FICHA MEDIAS REPARACIONES - …

1 MEDIASREPARACI NESMEDIAS REPARACIONES PARA MOTORES NAVISTARUNA SOLUCI N DE CALIDAD PARA TODAS LAS MARCASLas MEDIAS REPARACIONES para motores Navistar, est n conformadas por las piezas que sufren mayor desgaste por el trabajo fuerte y constante de las unidades, como son: v lvulas, gu as, sellos, metales y MEDIAS REPARACIONES Fleetrite tienen como objetivo mantener las unidades en el camino ofreciendo refacciones en las que puede confiar y dise adas para brindar el mejor desempe o. para camiones con motores la mejor relaci n costo - beneficio al estar probados en campo por varios a os y contar con garant a de 1 a o sin l mite de :Todas las piezas cumplen con est ndares de calidad aplicados en los productos dise o de las piezas contempla los ltimos cambios de mejora desarrollados por la ingenier a de motores NavistarLas aleaciones de los materiales con los que est n fabricadas las piezas, son de la misma calidad con la que se fabrican las de equipo el mercado ya se comercializan refacciones equivalentes a las nuestras, sin embargo, no son fabricadas bajo las especificaciones correctas de equipo CON LAS MARCAS LIBRES, SOLO SON COPIAS Y NO CUENTAN CON LOS CAMBIOS DE INGENIER A NI CON LA CALIDAD DE LOS PRODUCTOS INTERNATIONAL.

2 QU HACE QUE LAS MEDIAS REPARACIONES FLEETRITE SEAN MEJORES QUE OTRAS MARCAS?COMPONENTES DE CALIDAD EXCEPCIONALLas MEDIAS REPARACIONES Fleetrite , incluyen baleros dise ados bajo las especificaciones m s exigentes de la industria. Los baleros de marcas comunes tienen un recubrimiento m s delgado el cual es menos durable que los Fleetrite . Adem s, otras marcas ofrecen baleros m s estrechos, por lo tanto cuentan con menos rea para llevar la carga. Los baleros comunes o de otras marcas, tampoco cumplen especificaciones pruebas han mostrado que otras marcas pueden ser hasta 10% m s ligeras en t rminos de peso, lo que puede afectar el equilibrio del camisas de cilindros incluyen forros totalmente mecanizados. Los di metros interiores cuentan con un maquinado de pulido especial que ayuda a alargar la vida del motor manteni ndolo en buenas condiciones para operar con un desgaste su constituci n, las juntas Fleetrite requieren menos carga para sellar que las juntas de otras marcas.

3 Las marcas de la competencia tienen un inserto de cobre, lo que hace al sello menos robusto. En las pruebas tambi n se encontr que las juntas de la competencia no cuentan con la especificaci n correcta de espesor de la pieza, lo cual que puede causar problemas de equilibrio de carga y mala combusti pistones usan una aleaci n de alta temperatura KS1295 y disponen de una ranura superior reforzada para obtener un mayor rendimiento y una mayor duraci n. El trapecio en los anillos superior y segundo, evitan que estos se peguen y proporcionan una mayor durabilidad. El orificio lateral, permite descargas de lubricaci n, aumenta la durabilidad, y su c mara de combusti n con volumen controlado crea un ptimo rendimiento y reducci n de pistones articulados son fabricados con micro-aleaci n de acero y aluminio 38 MnVS6 en corona y falda.

4 Disponen de una galer a de enfriamiento para bajar las temperaturas en pist n y anillos para optimar su durabilidad; y bujes en perno de pist n para mejorar la resistencia a la fricci n y capacidad de carga. La cabeza de pist n de acero, tambi n incluye las ventajas en los anillos y c mara de combusti n mencionadas anteriormente para pistones de una sola DE CILINDROSJUNTAS DE CABEZAPISTONES DE ALUMINIOCABEZA DE PIST N DE ACERO (SEG N LA APLICACI N)TABLA REFERENCIAL DE PRODUCTOS NO. DE PARTE FLEETRIT ECRUCE DE REFERENCIA IN TERNATIONAL DESCRIP CION APLIC ACI N FLRT18 09938 MF1809 938 KIT D E LIGAS, CAMISA D E CILINDROS MOT OR D T/D TA 360 PAR A SER IES DE MOT OR: 39375 Y SUPER IOR ES FLRT18 17 250 MF18 1725 0 KIT PI ST ON, CAMISA Y ANILLOS MOT OR D T/D TA 360, PAR A SER IES DE MOT OR: 39375 Y SUPER IOR ES FLRT18 17 251 MF18 17251 KIT D E ANILLOS, PIST ON MOT OR D T/D TA 360 PAR A SER IES DE MOT OR: 39375 Y SUPER IOR ES FLRT18 17 253 MF18 17253 MED IA REPA RACION MOT OR D T/D TA 360 PAR A SER IES DE MOT OR.

5 39375 Y SUPER IOR ES FLRT18 17 254 MF18 17254 KIT D E EMPAQUES, CABEZA D E CILINDROS MOT OR D T/D TA 360 FLRT18 17 255 MF18 1725 5 KIT EMPAQUES, CABEZA D E CILINDROS MOT OR D T/D TA 360 FLRT18 17 645 MF18 17645 KIT PIST ON, CAMISA Y ANILLOS MOT OR ES D T/D TA 466 185 A 270 H .P. FLRT18 23843 MF1823843 KIT MET ALES D E CIG E AL ST D MOT OR D T/D TA 466 FLRT18 23851 MF1823843 KIT MET ALES D E BI ELA ST D MOT OR D T/D TA 466 FLRT18 23859 MF182385 9 KIT MET ALES D E CIG E AL ST D MOT OR DT/D TA 466 FLRT18 23863 MF1823863 KIT MET ALES D E BI ELA ST D MOT OR D T/D TA 466 FLRT18 25443 MF1825443 MED IA REPA RACION MOT OR D T/D TA466 PAR A SER IES DE MOT OR: 439618 A 532980 ( CON MET AL ANCHO) FLRT18 15 264 MF18 15 264 GUIA DE VALVULA S MOT OR PR E-NGD DT, D TA-36 0/46 6 FLRT18 20264 MF1820 264 GUIA DE VALVULA S MOT OR NGD - DT408 FLRT18 24647 MF1824647 GUIA DE VALVULA S MOT OR NGD - DT46 6, PLN, I308 FLRT18 24646 MF1824646 GUIA DE VALVULA S MOT OR NGD - DT408/ 46 6, HEUI, I308 FLRT676865 MF676865C4 VALVULA DE ESCAPE MOT OR PR E-NGD - DT, D TA 466 FLRT18 18 580 MF18 18580 VALVULA D E ADMISI ON MOT OR NGD - DT408 FLRT18 10 086 MF18 10 086 VALVULA D E ESCAPE MOT OR PR E-NGD - DT, D TA 360 FLRT18 24838 MF1824838 VALVULA D E ESCAPE MOT OR NGD - DT408 FLRT18 23925 MF182392 5 SELLO D E VALVULA S NGD DT 408/466, HEUI,PLN I308 NO.

6 DE PARTE FLEETRIT E CRUCE DE REFERENCIA IN TERNATIONAL DESCRIP CION APLIC ACI N FLRT18 02867 MF1802867C2 JUNT A TUBO SUCCI N D E ACEIT E MOT OR D T46 6 PLN FLRT6718 21 MF671821 C2 JUNT A TUBO SUCCI N D E ACEIT E MOT OR D T46 6 PLN FLRT6718 27 MF671827 C4 JUNT A CAR TER DE ACEIT E MOT OR D T46 6 PLN FLRT18 10 504 MF18 10 504C2 CAMISA DE CILINDRO DT46 6 MOT OR D TA466 FLRT18 17 247 MF18 17247C3 KIT ANILLOS DE PI ST N MOT OR D T46 6 PLN FLRT18 17 520 MF18 1752 0C2 PIST N CON PERNO Y SEGUROS MOT OR D T46 6 PLN FLRT680086 MF680086C1 KIT LIGAS DE CAMISA MOT OR D T46 6 FLRT18 17 17 8 MF18 17 17 8C2 PIST ON CON PERNO Y SEGUROS MOT OR D T/D TA360 FLRT6718 25 MF671825C4 JUNT A CAR TER DE ACEIT E MOT OR D T/D TA360 FLRT675439 MF675439C1 GU A BOT AD OR D E V LVULA S MOT OR D TA466 FLRT18 22245 MF1822 245C1 SELLO D E V LVULA MOT OR D T46 6 PLN NUEVOS PRODUCTOS 2015 NO.

7 DE PARTE FLEETRIT E CRUCE DE REFERENCIA IN TERNATIONAL DESCRIP CION APLIC ACI N FLTWK18 30063 18 30 063C96 MED IA REPA RACION D E MOT OR MOT OR D T46 6 PLN A O 19 93-94 FLTWK18 30566 18 30 56 6C98 MED IA REPA RACION D E MOT OR MOT OR D T46 6E A O 199 9 FLTWK18 33446 18 33446C97 MED IA REPA RACION D E MOT OR MOT OR D T46 6E A O 19 96-98 FLTWK18 41 391 18 41 391C94 MED IA REPA RACION D E MOT OR MOT OR D T46 6E 199 6-99 FLTWK18 76205 18 76 20 5C98 MED IA REPA RACION D E MOT OR MOT OR 530 E A O 2 00 0 FLTWK18 88653 18 88653C95 MED IA REPA RACION D E MOT OR MOT OR D T46 6E A O 2 00 0 FLTWK18 89992 18 89 99 2C94 MED IA REPA RACION D E MOT OR MOT OR D T46 6E A O 2 00 0 FLTWK708312 4 7083124C91 MED IA REPA RACION D E MOT OR MOT OR D TAPLN A O 19 95-97 MEDIAS REPARACIONES QUE HACEN LO QUE OTRAS NO PUEDENSi su cami n tiene un motor International, entonces FLEETRITE conoce mejor que nadie como asegurar su correcto funcionamiento, rendimiento y durabilidad.

8 Los componentes de las MEDIAS REPARACIONES FLEETRITE cuentan con los ltimos cambios de ingenier a haciendo que su motor funcione como DE CALIDAD EN LAS QUE PUEDE CONFIARLos motores International son reconocidos en el mundo por su rendimiento, confiabilidad y durabilidad. Cuando sea el momento de extender la vida de su motor, cambie a las MEDIAS REPARACIONES FLEETRITE , ya que tienen todo lo que su cami n necesita para que pueda ahorrar tiempo y dinero estando seguro de que cuenta con todas las piezas para llevar a cabo una correcta reparaci n de su SU CAMI N CIRCULANDO POR M S TIEMPOLas MEDIAS REPARACIONES FLEETRITE ayudan a extender, por lo menos, en dos tercios su vida til REPARACIONES DE CALIDADD escubra por s mismo que todo lo que necesita se encuentra en un solo kit.

9 Cada componente es totalmente compatible con las especificaciones de su motor para asegurar su correcto desempe o y funcionamiento