Manuel d™atelier B - DBMoteurs

1 Caract ristques techniquesB2(0) Manuel d ateliers rie 31, 32, 41,42, 43, 44, 300 Plus d'informations sur : d'informations sur : 20 Caract ristiques techniquesMoteurs marinsMD31A TMD31B, D, L-ATAMD31B, D, , L-A, M-A, P-A, S-AAD31B, D, L-A, P-A KAD32 PTMD41B, D, L-ATAMD41B, D, , L-A, M-A, P-A, H-A, H-BD41B, D, L-A AD41B, D, L-A, P-ATAMD42 AWJ, BWJ, WJKAMD42A, B, P KAD42A, B, PKAMD43P KAD43 PKAMD44P-A, P-B, P-C KAD44P-A, P-B, P-CKAMD300-A KAD300-ATable des mati resInformations de s curit .. 2 Informations g n 5 Sur le Manuel d atelier .. 5Pi ces de rechange .. 5 Moteurs certifi s .. 5 Caract ristiques 6G n ralit 7 quipage mobile.

2 11 Syst me de lubrification .. 15 Syst me d 15 Syst me de suralimentation .. 20 Syst me de refroidissement .. 22 Syst me lectrique .. 22 Tol rances d usure .. 23 Couples de serrage .. 24 Plus d'informations sur : de s curit IntroductionLe pr sent Manuel d atelier contient les caract risti-ques techniques, les descriptions et les conseils prati-ques de r paration pour les produits indiqu s en titreou les versions de ces produits commercialis s parVolvo Penta. Assurez-vous que la documentations applique bien votre attentivement les informations de s curit ainsique les Informations g n rales et les Instruc-tions de r paration avant de commencer une op ra-tion quelle qu elle observer les diff rentes consignes de s curi-t repr sent es par les symboles ci-dessous relatifsaux dangers, aux avertissements et aux pr cautions prendre et figurant sur le produit et dans les pr !

3 Ce terme implique que lenon-respect des consignes de s curit entra nedes risques de l sion corporelle, de graves dom-mages mat riels ou de s rieux d fauts de ! Ce terme implique que le non-respect des consignes de s curit entra ne desdommages mat riels ou un d faut de B ! Ce terme attire l attention sur une informationimportante dans le but de faciliter l op ration ou l liste ci-dessous donne une vue d ensemble des ris-ques et des interventions qui demandent une attentionparticuli emp cher tout risque de d marrage in-tempestif du moteur en coupant le courant avecl interrupteur principal (ou les interrupteurs) etbloquez le ou les interrupteurs en position decoupure de circuit avant de commencer un tra-vail quelconque.

4 Placez une plaque d avertisse-ment sur le poste de les travaux d entretien doivent g n rale-ment tre effectu s sur un moteur arr t . Parcontre, pour certains op rations de r glage parexemple , le moteur doit tourner. S approcherd un moteur en marche comporte toujours desrisques. Les v tements amples ou des cheveuxlongs peuvent se prendre dans des pi ces enrotation et entra ner de graves l sions. Si uneop ration doit tre effectu e proximit d unmoteur en marche, un mouvement intempestifou un outil qui tombe peuvent entra ner des ac-cidents attention aux surfaces chaudes (ligned chappement, turbocompresseur, tubulure desuralimentation, l ment de d marrage, etc.)ainsi qu aux liquides br lants dans les canalisa-tions et les flexibles sur un moteur en serviceou qui vient juste d tre arr t.

5 Remontez toutesles protections qui ont t d pos es avant ded marrer le que les autocollants d avertisse-ment et d information en place sur le produitsont parfaitement lisibles. Remplacez tout auto-collant endommag ou recouvert de d marrez jamais le moteur sans avoir mont le filtre air. La roue de compresseur du turbo-compresseur tourne rapidement et peut provo-quer de graves dommages corporels. La p n tra-tion d objet tranger dans la tubulure d admissionpeut entra ner d importants d g ts mat utilisez jamais un a rosol de d marrage ouautre produit similaire pour faciliter le d explosion peut se produire dans la tubulured admission. Risques de dommages corporels. vitez d ouvrir le.

6 Bouchon de remplissage pourle liquide de refroidissement lorsque le moteurest chaud De la vapeur ou du liquide de refroi-dissement br lant peuvent tre rejet s avecl vacuation de la pression. Ouvrir lentement lebouchon de remplissage et rel cher la surpres-sion du syst me de refroidissement si le cou-vercle de refroidissement ou le robinet doivent tre enlev s, ou encore si le bouchon ou unconduit de refroidissement doivent tre d mon-t s sur un moteur chaud. La vapeur ou le liquidede refroidissement br lant peuvent tre ject sdans une direction totalement impr huile chaude peut provoquer de graves br lu-res. vitez tout contact avec de l huile toute intervention, assurez-vous que lesyst me de lubrification n est pas sous d marrez jamais et ne faites jamais tourner lemoteur sans le bouchon de remplissage d huile,en raison du risque de projection d tez le moteur et fermez le robinet de fondavant toute intervention sur le syst me de refroi-dissement.

7 D marrez uniquement le moteurdans un local bien ventil . Si le moteur doit tour-ner dans un endroit clos, les gaz d chappementet les gaz du carter moteur doivent tre vacu sdu compartiment moteur ou de l d'informations sur : de s curit Utilisez toujours des lunettes de protection pourles op rations impliquant des risques d cla-boussures, d tincelles, de projections d acidesou d autres produits chimiques. Les yeux sontparticuli rement sensibles et la vue est fragile ! vitez tout contact avec de l huile ! Un contactprolong ou r p t avec de l huile peut entra nerle dess chement de la peau. Ceci peut engen-drer des irritations, de l ecz ma et d autres ma-ladies de la peau.

8 D un point de vue sanitaire,l huile usag e est encore plus dangereuse quel huile neuve. Utilisez des gants de protection et vitez les v tements et les chiffons souill s. La-vez-vous r guli rement, surtout avant les ce faire, utilisez une cr me sp cialementformul e pour combattre le dess chement etpour faciliter le nettoyage de la produits chimiques utilis s dans lesmoteurs (par exemple les huiles moteur et detransmission, le glycol, l essence et le carburantdiesel) ou les produits chimiques utilis s l ate-lier (par exemple les d graissants, les peintureset les diluants) sont des produits nocifs. Lisezattentivement les instructions sur les emballa-ges ! Respectez les consignes de s curit (parexemple l utilisation d un masque, de lunettesde protection, de gants, etc.)

9 Assurez-vous quele personnel n est pas expos des substancesdangereuses contenues, par exemple dans l airambiant. Assurez une bonne ventilation. Mani-pulez les produits chimiques usag s ou en sur-plus conform ment aux consignes en particuli rement attention lors de recher-che de fuites sur le syst me d alimentation etlors de test des injecteurs. Portez des lunettesde protection. Le jet provenant d un injecteur aune pression tr s lev e et une tr s forte capa-cit de p n tration. Le carburant peut p n trerdans les tissus et provoquer de graves domma-ges. Risque d empoisonnement du les carburants et nombre de produits chi-miques, sont inflammables. vitez tout contactde ces produits avec une flamme nue ou une tincelle.

10 L essence, certains diluants et les gazd hydrog ne provenant des batteries peuvent,au contact de l air, former des m langes facile-ment inflammables et explosifs. Interdiction ab-solue de fumer ! Veillez bien a rer et preneztoutes les mesures de s curit n cessaires lors,par exemple, de travaux de soudure ou de meula-ge proximit . Ayez toujours un extincteur facile-ment accessible pr s du poste de que les chiffons imbib s de car-burant ainsi que les filtres carburant et huile,sont conserv s dans un endroit s r. Les chif-fons imbib s d huile peuvent, dans certainesconditions, s enflammer spontan ment. Les fil-tres carburant et huile usag s sont des d -chets nuisibles pour l environnement et doivent tre, tout comme les huiles usag es, les carbu-rants souill s, les restes de peinture, les di-luants, les d graissants et les restes de produitde lavage, d pos s dans des centres de collec-te pour tre limin batteries ne doivent jamais tre expos es une flamme nue ou des tincelles.