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Normativa para el Transporte de Carga y Vehículos ...

MOVILIDADEFICIENCIACONFIANZASEGURIDADN ormativa para el Transporte de Carga y Veh culos ComercialesCiudad de Santo DomingoPrimera Edici nA B R I L2 0 1 3 MOVILIDADEFICIENCIACONFIANZASEGURIDADN ormativapara el Transporte deCarga y Veh culos ComercialesCiudad de Santo DomingoPrimera Edici nOficina T cnica deTransporte Terrestre OTTTC amionetasCamionesTractoresRemolquesSemi- RemolquesA B R I L2 0 1 32 Comisi n T cnica InterinstitucionalAyuntamiento del Distrito NacionalIng. ngel Mar a Segura SotoDirectorde Tr nsito y Movilidad UrbanaIng. Jhael Isa Tavares del Plan de Movilidad de Santo DomingoIng. Douglas CerdaDepartamento dePlanificaci n Direcci n de Tr nsito y MovilidadMinisterio de Obras P blicas y FacundoDirecci n Especial de Programa Nacional de Se alizaci n Perez Sim Direcci n General de Tr nsito TerrestreAutoridad Metropolitana de TransporteIng.

MOVILIDAD EFICIENCIA CONFIANZA SEGURIDAD Normativa para el Transporte de Carga y Vehículos Comerciales Ciudad de Santo Domingo Primera Edición

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1 MOVILIDADEFICIENCIACONFIANZASEGURIDADN ormativa para el Transporte de Carga y Veh culos ComercialesCiudad de Santo DomingoPrimera Edici nA B R I L2 0 1 3 MOVILIDADEFICIENCIACONFIANZASEGURIDADN ormativapara el Transporte deCarga y Veh culos ComercialesCiudad de Santo DomingoPrimera Edici nOficina T cnica deTransporte Terrestre OTTTC amionetasCamionesTractoresRemolquesSemi- RemolquesA B R I L2 0 1 32 Comisi n T cnica InterinstitucionalAyuntamiento del Distrito NacionalIng. ngel Mar a Segura SotoDirectorde Tr nsito y Movilidad UrbanaIng. Jhael Isa Tavares del Plan de Movilidad de Santo DomingoIng. Douglas CerdaDepartamento dePlanificaci n Direcci n de Tr nsito y MovilidadMinisterio de Obras P blicas y FacundoDirecci n Especial de Programa Nacional de Se alizaci n Perez Sim Direcci n General de Tr nsito TerrestreAutoridad Metropolitana de TransporteIng.

2 Alexandra Cede o, MScSub-Direcci n de Planificaci nOficina T cnica de Transporte TerrestreIng. Mar a Paz Conde Vitores, MScDirecci n deT cnicaOficina para el Reordenamiento del TransporteIng. Milciades PerezAsesor EspecialIng. Oneximo Gonz lezAsesor EspecialColaboradoresArq. Pedro MenaArq. Patricia MartinezFecha de Emisi n16deJulio2013 Santo Domingo, de DE LA GENERALES Y AMBITO DE APLICACI mbito de Aplicaci Y CARACTERISTICAS DEL Transporte DE del Servicio de Transporte de n de Veh culos de para EL Transporte DE las las Dimensiones y Pesos M ximos de los Veh culos con o sin los Horarios de Transporte de los Veh Estacionamiento de Veh culos de la Forma de Transportar las las Cargas las Limitaciones de Conducci n y las los Medios de DEL Transporte DE de Transporte de de n de las Y n de Inspecci n por Infracci n para Prestaci n del n del Permiso o Carta de EN A: Reglamentos en Zonas de Carga B.

3 Perfiles de Rutas de C: Clasificaci n y Listado de Cargas D: Datos T cnicos y Caracter sticas del Centro de Control de Transporte (CCT). Transporte de Carga constituye un elemento importante en el desarrolloecon mico del pa s. Esta industria incluye una gran variedad de servicios, desde eltransporte de Carga pesada o industrial hasta productos alimenticios o de consumomasivo, pasando por el Transporte de combustibles y materiales de construcci una de estas actividades requiere de ciertas caracter sticas espec ficas, por loque pueden identificarse diferentes mercados y diferentes formas de prestar elservicio a los mismos, sin embargo las caracter sticas m s importantes soncomunes a todos peso econ mico que tiene el Transporte de Carga , ejerce gran influencia sobre elcosto final de los productos.

4 Por lo que una mejora en el proceso que permita unareducci n de los mismos, repercutir positivamente en el usuario final y en laeconom a nacional en Transporte de Carga dentro de las ciudades debe ser controlado, por el grancontenido de contaminantes que expulsanlos veh culos comerciales,deterioranaceleradamente la capa de rodadura e incrementan la cantidad de s, estos veh culostienen un impacto importante en los niveles decongesti n, que afecta el transito regular de pasajeros y de la Carga misma. Sinembargo, el Transporte de Carga tambi n es el motor que mueve la econom a,debido a que es un eslab n necesario y obligatorio en la cadena log stica de todointercambio estas razones, se haelaboradolaNormativa de Transporte de Carga yVeh culos Comerciales para el Distrito Nacional y la Mancomunidad de SantoDomingo,con miras aregular y controlar el transportede Carga en la ciudad.

5 Permitiendomayores niveles de eficiencia en sus operaciones y menores impactosa los ciudadanos que interact an cadad aen el entorno Direcci n de Tr nsito y Movilidad Urbana (DTMU) del Ayuntamiento delDistrito Nacional es la responsable de llevar a cabo todas las actividadesrelacionadas con el Transporte , la movilidad universal y el respeto al espaciop blico en aceras, calles y avenidas del Distrito Nacional. Desde el a o 2010, estaoficina ha coordinado la implementaci n de una norma general para la regulaci ndel Transporte de Carga en el Distrito Nacional y a nivel el objetivo de realizar un proceso integral y considerar todos los actoresinvolucrados con el Transporte de Carga a nivel nacional.

6 LaDirecci n de Transitocreo la mesa de coordinaci n t cnica, conformada por las instituciones que regulanel Transporte en la Rep blica Dominicana y, en espec fico, el Distrito Nacional en la5ciudad de Santo Domingo. Entre las instituciones que conforman lamesa decoordinaci n t cnica del Transporte , est n: DMTU:La Direcci n de Tr nsito y Movilidad Urbana del Ayuntamiento delDistrito Nacional, responsabledelaregulaci nde las calles dentro del mbitodel Distrito Nacional. AMET:AutoridadMetropolitana de Transporte ente deplanificaci ndetr nsito,fiscalizaci ndel Transporte yemisi nde multas con lapolic adetr nsito.

7 OTTT:OficinaT cnicadeTransporte Terrestre,queregula el transporteinterurbano y urbano, conexcepci nde Santo Domingo y Santiago, lascuales son reguladas por AMET y el Ayuntamiento de Santiago,respectivamente. MOPC:Ministerio de Obras P blicas y Comunicaciones encargado de losproyectos de calles, caminos, carreteras y autopistas a nivel nacional, entreotras sde laregulaci nynormativizaci ndeltr nsitoa nivel nacional, a trav s de laDirecci nGeneral deTr nsitoTerrestre que pertenece a esta oficina. DGTT:Direcci nGeneral de Tr nsito Terrestre, regula y controlael tr nsitode la ciudad, se alizaci n horizontal, vertical y sistemas de controlsemaf ricos.

8 OPRET:Oficina para el Reordenamiento del Transporte , entidad temporalque pasar a a convertirse a la autoridad nica integrando las dem sinstituciones. Construye y opera el Metro de Santo Domingo. MITUR:Ministerio de Turismo de la Republica Dominicana, queregula losservicios de taxis tur sticos a nivel mesa decoordinaci nt cnicaconformada por los actorescitados, permiti laconcertaci n deestedocumento nico para la regulaci n y el control de la Carga anivel nacional y parael control de rutas y horarios de Carga en el Distrito cual ha sido validado y aprobado por las distintas instituciones para fines deimplementaci , el equipot cnicoconformo elCl sterde Transporte de Carga .

9 Elcual integra los actores relacionados con el Transporte de Carga a nivel los miembros integrantes delcl sterde Carga est n:6 Mesa de Coordinaci n T cnica con instituciones integrantes(AMET, OTTT,MOPC, DGTT, OPRET, MITUR, etc.) Asociaci n de Industrias de la Rep blica Dominicana (AIRD) Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP) Asociaci n de Navieros de la Rep blica Dominicana Sector Portuario Sector Industrial de Haina Sector Industrial de Herrera Red Nacional de Transporte Terrestre (RNTT) Federaci n Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO) Ministerio de Medio Ambiente Direcci n General de Aduanas (DGA) Direcci n Nacional de Control de Drogas (DNCD)

10 Estos actores fueron integrados al proceso deconcertaci natrav sde reunionesparticipativas donde se comentaron y validaron los documentos sometidos por laDirecci nde Transito y Movilidad Urbanadel Ayuntamiento del Distrito Nacionalpara fines de revisi n y aprobaci , como parte del proceso de validaci n yconcertaci nel proyecto detransporte de Carga fue sometido al Consejo de Regidorescomo propuesta para laregulaci ny control de la Carga en la mismo llevo a cabo un proceso departicipaci nciudadana a trav s de vistas p blicas para validar el proyecto deimplementaci proceso resulto en laaprobaci nde la primeraordenanzaque regulael Transporte de Carga enel eje del malec n tur stico, entre la Lincoln y la calle Arzobispo Meri o.


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