LUBRICANTES ELF - total.fr

1 LUBRICANTES ELFLA F RMULA N 1 PARA SU MOTORD esde hace m s de 45 a os ELF es una marca competitiva, innovadora y eficiente, muy ligada a la F rmula 1 y a la competici constante investigaci n e innovaci n al servicio de los deportes de motor (Moto GP, WSBK, World Endurance Championship, Renault Sport Races) y las colaboraciones con grandes constructores internacionales (Renault, Nissan, Dacia), son el origen de una gama de LUBRICANTES que cumplen con los est ndares m s exigentes de los principales fabricantes del posee una extensa red comercial, que le asegura el mejor y m s r pido servicio en cualquier punto, completamente mantiene un servicio de suministro l der en Espa a y es capaz de satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes en productos ofrece los servicios de un Equipo T cnico en Lubricaci n quien realiza una labor m ltiple de asistencia:Atenci n Cliente: atiende las consultas que puedan ir surgiendo en cuanto a recomendaciones del lubricante m s adecuado para una aplicaci n concreta, recomendaciones de los fabricantes, periodos de n Cliente.

2 Imparten cursos de lubricaci n que proporcionen a nuestros clientes suficientes criterios para poder escoger el lubricante m s N Y DESARROLLO TECNOL GICOSIEMPRE CERCA DE NUESTROS CLIENTESGARANT A DEL SUMINISTRO EN TODO EL TERRITORIO NACIONALELF PONE A SU DISPOSICI N SU EXPERIENCIA EN LUBRICANTES2 GAMA ELFLUBRICANTES PARAVEHICULOS LIGEROS3 CLAVES PARA ELEGIR EL LUBRICANTEEl primer paso es consultar el libro de mantenimiento del veh culo, y se debe elegir el lubricante que respete las exigencias del constructor en t rminos de: MB , VW / , ETC.(Asociaci n de los Constructores Europeos del Autom vil)(Instituto del Petr leo Americano)Grado SAEM edida en temperaturas diferentesPara veh culo ligero tenemos 3 categor as:Esta clasificaci n divide los aceites motor comparando sus utilizaciones con sus primera letra corresponde a la aplicaci n: para motores Gasolinapara motores Gasolinapara motores Dieselpara motores DieselCuanto menor es la viscosidad en fr o, el lubricante es m s fluido a bajas temperaturas y es m s f cil de bombear.

3 Facilita el arranque en fr oCuanto mayor es la viscosidad en caliente, el lubricante es m s viscoso; mayor dificultad para segunda letra corresponde a la severidad del servicio que el aceite puede soportar: HOMOLOGACI N DE LOS CONSTRUCTORESESPECIFICACI N ACEA ESPECIFICACI N API VISCOSIDADSXXW ANCAJ4La categor a A: para motores GasolinaLa categor a B: para motores DieselLa categor a C: para motores Gasolina y Diesel equipados con sistemas de tratamiento de convencionalesgasolina o dieselA3/B4A3/B3A5/B5C3 ; C4C1 ; C2A1/B1 Motores gasolina o diesel con sistemas de post-tratamientoFuel ecoNo-Fuel ecoFuel ecoNo-Fuel ecoXX se refiere a la viscosidad en frioMedida a 100 CYYYY se refiere a la viscosidad en caliente4 FILTRO DE PART CULASEste filtro no admite cualquier aceite, se debe utilizar uno espec fico que var a en funci n de la marca del motor y del fabricante del filtro de part culas (FAP / DPF).

4 Los LUBRICANTES con baja tasa de cenizas sulfatadas, de f sforo y de azufre, se denominan LOW acorta la vida til del filtro de part culas, como m nimo un 30%.Se consume m s la potencia del las posibilidades de sufrir una aver filtro de part culas se cambia, dependiendo del veh culo, cada / culos fabricados entre 2005 y 2010: de a posteriormente a 2010: hasta kms en funci n de la marca y el filtro de part culas cuesta entre 600 y dependiendo de la marca y el modelo del veh un filtro situado en el sistema de escape del veh culo que permite retener y eliminar la suciedad producida por la combusti n (part culas contaminantes). QU ES UN FILTRO DE PART CULAS? QU ACEITE LLEVA UN VEH CULO CON FILTRO DE PART CULAS? QU PASA SI NO UTILIZAMOS EL ACEITE CORRECTO?

5 CU NDO SE CAMBIA UN FILTRO DE PART CULAS? FULL-TECH FE 5W-30C4, nivel C3RN0720 FULL-TECH LLX / y FULL-TECH MSX 5W-30C3 / , , FULL-TECH LSX 5W-40C3 / y 900 SXR 5W-30A5/B5SL/CF RN0700 EVOLUTION 900 FT 5W-40A3/B4SN/CF / / , Y 900 SXR 5W-40A3/B4SN/CFRN0710 / RN0700 900 CRV 0W-30A5/B5VW / VW / VW 700 ST 10W-40A3/B4SN/CFVW 700 STI 10W-40A3/B4SN/CF VW RN0710 / TURBO DIESEL 10W-40A3/B4SN/CF VW 500 TS 15W-40A3/B3SL/CFNivel VW / MB EVOLUTION 500 TS 20W-50A3/B3SL/CFNivel VW / MB SPORTI TXI C2/C3 5W-30C2 / C3SN/CFSPORTI TXI 5W-30A5/B5SL/CF SPORTI TXI 10W-40A3/B4SL/CF SPORTI TXI 20W-50A3/B3SL/CFTABLA DE ESPECIFICACIONES T CNICAS - VEH CULO FORDFIATJAGUAREVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30C30LL-04 EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30LL-04 Dexos2 EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30A40LL-04 Dexos2 Nivel WSS-M2C 917-ANivel FIAT EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 WSS-M2C 913-D, retroaplicable, WSS-M2C 913-C.

6 WSS-M2C 913-B STJLR 035003 EVOLUTION 900 SXR 5W-30A40LL-01 EVOLUTION 900 FT 5W-40 EVOLUTION 900 SXR 5W-40 EVOLUTION 900 CRV 0W-30 EVOLUTION 700 ST 10W-40 EVOLUTION 700 ST 10W-40 EVOLUTION TURBO DIESEL 10W-40 EVOLUTION 500 TS 15W-40 EVOLUTION 500 TS 20W-50 SPORTI TXI C2/C3 5W-30 SPORTI TXI 5W-30itSPORTI TXI 10W-40 SPORTI TXI 20W-50 TABLA DE ESPECIFICACIONES T CNICAS - VEH CULO LIGERO7 EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30 ACEA RENAULT: MERCEDES BENZ: C4 nivel C3 RN0720 - RENAULT Diesel con filtros de part culas(excepto el dCi)MB-Approval VOLKSWAGEN: PORSCHE: BMW: MERCEDES BENZ:C3 VW C30LL-04 MB Approval Retroaplicable MB Approval particularmente adaptado para cumplir las normativas m s recientes de Volkswagen, cumpliendo adem s las homologaciones de los fabricantes asi ticos que requieran la ACEA adaptado a las exigencias de las nuevas motorizaciones diesel de Renault equipadas con Filtro de Part culas (DPF).

7 Aceite sint tico para motores Diesel y culos equipados con Filtro de Part de motores que cumplen con las normas EURO 5 y 6 de reducci n de emisiones contaminantesAceite sint tico para motores Diesel y culos equipados con Filtro de Part motores que cumplen con las normas EURO 5 y 6 de reducci n de emisiones contaminantes. GAMA VEH CULO LIGEROGAMA EVOLUTION FULL-TECH8 EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 ACEAAPIMERCEDES BENZ: VOLKSWAGEN: BMW: GENERAL MOTORS: C3SN/CF MB-Approval , retroaplicable y / LL-04 Dexos2 Lubricante particularmente adaptado a los nuevos veh culos de Mercedes-Benz, BMW y GM equipados con sistemas de post tratamiento. Adaptado a los motores Volkswagen de inyecci n directa sin filtro de Part culas.

8 Aceite sint tico para motores Diesel y culos equipados o no con Filtro de Part de FULL-TECH LSX 5W-40 ACEAAPI MERCEDES BENZ: PORSCHE: BMW: VOLKSWAGEN: GENERAL MOTORS: FORD: FIAT:C3SN/CF MB-Approval , retroaplicable / Dexos2 (GM)Level FORD, FORD WSS-M2C 917-ALevel FIAT adaptado a los nuevos veh culos de Mercedes-Benz Y BMW equipados con sistemas de post-tratamiento. Adaptado a las motorizaciones VW con inyecci n directa sin DPF. Cumple con las homologaciones de los fabricantes asi ticos que requieran la ACEA sint tico para motores Diesel y culos equipados o no con Filtro de Part VEH CULO LIGEROGAMA EVOLUTION FULL-TECH9 GAMA VEH CULO LIGEROGAMA EVOLUTION 900A5/B5 VW / VW / VW 900 CRV 0W-30 ACEA : VOLKSWAGEN:Es adecuado para todo tipo de conducci n, en particular para conducciones deportivas y de altos reg menes.

9 Aceite sint tico adaptado a las exigencias de las nuevas motorizaciones Diesel y Gasolina, sin filtro de part de carburante. 10 EVOLUTION 900 FT 5W-40 ACEA: API : VOLKSWAGEN: PORSCHE: BMW: MERCEDES BENZ: RENAULT: A3/B4SN/CF (VW, Audi, Seat, ) A40 LL-01 MB-Approval , retroaplicable MB-Approval 229. 3, MB-Approval / RN710 Responde a las necesidades de los constructores en materia de cambios de aceite especialmente sint tico para motores Diesel y Gasolina, sin filtro de part VEH CULO LIGEROGAMA EVOLUTION 90011 EVOLUTION 900 SXR 5W-40 ACEA : API :RENAULT:MERCEDES BENZ:A3/B4SN/CF RN700 / RN710MB-Approval adecuado para todo tipo de conducci n, en particular para conducciones deportivas y de altos reg menes.

10 Aceite sint tico para motores de Diesel y Gasolina, sin filtro de part 900 SXR 5W-30 ACEA : API : RENAULT: FORD: JAGUAR: A5/B5SL/CF RN0700 gasolina (excepto los motores 16V Renault Sport, T Renault Sport) , retroaplicable WSS-M2C 913-C, WSS-M2C 913-BSTJLR 035003 Recomendado para todos los motores de turismos y furgonetas de gasolina (multiv lvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diesel turbo alimentados, o no, de turismos y sint tico para motores Diesel y de carburante. Apto para los veh culos Diesel de FORD equipados con filtro de part culas cuando se requiera la norma WSS-M2C VEH CULO LIGEROEVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 ACEA : API : VOLKSWAGEN: MERCEDES BENZ:RENAULT: A3/B4SN/CF VW MB-Approval Renault Diesel (antes de octubre de 2007)Particularmente adaptado a las exigencias de los motores diesel de tecnolog a reciente, especialmente en las motorizaciones de inyecci n directa, con o sin Common especialmente para los motores diesel, equipados o no con semisint tico adaptado a las exigencias de las nuevas motorizaciones Diesel y Gasolina, sin filtro de part con las exigencias de los motores diesel de tecnolog a reciente, especialmente en las motorizaciones de inyecci n directa, con o sin Common para responder a las severas exigencias de las tecnolog as de inyecci n directa de combustible.