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Eaton® Fuller® Transmisiones de Servicio Pesado TRDR0515S

Instrucciones para el conductorEaton Fuller Transmisiones de Servicio PesadoTRDR0515 SOctubre 20072N meros de referenciaLa designaci n del modelo de la transmisi n y otra informaci n deidentificaci n est n estampadas en el r tulo de la transmisi n. Paraidentificar la designaci n del modelo y n mero de serie de la transmisi n,localizar el r tulo en la transmisi n y despu s localizar los n meros seg n EXTRAER NI DESTROZAR EL ROTULO DE IDENTIFICACION DE son de 10 velocidades excepto los modelos 1X210RT-11710 ALos espacios en blanco provistos abajo son para registrar los datos deidentificaci n de la transmisi n. Al ordenar piezas de repuesto o requeririnformaci n de Servicio tener estos n meros de referencia listos:Modelo de la transmisi n_____N mero de serie de la transmisi n _____FRO-14210 CModelos 1X2103 Advertencia4 Designaciones del modelo5 Posiciones de la palanca de cambios6 Controles de cambio8 Informaci n general10 Caracter sticas de la transmisi n11 Operaci nConsejos

4 Leer todas las instrucciones para el conductor antes de operar esta transmisión. Antes de arrancar un vehículo el conductor debe estar sentado siempre en el asiento del conductor, mover la

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1 Instrucciones para el conductorEaton Fuller Transmisiones de Servicio PesadoTRDR0515 SOctubre 20072N meros de referenciaLa designaci n del modelo de la transmisi n y otra informaci n deidentificaci n est n estampadas en el r tulo de la transmisi n. Paraidentificar la designaci n del modelo y n mero de serie de la transmisi n,localizar el r tulo en la transmisi n y despu s localizar los n meros seg n EXTRAER NI DESTROZAR EL ROTULO DE IDENTIFICACION DE son de 10 velocidades excepto los modelos 1X210RT-11710 ALos espacios en blanco provistos abajo son para registrar los datos deidentificaci n de la transmisi n. Al ordenar piezas de repuesto o requeririnformaci n de Servicio tener estos n meros de referencia listos:Modelo de la transmisi n_____N mero de serie de la transmisi n _____FRO-14210 CModelos 1X2103 Advertencia4 Designaciones del modelo5 Posiciones de la palanca de cambios6 Controles de cambio8 Informaci n general10 Caracter sticas de la transmisi n11 Operaci nConsejos de manejo12 Procedimiento de doble embrague13 Arranque inicial14 Cambio ascendente15 Cambio descendente16 Lubricaci n17 Mantenimiento preventivo22Se han efectuado todos los esfuerzos para asegurar la exactitud de toda lainformaci n contenida en este folleto.

2 Sin embargo, Eaton TransmissionDivision, no efect a ninguna garant a o representaci n impl cita basadaen la informaci n adjunta. Todo error u omisi n puede informarse aMarketing Services, Eaton Truck Components, Box 4013, Kalamazoo,MI 49003. NDICE4 Leer todas las instrucciones para el conductor antes deoperar esta transmisi de arrancar un veh culo el conductor debe estarsentado siempre en el asiento del conductor, mover lapalanca de cambios a neutro, y enganchar los frenos de trabajar en un veh culo o al salir de la cabinacon el motor funcionando, colocar la transmisi n enneutro, enganchar los frenos de estacionamiento, Ybloquear las estacionar el veh culo o al salir de la cabina, colocarsiempre la palanca de cambios en neutro y engancharlos frenos de.

3 Para evitar da os a la transmisi n alremolcar, colocar la transmisi n en neutro y elevar lasruedas motrices sobre el suelo o desconectar la tuber ahidr ulicaADVERTENCIA5 Designaciones del modeloNomenclatura:RT-11710B Ratio SetForward Speeds Design LevelThis (x) 100 = Nominal Torque CapacityEaton Fuller Model Designation PrefixSee options below:RTRoadranger Twin Countershaft RTFw/ Forward Shift Bar HousingRTOw/ Overdrive RTOF w/ Overdrive and Forward Shift Bar HousingRTXw/ Overdrive and Direct Shift Pattern RTXFw/ Overdrive, Direct Shift Pattern and Forward Shift Bar Housing PrefixDefinitionRelaci n graduadaVelocidades de avanceNivel de dise oEsto (x) 100 = Capacidad nominal del par torsorPrefijo de designaci n del modelo Eaton Fuller Vea las opciones de abajo.

4 Prefijo Definici nRTTransmisi n intermedia gemela Roadranger RTFc/ cerramiento de la barra de cambios de avanceRTOc/SobremarchaRTOFc/ Sobremarcha y cerramiento de la barra decambios de avanceRTXc/Sobremarcha y patr n de cambio directoRTXFc/Sobremarcha, patr n de cambio directo ycerramiento de la barra de cambios de avance6 Posiciones de la palanca de cambiosRT y RTXRT y RTX y FRO (previamente RTO en los Modelos 1X210) PARA CAMBIOS ASCENDENTESPARA CAMBIOS DESCENDIENTESCOMENZAR CON SELECTOR EN POSICI N HACIA ABAJONo cambiar el intervalo cuando avancehacia atr sHACER CAMBIO 10 9 8 7 6 OPRIMIR SELECTORHACER CAMBIO 5 4 3 2 1 Intervalo alto19301 HACER CAMBIO 1 2 3 4 5 LEVANTAR SELECTORHACER CAMBIO 6 7 8 9 10 TruckComponents10 velocidades (RT, RTX) del Fuller Roadranger AltoBajo2749RN8361105 Intervalo bajoTransmisiones Eaton Fuller Roadranger 10 SPEEDS elector de intervaloAltoBajoNO CAMBIAR EL INTERVALO MIENTRAS AVANZA HACIA ATR S21400 ADVERTENCIA!

5 PONER TRANMISI N EN NEUTRO ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR2793851016 Neutral4 BajoRAltoPRESELECCIONAR todos los cambios de intervalo(mover el selector de cambios antes de mover la palanca de cambios)CAMBIO ASCENDENTEC omenzar con selector de cambios hacia abajoHacer cambio 1-2-3-4-5 levantar selector de intervaloHacer cambio 6-7-8-9-10 CAMBIO DESCENDENTEH acer cambio 10-9-8-7-6 Bajar selector de intervaloHacer cambio 5-4-3-2-17 Posiciones de la palanca de cambiosRTORTO (En los Modelos 1X610 solamente) PARA CAMBIOS ASCENDENTESPARA CAMBIOS DESCENDIENTESCOMENZAR CON SELECTOR EN POSICI N HACIA ABAJONo cambiar el intervalo cuando avancehacia atr sHACER CAMBIO 10 9 8 7 6 OPRIMIR SELECTORHACER CAMBIO 5 4 3 2 1 Intervalo alto19302 HACER CAMBIO 1 2 3 4 5 LEVANTAR SELECTORHACER CAMBIO 6 7 8 9 10 TruckComponents10 velocidades (RTO) del Fuller Roadranger AltoBajo27510RN836194 Intervalo bajoTransmisiones Eaton Fuller Roadranger 10 SPEEDS elector de intervaloAltoBajoNO CAMBIAR EL INTERVALO MIENTRAS AVANZA HACIA ATR S20401 ADVERTENCIA!

6 PONER TRANS MISI N EN NEUTRO ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR2710384916 Neutro5 BajoRAltoPRESELECCIONAR todos los cambios de intervalo(mover el selector de cambios antes de mover la palanca de cambios)CAMBIO ASCENDENTEC omenzar con selector de cambios hacia abajoHacer cambio 1-2-3-4-5 levantar selector de intervaloHacer cambio 6-7-8-9-10 CAMBIO DESCENDENTEH acer cambio 10-9-8-7-6 Bajar selector de intervaloHacer cambio 5-4-3-2-1(RTO)8 Controles de cambiosV lvula de intervalo (A-3546)Hacia arriba paraintervalo HIHacia abajo paraintervalo LOSelector de intervalo9 Controles de cambiosV lvula del Roadranger (A-5010)Hacia arriba paraintervalo HIHacia abajo paraintervalo LOSelector de intervalo10 Informaci n generalEste modelo de transmisi n Eaton Fuller Roadranger contiene diezvelocidades de avance y dos velocidades de retroceso.

7 La palanca de cambiode velocidades engancha y desengancha mec nicamente cinco velocidadesde avance y una velocidad de retroceso en la secci n delantera de latransmisi n. La palanca de intervalo en la v lvula del Roadranger permite queel operador controle una secci n auxiliar cambiada neum ticamente paraproporcionar un intervalo LO y HI. Las cinco velocidades de avanceseleccionadas en el intervalo LO se usan nuevamente en el intervalo HI paraproporcionar las 10 relaciones progresivas de velocidades de vez obtenida la posici n m s elevada de la palanca de cambios (5thvelocidad) en el intervalo LO, el operador preselecciona la palanca de cambiode intervalo para el intervalo HI.

8 El cambio de intervalo ocurreautom ticamente a medida que la palanca de cambios se mueve de laposici n de 5th velocidad a la posici n de 6th descender los cambios, el operador preselecciona la palanca de intervalospara el intervalo LO y el cambio de intervalo ocurre autom ticamente duranteel movimiento de la palanca de cambios a la pr xima posici n de de patr n de cambiosEn el veh culo debe haber un diagrama de patr n de cambios. Si se haperdido, se puede obtener un reemplazo escribiendo a:Eaton CorporationTruck ComponentsMarketing Box 4013 Kalamazoo, Michigan 49003 Por favor especificar los controles de cambio usados y el n mero de modelode la transmisi n al efectuar la de intervaloEl selector de intervalo selecciona el intervalo LO o HI.

9 Se usa una vez durante unasecuencia de cambio ascendente y una vez durante una secuencia de cambio nIMPORTANTE: Preseleccionar siempre todos los cambios de intervalo al cambiarpara ascender o descender. La preselecci n requiere que el selector de intervalo se muevaa la posici n requerida antes de arrancar el cambio de cambios de intervalo preseleccionado se completan autom ticamente a medida que lapalanca se mueve a neutro y a la pr xima velocidad. El preseleccionar todos los cambiosde intervalo previene da os a la transmisi n y provee cambios m s de protecci n del sincronizador de intervalo(Modelos de 1X210)La transmisi n contiene un mecanismo de protecci n de sincronizador de intervalo paraprevenir da os al sincronizador de intervalo HI.

10 Si la palanca de cambios engancha uncambio de la secci n delantera previo a completar el cambio neum tico al intervalo HI, elsincronizador de intervalo permanece en neutro, previniendo da os al mismo. En caso deocurrir esta condici n de neutro, el operador debe cambiar la palanca a neutro ynuevamente a velocidad para completar el cambio de opcionalPara un enganche m s f cil y veloz del cambio mientras el veh culo est detenido, algunastransmisiones Eaton Fuller pueden estar equipadas con un freno de transmisi nintermedia o freno del de transmisi n intermedia ( Usado con embragues de tipo de presi n) El bot nde control est montado en la palanca de cambios justo debajo de la perilla de operar, desenganchar el embrague, oprimir el bot n de control y cambiar a primera oretroceso.


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