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L’histoire des Bases aériennes de l'armée de l'air …

L histoire des Bases a riennes de l'arm e de l'air fran aise Primitivement nomm es "champs d'aviation", les futures Bases a riennes fran aises naissent au d but du XXe si cle. D nomm es ainsi depuis 1933, en expansion jusqu'aux ann es 1950, elles connaissent depuis une politique drastique de r duction, en nombre comme en moyens. Les premiers terrains de l'aviation militaire s'organisent et prouvent tr s rapidement leurs premiers besoins d'infrastructures a riennes, notamment, de piste d'envol, d' quipement de navigation ou d'approche, de b timents techniques et des zones-vie n cessaires. La Premi re Guerre mondiale tranche d finitivement la question de l'utilit de l'avion et en r v le pratiquement tous les usages. Les premi res Bases a riennes se d veloppent et s' toffent une cadence acc l r e. Le 14 juillet 1908, l'officier Ferdinand Ferber organise la d monstration du vol d'un a roplane, Issy-les-Moulineaux.

L’histoire des Bases aériennes de l'armée de l'air française Primitivement nommées "champs d'aviation", les futures bases aériennes françaises naissent au début du

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1 L histoire des Bases a riennes de l'arm e de l'air fran aise Primitivement nomm es "champs d'aviation", les futures Bases a riennes fran aises naissent au d but du XXe si cle. D nomm es ainsi depuis 1933, en expansion jusqu'aux ann es 1950, elles connaissent depuis une politique drastique de r duction, en nombre comme en moyens. Les premiers terrains de l'aviation militaire s'organisent et prouvent tr s rapidement leurs premiers besoins d'infrastructures a riennes, notamment, de piste d'envol, d' quipement de navigation ou d'approche, de b timents techniques et des zones-vie n cessaires. La Premi re Guerre mondiale tranche d finitivement la question de l'utilit de l'avion et en r v le pratiquement tous les usages. Les premi res Bases a riennes se d veloppent et s' toffent une cadence acc l r e. Le 14 juillet 1908, l'officier Ferdinand Ferber organise la d monstration du vol d'un a roplane, Issy-les-Moulineaux.

2 Le 9 juin 1910, un raid a rien militaire part du camp militaire de Ch lons-sur-Marne, pour le fort de Vincennes. La loi du 29 mars 1912 organise l'aviation (l'a ronautique) militaire. Les premi res Bases a riennes La base a rienne 122 de Chartres-Champhol prend la forme d'un camp d'aviation, d s 1909. Tr s vite, elle deviendra l'une des plus importantes coles de formation au pilotage militaire. En 1911, juste avant le protectorat de 1912, des avions militaires fran ais sont positionn s au Maroc (1911-1961). Le 23 juillet 1912, le capitaine Georges Bellanger installe hommes et appareils fondant la future base a rienne 702 d Avord. Encore op rationnelle, celle-ci d tient sans doute le record de long vit des Bases a riennes fran aises. Toujours en 1912, la future base a rienne 251 d tampes-Mond sir se met en place. La base a rienne 102 de Dijon-Longvic est install e en 1914. En 1915, le camp de Par ay-Meslay s'organise pr s de Tours, et deviendra la base a rienne 705 Tours.

3 En 1916, des Bases a riennes apparaissent en Tunisie (1916-1963). En mai 1917, la future base a rienne 125 d Istres-Le-Tub vient encore renforcer les coles de pilotage. En juillet 1917, la base a rienne de Marrakech est op rationnelle. En 1920, le mandat donn la France par la Soci t des Nations entra ne l'implantation, au "Levant" (Syrie et Liban) de terrains d'aviation (1923-1946). Thi s est la premi re base a rienne fran aise d ploy e en Afrique-Occidentale fran aise, dans les ann es 1920. En f vrier 1929, la base a rienne d'Ivato marque l'implantation de l'Arm e de l'air fran aise Madagascar. Celle de Bangui est la plus ancienne de l'Afrique- quatoriale fran aise en 1930. C'est en 1933 que le r seau des Bases a riennes s' tend Djibouti, puis Noceto (1935). La premi re de ces implantations perdure apr s l'ind pendance (1977). Les Bases a riennes de 1934 1945 Cette phase historique se caract rise par le d ploiement autonome de l'Arm e de l'air et de ses Bases , en coexistence avec l'aviation civile, puis par la pr paration de la Seconde Guerre mondiale.

4 Le 1er avril 1933 est promulgu le d cret de cr ation de l'Arm e de l'air et celui du 21 octobre 1933 de l organisation de son infrastructure. Puis la loi du 2 juillet 1934 en fixe l'organisation et la r partition territoriale. Et en 1935, neuf Bases a riennes sont consid r es comme les principales de cette nouvelle arme : celles de Chartres, de Metz, de Nancy, de Le Bourget, de Reims, de Pau, de Tours, de Ch teauroux et de Lyon. En 1939, la France compte cinq Bases en Indochine (d part en 1956). Les Bases a riennes de 1945 1989 Cette p riode est marqu e par l'orientation des moyens militaires, en g n ral, vers la gestion de la tension entre le bloc de l'ouest et l Union Sovi tique. Les infrastructures de l'Arm e de l'air s'adaptent donc aux objectifs qui en d coulent. La g n ralisation des avions r action, du moins pour ceux d di s la chasse, n cessite des surfaces a roportuaires plus vastes indispensables aux importants moyens mat riels pour la maintenance et la mise en uvre d'appareils de plus en plus sophistiqu s et, surtout, plus loign es des centres villes.

5 L'accroissement des co ts d'achat et d'exploitation r duit consid rablement le parc d'a ronefs. L'arr t minist riel du 7 d cembre 1944 fixe les attributions et l'organisation de la direction des installations et travaux de l'air . En 1945, le dispositif d'Afrique-Occidentale fran aise est recentr sur la base a rienne de Dakar, au S n gal, avec celles d'Atar, de Bamako, de Gao et de Thi s, la plus ancienne. Les d crets du 21 f vrier 1951 r organisent la gestion des installations immobili res de l'air , dans le contexte de la guerre froide. Les ann es 1950 marquent aussi la construction des Bases a riennes de l'OTAN. L'United States Air Force in Europe utilise sept terrains fran ais, comme la base a rienne 105 Evreux-Fauville ou la base a rienne de Chaumont-Semoutiers, pour ne prendre que deux exemples11. Op rationnelles en 1952, ces Bases seront restitu es aux autorit s fran aises en 1967. Les ouvrages de la Ligne Maginot sont parfois utilis s pour inspirer de nouvelles Bases a riennes, comme pour la base a rienne 901 Drachenbronn, par exemple, achev e en 1957 et dot e d'un centre de d tection et de contr le a rien.

6 D'autres Bases outre-mer s'activent : la base a rienne d'Hao, ou encore, la base a rienne 191 Saint-Denis, en 1969. Les Bases a riennes depuis 1989 base a rienne d' vreux. Le 9 novembre 1989, la chute du mur de Berlin ouvre un changement g ostrat gique. Les Bases a riennes font l'objet de plusieurs adaptations, r duisant consid rablement leur dispositif sur le territoire national, pour l' toffer hors des fronti res fran aises, dans des zones de conflits arm s actifs. Le repli du territoire national se mat rialise par une politique constante de dissolution de Bases a riennes. Depuis 2010, le rythme est proche de quatre dissolutions par ann e. Entre 2008 et 2014, l arm e de l air a ferm douze Bases a riennes. Durant la pr sence des forces fran aises en Afghanistan, en septembre 2007, l'Arm e de l'air s'installe Kandahar, en Afghanistan. Elle est pr sente l'a roport de Kaboul. Elle dispose de moyens sur la base a rienne am ricaine de Bagram. L'Arm e de l'air utilise des installations sur la base a rienne 104 Al Dhafra, aux mirats arabes unis14 qui est la premi re base a rienne fran aise ouverte l tranger au 21e si cle.

7 En 2014, la base a rienne de Niamey a connu une activit intense. Liste des Bases a riennes (BA), base cole air (BE), d tachements air (DA), ateliers industriels de l'a ronautique (AIA) de l Arm e de l'air fran aise Bases actives En 1934, la num rotation des Bases de l'Arm e de l'air suivait les r gles suivantes, rest es inchang es depuis : Bases op rationnelles : no 101 199 Bases de support (parfois appel es " Bases entrep t") : no 200 299 Formations coles (stationn es sur une base cole, en g n ral) : no 300 399 D nomination base des casernes abritant un r giment du g nie de l'air : no 551, 552 et 503 Entrep ts de l'arm e de l'air : no 601 699 Bases coles : no 701 799 (certaines peuvent recevoir des unit s op rationnelles, comme la BA 702 Avord) Unit s diverses : no 800 899 (transmissions, h pitaux, no 834 840 unit s administratives) Bases de la d fense a rienne (parfois appel es " Bases radar", CDC, DMC, CMC, ) : no 900 999. La r duction de format de l'Arm e de l'air est constante depuis la fin de la Guerre froide.

8 Celle-ci se traduit par l'encha nement des fermetures de Bases a riennes. En continuit , depuis le 1er janvier 2008, l'arm e de l'air s'est engag e dans un processus de transformation appel Air 2010, pr sent comme destin am liorer ses capacit s. En pratique, il conduit r duire les co ts en r duisant le dimensionnement et la capacit de l'arme a rienne fran aise. Ainsi, ce processus a conduit la fermeture de nombreuses Bases a riennes et, en particulier, la fermeture des r gions a riennes Nord (RAN) et Sud (RAS) qui avaient t cr es le 30 juin 2000 pour assurer le soutien des Bases a riennes implant es en m tropole. Les Bases actives fin 2015 sont : base a rienne 105 Evreux-Fauville Commandant Henri Viot (cr e en 1952) base a rienne 106 Bordeaux-M rignac Capitaine Michel Croci (cr e le 19 novembre 1936) base a rienne 107 Villacoublay Sous-lieutenant Ren Dorme (cr e le 1er ao t 1936) base a rienne 110 Creil Lieutenant-colonel Guy de La Horie.

9 (cr e en 1954) base a rienne 113 Saint-Dizier-Robinson Commandant Antoine de Saint-Exup ry (cr e en 1951) base a rienne 115 Orange-Caritat Capitaine Maurice de Seynes (cr e en juillet 1939) base a rienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur Lieutenant-colonel Tony Papin (cr e en avril 1916) base a rienne 118 Mont-de-Marsan Colonel Constantin Rozanoff (cr e en 1914) base a rienne 120 Cazaux Commandant Ferdinand Marzac (cr e en septembre 1915) base a rienne 123 Orl ans-Bricy Commandant Charles Paoli (cr e en 1927) base a rienne 125 Istres-Le Tub Sous-lieutenant Charles Monier (cr e en mai 1917) base a rienne 126 Solenzara Capitaine Albert Preziosi (cr e en 1954) base a rienne 133 Nancy-Ochey Commandant Henri Jeandet (cr e en septembre 1915) base a rienne 278 (AIA) Amb rieu-en-Bugey Colonel Albert Chambonnet (BA cr e en mai 1910) base a rienne 701 Salon-de-Provence G n ral Jean-Marc Pineau (depuis 1935) base a rienne 702 Avord Capitaine Georges Madon (cr e en juillet 1912) base a rienne 705 Tours Commandant Jean Tulasne (novembre 1915, puis mars 1961) base a rienne 709 Cognac-Ch teaubernard Commandant M nard (cr e en 1938) base a rienne 721 Rochefort Adjudant G mot (1931) base a rienne 942 Lyon-Mont Verdun Capitaine Jean Robert (1960) Atelier industriel de l a ronautique (AIA) Bordeaux-Beaus jour Atelier industriel de l a ronautique (AIA) Clermont-Ferrand D tachement air 273 Romorantin-Pruniers Lieutenant-colonel Maurice Mailfert D tachement air 279 Ch teaudun "Lieutenant Marcel Beau" (BA transform e en DA en 2014) D tachement air 928 Brest/Loperhet cole d'Enseignement Technique de l'Arm e de l'air 722 Saintes-Th nac Capitaine Albert Raffin (1945) Ecole des pupilles de l air 749 Grenoble-Montbonnot l ve Jacques Lorenzi (cr e en 1941)

10 Outre-mer D tachement air 181 La R union Lieutenant Roland Garros base a rienne 186 Lieutenant Paul Klein (Noum a, Nouvelle-Cal donie) base a rienne 367 Cayenne-Rochambeau Capitaine Mass (Guyane fran aise) tranger base a rienne 101 Niamey (Niamey, Niger) base a rienne 104 Al Dhafra ( mirats arabes unis) base a rienne 172 Fort-Lamy (N'djamena, Tchad) base a rienne 188 Djibouti Colonel Massart (Djibouti) l ments air Libreville (Gabon) Bases a riennes dissoutes jusqu fin 2015 En M tropole : base a rienne 102 Dijon-Longvic Capitaine Georges Guynemer (exploit e durant 100 ann es, cr e en 1914, avec fermeture de la plateforme a ronautique en 2014). base a rienne 901 Drachenbronn Commandant Jean-Dieudonn de Laubier disparaitra en 2017, car elle sera d s lors automatis e. La maintenance devrait revenir la base de Nancy, pour n' tre qu'un site de veille de d tection. Le (Centre de D tection et de Contr le) de Lyon Mont-Verdun et le de Saint-Mars-la-Pile se r partissent les anciennes missions et reprendre la veille.


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