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EL TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA EN …

PRIMER CONGRESO PORTUARIO NACIONAL. Lecher as, 2 y 3 de junio de 2005. EL TRANSPORTE . TERRESTRE DE. CARGA EN. venezuela . Eduardo Praselj Presidente Asociaci n de Log stica de venezuela (ALV). 1. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. ASOCIACION DE LOGISTICA. DE venezuela (ALV). Constituida en 1997 por 13 empresas y gremios interesados en la log stica Actualmente tiene 22 miembros, que incluyen actores de los distintos eslabones de la cadena log stica (productores, comercializadores, transportistas, navieras, agentes aduanales, operadores log sticos, gremios). 2. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. ASOCIACION DE LOGISTICA. DE venezuela (ALV). VISION. venezuela , l der latinoamericano del intercambio comercial MISION. Impulsar el desarrollo log stico y de distribuci n de productos a nivel nacional e internacional, promoviendo las mejoras necesarias en la infraestructura vial y portuaria, as como una normativa legal que facilite el intercambio comercial 3.

PRIMER CONGRESO PORTUARIO NACIONAL ASOCIACION DE LOGISTICA DE VENEZUELA (ALV) Venezuela, líder latinoamericano del intercambio comercial Impulsar el desarrollo logístico y de

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1 PRIMER CONGRESO PORTUARIO NACIONAL. Lecher as, 2 y 3 de junio de 2005. EL TRANSPORTE . TERRESTRE DE. CARGA EN. venezuela . Eduardo Praselj Presidente Asociaci n de Log stica de venezuela (ALV). 1. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. ASOCIACION DE LOGISTICA. DE venezuela (ALV). Constituida en 1997 por 13 empresas y gremios interesados en la log stica Actualmente tiene 22 miembros, que incluyen actores de los distintos eslabones de la cadena log stica (productores, comercializadores, transportistas, navieras, agentes aduanales, operadores log sticos, gremios). 2. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. ASOCIACION DE LOGISTICA. DE venezuela (ALV). VISION. venezuela , l der latinoamericano del intercambio comercial MISION. Impulsar el desarrollo log stico y de distribuci n de productos a nivel nacional e internacional, promoviendo las mejoras necesarias en la infraestructura vial y portuaria, as como una normativa legal que facilite el intercambio comercial 3.

2 PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. ASOCIACION DE LOGISTICA. DE venezuela (ALV). QUE HACEMOS? Promover una conciencia log stica en el pa s Contribuir a reducir costos log sticos mediante la adopci n de mejores pr cticas Contribuir a reducir barreras y sobrecostos asociados a la log stica 4. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. ASOCIACION DE LOGISTICA. DE venezuela (ALV). COMO LO HACEMOS? Foros y talleres para el p blico ( TRANSPORTE , aduanas, financiamiento, seguros, verificadoras). Charlas y presentaciones para los miembros Recopilaci n y difusi n de informaci n P gina web (informaci n, normativa, operadores log sticos). Interacci n con organismos p blicos nacionales Parte de una red de instituciones internacionales especializadas (ALL, APLA). 5. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. ALGUNAS CIFRAS.

3 6. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. TRANSPORTE , ALMACENAMIENTO Y. COMUNICACIONES EN venezuela . 10. El sector TRANSPORTE , almacenamiento y 8 comunicaciones ha incrementado 6 progresivamente su % PIB. 5 5. participaci n en el PIB. de venezuela : 4. 2. 0. 1994 1996 1998 2000 2002 2004. Fuente: BCV. 7. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. TRANSPORTE , ALMACENAMIENTO Y. COMUNICACIONES EN venezuela . INCIDENCIA DEL TRANSPORTE , ALMACENAMIENTO. Y COMUNICACIONES EN EL PIB DE LOS PAISES. Aun cuando su MIEMBROS DE LA COMUNIDAD ANDINA - 2003. incidencia es menor que en los dem s 12. pa ses de la 10 Comunidad Andina 8. % PIB. 6. 4. 2. 0. BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR PERU venezuela . (2002). Fuente: CAN. 8. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. EVOLUCION DEL COMERCIO. EXTERIOR DE venezuela . IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES.

4 DE venezuela 1994-2004. (millones de $). 18000. 16000. 14000. 12000. 10000. 8000. 6000. 4000. 2000. 0. 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004. IMPORTACIONES EXPORTACIONES. Fuente: INE No incluye exportaciones de petr leo del Estado 9. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. PATRONES DE COMERCIO. INTERNACIONAL DE venezuela (2003). Exportaciones MM$. Importaciones MM$. Exportaciones no-petroleras MM$. Exportaciones a la CAN representaron el 22% de las exportaciones no-petroleras Importaciones de la CAN representaron el 11% del total Colombia es el principal socio comercial de venezuela en la CAN (58% de las exportaciones a la CAN y 72% de las importaciones de la CAN). 10. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. venezuela : FLUJOS DE COMERCIO CON. COLOMBIA POR MODO DE TRANSPORTE . (2000) (cifras en %).

5 Exportaciones Importaciones Modo de TRANSPORTE Volumen Valor Volumen Valor Carretera 52 64 70 73. Mar timo (*) 47 30 29 17. Fluvial 1 0,4 - - A reo 0,3 6 1 10. Fuente: CEPAL (*) No incluye petr leo y derivados 11. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. EL TRANSPORTE TERRESTRE . DE CARGA . La red vial en venezuela es de las mejores de Am rica Latina .. pero la flota de camiones es obsoleta y poco eficiente y el costo de TRANSPORTE es elevado 12. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. ESTRUCTURA DE LA RED VIAL EN LA. COMUNIDAD ANDINA Y MERCOSUR. Km asfaltados Km/1000 Km2 Km/1000 hab Bolivia . 2,7 0,4. Colombia .. 11,9 0,3. Ecuador .. 19,2 0,4. Per .. 7,8 0,4. venezuela .. 32,7 1,2. TOTAL CAN 13,1 0,5. MERCOSUR. y Chile . 18,2 1,0. 13. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. CARACTERISTICAS DE LA ACTIVIDAD DE.

6 TRANSPORTE DE CARGA EN venezuela . ESTRUCTURALES. Veh culos de 0,5 a 45 toneladas Parque muy heterog neo Gran variedad de marcas y modelos Edad muy elevada Parque obsoleto Muchas unidades han superado su vida econ micamente til (10 a os). Concentran la mayor parte del parque de Transportistas individuales menor capacidad (2 ejes). No se utilizan los veh culos Veh culos livianos representan 30 a 40%. adecuados del flujo total de CARGA Alto porcentaje de camiones vac os 50 a 80% de viajes de retorno vac os en el flujo de veh culos 14. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. CARACTERISTICAS DE LA ACTIVIDAD DE. TRANSPORTE DE CARGA EN venezuela . COYUNTURALES. Disminuci n continua de la oferta en 1999; en 2004. 40 a 45% en Bs; 16 a 21% en $. Incremento de costos operativos ( ). TRANSPORTE SAET, TRANSPORTE Acaymo y Cierre de empresas importantes otras Venta de unidades a pa ses vecinos Colombia y Ecuador Control de cambios Canibalizaci n de un alto porcentaje de Escasez de partes y piezas unidades de CARGA Falta de recursos de las empresas Robo y desmantelamiento de unidades S lo 25% se recupera Edad elevada de la flota pesada 50% entre 10 y 25 a os Precios de unidades nuevas y niveles de Ventas 1998-2004: unidades fletes hacen dif cil reposici n de flota requeridas para reposici n 15.

7 PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. DETERIORO DE LA OFERTA. DISMINUCION NOTABLE DEL. PARQUE DE VEHICULOS PESADOS. DESDE 1998 .. LA REPOSICION HA SIDO. INSUFICIENTE EN CADA UNO DE. LOS ULTIMOS SEIS A OS. 16. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. DISMINUCION DE LA OFERTA DE TRANSPORTE . PESADO. EVOLUCION DEL PARQUE DE CAMIONES. PESADOS EN venezuela 1994-2004. (Miles de unidades). La flota pesada ha 22. disminuido 21. en 25% en 20. los ltimos 19. 10 a os .. 18. 17. 16. 15. 14. 13. 12. Fuente: Catracentro 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004. 17. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. REPOSICIONES INSUFICIENTES. EVOLUCION DE LAS VENTAS DE CAMIONES. PESADOS EN venezuela 1998-2004. (Unidades). Ventas 2500. 1998-2004: Nivel requerido de reposici n unidades 2000. vs. requeridas para 1500.

8 Reposici n 1000. 500. 0. 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004. Fuente: Catracentro 18. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. EVOLUCION DE LOS COSTOS DE. TRANSPORTE (2005 vs. 2004). AUMENTO SIGNIFICATIVO EN. BOLIVARES .. PERO TAMBIEN. AUMENTO EN DOLARES.. AGRAVADO. POR ALTO PORCENTAJE DE. VIAJES DE RETORNO VACIOS. 19. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. EVOLUCION DE COSTOS DE. TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA . Catracentro ha desarrollado una f rmula de costos de TRANSPORTE para gandolas (25 ton), camiones 750 (9 ton) y camiones 350 (3 ton) que actualiza peri dicamente .. Costo de TRANSPORTE = Costo por d a + Costo por Km Febrero 2004 Febrero 2005. Costo Costo Costo Costo Fijo Variable Fijo Variable Diario por Km Diario por Km (Bs) (Bs) (Bs) (Bs). GANDOLA 305,151 808 408,798 1,173. CAMION 750 144,194 733 193,452 1,036.

9 CAMION 350 98,260 580 132,237 862. 20. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. EVOLUCION DE COSTOS DE TRANSPORTE . TERRESTRE DE CARGA . Para ilustrar el uso de la f rmula se utilizar un viaje Valencia-Barcelona (requiere dos d as con un trayecto ida y vuelta de 953 Km). Febrero 2004 Febrero 2005. CAMION CAMION CAMION CAMION. GANDOLA GANDOLA. 750 350 750 350. Bs/Km 1,448 1,036 786 2,031 1,442 1,140. Bs/Ton 55,213 109,660 249,753 77,419 152,690 361,987. $/Km $/Ton cts/Ton-Km 21. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. EVOLUCION DE COSTOS DE TRANSPORTE . TERRESTRE DE CARGA . Como resultado se obtiene la variaci n de costos de TRANSPORTE en los doce meses transcurridos entre Febrero 2004 y Febrero 2005. VARIACION COSTOS DE TRANSPORTE . 2004-2005. % En Bolivares % En Dolares GANDOLA CAMION 750 CAMION 350 22.

10 PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. PERO .. LOS FLETES NO CUBREN. LOS COSTOS. Los fletes que est dispuesto a pagar el mercado s lo representan una fracci n de los costos totales .. lo cual dificulta aun m s la reposici n de flota y la adquisici n de nuevas unidades 23. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. FLETES vs. COSTOS. COMPARACION FLETES PARA DISTINTOS. PRODUCTOS Y COSTOS DE TRANSPORTE . Seg n un (Gandolas - Febrero 2005). estudio reciente 1400. de Catracentro, Fletes/costos (miles Bs/Tonelada). los fletes s lo 1200. cubren la mitad 1000. de los costos de Costos TRANSPORTE . 800 Az car Alimentos 600 Hierro Fertilizantes 400 Madera 200. 0. 100 200 300 400 500 600 700 800 900. Fuente: Catracentro Distancia (Km). 24. PRIMER CONGRESO PORTUARIO. NACIONAL. LA INSEGURIDAD INCREMENTA. AUN MAS LOS COSTOS.


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