Katalog VOSS Stecksystem 232

1 Stecksystem f r DruckluftbremsenQuick connection system forpneumatic brakesErfahrung plus IdeenExperience plus ideasKatalog 232 Catalogue 232 StandorteLocationsDeutschlandVOSS Automotive GmbHLeiersm hle 2-6D-51688 Wipperf rthTelefon: +49 2267 63-0E-Mail: Fluid GmbH + Co. KGL denscheider Stra e 52-54D-51688 Wipperf rthTelefon: +49 2267 63-0E-Mail: BritainVOSS (UK) DE23 8 YHPhone: +44 1332 341222E-Mail: Barbaiana di LainateTelefon: +39 0293 258061E-Mail: Automotive FranceF-95100 ArgenteuilT l phone: +33 130 254039E-Mail: Automotive PolskaSp. z Legnicki PoleTelefon: +48 76 aVOSS Sabadell (Barcelona)Telefon: +34 93 7106262E-Mail: rkiyeVOSS T rkTR-81070 Erenk y-IstanbulTelefon: +90 216 3601221E-Mail: Automotive o PauloTelefon: +55 1140 539501E-Mail: Automotive Wayne, IN Phone: +1 260 3732277E-Mail: Automotive GmbH RC-200052 ShanghaiPhone: +86 21 62834464E-Mail.

2 UnternehmenThe CompanySeite/Page 9 ProduktinformationProduct Informations Seite/Page 10-13Ma angaben f r InnenkonturBore DimensionsSeite/Page 14 SteckerPlugsGerade SteckerStraight PlugsSeite/Page 15-22 WinkelsteckerElbow PlugsSeite/Page 23-29 Winkelstecker Side Elbow PlugsSeite/Page 30-35mit Seitenabgang4 InhaltContentsT-SteckerT-PlugsSeite/Page 36-41T-Stecker mit SeitenabgangSide T-PlugsSeite/Page 42L-SteckerL-PlugsSeite/Page 43-48 KreuzsteckerCross PlugsSeite/Page 49 Gerade EinschraubkupplungenStraight AdaptorsSeite/Page 51-52 KupplungenAdaptorsKupplungseinheitenCoup ling UnitsSeite/Page 505 InhaltContentsL-EinschraubkupplungenPosi tional L-ConnectorsSeite/Page 60-61 Winkel EinschraubkupplungenPositional ElbowsSeite/Page 53-54 Winkel EinschraubkupplungenPositional Side ElbowsSeite/Page 55-57mit SeitenabgangT-EinschraubkupplungenPositi onal T-ConnectorsSeite/Page 58-59 Gerade KupplungenStraight ConnectorsSeite/Page 62-63 WinkelkupplungenElbow ConnectorsSeite/Page 64-67T-KupplungenT-ConnectorsSeite/Page 68L-KupplungenL-ConnectorsSeite/Page 696 Verteiler mit SeitenabgangManifold with Side BranchSeite/Page 78-80mit/ohne R ckschlagventilwith/without Non Return ValveInhaltContentsVerteilerManifoldVert eilerManifoldSeite/Page 70-77 VentileValvesZweiwegeventile2-Way ValvesSeite/Page 81-82R ckschlagventileNon Return ValvesSeite/Page 83-857 InhaltContentsSchottplattenBulkhead PlatesSchottplattenBulkhead PlatesSeite/Page 95-97Pr fanschl sseTest PointsSeite/Page 86-94 EinzelteileComponentsEinzelteileComponen tsSeite/Page 98-1048 InhaltContentsMontagewerkzeugeAssembly ToolsSeite/Page 106 Bestell-Nr.

3 VerzeichnisIndex of Part 107-108 AnhangAppendixRohr- und SchlauchleitungenTube- and Hose AssembliesSeite/Page 1059 Das UnternehmenDie VOSS Automotive GmbHist kompetenter Zulieferer desinternationalen Fahrzeugbausim Sinne eines innovativenEntwicklungspartners, mit Pro-duktionsst tten im In- undAusland. In Europa und ber-see z hlt die VOSS Gruppe zuden f hrenden Anbietern vonKomponenten f r Unternehmensst rke liegtvor allen im Verbindungsma-nagement , das hei t, in derKonzeption und Umsetzungintegrierter Leitungs- und Ver-bindungstechnik. Ziel ist es,den Abnehmern Produkte undLeistungen von exzellenterQualit t zu bieten, die auchh chsten und sicherheitsrele-vanten Anforderungen diesem Selbstverst nd-nis entwickelt VOSS st ndigneue L sungen. Die einzelnenSchritte des Produktentste-hungsprozesses erfolgen im-mer in enger Abstimmung mitden Kunden.

4 Das Ergebniszeigt sich in Komponentenund Systemen von berdurch-schnittlich hoher rter daf r sind Opti-mierung der Bauart, Integrati-onsf higkeit, niedrige System-kosten, lange Lebensdauer,verk rzte Montageabl ufe undlast but not least Entwicklungspartner undSystemanbieter liefert VOSSdas komplette Programm derFluidtechnik - von der Verbin-dung bis zum einbaufertigenModul. Daraus resultieren ein-fachere organisatorische undbetriebliche Abl ufe - Kosten-vorteile, die VOSS an die Kun-den CompanyIn our role as innovative deve-lopment partner, VOSS is acompetent supplier to the in-ternational automotive con-struction industry with manu-facturing centres at home andabroad. The VOSS Group isone of the leading suppliers ofcomponents for fluid systems,both in Europe and the rest ofthe primary focus lies in connection management ,meaning the conception andimplementation of integratedline and connection aim to supply our custo-mers with products and servi-ces of excellent quality whilemaintaining the most stringentsafety-related to this corporate image,VOSS is continually develo-ping new solutions.

5 The indivi-dual phases of a product`screation are always conductedin close co-operation with thecustomer. The result is com-ponents and systems with anexceptional level of in this processare design optimisation , in-tegration capability , reducedsystem costs , long servicelife , shorter assembly times and last but not least processsafety .As a partner in the develop-ment and supply of such sys-tems, VOSS covers the entirespectrum of fluid technology -from the single connection tomodule assembly. This resultsin more simplified organisatio-nal and factory procedures -cost advantages which VOSS passes on to its Stammsitz: Werk und Verwaltung Wipperf rthHead office: Works and administrative centre, Wipperf rthProduktinformation VOSS Stecksystem 232 VerwendungszweckDas VOSS Stecksystem 232dient vorzugsweise als Verbin-dungselement f r Druckluftlei-tungen in Nutzfahrzeugen.

6 Esdient zur schnellen Montagevon Kunststoffrohrleitungen andie entsprechenden Druckluft-aggregate, zum Beispiel in derBremsanlage oder der Einzelteile des VOSSS tecksystems 232 sind f r ei-nen Einsatztemperaturbereichvon -40 C bis +100 C ausge-legt. Der zul ssige Betriebs-druck betr gt 15,5 bar und wird durch die Druckfestigkeit des verwendeten Kunststoff-rohres begrenzt. Es d rfen nur Kunststoffrohre nach DIN 74324 Teil 1 aus Polyamid 11 oder Polyamid 12 verwendet glichkeit f randere Einsatzbedingungenauf VOSS Steckverbindung232 besteht aus zwei Haupt-baugruppen, dem Stecker mitDornprofil und der Steckerk rper / Messingoder PA 11 GF 302 Schmutz-/Vorspann-O-Ring / NBR 603 Dicht-O-Ring / EPDM 60 Kupplungseinheit:4 berwurfschraube / Messing5 Gewinde-O-Ring / NBR 706 Fixierring / POMH alteelement.

7 7 Halteklammern / Feder-stahl8 Klammerk fig / POM(9) Lackierschutzaufkleber (nicht dargestellt)Funktions-beschreibungDas VOSS Stecksystem 232besteht aus einem Stecker mitDornprofil und einer Kupp-lungseinheit, bestehend aus berwurfschraube mit O-Ringund mittels Fixierring ange-klippstem Druckluftleitung (Kunst-stoffrohr) wird auf das Dorn-profil des Steckers bietet VOSS geeigneteMontagehilfen Verbindungsstelle zum Ag-gregat wird durch Einschrau-ben der Kupplungseinheit ineine geeignete Bohrung Bohrungen sind diezum Industriestandard gewor-dene Formbohrung f r VOSSS tecksystem 230 sowie mitVOSS auf den Einsatzfall ab-gestimmte Verbinden von Leitungund Aggregat erfolgt durchEinschieben des Steckers indie wird der Stecker durchein zweistufiges Halteelementverrastet und dieses nach Er-reichen der zweiten Raststel-lung mittels axialer Vorspann-kraft und anstehender Druck-luft aus der Steckposition indie Verriegelungsposition die zweite Raststufedurch zu geringe Steckkraft-aufwendung oder andere un-g nstige Umst nde nicht er-reicht.

8 So ist die Verbindungjedoch nach Einrasten der ersten Haltestufe schon gegenL sen erste Raststellung wird be-reits unter geringstem Kraft-aufwand erreicht. In dieserebenfalls gesicherten Positionbesitzt der Stecker eine gewoll-te Leckage, sodass unvoll-st ndige Steckungen durchGer usch und Druckabfall aufsich aufmerksam Raststufe2. RaststufeaxialeVorspannkraftdefinierteLe ckage10 Somit schlie t die erste Rast-stellung das Sicherheitsprob-lem einer unvollst ndigenSteckung mit pl tzlichem Aus-fall der Verbindung und darausresultierendem Ausfall einesganzen Systems aus. Nichtkorrekt gesteckte Verbindun-gen, Steckverbindungenin der 1. Raststufe k nnen beidruckbelastetem System indie 2. Raststufe nachgestecktwerden. Hierbei treten keineBesch digungen auf. DieNachsteckbarkeit unter Druckist nicht durch die Auslegungdes Stecksystems M glichkeit des Nach-steckens ist abh ngig von deram Einbauort aufbringbarenSteckkraft und dem dort an-stehenden Kupplungseinheiten sindalle mit einem Lackier-schutzaufkleber bietet die M glichkeitneuer Lackierkonzepte f r erm glicht die Lackierungder Fahrzeuge mit vormontier-ten Aggregaten, wenn nochkeine Leitungen montiert k nnen keine Spritz-schatten mehr hinter den Lei-tungen Steckverbindungen 232 gibt es in Nenngr en 8 und eDornprofil f r RohregewindeNGd x s (mm)

9 M 16 x 1,586 x 18 x 1 / 9 x 1,512 x 1,5M 22 x 1,5126 x 18 x 1 / 9 x 1,510 x 1,2512 x 1,514 x 2 / 14 x 2,515 x 1,5 / 16 x 21112 Product description of the VOSS quick connect system 232 ApplicationThe VOSS quick connect sy-stem 232 is used primarily forconnecting the components ofcompressed air systems incommercial vehicles. It permitsthe rapid assembly of nylontubing to the correspondingpneumatic unit eg. in the bra-ke or air suspension ofapplicationThe individual components ofthe VOSS quick connect sy-stem 232 are designed for aworking temperature of -40 Cto +100 C. The rated operat-ing pressure is bar and is limited by the strength of thenylon tubing used. Only nylontube which conforms to DIN74324 Part 1 and made of ny-lon 11 or nylon 12 may beused. Applications for otheroperating conditions are avail-able on compo-nents / materialsThe VOSS quick connect sy-stem 232 consists of twocomponents: the plug itselfwith its barbed tail and thecoupling Body of plug / Brass orPA 11 GF 302 Dirt protection and pre-tension O-ring / NBR 603 Sealing O-ring / EPDM 60 Coupling unit4 Male nut / Brass5 Thread seal O-ring /NBR 706 Fixing ring / POMR etaining element:7 Clips / Spring steel8 Retaining ring / POM(9) Paint/dirt protective sticker(not shown)FunctionaldescriptionThe VOSS quick connect sy-stem 232 consists of a plugwith a barbed tail and a cou-pling unit made up of a malenut with O-ring and a retainingelement clipped to it by meansof a fixing compressed air line (nylontube) is mounted on to thebarbed tail of the plug.

10 VOSScan provide suitable assemblyunits for this coupling unit is screwedinto the appropriate port of thepneumatic ports are the industrystandard ports for the VOSS quick connect system 230and other ports agreed connection between lineand unit is made by pushingthe plug into the coupling this is done, the plug iskept in place by a two stageretaining element which onceit has reached its secondsnap-in location is automati-cally pushed from the insertionto the locking position by me-ans of the pre-tension O-ring and the force of thecompressed the second snap-instage not be reached becauseof unsufficient insertion forceor other unfavourable circum-stances, the connection is stillnevertheless safe from dis-connection. The retaining unithas snapped into the first first snap-in stage is reached by a very low inserti-on this protected position theplug has an intentional leakpath so that incompleteconnections may be detecteddue to air noise and a drop inair snap-instageSecond snap-instageAxialcompressionFail-safelea kage point13 The first snap-in stage solvesthe safety problem of incom-plete insertion leading to fail-ure of the connection andbreakdown of the entire sy-stem.