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Fendt 300 Vario

Fendt 300 Vario2 Einfach Vario logisch und produktivDie Baureihe 300 steht seit vielen Jahren f r Zuverl ssigkeit, Wirtschaftlichkeit und Werterhaltung. Immer wieder war der Siegertyp 309 meistverkaufter Schlepper in Deutschland. Kann eine solche Erfolgsbaureihe mit einer Neuentwicklung noch bertroffen werden? Fendt hat diese Herausforderung angenommen mit dem Ziel, einen Traktor mit ber-legener Produktivit t und einfachster Bedienung zu schaffen. Ergebnis ist die neue Baureihe 300 Vario . Sie vereint das Beste aus zwei Fendt -Meilensteinen: Ein 300er mit dem stufenlosen Getriebekonzept Vario .

2 Einfach Vario – logisch und produktiv Die Baureihe 300 steht seit vielen Jahren für Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Werterhaltung.

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1 Fendt 300 Vario2 Einfach Vario logisch und produktivDie Baureihe 300 steht seit vielen Jahren f r Zuverl ssigkeit, Wirtschaftlichkeit und Werterhaltung. Immer wieder war der Siegertyp 309 meistverkaufter Schlepper in Deutschland. Kann eine solche Erfolgsbaureihe mit einer Neuentwicklung noch bertroffen werden? Fendt hat diese Herausforderung angenommen mit dem Ziel, einen Traktor mit ber-legener Produktivit t und einfachster Bedienung zu schaffen. Ergebnis ist die neue Baureihe 300 Vario . Sie vereint das Beste aus zwei Fendt -Meilensteinen: Ein 300er mit dem stufenlosen Getriebekonzept Vario .

2 Ganz nach dem Motto einfach, logisch und 2 3 Wirtschaftliches Fahrzeugkonzept 4 5 Komfortkabine mit durchdachtem Fahrerplatz 6 7 Einfachste Bedienung ber Variostick 8 9 Motorentechnologie f r beste Sparsamkeit 10 11 Variogetriebe Vorteile in allen Bereichen 12 13 Schnittbild 300 Vario 14 15 Fahrwerkstechnologie 16 17 Maximalleistung nach ECE R24 Fendt 309 Vario 95 PS 70 kWFendt 310 Vario 105 PS 77 kWFendt 311 Vario 115 PS 84 kWFendt 312 Vario

3 125 PS 92 kWLeicht, kompakt und wendig 18 19 Zapfwellenantriebe 20 21 Leistungsstarke Hydraulik 22 23 Stufenloser Lademeister mit Fendt -Frontlader 24 25 Fendt -Mehrwertmerkmale 26 27 Service- und Dienstleistungsangebot 28 29 Technische Daten 30 Serien- und Zusatzausstattung 31432 %30 %59 %72 %40302010 020100+--+--Hohe Produktivit t f ngt bei g nstigen Kosten pro Stunde anDie

4 Begriffe Leichtgewicht, Kompaktheit, Produktivit t und Wirtschaftlichkeit haben ein neues Erscheinungsbild dem 300 Vario bietet Fendt einen kompakten Schlepper, der sich durch modernste Antriebstechnologie und einfachste Bedienung auszeichnet. Im Leistungssegment zwischen 95 und 125 PS bietet der 300 Vario h chste Produktivit t speziell f r mittelb uerliche 300 Vario vereint die Vorteile eines Kom pakt schleppers mit denen eines High-Tech-Traktors. Die kompakte Blockbauweise verleiht ihm maximale Wendig keit bei einem Leergewicht von nur 4390 kg.

5 Mit einem opti-malen Leistungs gewicht von nur 35 kg/PS erreicht der 312 Vario eine hervor ragende Fahrdynamik und eine einzigartige Spritzigkeit. Gleichzeitig haben Sie durch die Kompaktheit des Traktors eine hervorragende kompakte Vario -LeichtgewichtDie stufenlose Antriebstechnologie birgt gegen ber Antriebskonzepten mit Lastschaltgetrieben Einsparpotentiale f r alle Betriebstypen und -gr en. Datenquelle: Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5/2001sonstiges 3 %Reparatur 4 %Wartung 2 %Abschreibung / ZinsenKraftstoff kosten100%111%FendtWettbewerbNiedrige Kosten pro StundeWer praktische Kostenvergleiche Zahlen-spielereien vorzieht, ber cksichtigt bei der Investitionsentscheidung f r einen Traktor die Gesamtkosten und die Ein satz kosten pro Stunde.

6 Dazu z hlen der Kraftstoffverbrauch mit deut-lich ber 50 Prozent als gr ter Kostenfaktor, Abschreibung inklusive Wiederverkaufswert, Wartung, Reparatur und sonstige Kosten wie Versicherung oder 1 bei der BedienungSie dr cken den Variostick nach vorne und beschleunigen den Vario . Zur Reduzierung der Geschwindigkeit ziehen sie den Fahrhebel einfach wieder nach hinten. R ckw rts geht es genauso einfach nur eben andersherum. Fendt Vario fahren: Genial einfach einfach genialBeispielrechnung an Fendt Vario und Wettbewerbs traktor auf Verbrauchs-Datenbasis nach top agrar 12/2004 (Mehrverbrauch Wettbewerber gegen ber Fendt 4,4 Liter je Stunde).

7 Dieselpreis gerechnet mit 1 Euro je Liter, Laufzeit Betriebsstunden in 10 Fl che (ha) Arbeitszeit KraftstoffersparnisGemischt- 50 -2,7 % -6,5 %betrieb 100 -3,3 % -6,5 % 200 -4,3 % -6,8 %Futterbau- 50 -6,8 % -8,7 %betrieb 100 -6,6 % -8,3 % 200 -5,5 % -8,0 %Marktfrucht- 50 -4,4 % -6,5 %betrieb 100 -4,6 % -6,4 % 200 -4,4 % -6,4 % berlegene Produktivit t die Mehrleistung der StufenlosigkeitGesamtkosten5 Einfach.

8 Logisch und produktiv Geringes Leergewicht von nur 4390 kg durch kompakte und gewichts-sparende Blockbauweise Hervorragendes Leistungs-gewicht von 35 kg/PS (312) Handliche Abmessungen auch f r engste Platzver-h ltnisse und eine hervor-ragende bersicht Hohe Wendigkeit bei nur 4,15 m Fahrzeugl nge Einfachste Bedienung Modernste Gro traktoren-technologie im Antriebs-bereich sorgt f r niedrige Betriebskosten Absolute Produktivit t und Wirtschaftlichkeit in der Gesamtkostenrechnung berzeugende WirtschaftlichkeitMit dem eingassigen Fendt Variostick haben Sie das Getriebe des 300 Vario auf einfachste Weise voll unter Kontrolle.

9 Unkomplizierter l sst sich ein Getriebe nicht bietet es Ihnen Einspar potentiale bei Zeit und Kraftstoff, die Ihnen nur mit einem stufenlosen Fahr antrieb zug nglich sind. Das optionale TMS bietet noch mehr Fahr komfort und Sie erreichen automatisch eine wirtschaftliche Gesamtwirtschaftlichkeit ist der ent scheidende Vorteil der Varios. Der anf ngliche Mehrpreis wird mit jeder Betriebs stunde durch h here Leistung und geringere Kraft stoff kosten herein gewirtschaftet. Ein weiteres Plus in Ihrer Gesamtrechnung bringt der gute Wiederverkaufswert eines Fendt .

10 Profitieren auch Sie von der sehr g nstigen Gesamtwirtschaftlichkeit des 300 Vario !6 Bei immer mehr Arbeitsstunden am St ck und einer h heren Auslastung der Traktoren, m ssen zum Schutz der Gesundheit und zum Erhalt der Fitness des Fahrers, optimale Arbeitsbedingungen vorherrschen. Das gilt bei kompakten Standardtraktoren genauso wie bei Gro schleppern. Die 300 Varios haben einen Arbeitsplatz, den man nur ungern Bedienkonzept stellt die ideale Symbiose aus modernster Technik und einfachster Bedienung der Kabine des 300 Vario sind alle Be dien-elemente zentral am Lenkturm und der rechten Seitenkonsole zusammengefasst.


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