MOTEURS ET DIVERS - Aéroparts

1 MOTEURS ET DIVERS - 1 T l. (0) Fax. (0) MOTORISATION ELECTRIQUE Depuis quelques ann es, et de par une diminution non n gligeable des r serves en nergies fossiles, la place de la motorisation lectrique ne cesse de prendre de l importance dans la soci t . Bien qu tudi e depuis plus d un si cle dans le domaine des transports, l nergie lectrique a connu et connait de nombreuses avanc es technologiques notamment en mati re d autonomie des batteries, ce que les sceptiques lui reprochaient auparavant. Cela nous a permis de voir de plus en plus de constructeurs automobiles nous proposer des v hicules propuls s par l nergie lectrique, des prix gu res plus lev s que ceux poss dant des MOTEURS Diesels ; m me dans le monde du deux roues, il est possible d acqu rir des motocyclettes de ce type pouvant procurer des sensations dignes des Supersportives.

2 Il aurait t dommage que cette volution ne concerne pas le monde de l Ultra L ger Motoris , tr s friand des avanc es technologiques. Ainsi, il est aujourd hui possible de voler avec un paramoteur motoris par l nergie lectrique. Ne serait-ce qu au niveau m canique, avec un couple maxi-mal disponible tout de suite et un silence d utilisation tonnant, les avantages sont nombreux. Plusieurs mod les ont d j t test , mais la technologie Brushless (sans balais) appara t comme la plus adapt e l utilisation sur paramoteur. En voici ses avantages et inconv nients : Avantages: - Rendement optimal, pas de chute de tension et de friction due au collecteur.

3 - Grande dur e de vie et fiabilit . (attention la temp rature) - Souplesse en vitesse si le variateur est bien con u. (asservissement de vitesse) - Taille et poids avantageux, pas de collecteur, balai - Puissance dissip e importante avec un bobinage en stator. - Moins de parasites lectriques, pas d tincelles. (pas de collecteur) - Moins de bruit acoustique pas de vibrations des balais acoustique haute vitesse - Moins de d bris et r sidus, pas de collecteur. Inconv nients: - N cessit d un bon variateur car risque de mauvais d marrage ou de d crochages. - Prix due une fabrication en petites s ries.

4 Montage typique d un moteur Parawatt Plans du moteur Parawatt Afin de rendre ce moteur compatible avec des a ronefs tels que le Weedhopper monoplace, nous avons con u un support pour le moteur Parawatt. Il est compos de deux parties : une fixation moteur, et un tube de longueur adaptable afin de centrer l appareil comme il se doit. Le mat riau choisi est l acier 25CD4 (Chrome-Molybd ne) ; il convient parfaitement cette utilisation de par une r sistance accrue, notamment aux efforts fl chissants. 193 MOTORISATIONS MZ 34 Version moteur MZ 34 R fence 71300 Type 2 Temps monocylindre refroidissement par air Sens de rotation Anti - horaire vu du c t h lice Cylindr e 313 CC Cylindre alliage trait au Nikasil Course x al sage 69 mm x 76 mm Rapport de compression 9,3 / 1 Performance 25 CV 6250 tr/min Lubrification M lange essence / huile 50 / 1 Essence Euro 95 Allumage Transducteur IDM Carburateur avec filtre air TILLOSON HR 191C D marrage Electrique 12 volt - 400 w Echappement Oui R duction Courroie 2,2 ou 2.

5 34 D compresseur automatique Oui Poids complet 18 kg Le MZ 34 standard est fourni comprenant le moteur quip du d compres-seur automatique avec le carburateur Tillotson et son filtre air, le pot d chappement, la r duction compl te avec r glage de la tension de la courroie, le lanceur manuel et d marreur lectrique avec la batterie 12 volt 2,5 Ah et le r gulateur pour la recharge de la batterie, le support moteur radial quatre points de fixation. Une version avec le r ducteur vers le carter est disponible R f : 70302 T l. (0) Fax. (0) Fig. D signation cylindre R fence Quan.

6 1 Culasse ( TS type ) Z3410015 1 2 Joint de culasse Z3410014 1 3 Cylindre ( A, B, ou C ) Z3410013 1 4 Vis M6 x 35 (1,4 kg/m) UNI5931-6x35 8 5 Rondelle UNI6592-6x12 8 6 Bougie NGK C8 HSA Z3410069 1 7 Valve d compression automatique Z3410016 1 8 Joint cuivre d compresseur Cu-AL 10x 20 x 1,5 Z3410056 1 9 Ecrou M8 CH10 - 2,5 kg/m Z3410019 4 10 Rondelle UNI6592-8x16 4 11 Joint de cylindre Z3410021 1 12 Segment de piston Z3410026 2 13 Piston 76 ( A, B, ou C ) Z3410025 1 14 Axe de piston Z3410005 1 15 Clips axe de piston Z3410006 2 16 Joint d' chappement Z3410036 1 17 Collecteur d' chappement Z3410037 1 18 Vis M8 x 20 - 2 kg/m UNI5931-8x20 2 19 Rondelle de s curit M8 Z3410017 2 20 Ressort d' chappement Z3410039 3 21 Tube d pression ( 300 mm ) Z3410057 1 22 Collier tube d pression Z3410058 2 23 Capuchon de bougie Z3410030 1 Fig.

7 D signation carter R fence Quan- 1 Joint SPY c t r ducteur 25-42-7 NBR Z3410024 1 2 Carter ( inclus fig. 3 et 4 ) Z3410001 1+1 3 Goujon M8x25x5x15 Z3410012 4 4 Axe de centrage 5 mm Z3410007 2 5 Roulement c t r ducteur 6205JC3 1 6 Vilebrequin Z3410003 1 7 Clavette UNI6606-3x3,7 1 8 Roulement cage aiguille 18 x 22 x 22 Z3410004 1 9 Roulement c t volant 6005JC3 1 10 Embout filet M6 Z3410022 1 11 Rondelle joint alum 6 x 10 x 1 Z3410023 1 12 Vis M6 x 50 ( 1,8 kg/m ) UNI5931-6x50 2 13 Rondelle de s curit M6 Z3410008 8 14 Vis M6 x 45 ( 1,8 kg/m ) UNI5931-6x45 4 15 Passe-fil Z3410076 1 16 Joint spy c t volant 25 x 37 x 7 NBR Z3410031 1 17 Bobine allumage (transducteur)

8 Z3410075 1 18 Vis M6x15 UNI5931-6x15 2 19 Rondelle 6 x 12 UNI6592-6x12 2 20 Cosse plate lectrique isol ( 6,3 mm ) Z3410073 1 21 Cosse plate lectrique isol ( 4,2 mm ) Z3410072 1 22 Batterie 12 volt - 2,5 amp re Z3410055 1 23 R gulateur Z3410048 1 24 Connecteur plastique Z3410009 1 25 Cosse plate non isol ( 6,3 mm ) Z3410018 3 ECLATE MOTEUR MZ 34 195 ECLATE MOTEUR MZ 34 Fig. Designation R fence Quan. 1 Support moteur radial 3410041 1 2 Vis UNI9327-6x20 4 3 Rondelle de s curit M6 3410008 16 4 Vis UNI5931-6x25 4 5 Vis TH UNI8110-6x15 7 6 Rondelle 6 x 12 UNI6592-6x12 21 7 Stator 3410052 1 8 Rotor ( volant sans couronne )

9 3410049 1 9 Couronne avec support 3410028 1 10 Vis UNI5931-6x10 6 11 Bride adaptateur lanceur 3410047 1 12 Ecrou nylstop M10x100 - 7 kg/m 3410062 1 13 Rondelle groer UNI8840-10 1 14 Cloche lanceur manuel PM 3410045 1 15 Lanceur manuel petit mod le 3410046 1 16 Cloche lanceur manuel GM 3410145 1 17 Lanceur manuel grand mod le 3410146 1 18 Carter r ducteur d marreur lectr 3410042 1 19 Bendix et r ducteur d marreur lect 3410059 1 20 D marreur lectrique 400 W - Z14 sold with Fig. 18 - 19 3410035 1 21 Patte support d marreur lectrique 3410065 1 22 Ecrou nylstop M5 3410050 2 Fig. Designation R fence Quan.

10 1 Joint collecteur admission 3410032 2 2 Valve lamelle admission 3410010 1 3 Plaque adaptation carburateur Tillotson 3410053 1 4 Vis conique M8 x 25 UNI5933-8x25 2 5 Embout M5 d pression 3410066 1 6 Joint rondelle aluminium 6 x 10 x 1 3410023 1 7 Vis UNI9327-6x20 7 8 Rondelle de s curit M6 3410008 4 9 Joint carburateur Tillotson 3410074 1 10 Carburateur Tillotson 3410067 1 11 Kit joint,membrane et pompe Tillotson 3410068 1 12 Joint pompe essence 3410070 1 13 Joint couvercle pompe 3410077 1 14 Couvercle pompe essence 3410078 1 15 Vis couvercle pompe essence 3410079 1 16 Ecrou M8 CH 10 3410019 2 17 Support filtre air 3410082 1 18 Filtre air 3410061 1 19 Tube d pression pompe essence 180mm 3410002 1 20 Support but e de c ble de gaz 3410011 1 T l.