LUBRICANTES ELF - total.fr

1 LUBRICANTES ELFLA F RMULA N 1 PARA SU MOTORD esde hace m s de 45 a os ELF es una marca competitiva, innovadora y eficiente, muy ligada a la F rmula 1 y a la competici constante investigaci n e innovaci n al servicio de los deportes de motor (Moto GP, WSBK, World Endurance Championship, Renault Sport Races) y las colaboraciones con grandes constructores internacionales (Renault, Nissan, Dacia), son el origen de una gama de LUBRICANTES que cumplen con los est ndares m s exigentes de los principales fabricantes del posee una extensa red comercial, que le asegura el mejor y m s r pido servicio en cualquier punto, completamente mantiene un servicio de suministro l der en Espa a y es capaz de satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes en productos ofrece los servicios de un Equipo T cnico en Lubricaci n quien realiza una labor m ltiple de asistencia:Atenci n Cliente.

2 Atiende las consultas que puedan ir surgiendo en cuanto a recomendaciones del lubricante m s adecuado para una aplicaci n concreta, recomendaciones de los fabricantes, periodos de n Cliente: Imparten cursos de lubricaci n que proporcionen a nuestros clientes suficientes criterios para poder escoger el lubricante m s N Y DESARROLLO TECNOL GICOSIEMPRE CERCA DE NUESTROS CLIENTESGARANT A DEL SUMINISTRO EN TODO EL TERRITORIO NACIONALELF PONE A SU DISPOSICI N SU EXPERIENCIA EN LUBRICANTES2 GAMA ELFLUBRICANTES PARAVEHICULOS LIGEROS3 CLAVES PARA ELEGIR EL LUBRICANTEEl primer paso es consultar el libro de mantenimiento del veh culo, y se debe elegir el lubricante que respete las exigencias del constructor en t rminos de: MB , VW / , ETC.

3 (Asociaci n de los Constructores Europeos del Autom vil)(Instituto del Petr leo Americano)Grado SAEM edida en temperaturas diferentesPara veh culo ligero tenemos 3 categor as:Esta clasificaci n divide los aceites motor comparando sus utilizaciones con sus primera letra corresponde a la aplicaci n: para motores Gasolinapara motores Gasolinapara motores Dieselpara motores DieselCuanto menor es la viscosidad en fr o, el lubricante es m s fluido a bajas temperaturas y es m s f cil de bombear. Facilita el arranque en fr oCuanto mayor es la viscosidad en caliente, el lubricante es m s viscoso; mayor dificultad para segunda letra corresponde a la severidad del servicio que el aceite puede soportar: HOMOLOGACI N DE LOS CONSTRUCTORESESPECIFICACI N ACEA ESPECIFICACI N API VISCOSIDADSXXW ANCAJ4La categor a A: para motores GasolinaLa categor a B: para motores DieselLa categor a C: para motores Gasolina y Diesel equipados con sistemas de tratamiento de convencionalesgasolina o dieselA3/B4A3/B3A5/B5C3 ; C4C1.

4 C2A1/B1 Motores gasolina o diesel con sistemas de post-tratamientoFuel ecoNo-Fuel ecoFuel ecoNo-Fuel ecoXX se refiere a la viscosidad en frioMedida a 100 CYYYY se refiere a la viscosidad en caliente4 FILTRO DE PART CULASEste filtro no admite cualquier aceite, se debe utilizar uno espec fico que var a en funci n de la marca del motor y del fabricante del filtro de part culas (FAP / DPF). Los LUBRICANTES con baja tasa de cenizas sulfatadas, de f sforo y de azufre, se denominan LOW acorta la vida til del filtro de part culas, como m nimo un 30%.Se consume m s la potencia del las posibilidades de sufrir una aver filtro de part culas se cambia, dependiendo del veh culo, cada / culos fabricados entre 2005 y 2010: de a posteriormente a 2010: hasta kms en funci n de la marca y el filtro de part culas cuesta entre 600 y dependiendo de la marca y el modelo del veh un filtro situado en el sistema de escape del veh culo que permite retener y eliminar la suciedad producida por la combusti n (part culas contaminantes).

5 QU ES UN FILTRO DE PART CULAS? QU ACEITE LLEVA UN VEH CULO CON FILTRO DE PART CULAS? QU PASA SI NO UTILIZAMOS EL ACEITE CORRECTO? CU NDO SE CAMBIA UN FILTRO DE PART CULAS? FULL-TECH FE 5W-30C4, nivel C3RN0720 FULL-TECH LLX / y FULL-TECH MSX 5W-30C3 / , , FULL-TECH LSX 5W-40C3 / y 900 SXR 5W-30A5/B5SL/CF RN0700 EVOLUTION 900 FT 5W-40A3/B4SN/CF / / , Y 900 SXR 5W-40A3/B4SN/CFRN0710 / RN0700 900 CRV 0W-30A5/B5VW / VW / VW 700 ST 10W-40A3/B4SN/CFVW 700 STI 10W-40A3/B4SN/CF VW RN0710 / TURBO DIESEL 10W-40A3/B4SN/CF VW 500 TS 15W-40A3/B3SL/CFNivel VW / MB EVOLUTION 500 TS 20W-50A3/B3SL/CFNivel VW / MB SPORTI TXI C2/C3 5W-30C2 / C3SN/CFSPORTI TXI 5W-30A5/B5SL/CF SPORTI TXI 10W-40A3/B4SL/CF SPORTI TXI 20W-50A3/B3SL/CFTABLA DE ESPECIFICACIONES T CNICAS - VEH CULO FORDFIATJAGUAREVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30C30LL-04 EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30LL-04 Dexos2 EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30A40LL-04 Dexos2 Nivel WSS-M2C 917-ANivel FIAT

6 EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 WSS-M2C 913-D, retroaplicable, WSS-M2C 913-C, WSS-M2C 913-B STJLR 035003 EVOLUTION 900 SXR 5W-30A40LL-01 EVOLUTION 900 FT 5W-40 EVOLUTION 900 SXR 5W-40 EVOLUTION 900 CRV 0W-30 EVOLUTION 700 ST 10W-40 EVOLUTION 700 ST 10W-40 EVOLUTION TURBO DIESEL 10W-40 EVOLUTION 500 TS 15W-40 EVOLUTION 500 TS 20W-50 SPORTI TXI C2/C3 5W-30 SPORTI TXI 5W-30itSPORTI TXI 10W-40 SPORTI TXI 20W-50 TABLA DE ESPECIFICACIONES T CNICAS - VEH CULO LIGERO7 EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30 ACEA RENAULT: MERCEDES BENZ: C4 nivel C3 RN0720 - RENAULT Diesel con filtros de part culas(excepto el dCi)MB-Approval VOLKSWAGEN: PORSCHE: BMW: MERCEDES BENZ:C3 VW C30LL-04 MB Approval Retroaplicable MB Approval particularmente adaptado para cumplir las normativas m s recientes de Volkswagen, cumpliendo adem s las homologaciones de los fabricantes asi ticos que requieran la ACEA adaptado a las exigencias de las nuevas motorizaciones diesel de Renault equipadas con Filtro de Part culas (DPF).

7 Aceite sint tico para motores Diesel y culos equipados con Filtro de Part de motores que cumplen con las normas EURO 5 y 6 de reducci n de emisiones contaminantesAceite sint tico para motores Diesel y culos equipados con Filtro de Part motores que cumplen con las normas EURO 5 y 6 de reducci n de emisiones contaminantes. GAMA VEH CULO LIGEROGAMA EVOLUTION FULL-TECH8 EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 ACEAAPIMERCEDES BENZ: VOLKSWAGEN: BMW: GENERAL MOTORS: C3SN/CF MB-Approval , retroaplicable y / LL-04 Dexos2 Lubricante particularmente adaptado a los nuevos veh culos de Mercedes-Benz, BMW y GM equipados con sistemas de post tratamiento.

8 Adaptado a los motores Volkswagen de inyecci n directa sin filtro de Part culas. Aceite sint tico para motores Diesel y culos equipados o no con Filtro de Part de FULL-TECH LSX 5W-40 ACEAAPI MERCEDES BENZ: PORSCHE: BMW: VOLKSWAGEN: GENERAL MOTORS: FORD: FIAT:C3SN/CF MB-Approval , retroaplicable / Dexos2 (GM)Level FORD, FORD WSS-M2C 917-ALevel FIAT adaptado a los nuevos veh culos de Mercedes-Benz Y BMW equipados con sistemas de post-tratamiento. Adaptado a las motorizaciones VW con inyecci n directa sin DPF. Cumple con las homologaciones de los fabricantes asi ticos que requieran la ACEA sint tico para motores Diesel y culos equipados o no con Filtro de Part VEH CULO LIGEROGAMA EVOLUTION FULL-TECH9 GAMA VEH CULO LIGEROGAMA EVOLUTION 900A5/B5 VW / VW / VW 900 CRV 0W-30 ACEA : VOLKSWAGEN:Es adecuado para todo tipo de conducci n, en particular para conducciones deportivas y de altos reg menes.

9 Aceite sint tico adaptado a las exigencias de las nuevas motorizaciones Diesel y Gasolina, sin filtro de part de carburante. 10 EVOLUTION 900 FT 5W-40 ACEA: API : VOLKSWAGEN: PORSCHE: BMW: MERCEDES BENZ: RENAULT: A3/B4SN/CF (VW, Audi, Seat, ) A40 LL-01 MB-Approval , retroaplicable MB-Approval 229. 3, MB-Approval / RN710 Responde a las necesidades de los constructores en materia de cambios de aceite especialmente sint tico para motores Diesel y Gasolina, sin filtro de part VEH CULO LIGEROGAMA EVOLUTION 90011 EVOLUTION 900 SXR 5W-40 ACEA : API :RENAULT:MERCEDES BENZ:A3/B4SN/CF RN700 / RN710MB-Approval adecuado para todo tipo de conducci n, en particular para conducciones deportivas y de altos reg menes.

10 Aceite sint tico para motores de Diesel y Gasolina, sin filtro de part 900 SXR 5W-30 ACEA : API : RENAULT: FORD: JAGUAR: A5/B5SL/CF RN0700 gasolina (excepto los motores 16V Renault Sport, T Renault Sport) , retroaplicable WSS-M2C 913-C, WSS-M2C 913-BSTJLR 035003 Recomendado para todos los motores de turismos y furgonetas de gasolina (multiv lvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diesel turbo alimentados, o no, de turismos y sint tico para motores Diesel y de carburante. Apto para los veh culos Diesel de FORD equipados con filtro de part culas cuando se requiera la norma WSS-M2C VEH CULO LIGEROEVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 ACEA : API : VOLKSWAGEN: MERCEDES BENZ:RENAULT: A3/B4SN/CF VW MB-Approval Renault Diesel (antes de octubre de 2007)Particularmente adaptado a las exigencias de los motores diesel de tecnolog a reciente, especialmente en las motorizaciones de inyecci n directa, con o sin Common especialmente para los motores diesel, equi