HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH! - Foxracingshox

1 18 HERZLICHEN GL CKWUNSCH!Wir gratulieren zu Ihrer neuen FOX-Federung f r Ihr Fahrrad. Alle FOX-Federungsprodukte werden von branchenweit f hrenden Spezialisten in Santa Cruz County (Kalifornien) in den USA entwickelt und befolgen Sie die Hinweise und Anweisungen in diesem Handbuch, um Ihr neues FOX-Produkt ordnungsgem einzustellen, zu verwenden und zu Informationen finden Sie unter Kontaktieren Sie bei Bedarf FOX US telefonisch unter oder per E-Mail an Au erhalb der USA k nnen Sie sich auch an eines der zugelassenen internationalen FOX Service-Center wenden, die Sie unter finden. Wenn Sie nicht ber einen Internetzugang verf gen, wenden Sie sich an FOX, um kostenlos ein Druckexemplar der Online-FOX-Bedienungsanleitung f r Ihr Produkt zu bestellen.

2 WARNHINWEISE UND SICHERHEITSINFORMATIONENP rodukte von FOX m ssen von einem professionellen Fahrradmechaniker gem den FOX-Einbauanleitungen eingebaut werden. Unsachgem eingebaute Gabeln k nnen versagen, sodass der Fahrer die Kontrolle ber das Fahrrad verliert, was zu SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN f hren oder Ver nderungen von FOX-Produkten k nnen Fehlfunktionen des Produkts verursachen, die zu SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN f hren k nnen. Sie d rfen KEINE Teile eines FOX-Produkts modifizieren oder ver ndern (einschlie lich: Querbr cke am unteren Gabelbein, Gabelkopf, Gabelschaft, Standrohre, Gabelbein, Luftkammer, Sattelst tze, Luft-Volumendistanzst cken, Innenteilen, Achslochpl ttchen, Achsadapter und alle anderen Teile).

3 FOX-Fahrrad-Federungsprodukte d rfen auch an pedalunterst tzten motorisierten Fahrr dern oder motorisierten Fahrzeugen, die bis zu 250 Watt Leistung erzeugen, verwendet werden. Verwenden Sie FOX-Fahrrad-Federungsprodukte NICHT an Fahrzeugen, die mehr als 250 Watt Leistung FOX-Federungsprodukte k nnen an motorisierten Fahrr dern oder Motorfahrzeugen verwendet werden, die 250 bis 500 Watt Leistung erzeugen. Verwenden Sie FOX-Fahrrad-Federungsprodukte nicht an pedalunterst tzten motorisierten Fahrr dern oder Motorfahrzeugen, die 500 Watt Leistung oder mehr Sie FOX-Fahrrad-Federungsprodukte oder E-BIKE-optimierte FOX-Federungsprodukte nicht an pedalunterst tzten motorisierten Fahrr dern oder Motorfahrzeugen, die 500 Watt Leistung oder mehr erzeugen.

4 Verwenden Sie FOX-Fahrrad-Federungsprodukte nicht an motorisierten Fahrzeugen mit nicht bestimmungsgem er Verwendung von FOX-Federungsprodukten kann die Federung versagen, was zu Sachsch den oder sogar schweren oder t dlichen Verletzungen f hren kann. Au erdem erlischt die Sie FOX-Fahrrad-Federungsprodukte nicht an Fahrzeugen, die mehr als eine Person bef rdern, beispielsweise Tandems oder schwere Lastfahrr e Wartung oder die Verwendung von Fremdbauteilen an FOX-Gabeln und D mpfern k nnen Fehlfunktionen des Produkts verursachen, die zu SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN f hren k Sie Ihr FOX-Produkt nicht mit einem Gabel oder Ihr D mpfer kann in bestimmten Situationen versagen, wie z.

5 B. wenn Komponenten oder Bauteile der Gabel oder des D mpfers sich verbiegen oder brechen. Jegliche Zust nde, die zu einem Verlust von Luft und/oder l f hren, z. B. Unf lle oder l ngerer Nichtgebrauch, k nnen ebenfalls zum Versagen Ihrer Gabel oder Ihres D mpfers f hren. Besch digte und/oder leckende Gabeln oder D mpfer k nnen versagen, was zu Unf llen und SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN f hren kann. Wenn Sie vermuten, dass Ihre Gabel oder Ihr D mpfer besch digt sein k nnte, fahren Sie nicht mehr mit dem Fahrrad und wenden Sie sich zur berpr fung und Reparatur an Sie nicht, blockierte FOX-D mpfer auszubauen, zu ffnen, zu zerlegen oder zu warten. Zum Blockieren kommt es durch ein Versagen der dynamischen Luftdichtung (zwischen der Positiv- und der Negativ-Luftkammer in der Nicht-EVOL-D mpfer-Luftkammer), was dazu f hrt, dass der Druck in der Negativ-Luftkammer h her bleibt als in der Positiv-Luftkammer.

6 So pr fen Sie, ob der D mpfer blockiert ist: Nehmen Sie die Ventilkappe vom Schrader-Ventil des D mpfers ab und dr cken Sie den Einsatz des Schrader-Ventils nach unten, um den Luftdruck aus der Positiv-Luftkammer des D mpfers vollst ndig abzulassen. Wenn der D mpferk rper nahezu bis zum Durchschlagen in die Luftkammer eintritt, nachdem die Luft aus der Positiv-Luftkammer abgelassen wurde, pumpen Sie den D mpfer mithilfe einer FOX-Hochdruckpumpe auf 17 bar (250 psi) auf. Wenn der D mpfer sich nicht vollst ndig ausf hrt, ist er blockiert. Unsachgem e Reparaturen an FOX-Luftd mpfern in blockiertem Zustand k nnen zu SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN f hren. Wenden Sie sich wegen Reparaturen an FOX oder ein zugelassenes DES HINTERBAUD MPFERS WARNUNGDie Einstellung und Konfiguration des hinteren D mpfers h ngt vom Fahrrad ab.

7 Beachten Sie die Anleitung zu Ihrem Fahrrad. Produkte von FOX m ssen von einem qualifizierten Fahrradmechaniker gem den FOX-Einbauanleitungen eingebaut werden. Unsachgem eingebaute D mpfer k nnen versagen, sodass der Fahrer die Kontrolle ber das Fahrrad verliert, was zu SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN f hren Sie Ihren D mpfer in ein Fahrrad einbauen, bei dem der D mpfer keine Originalausstattung war, befolgen Sie die folgenden Schritte, um vor der Fahrt einen ausreichenden Freiraum zu gew MPFER1. Bauen Sie den D mpfer gem den Anweisungen des Rahmenherstellers in Ihren Rahmen Entfernen Sie die Luftventilkappe, bringen Sie eine D mpferpumpe an und lassen Sie dann LANGSAM die gesamte Luft aus der Hauptluftkammer Bewegen Sie den D mpfer langsam einige Male durch den gesamten Vergewissern Sie sich, dass der D mpfer ber seinen gesamten Federweg hinweg keinen Teil des Rahmens oder Gelenks ber Stellen Sie die Nachgiebigkeit wie im Abschnitt Einstellen der Nachgiebigkeit beschrieben MPFER1.

8 Bauen Sie die Schraubenfeder aus Ihrem D mpfer aus (siehe Abschnitt Ausbau der Schraubenfeder ).2. Bauen Sie den D mpfer gem den Anweisungen des Rahmenherstellers in Ihren Rahmen Bewegen Sie den D mpfer langsam einige Male durch den gesamten Vergewissern Sie sich, dass der D mpfer ber seinen gesamten Federweg hinweg keinen Teil des Rahmens oder Gelenks ber Entfernen Sie den D mpfer aus Ihrem Rahmen, bringen Sie die Schraubenfeder wieder an (siehe Abschnitt Einbau der Schraubenfeder ) und bauen Sie dann den D mpfer wieder ein. Vergewissern Sie sich, dass die Feder keinen Teil des Rahmens oder Gelenks ber Stellen Sie die Nachgiebigkeit wie im Abschnitt Einstellen der Nachgiebigkeit beschrieben D mpfer ist auf dem D mpferk rper mit einem 4-stelligen ID-Code versehen.

9 Verwenden Sie diese Nummer auf der Hilfeseite auf , um weitere Informationen einschlie lich des Federwegs zu Ihrem D mpfer zu erhalten. WARNUNG berschreiten Sie nicht den maximalen Luftdruck:Bei Nicht-EVOL-Luftd mpfern betr gt der maximale Luftdruck 20,6 bar (300 psi). Bei EVOL-Luftd mpfern betr gt der maximale Luftdruck 24,1 bar (350 psi).Bei FLOAT X2 EVOL-Luftd mpfern betr gt der maximale Luftdruck 20,6 bar (300 psi).Der Mindestluftdruck betr gt:50 psi (3,4 bar) f r alle Luftd Druck ist bei einer Umgebungstemperatur von 21 bis 24 C (70 bis 75 F) zu messen. Der normale Betriebstemperaturbereich f r FOX-Produkte betr gt -7 bis 60 C (20 bis 140 F).NEGATIVFEDERWEG25-30%GESAMTFEDERWEG DES D MPFERSGUMMI-LUFT- KAMMERDICHTUNGO-RINGE mpfohlene NachgiebigkeitswerteFederweg25 % Nachgiebigkeit (Hart)30 % Nachgiebigkeit (Weich)38 mm ( in)10 mm ( in)11 mm ( in)44 mm ( in)11 mm ( in)13 mm ( in)51 mm (2 in)13 mm ( in)15 mm ( in)57 mm ( in)14 mm ( in)17 mm ( in)63 mm ( in)16 mm ( in)19 mm (.)

10 75 in)76 mm (3 in)19 mm ( in)23 mm ( in)89 mm ( in)N /A25 mm ( in)EINSTELLEN DER NACHGIEBIGKEIT LUFTD MPFERUm mit Ihrer FOX-Federung eine optimale Leistung zu erzielen, passen Sie den Luftdruck an, um die Nachgiebigkeit wie erforderlich Nachgiebigkeit ist der Weg, um den Ihre Federung durch Ihr K rpergewicht und die Fahrradkleidung einfedert. Die Nachgiebigkeit sollte auf 25 bis 30% des Gesamtfederwegs des D mpfers eingestellt werden. 1. Stellen Sie den 3-Wege-Hebel auf den OFFENEN Modus Stellen Sie den Luftdruck des D mpfers (bar/psi) so ein, dass er Ihrem Gewicht in kg/lbs entspricht. Bringen Sie die Luftpumpe am D mpfer an und dr cken Sie dann den D mpfer 10 Mal langsam um 25% des Federwegs zusammen, bis Sie den gew nschten Druck erreicht haben.