Les Codes Erreurs Harley-Davidson

1 LLEESSCCOODDEESSEERRRREEUURR ddeessHHAARRLLEEYY--DDAAVVIIDDSSOONNC omment identifier les Codes Pannes de nos harley Injection, en AnglaisDTC = Diagnostic Trouble CodeSur nos machines injection, nous avons une multituded informations qui sontcollect espar le syst me. D squ une anomalie est d tect e, un code d erreur eststock dans le module pouvoir lire les Erreurs stock es, il faut entrer dans le mode "Diagnostic"Pour ce faire,il fautenfoncer le bouton de remise z ro du compteurpuistourner le bouton de contact sur ON. Le cadran s'allume, l'aiguilletourne jusqu aumaximum pour revenir en position initiale.

2 Il s'affiche alorsDIAG, on peut arr terla pression sur le bouton de remise z il faut presser nouveau le bouton de remise z ro pour pouvoir entrer dansles divers modules :P==>l ECM / ICM (module de contr le de l allumage)S==>TSM / TSSM (module de contr le des clignotants et de l alarme)SP=>compteur de vitesseT==> compte-tours (si votre B cane en a un)On change de module en appuyant tout simplement surle bouton de remise z qui clignote vous indique le module dans lequel vous tes, puis enappuyant 5 secondes sur le bouton, vous entrez dans la partie diagnostic du peut faire d filer la liste des Codes par une pression rapide sur le bouton deremise z sortir du modeDIAGNOSTIC, il faut remettre le bouton central de contactsur n est pas compliqu , et cela permet d avoir une premi re voici le tableau des Erreurs principales relev identifier les Codes Pannes de nos harley Injection.

3 En AnglaisDTC = Diagnostic Trouble CodeSur nos machines injection, nous avons une multituded informations qui sontcollect espar le syst me. D squ une anomalie est d tect e, un code d erreur eststock dans le module pouvoir lire les Erreurs stock es, il faut entrer dans le mode "Diagnostic"Pour ce faire,il fautenfoncer le bouton de remise z ro du compteurpuistourner le bouton de contact sur ON. Le cadran s'allume, l'aiguilletourne jusqu aumaximum pour revenir en position initiale. Il s'affiche alorsDIAG, on peut arr terla pression sur le bouton de remise z il faut presser nouveau le bouton de remise z ro pour pouvoir entrer dansles divers modules.

4 P==>l ECM / ICM (module de contr le de l allumage)S==>TSM / TSSM (module de contr le des clignotants et de l alarme)SP=>compteur de vitesseT==> compte-tours (si votre B cane en a un)On change de module en appuyant tout simplement surle bouton de remise z qui clignote vous indique le module dans lequel vous tes, puis enappuyant 5 secondes sur le bouton, vous entrez dans la partie diagnostic du peut faire d filer la liste des Codes par une pression rapide sur le bouton deremise z sortir du modeDIAGNOSTIC, il faut remettre le bouton central de contactsur n est pas compliqu , et cela permet d avoir une premi re voici le tableau des Erreurs principales relev identifier les Codes Pannes de nos harley Injection.

5 En AnglaisDTC = Diagnostic Trouble CodeSur nos machines injection, nous avons une multituded informations qui sontcollect espar le syst me. D squ une anomalie est d tect e, un code d erreur eststock dans le module pouvoir lire les Erreurs stock es, il faut entrer dans le mode "Diagnostic"Pour ce faire,il fautenfoncer le bouton de remise z ro du compteurpuistourner le bouton de contact sur ON. Le cadran s'allume, l'aiguilletourne jusqu aumaximum pour revenir en position initiale. Il s'affiche alorsDIAG, on peut arr terla pression sur le bouton de remise z il faut presser nouveau le bouton de remise z ro pour pouvoir entrer dansles divers modules.

6 P==>l ECM / ICM (module de contr le de l allumage)S==>TSM / TSSM (module de contr le des clignotants et de l alarme)SP=>compteur de vitesseT==> compte-tours (si votre B cane en a un)On change de module en appuyant tout simplement surle bouton de remise z qui clignote vous indique le module dans lequel vous tes, puis enappuyant 5 secondes sur le bouton, vous entrez dans la partie diagnostic du peut faire d filer la liste des Codes par une pression rapide sur le bouton deremise z sortir du modeDIAGNOSTIC, il faut remettre le bouton central de contactsur n est pas compliqu.

7 Et cela permet d avoir une premi re voici le tableau des Erreurs principales relev Codes ERREURSDes Mod les Multiplex sLe groupe U concerne la liaison de donn es d'erreur de s rie de l'EFILe groupe C sont tout autour de la faute ABSLe groupe P sont tous les autresAvec l'av nement du bus CAN (depuis 2011) le groupe B a augment massivement depuis la BCM (BodyControl Module)et concerne des messages d'erreur tr s d taill es sur tous les interrupteurs, lampes et clignotants. En outre,il existe un certain chevauchement (rares) dans les groupes P et C avec les Codes utilis s pr c d'erreursp cifiquesTIP : Capteur d inclinaison : la moto a bascul et ne d marre plusBUS Er : le bus s rie a perdu le contactno rSP : pas de compteur de vitesse (appara t galement si vous voulez lire les Codes d'erreur avec killswitch).

8 SidE StAnd : B quille lat rale La machine a t teinte parce que la b quille est sortieSignification desAbr viationsshorted low-> mise la masse shorted high-> plus ou moins ouvertABS Anti-Lock Braking SystemACR Automatic Compression Release AFR Air Fuel RatioAIS Active Intake SolenoidATS Air Temperature SensorBAS Bank Angle SensorBCM Body Control ModuleCAN Controller Area NetworkCCM Cruise Control ModuleCKP Crank Position Datalink ConnectorDTC Diagnostic Trouble Codes ECM Electronic Control Module. Engine Coolant Temperature. ECU ElectronicControl UnitEFI Electronic Fuel InjectionEFP Electronic Fuel PumpET Engine Temperature sensorFI Fuel InjectorsFPR Fuel Pressure regulatorH-DSSS- harley -DavidsonSmart Security SystemHCU Hydraulic Control Unit.

9 ABSHFSM Hands Free Security Module = TSSMHO2S Heated Oxygen SensorIAC Idle Air Control actuatorIAT Intake Air Temperature sensorICM Ignition Control ModuleIMAP MAP + IAT in one unitISS Ion Sensing detectionJSS Jiffy Stand SensorLHCM Left Hand Control ModuleMAP Manifold Absolute Pressure sensorRHCM Right Hand Control ModuleRCM Reverse Control ModuleTCA Throttle Control ActuatorTGS Twist Grip SensorTMAP Intake Air Temperature/ Manifold Absolute Pressure TP (TPS) Throttle Position SensorTSM/TSSM (Turn Signal/ Turn Signal Security Module)VE Volume EfficiencyVIN Vehicle identification numberVSS Vehicle Speed SensorWSS Wheel Speed SensoGroupe B.

10 Batterie, allumage, clairage, accessoiresB0563 BatteryVoltage HighTSM/TSSMB1004 Fuel Level Sending Unit Low Instruments B1005 Fuel Level Sending Unit High/Open B1006 Accessory Line OvervoltageB1007 Ignition Line Overvoltage Instruments B1008 Reset Switch Closed InstrumentsB1121 Left Turn Output FaultTSM/TSSMB1122 Right Turn Output fault TSM/TSSMB1123 Left Turn Output Short to Ground TSM/TSSM B1124 Right Turn Output Short to Ground TSM/TSSMB1125 Left Turn Output Short to Battery TSM/TSSM RightB1126 Turn Output Short to Battery TSM/TSSMB1131 Alarm Output Low TSSMB1132 Alarm