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CONVOI AIRBUS A380 : SEQUENTIEL HORAIRE

CONVOI AIRBUS a380 : SEQUENTIEL HORAIRE . CONVOI complet : DISTANCE HEURE DE DUREE HEURE. PHASE PK D part PK Arriv e 6 composants (km) DEPART (H:min) D'ARRIVEE. Base d part Langon - Bazas 0 16 16 22:00 0:45 22:45. D viation de Bazas (rond-point) 0 22:45 0:07 22:52. Bazas - Beaulac 16 22,9 6,9 22:52 0:18 23:10. Travers e de Bernos-Beaulac 0,1 23:10 0:05 23:15. Aile gauche Beaulac - Captieux 23 31 8 23:15 0:13 23:28. D viation de Captieux (Piste) 1,5 23:28 0:10 23:38. Captieux - Maillas 32,5 39,7 7,2 23:38 0:12 23:50. Travers e de Maillas 0,1 23:50 0:05 23:55. Maillas - Estampon 39,8 61 21,2 23:55 0:32 00:27. D viation d'Estampon 4 00:27 0:08 00:35. Aile droite Estampon - Gabarret 65 75 10 00:35 0:18 00:53. 1 re REPOS (aire de Gabarret) 0:15. nuit Gabarret - Barbotan Travers e de Barbotan-Cazaubon 75. 82,5. 7,5. 2,5. 01:08. 01:25. 0:17. 0:27. 01:25. 01:52. Document sous propri t de Transports Capelle. Utilisation ou reproduction interdite sans autorisation.

D o c u m e n t s o u s p r o p r i é t é d e T r a n s p o r t s C a p e l l e. U t i l i s a t i o n Fuselage Avant o u r e p r o d u c t i o n i n t e r d i t e s a n s a u t o r i s a t i o n. CONVOI AIRBUS A380 : SEQUENTIEL HORAIRE

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1 CONVOI AIRBUS a380 : SEQUENTIEL HORAIRE . CONVOI complet : DISTANCE HEURE DE DUREE HEURE. PHASE PK D part PK Arriv e 6 composants (km) DEPART (H:min) D'ARRIVEE. Base d part Langon - Bazas 0 16 16 22:00 0:45 22:45. D viation de Bazas (rond-point) 0 22:45 0:07 22:52. Bazas - Beaulac 16 22,9 6,9 22:52 0:18 23:10. Travers e de Bernos-Beaulac 0,1 23:10 0:05 23:15. Aile gauche Beaulac - Captieux 23 31 8 23:15 0:13 23:28. D viation de Captieux (Piste) 1,5 23:28 0:10 23:38. Captieux - Maillas 32,5 39,7 7,2 23:38 0:12 23:50. Travers e de Maillas 0,1 23:50 0:05 23:55. Maillas - Estampon 39,8 61 21,2 23:55 0:32 00:27. D viation d'Estampon 4 00:27 0:08 00:35. Aile droite Estampon - Gabarret 65 75 10 00:35 0:18 00:53. 1 re REPOS (aire de Gabarret) 0:15. nuit Gabarret - Barbotan Travers e de Barbotan-Cazaubon 75. 82,5. 7,5. 2,5. 01:08. 01:25. 0:17. 0:27. 01:25. 01:52. Document sous propri t de Transports Capelle. Utilisation ou reproduction interdite sans autorisation.

2 Cazaubon - aire d'Eauze 85 100,75 15,75 01:52 0:43 02:35. REPOS (aire de Eauze) 0:30. Eauze - D mu 100,75 113,5 12,75 03:05 0:32 03:37. Empennage Horizontal Travers e de D mu 0,1 03:37 0:03 03:40. D mu - Vic Fezensac 113,6 124 10,4 03:40 0:29 04:09. Travers e de Vic Fezensac 2 04:09 0:10 04:19. Vic Fezensac - St Jean Poutge 126 132,6 6,6 04:19 0:18 04:37. Travers e de St Jean Poutge 0,4 04:37 0:09 04:46. St Jean Poutge - Ordan Larroque 133 145 12 04:46 0:24 05:10. TOTAL 145 7:10 Fuselage Avant Ordan Larroque - Auch (ouest) 145 148 3 22:00 0:23 22:23. D viation d'Auch 8,3 22:23 0:27 22:50. Auch (est) - Gimont 156,3 178 21,7 22:50 0:53 23:43. Travers e de Gimont 2 23:43 0:11 23:54. 2 me Gimont - aire de l'Isle Jourdain 180. REPOS (aire de Isle Jourdain). 192,8 12,8 23:54. 0:36. 00:45. 00:30. nuit L'isle Jourdain - L vignac 192,8 208 15,2 01:15 1:15 02:30. Fuselage Central Travers e de L vignac 2 02:30 0:25 02:55. L vignac - Piste de Montaigut/save 210 212,5 2,5 02:55 0:15 03:10.

3 D viation de Cornebarrieu 11 03:10 0:50 04:00. Sortie piste - ZAC Aeroconstellation 223,5 226 2,5 04:00 0:20 04:20. TOTAL 81 6:20 S quentiel pouvant tre sujet modification en r ponse des adaptations n cessaires Fuselage Arri r


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