Python-Drive

1 Python-Drive De ideale trillingvrije aandrijving van 10 tot 1000 pk Homokinetische aandrijfsystemen van Python-Drive . 2015. Python-Drive Python-Drive homokinetische aandrijfsystemen van 10 PK tot 1000 PK. Python-Drive : ideaal voor iedere scheepsbouwer / jachteigenaar: De Python-Drive is een compleet aandrijfsysteem voor jachten, sloepen en werkschepen in alle soorten en maten. Na montage van een Python-Drive is periodiek uitlijnen van de motor op de schroefas niet langer nodig, worden vervelende axiale aandrijfreacties tussen motor en schroefas teniet gedaan en wordt de stuwdruk door middel van de speciale ophanging van het stuwdruklager in rubbers zacht' aan de romp van het schip overgedragen. Het hart van elke Python-Drive is de onderhoudsvrije homokinetische aandrijfas, die in alle uitvoeringen ruim berekend is voor zijn taak. Het stuwdruklager is voor alle modellen fors bemeten en onderhoudsvrij.

2 Montage van het stuwdruklager geschiedt met behulp van een klemring die de schroefas centreert op de plaats waar het hoort; direct achter de homokinetische aandrijfas. De homokinetische aandrijfas waarborgt zelfs bij ongelijke hoeken een constante omloopsnelheid van de schroefas, en vermindert hierdoor slijtage aan draaiende delen van de aandrijfinstallatie. Een ander voordeel van dit systeem is de zeer korte inbouwlengte. De Python-Drive wordt geleverd met alle benodigde installatiematerialen zoals adapterflens voor de meest gangbare keerkoppelingtypen, homokinetische aandrijfas, robuuste stuwdruklager-unit alsmede alle bouten, moeren, borgringen en rubbers om de stuwdruk op te vangen. Complete standaardunits zijn leverbaar voor asdiameters van 19 mm. tot en met 100 mm., ook voor inch-maten. Conische aspassingen kunnen op aanvraag geleverd worden. Losse homokinetische aandrijfassen voor askoppels tot Kgm ( ca.)

3 14,7 kNm ) en ook standaard langere assen of speciaal op lengte gemaakte assen zijn leverbaar. De stuwdruklagers zijn ook als losse units leverbaar en kunnen op eenvoudige wijze op een willekeurige plaats op de schroefas gemonteerd worden. Op onze website vindt u een handige online calculator die de juiste Python-Drive voor uw installatie berekent. Deze berekening kunt u ook handmatig uitvoeren aan de hand van n van de onderstaande formules. ( Max. vermogen van de motor in kW. Max. toerental van de motor (n) ) X 9680 X reductie van de keerkoppeling = schroefaskoppel (A in Nm). of: ( ). PK. n X 726 X reductie van de keerkoppeling = schroefaskoppel (A in Kgm ). Voorbeeld ; ( 135 PK : 2500 tpm. ) X 726 X 2 (reductie keerkoppeling) = 78,4 Kgm ( schroefaskoppel ). Verder dient de maximale stuwdruk welke de schroef geeft onder de in de tabellen gegeven maximum waarde te blijven.

4 Eenheden : 1 Kgm = 9,807 Nm, 1 PK = 0,736 kW , 1 kg = 9,807 N , 1 kN = N , 1 lbf = N, 1 lbft = Kgm. Python-Drive Type P30-R. 30 kgm Maximaal askoppel 294 Nm Schroefasdiameter 19 - 30 mm Maximale stuwdruk kN. Voorbeeld toepassing 50 Pk / 3000 tpm met dieselmotor :1 Keerkoppeling Lengte homokinetische as naar keuze 145, 165 of 195 mm. zonder meerprijs. Type P60-B. 60 kgm Maximaal askoppel 588 Nm Schroefasdiameter " - 40 mm Maximale stuwdruk kN. Voorbeeld toepassing 70 Pk / 2600 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Lengte homokinetische as naar keuze 145, 165 of 195 mm. zonder meerprijs. Type P60-K. 60 kgm Maximaal askoppel 588 Nm Schroefasdiameter 30 - 40 mm Maximale stuwdruk kN. Voorbeeld toepassing 70 Pk / 2600 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Lengte homokinetische as naar keuze 145, 165 of 195 mm. zonder meerprijs. Type P80-M. 80 kgm Maximaal askoppel 785 Nm Schroefasdiameter 30 - 45 mm Maximale stuwdruk 8 kN.

5 Voorbeeld toepassing 105 Pk / 3000 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Lengte homokinetische as naar keuze 145, 165 of 195 mm. zonder meerprijs. Type P80-S. 80 kgm Maximaal askoppel 785 Nm Schroefasdiameter 30 - 45 mm Maximale stuwdruk 12 kN. Voorbeeld toepassing 130 Pk / 2400 tpm met dieselmotor 2:1 Keerkoppeling Lengte homokinetische as naar keuze 145, 165 of 195 mm. zonder meerprijs. Python-Drive Type P110-S. 110 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 35 - 45 mm Maximale stuwdruk 12 kN. Voorbeeld toepassing 135 Pk / 2700 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Type P110-T. 110 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 35 - 50 mm (2"). Maximale stuwdruk 18 kN. Voorbeeld toepassing 180 Pk / 2400 tpm met dieselmotor 2:1 Keerkoppeling Type P140-T. 140 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 40 - 55 mm Maximale stuwdruk 18 kN. Voorbeeld toepassing 190 Pk / 2500 tpm met dieselmotor :1 Keerkoppeling Type P200-T.

6 200 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 40 - 60 mm Maximale stuwdruk 18 kN. Voorbeeld toepassing 240 Pk / 2300 tpm met dieselmotor :1 Keerkoppeling Type P200-Q. 200 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 45 - 60 mm Maximale stuwdruk 22 kN. Voorbeeld toepassing 250 Pk / 2800 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Advies schroefas- Max. 1500 tpm. toerental type PD-Q. Python-Drive Type P200-W. 200 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 50 - 60 mm Maximale stuwdruk 30 kN. Voorbeeld toepassing 275 Pk / 2500 tpm met dieselmotor :1 Keerkoppeling Type P501-Q. 500 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 55 - 60 mm Maximale stuwdruk 22 kN. Voorbeeld toepassing 300 Pk / 2000 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Advies schroefas- Max. 1500 tpm toerental type PD-Q. Lengte homokinetische as naar keuze 221 of 260. mm. zonder meerprijs. Type P501-W. 500 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 60 - 80 mm Maximale stuwdruk 30 kN.

7 Voorbeeld toepassing 400 Pk / 2200 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Lengte homokinetische as naar keuze 221 of 260. mm. zonder meerprijs. Type P501-L. 500 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 60 - 80 mm Maximale stuwdruk 45 kN. Voorbeeld toepassing 500 Pk / 2200 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Advies schroefas- Max. 1500 tpm toerental type PD-L. Lengte homokinetische as naar keuze 221 of 260. mm. zonder meerprijs. 222. 662 12. P755-L. 140. Type 520 12 66. M16. 750 kgm Maximaal askoppel Nm Python-Drive Schroefasdiameter 70 - 80 mm 280. 340. Maximale stuwdruk 45 kN. Voorbeeld toepassing 600 PS / 2200 tmp met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Advies schroefas- 77. Max. 1500 tpm 245 352 12 65. toerental type PD-L. Python-Drive 222. Type P1025-L M16. 662 12. 520 12. 140. 66. 1000 kgm Maximaal askoppel Nm Python-Drive Schroefasdiameter 70 - 80 mm 280. 340. Maximale stuwdruk 45 kN.

8 Voorbeeld toepassing 750 Pk / 2000 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling 77. 245 352 12 65. Advies schroefas- Max. 1500 tpm toerental type PD-L. Type P1025-G. 1000 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 70 - 100 mm Maximale stuwdruk 60 kN. Voorbeeld toepassing 800 Pk / 1900 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Advies schroefas- Max. 1500 tpm toerental type PD-G. Type P1500-G. 1500 kgm Maximaal askoppel Nm Schroefasdiameter 80 - 100 mm Maximale stuwdruk 60 kN. Voorbeeld toepassing 950 Pk / 1900 tpm met dieselmotor 3:1 Keerkoppeling Advies schroefas- Max. 1500 tpm toerental type PD-G. A. Lagerhuis A F G. B. Stuwdruklager C. Stuwdrukrubbers B. D. Naaf J. E. Klemring F. Homokineet (stuwdruklagerzijde). I. G. Tussenas H. H. Vetafdichting (ashoes). I. Homokineet (keerkoppelingzijde). J. E. K. Schroefas K. D. C. Bovengenoemde Python-Drive units worden compleet geleverd met homokinetische aan- installatiehandleiding.

9 Python-Drive onderhoudsvrije stuwdruklager-units De Python-Drive unit kan eenvoudig over de schroefas geschoven worden en kan vervolgens exact op de gewenste plaats gemonteerd worden tussen de schroefasafdichting en de keerkoppeling. Combinatie met een ( dubbele ) flexibele schroefaskoppeling of een cardanas op het uiteinde van schroefas is dan mogelijk. De stuwdruk wordt in de vaarrichting trillingvrij overgebracht op de scheepsromp middels de rubberen blokken. De stuwdruklager-units worden compleet geleverd met klemring, alle bouten en moeren, alsmede de genoemde rubberen blokken. Hieronder enige uitvoeringen: PD-R PD-K PD-S PD-T. Asdiameter t/m 30 mm. Asdiameter t/m 40 mm. Asdiameter t/m 45 mm. Asdiameter t/m 60 mm. Hieronder een PD-G stuwdruklager, asdiameters tot en met 100 mm., max. stuwdruk 60 kN. 344. 113 113. B. M16. 218. 192. Python-Drive 550. 192. A 218 PD-G.

10 Losse Python-Drive homokinetische assen Links: Tekening van het originele ontwerp van de eerste homokinetische koppeling (Eng.: CV. Joint, ofwel: constant velocity joint) door Alfred Rzeppa uit 1927. Deze tekening was de basis voor zijn patentaanvraag en daarmee voor de huidige homokinetische koppeling. De Python-Drive homokinetische as werkt op dezelfde wijze; er worden gegarandeerd geen torsietrillingen opgewekt door dit aandrijfsysteem terwijl toch onder alle omstandigheden een constante omloopsnelheid gewaarborgd blijft. De traditioneel in cardanassen optredende oneenparigheid is de Python-Drive homokinetische as vreemd. Het koppel wordt door de Python-Drive homokinetische as op een constante wijze overgebracht, zelfs wanneer de beide homokineten onder verschillende hoeken hun werk moeten doen. De Python-Drive homokinetische as brengt zelfs bij ongelijke hoeken de krachten beter en gelijkmatiger over dan enige andere wijze van aandrijving.