Puertos Principales: Lázaro Cardenas: Manzanillo ...

1 Puertos Principales: L zaro Cardenas: Manzanillo : Topolobampo: Tampico: Altamira: Veracruz: Puerto de LAZARO CARDENAS: Proveer las condiciones que fomenten y estimulen la inversi n industrial, consolidar los servicios relacionados con la actividad portuaria mediante la generaci n de oportunidades de negocios para los miembros de la localidad, del Estado y de la comunidad nacional e internacional. Las modernas instalaciones del Puerto L zaro C rdenas est n equipadas y calificadas para cubrir con eficiencia, seguridad y productividad todas las actividades comprendidas en un puerto industrial y comercial de su magnitud. El puerto est acondicionado para recibir nav os de grandes dimensiones y todo tipo de cargas. L zaro C rdenas es el nico puerto de M xico con metros de profundidad en su canal de acceso y metros de profundidad en la d rsena principal de ciaboga. Es adem s, el nico puerto protegido que puede recibir embarcaciones de hasta 165 mil toneladas de desplazamiento.

2 La infraestructura para la operaci n del puerto puede apreciarse ampliamente en la siguiente descripci n: Accesos y Canales: La bocana, el canal de acceso y los 4 canales de navegaci n secundarios del puerto cumplen con las normas internacionales de seguridad para navegar en un solo sentido. La longitud total de los canales es de 7,579 metros lineales, con profundidades de y metros de referencia al nivel de bajamar media inferior (NBMI). El fondeadero del puerto se ubica al sur del puerto, cuenta con 5,282 metros de longitud con un ancho de plantilla de 2,892 metros y una profundidad de entre 30 y 50 metros, identificado por las embarcaciones con la boya de recalada de coordenadas geogr ficas latitud norte 17 53' " y longitud oeste 102 10' ". L zaro C rdenas es el nico puerto Mexicano sin restricci n de calado. Terminales P blicas: Terminal Granelera: 15,064m2 Terminal de Usos M ltiples I: 36,233 m2 Terminal de Usos M ltiples II: 26,656 m2 Terminal de Contenedores (Isla de enmedio): 154,120 m2 Terminal de Contenedores (Isla del cayacal): 480,000 m2 Terminales Privadas: Terminal de Minerales: 60,328 m2 Terminal de Fluidos: 1,783,413 m2 Terminal de Carb n: 1,163,408 m2 Terminal de Fertilizantes: 1,487,381 m2 L ZARO C RDENAS port: About the Port The modern facilities of the Port L zaro C rdenas are equipped and qualified to cover with efficiency, safety and productivity all the activities understood in an industrial and commercial port of this magnitude.

3 The port is conditioned to receive vessels of big dimensions and all kinds of cargoes. L zaro C rdenas is the only port of Mexico with meters deep in its channel of access and meters deep in the principal turning basin. It is also, the only protected port that can receive vessels of up to 165 thousand tons of displacement. The infrastructure for the operation of the port can be appreciated extensively in the following description: Accesses and Channels: The estuary, the channel of access and 4 secondary channels of navigation of the port are within the international safety norms to sail in only one way. The entire length of the channels is 7,579 linear meters, with depths of and meters of reference at the level of average low tide low (NBMI). The port enclosure of L zaro C rdenas is provided with meters of waterfronts. At present there are 3,689 meters of wharves constructed with depths of 6, 8, 11, 12, 14, and meters and with structural aptitudes to receive crafts of 20,000 up to 150,000 tons of displacement.

4 All kind of bulk cargoes is handle by this port as per it s infrastructure. L zaro Cardenas is the only Mexican port with no draft resctriction. Public Terminals: Bulk Terminal: 15,064m2 Uses Multiple Terminal I: 36,233 m2 Uses Multiple Terminal II: 26,656 m2 Container terminal (Isla de enmedio): 154,120 m2 Container terminal (Isla del cayacal): 480,000 m2 Private Terminals: Mineral Terminal: 60,328 m2 Fluis Terminal: 1,783,413 m2 Coal Terminal: 1,163,408 m2 Fertilizer Terminal: 1,487,381 m2 Puerto de Manzanillo : La Administraci n Portuaria Integral de Manzanillo , de , es una entidad del Gobierno Federal, la cual fue constituida en diciembre de 1993, iniciando su operaci n en Febrero de 1994, cuenta con un T tulo de Concesi n por 50 a os, el cual le fue otorgado por la Secretar a de Comunicaciones y Transportes, con el fin de llevar a cabo, entre otras, las funciones de Administrar, Promocionar, Construir, Desarrollar y Mantener la infraestructura del Recinto Portuario de Manzanillo , Colima.

5 1) Tener presente como punto de partida la satisfacci n del cliente a trav s del acercamiento con los clientes, sensibilizarnos de acuerdo a sus necesidades adem s de orientar las actividades a su satisfacci n y mantener una evaluaci n y retroalimentaci n de las mismas, con el fin de conservar nuestros clientes actuales y atraer nuevos. 2) Disponer de infraestructura adecuada para satisfacer las demanda del tr fico mar timo con el fin de garantizar se presten los servicios que requieren nuestros clientes. 3) Promover la integraci n de la comunidad portuaria al proceso de incremento de eficiencia y crecimiento del puerto, as como a los planes y programas de desarrollo del puerto garantizando la estandarizaci n de la calidad en la prestaci n de los servicios del puerto al cliente final. 4) Brindar seguridad y protecci n a la operaci n mar tima portuaria as como a la carga estableciendo comunicaci n permanente e interacci n personalizada con los clientes para integrar sus expectativas y cumplirlas.

6 5) Mejorar y sistematizar los procesos operativos y administrativos analizando, actualizando, implementando y mejorando de forma contin a los procesos del puerto para mantener est ndares de eficiencia dentro de niveles de Puertos de clase mundial. 6) Fomentar la inversi n rentable de capital privado promoviendo proyectos de inversi n y reinversi n que garanticen la rentabilidad de las inversiones que realicen los privados interesados en apoyar al puerto en su desarrollo. 7) Coordinar esfuerzos de los actores de la cadena log stica gestionando ante las autoridades correspondientes los mecanismos necesarios para implementar mejoras en la cadena log stica a fin de hacer m s eficiente los servicios que ofrece el puerto. 8) Mantener los est ndares de productividad de las maniobras y servicios mar timos portuarios de tal manera que el puerto pueda posicionarse y mantenerse como puerto de clase mundial.

7 9) Generar proyectos encaminados a mejorar la interrelaci n entre el puerto y la comunidad manzanillense a trav s del Programa Puerto Ciudad de tal manera que se produzcan beneficios bilaterales. 10) Desarrollar y mantener tecnolog as de informaci n y sistemas de gesti n que nos permita alcanzar y administrar de forma m s eficiente nuestros objetivos, misi n y visi n del puerto. A LA CARGA Y CONEXOS Maniobras de carga, descarga y traslados Almacenajes (Bodegas, Silos y Patios) B sculas para camiones Consolas para contenedores refrigerados Consolidaci n y Desconsolidaci n Inspecci n y Certificaci n de mercanc as Arrastre y reparaci n de equipo ferroviario Tren de doble estiba rea de Aduanas Fumigaciones Vigilancia A LAS EMBARCACIONES Remolque Pilotaje Lanchaje Amarre y desamarre de cabos Suministros de agua Recolecci n de basura Suministros de combustibles y lubricantes Avituallamiento Reparaciones en general Recolecci n de residuos peligrosos Inspecci n, supervisi n y certificaci n a embarcaciones A LA NAVEGACION Centro de Control de Tr fico Mar timo Se alamiento mar timo Canal de acceso de 16 m de profundidad, Longitud de 744 Mts y 165 Mts de la plantilla de construcci n (navegable 150 m) Manzanillo PORT.

8 The Integral Port Administration of Manzanillo , of , it is an organization of the Federal Government, who was constituted in December of 1993, initiating its operation in February of 1994, he counts on a Title of Concession by 50 years, which was granted him by the Secretariat of Communications and Transports, with the purpose of carrying out, among others, the functions To administer, To promote, To construct, To develop and To maintain the infrastructure of the Harbor Enclosure of Manzanillo . Objectives: 1) To have present like departure point the satisfaction of the client through approach with them, to sensitize to us according to its necessities besides to orient the activities to its satisfaction and to maintain an evaluation and feedback of the same ones, with the purpose of conserving our present clients and attracting new. 2) To have suitable infrastructure to satisfy the demands of marine traffic with the purpose of guaranteeing, the services that require the clients.

9 3) To promote the integration of the harbor community to the process of increase of efficiency and growth of the port, as well as to the plans and programs of development of the port guaranteeing the standardization of the quality in the benefit of the services from the port to the final client. 4) To offer to security and protection to the harbor marine operation as well as to the load establishing permanent communication and customized interaction the clients to integrate its expectations and to fulfill them. 5) To improve and to systematize the operative and administrative processes analyzing, updating, implementing and improving of form continue the processes of the port to maintain standards of efficiency within levels of ports of world-wide class. 6) To foment the profitable investment of private capital promoting projects of investment and reinvestment that guarantee the yield of the investments that the private ones make interested in supporting to the port in their development.

10 7) To coordinate efforts of the actors of the logistic chain being managed before the corresponding authorities the mechanisms necessary to implement improvements in the logistic chain in order to make efficient the services that the port offers. 8) To maintain the standards of productivity of the maneuvers and harbor marine services in such a way that the port can be positioned and stay like port of world-wide class. 9) To generate directed projects to improve the interrelation between the port and the Manzanillo s community through Program Port - City in such a way that bilateral benefits take place. 10) To develop and to maintain technologies of information and systems of management that allows to reach and to administer of more efficient form our objectives, mission and vision us of the port. Cargo Concept Account Stevedoring Companies 8. Terminal and Installation Operators 15 Service Providers 71 Shipping Agencies 27 Customs Brokers 120 Shipping Lines 29 Ships Received 1,369 Ship Dimensions (M/Length) 294 Ship Draft 14 Puerto de TOPOLOBAMPO: Con la llegada del esplendido buque Norwegian Sun, el Puerto de Topolobampo se viste de alegr a al darle la bienvenida con una fiesta llena de folklore y m sica en su primer arribo a este destino tur stico, con un total de 1,899 turistas y 925 tripulantes quienes disfrutaron de un d a soleado en los principales atractivos de la regi n como son Las Barrancas del Cobre, Los Mochis, El Fuerte, La Isla del Maviri y la Bah a de Topolobampo.