11 5.. 1. 25 19 E1 5. 26 21 E1 13 4. 12. 27 15 E1 0 3. 28 12 E2A 20 2. 29 30 E3 1 2. 01. 30 17 E1 0 1. 30 . 40 /h 40 /h .. 40km/h . 32% 14% 3% 4%. 47%. (62%) (26%) (5%) (7%).. IC 1 2 .. 1: 2: 7 19 (12 ). 3:7 12 4 ( /km ). < 3 1 >.. H28. IC .. 4. 1 153 7 E20 2. 2 145 7 E1 1. 3 129 7 E82 11. 4 121 7 E20 4. 5 105 8 E20 7. 6 101 7 C3 9. 7 97 7 E17 3. 8 95 7 C3 10. 9 90 7 E14 8. 10 83 7 E83 12. 11 78 7 E26 13. 12 67 8 E84 6. 13 65 7 C2 41. 14 63 7 E85 19. 15 63 7 E1 14. 16 61 8 C2 150. 17 61 10 C2 153. 18 60 8 C3 27.

4 19 58 8 C2 190. 20 58 7 E2A 18. 21 57 8 C2 112. 22 57 8 C2 49. 23 56 8 C2 32. 24 53 7 E26 33. 25 52 7 E14 16. 26 52 7 E20 25. 27 51 7 E26 34. 28 49 7 C2 50. 29 48 8 E26 30. 30 48 7 E26 22. 1km . 100km/h 80km/h 60km/h 40km/h 20km/h 36 45 60 90 180 . < 1 1 >. 1:12 19 2 ( /km ).. H28. IC .. 2. 1 259 17 E82 1. 2 139 17 E17 2. 3 137 17 E23 5. 4 124 17 E85 6. 5 115 17 E41 4. 6 104 16 E84 3. 7 102 17 E14 14.. 8 99 17 CA 7.. 9 97 17 E23 9. 10 96 17 E82 8. 11 93 18 E16 17. 12 92 18 CA 13. 13 86 18 E26 12. 14 86 17 E2A 15. 15 85 17 E41 10. 16 85 17 CA 11. 17 79 17 E2A 16. 18 78 17 E1 18. 19 70 17 E14 25. 20 69 16 C2 104. 21 64 18 E14 23. 22 63 18 E83 22. 23 60 17 C3 21. 24 57 17 E14 29. 25 55 17 E6 19. 26 54 17 C2 75. 27 54 14 C2 248. 28 54 15 C2 92. 29 51 12 E84 30. 30 51 18 E1A 57. 1km . 100km/h 80km/h 60km/h 40km/h 20km/h 36 45 60 90 180.

5 1-2. IC 1 2 GW 3 . NEXCO3 29 GW 837 . 1 10 .. 28 GW 8% .. 1: 2: 7 19 (12 ). 3: 29 4 28 29 5 7 4: ( /10 ). H28. 4.. (km) . 1 E1 1. 2 E23 8. 3 E20 2. 4 E23 7. 5 E1 3. 6 E2A 4. 7 E1 12. 8 E1 5. 9 E17 10. 10 E2A 6. 11 E23 21. 12 E6 42. 13 CA 11. 14 E23 26. 15 E1 24. 16 E1 13. 17 E1 15. 18 CA 17. 19 E1 30. 20 E1A 45. 21 E2A 22. 22 E4 34. 23 E17 36. 24 E2 78. 25 E28 126. 26 E4 89. 27 E4 18. 28 E23 39. 29 E1 14. 30 E1 20. 1 GW . 30 7 40km/h 5.. 40km/h 3 . 1: 40km/h . 40km/h .. 1 E1 0 2 E23 0 0. 3 E20 0. 0. 4 E23 0. 5 E1 6 E2A 0 0 7 E1 0. 0. 8 E1 0. 9 E17 0. 10 E2A 0 11 E23 0 0. 12 E6 0. 13 CA 14 E23 0 15 E1 0 16 E1 0. 17 E1 18 CA 0 0 19 E1 0. 20 E1A 21 E2A 22 E4 0 23 E17 0 . 0. 24 E2 0.. 0 (40km/h 26 E4 0. ). 0. 27 E4 0.. 0. 28 E23 40km/h . 0. 29 E1 0. 0. 30 E1 0. 30 . 40 /h 40 /h .. 40km/h . 39% 22% 11%. 28%. (53%) (30%) (17%).

6 40 /h 100 0% (0%).. 40km/h 1 GW . 1: .. 0. 1 3 E20 0 2 2 E23 3 4 E23 0 0. 4 6 E2A 0 5 1 E1 0 6 15 E1 0. 7 13 CA 0 0. 8 9 E17 0 9 18 CA 0 10 11 E23 0 11 16 E1 0. 12 10 E2A 0 13 14 E23 0 0. 14 20 E1A 0. 15 8 E1 16 7 E1 0 17 30 E1 0. 18 29 E1 0 19 22 E4 0 0. 20 27 E4 21 19 E1 . 22 23 E17 0 . 23 5 E1 0 0.. 24 28 E23 25 24 E2 0. 0 26 17 E1 0 0. 27 26 E4 0 0. 28 21 E2A 0 0. 29 12 E6 30 . 40 /h 40 /h .. 40km/h . 39% 22% 11%. 28%. (53%) (30%) (17%).. 0% (0%).. 2. 29 . 2-1. JCT 1 2 . 29 . 1 7 .. 28 5% .. 1: 2: 7 19 (12 ). 3: ( / ). H28. 3 . (km) . 1 390 JCT 1. 2 328 JCT 2. 3 209 JCT JCT 3. 4 199 JCT JCT 9. 5 196 JCT JCT 7. 6 172 JCT JCT 5. 7 169 JCT JCT 4. 8 161 JCT JCT 6. 9 160 JCT JCT 8. 10 143 JCT JCT 13. 11 134 JCT JCT 16. 12 132 JCT 12. 13 127 JCT 14. 14 126 JCT 10. 15 125 JCT 18. 16 124 JCT JCT 11. 17 115 JCT JCT 19. 18 115 JCT 17.

7 19 115 JCT 20. 20 114 JCT JCT 15. 21 105 JCT JCT 21. 22 98 JCT JCT 26. 23 96 JCT JCT 22. 24 87 JCT JCT 32. 25 86 JCT JCT 23. 26 84 JCT JCT 28. 27 80 JCT 25. 28 72 JCT JCT 38. 29 71 JCT JCT 24. 30 69 JCT 29. 2-2. JCT 1 2 GW 3 . 29 GW 156 . 1 5 .. 28 GW .. 1: 2: 7 19 (12 ). 3: 29 4 28 29 5 7 4: ( /10 ). H28. 4 . (km) . 1 JCT 2. 2 JCT 1. 3 JCT JCT 3. 4 JCT JCT 12. 5 JCT JCT 16. 6 JCT 6. 7 JCT JCT 5. 8 JCT JCT 7. 9 JCT JCT 4. 10 JCT JCT 19. 11 JCT 11. 12 JCT JCT 8. 13 JCT 17. 14 JCT 18. 15 JCT JCT 23. 16 JCT JCT 21. 17 JCT JCT 14. 18 JCT JCT 13. 19 JCT JCT 27. 20 JCT JCT 25. 21 JCT JCT 20. 22 JCT 28. 23 JCT JCT 9. 24 JCT 10. 25 JCT JCT 24. 26 JCT 26. 27 JCT JCT 33. 28 JCT 30. 29 JCT JCT 15. 30 IC 40. 3. 29 . 3-1. 1 2 . 29 . 81 . 1 20 5 .. 28 4% .. 1: 1 20 . 2: 7 19 (12 ) 20km/h . 3: ( / ). 1 . 3 (km). 1 122 2 94 1 3 88 4 87 5 75 2.

8 (km). 1 122 2 88 3 82 4 57 5 49 3 . (km). 1 71 2 59 3 43 5 4 39 5 38 4 . (km). 1 129 . 2 113 . 3 94 4 83 5 65 5 . (km). 1 40 15 1 7 1 2 36 5 1 1 1 3 26 5 1-8 4 21 1-5 2-3 5 17 18 1 15 1 6 . (km). 1 134 2 102 6 2 3 87 4 72 5 68 5 7 . (km). 1 72 7 2 58 3 49 4 28 1 5 27 8 . (km). 1 54 2 49 3 49 4 45 5 37 9 . (km). 1 75 2 53 3 33 4 29 1 5 27 10 . (km). 1 79 2 60 1 3 46 4 43 5 37 11 . (km). 1 58 2 55 3 39 4 38 5 36 12 . (km). 1 32 1 1 1 6 2 19 1 3 1 1 3 18 1-7 3 4 6 4 7 . 4 7 39 . 5 5 1 1 1 13 . (km). 1 63 267 53 2 30 3 28 4 27 5 24 14 . (km). 1 48 2 47 3 41 1 4 38 3 5 34 1 3 15 . (km). 1 68 4 2 65 3 55 4 42 5 37 3 4 16 . (km). 1 156 2 148 3 135 4 111 5 109 2 17 . (km). 1 84 2 79 3 71 4 62 5 49 5 18 . (km). 1 45 2 45 4 3 38 4 32 5 27 19 . (km). 1 133 5 2 55 3 50 2 4 49 5 48 20 . (km). 1 89 4 2 72 3 48 4 1 4 45 5 39 3-2. 1 2 GW 3.

9 29 GW .. 1 20 5 .. 28 GW 3% .. 1: 1 20 . 2: 7 19 (12 ) 10 20km/h . 3: 29 4 28 29 5 7 4: ( /10 ). 1 . 4 (km). 1 2 3 1 4 5 2 . (km). 1 2 3 4 5 3 . (km). 1 2 3 4 5 82 4 . (km). 1 2 3 NHK 4 5 10 5 . (km). 1 5 1 1 1 2 1-5 2-3 3 5 1-8 4 7 1 5 3 6 . (km). 1 5 2 3 4 1 5 7 . (km). 1 2 3 4 1 5 8 . (km). 1 2 3 4 5 9 . (km). 1 2 3 1 4 5 10 . (km). 1 1 2 16 3 4 3 5 11 . (km). 1 2 3 4 IC 5 12 . (km). 1 3-5 5-4 2 1 1 1 6 3 1-7 3 4 1 4 2 . 4 4 6 4 7 . 5 8 15 13 . (km). 1 2 3 4 5 14 . (km). 1 2 3 3 4 5 1 15 . (km). 1 4 2 3 3 4 4 5 132 16 . (km). 1 2 3 4 2 5 17 . (km). 1 2 3 3 4 5 18 . (km). 1 2 4 3 4 5 19 . (km). 1 5 2 3 4 5 20 . (km). 1 4 2 4 1 3 4 5 . ,& .. 1. IC JCT . 2.. ,& . *: .. *: .. 1. IC JCT . 2.. -&7 .. 8 . ( .. ) .. ).. (.. JCT .. JCT.. JCT .. JCT.. JCT .. JCT.. JCT .. 31 .. JCT JCT. JCT . JCT 13 .. JCT.. JCT JCT ( ) .. 17.

10 14.. JCT.. JCT.. JCT.. -&7.. JCT.. 4.. JCT.. 0 5 10 .. ,& -&7 .. -&7 . *: .. 8 . ( .. ) .. ).. (.. JCT .. JCT.. JCT .. JCT.. JCT .. JCT.. JCT .. 31 .. JCT JCT. JCT . JCT 13 .. JCT.. JCT JCT ( ) .. 17 .. 14.. JCT.. JCT.. JCT.. -&7.. JCT.. 4.. JCT.. 0 5 10 .. *: .. ,& -&7 .. *: .. *.


Related search queries