COMPRESSEURS À VIS - comprimair.fr

1 COMPRESSEURS VISBOGE AIR. THE AIR TO fait plus de trois si cles que les COMPRESSEURS vis BOGE ont prouv leur valeur en Allemagne : dans l artisanat et l industrie, des petits ateliers individuels aux grandes raffi neries en passant par les usines automobiles. chaque apparition d un nouveau domaine d application, leur puissance s est galement accrue. Aujourd hui, les COMPRESSEURS vis BOGE offrent bien plus que de l air comprim : Combinables de mani re souple et dessin s pour une effi cacit maximale, ils satisfont les plus hautes exigencesen termes de t ches fi ables et de 100 000 utilisateurs, industriels et artisans, exigent davantage lorsqu il s agit d alimentation en air comprim .BOGE est votre outil de travail air comprim boge air . the air to work . COMPRESSEURS vis 3 SOMMAIRECOMPRESSEURS VIS 4 BOGE S RIE C 16 BOGE S RIE S 26 SERVICE BOGE 46 4 boge air .

2 THE AIR TO nature ne gaspille pas d nergie. C est pourquoi nous avons construit nos COMPRESSEURS vis selon vos r gles. FLUX D AIR FROIDG ravitationProcessus thermiqueConception intelligente de BOGE : les trois secteurs principaux des COMPRESSEURS vis BOGE ( lectronique et entra nement, tage de compression et unit de refroidissement) sont dispos s le long du parcours principal de l air froid : pour une effi cacit et une dur e de vie LECTRONIQUE TAGE DE COMPRESSIONUNIT DE REFROIDISSE-MENT COMPRESSEURS vis 5L air chaud s l ve : Nos ing nieurs ont mis profi t ce principe thermique l mentaire pour rendre les COMPRESSEURS vis BOGE plus effi caces et plus durables. L air froid est aspir par le ventilateur d air froid s par et monte ensuite comme dans une chemin e le long des l ments jusqu au point le plus lev du compresseur.

3 Ce fl ux principal d air froid est beaucoup plus important que le fl ux d air froid r el de l a rateur du moteur int gr . L effet de chemin e permet de continuer de refroidir le compresseur m me lorsqu il est l arr avantage de l effi cacit : Le fi ltre de sortie se trouve sur le parcours du fl ux d air froid et aspire l air comprimer une temp rature plus basse. Cela augmente le degr d effi cacit volum trique et donc galement la quantit d livr e par le compresseur. En revanche, le refroidisseur d huile et le refroidisseur d aval se trouvent en haut, la sortie de l installation. Le refroidisseur d aval est talonn g n reusement et, conjointement au fl ux d air froid, abaisse la temp rature d air comprim et la temp rature int rieure. Le raccordement direct d une conduite d air froid permet d acheminer l air froid sans probl me et de l utiliser de fa on id ale pour la r cup ration de la chaleur.

4 L avantage de la durabilit : Le moteur, le bo tier de commande et tous les l ments lectriques se trouvent l entr e du fl ux principal d air froid et sont expos s l air ambiant froid. Les l ments ne surchauffant ni en fonctionnement ni l arr t, leur durabilit s en trouve consid rablement prolong e. Dans aucun mode de fonctionnement ils ne constituent une source de chaleur. conomiser de l nergie peut tre si simple : la construction des COMPRESSEURS vis BOGE, nos ing nieurs se sont orient s d apr s les lois de la nature. Elles constituent la base d une production lev e, d une s paration effective de l huile et d une dur e de vie extr mement longue des l ments. L AVANCE PAR LE PROCESSUS THERMIQUE : LE FLUX D AIR FROID BOGE. L huile se d place toujours vers l endroit le plus bas : c est pourquoi nos ing nieurs ont dispos le s parateur d huile l endroit le plus bas du syst me.

5 Par une r duction de la vitesse, l huile se s pare de l air comprim et ruisselle une forme tr s effi cace de s paration pr alable de l huile. L avantage de l effi cacit : la s paration de l huile BOGE est effective et exempte de perte de pression, et produit un air comprim d une teneur en r sidu d huile de 1 3 mg/m seulement. Gr ce au d gazage optimal de l huile, le rendement du refroidisseur est extr mement lev . Le transfert dans les patrons de s paration p troliers donn . Un faible niveau de mousse et une grande surface d huile assurent une protection avantage de la durabilit : Les cartouches de s paration d huile BOGE ont une dur e de fonctionnement lev e d une part en raison de l effi cacit de la s paration de l huile, et d autre part en raison de la distance de s curit lev e entre la surface de l huile et le s parateur qui emp che d huile du r cipient de s paration de s infi ltrer dans les cartouches.

6 L AVANCE PAR LA GRAVITATION : LE SYST ME BOGE DE S PARATION 6 boge air . THE AIR TO qualit dans sa forme la plus effi cace :l tage de compression BOGE. L organe vital des COMPRESSEURS vis BOGE : un tage de compression fi able et effi cace. COMPRESSEURS vis 7 Ici, tout tourne autour de votre avance : L tage de compression BOGE est l organe vital des COMPRESSEURS vis BOGE. D velopp d apr s les connaissances scientifi ques les plus r centes, il se distingue par un m lange indubitable de qualit , de long vit et d effi cacit des qualit s qui font de l tage de compression BOGE un des meilleurs de ce type et dont l investissement rapporte aux clients pendant des ann es. La plus grande fi abilit Les tages de compression BOGE sont construits sur les unit s de production plus modernes selon le mode de fa onnage allemand.

7 Les tol rances de construction les plus faibles et la s lection de mat riaux de premier choix assurent une fi abilit unique. Le banc d essai contr l par ordinateur garantit une qualit parfaite de chaque tage de compression individuel. Les pi ces mobiles fonctionnent pratiquement sans contact. Des paliers axiaux et radiaux de grandes dimensions assurent une longue dur e de vie. C t d aspirationC t de pressionC t d aspirationC t de pressionC t de pression123C t d aspirationC t de pressionC t d aspiration4 Une effi cacit maximaleLe profi lage de la vis de l tage de compression BOGE a t d velopp d apr s les connaissances scientifi ques les plus r centes : pour une conomie maximale sur toute la dur e de fonctionnement. Nous proposons pour chaque niveau de puissance le meilleur tage de compression possible, afi n que vous ne manquiez pas de puissance et que vous ne gaspilliez pas d nergie.

8 Une adaptation du r gime permet l tage de compression de toujours fonctionner au r gime optimal au plan nerg tique. FABRICATION DE QUALIT 1 Aspiration :L air entre par l orifi ce de prise d air et atteint les pas de vis des rotors ouverts du c t : La rotation progressive des rotors verrouille l orifi ce de prise d air. Le volume des chambres se r duit et la pression augmente. Pendant ce processus, de l huile est inject e, qui lubrifi e les paliers des rotors, tanch ise les colonnes et vacue la chaleur de la compression. Extraction : La compression est termin e, la pression fi nale est atteinte et l extraction commence. 234LE PROCESSUS DE COMPRESSION 8 boge air . THE AIR TO dispositif BOGE de pilotage et de surveillance vous donne la cl d une ex cution des t ches en toute conomie.

9 Nous proposons un pilotage pour chaque besoin : de la surveillance des param tres centraux de la machine jusqu la synchronisation cibl e de 16 COMPRESSEURS distincts. Contr le optimal de la production :les commandes de COMPRESSEURS BOGE. BASIC Par des symboles et des graphiques segment s, l cran LCD de la commande BASIC affi che clairement cinq param tres ainsi que des messages de panne et d entretien. Des capteurs de pression modernes saisissent avec pr cision les valeurs de pression. La saisie de codes vous permet de r aliser le param trage de base pour un fonctionnement optimal de votre syst me d air comprim en fonction du besoin. FOCUS FOCUS est la commande de gestion du rendement BOGE de la derni re g n ration. Un grand cran LCD r tro clair affi chage en texte clair affi che clairement les messages de pannes ou d entretien, les tats de fonctionnement et tous les param tres de fonctionnement.

10 Il affi che en outre le point de fonctionnement des COMPRESSEURS fr quence r glable ou la charge des COMPRESSEURS fr quence non r glable. Une synchronisation parfaite du rendement : les commandes maitresses BOGE. TRINITYJ usqu trois COMPRESSEURS de dimensions et de construction analogues ou diff rentes pilot s par un permutateur automatique de charge de base : c est la commande trinity de BOGE. La permutation cyclique r glable de la charge de base permet de soumettre tous les COMPRESSEURS une charge quitable. Commande int gr e au boitier de commande ou fournie dans un boitier externe en airtelligence pilote en fonction du besoin jusqu 16 COMPRESSEURS interconnect s de UN PILOTAGE INTELLIGENTOn ne peut pas piloter les prix de l nergie. L effi cacit nerg tique, si.