REGLAMENTOS PARA LA OPERACION DE VEHICULOS …

1 REGLAMENTOS PARA LA OPERACION DE VEHICULOS INDUSTRIALES REGLAMENTOS Generales de Seguridad Industrial3664 Reglas de Operaci n (parte(a)) (a) Todos los empleadores que utilicen veh culos de carga ocamiones de remolque industriales, deber n colocar enun lugar visible y hacer cumplir un conjunto dereglamentos de operaci n, incluyendo los reglamentosapropiados presentados en la Secci n 3650 (t). REGLAMENTOS Generales de Seguridad Industrial 3650 Veh culos de Carga y Tractores de Remolque Industriales. General (parte (t)) (t)Veh culos de carga y tractores de remolque industrialesser n operados de una manera segura de acuerdo conlas siguientes reglas de operaci n:(1) nicamente a los conductores autorizados por elempleador y entrenados en la operaci n segura deveh culos de carga o tractores de remolqueindustriales de acuerdo con la Secci n 3668 se lespermitir operar dichos veh culos.

2 (2)Esta prohibido manejar con imprudencia y haceracrobacias.(3)No se permitir n pasajeros en los veh culos, a menosque dichos veh culos dispongan de facilidadesadecuadas para tal fin.(4)Los empleados no deber n viajar en las horquillas delos montacargas.(5)Los empleados no deber n viajar con el cuerpo oninguna parte de ste fuera del veh culo industrial decarga en movimiento o entre el m stil vertical u otraspartes del veh culo adonde exista peligro demutilaci n o aplastamiento.(6)A los empleados no se les permitir permanecer depie, pasar o trabajar debajo de la porci n elevada decualquier veh culo industrial de carga, cargado ovac o, a menos que ste haya sido bloqueadoefectivamente para prevenir que se caiga.

3 (7)Los conductores deber n revisar el veh culo alcomienzo de cada turno y si se encuentra que steno est en condiciones de funcionamiento seguro,deber informar inmediatamente a un supervisor omec nico. El veh culo no deber ser puesto enservicio nuevamente hasta que est en condicionesde funcionamiento seguro. Se deber prestaratenci n al funcionamiento apropiado de losneum ticos, bocina, luces, bater a, control, frenos,mecanismo de la direcci n, sistema de enfriamiento ysistema de levantamiento de los veh culos dehorquillas elevadoras ( fork lifts) (horquillas, cadenas,cables e interruptores de seguridad).

4 (8)Ning n veh culo que tenga p rdidas en el sistema decombustible deber ser puesto en funcionamiento.(9)Los veh culos no deber n exceder la velocidadautorizada, o aquella considerada como segura,manteniendo siempre una distancia segura conrespecto a los otros veh culos. El veh culo deber estar bajo control en todo momento y todosReglamentos Generales de Seguridad Industrial 3650 Veh culos de Carga y Tractores de Remolque Industriales. General (parte (t)) los REGLAMENTOS de tr fico establecidos deber n ser observados.

5 Para veh culos que viajen en la misma direcci n se deber mantener una distancia entre ellos de aproximadamente igual al largo de 3 veh culos industriales o de preferencia, un lapso de 3 segundos antes de pasar por el mismo punto.(10)Los veh culos que viajen en la misma direcci n nodeber n pasarse en intersecciones, puntos ciegos, nien lugares peligrosos.(11)El conductor deber disminuir la velocidad y hacersonar la bocina al pasar por pasadizos y otros lugaresdonde la visibilidad est obstruida. Si la carga que setransporta est obstruyendo la visibilidad enfrente, serequerir que el conductor viaje con la carga atr s, oremolc ndola.

6 (12)Los operadores deber n mirar en la direcci n en la queviajan y no deber n mover ning n veh culo hasta queest n seguros de que no hay ninguna persona en el rea.(13)Los veh culos no deber n ser conducidos hasta laproximidad de una persona parada adelante de unbanco u otro objeto fijo de un tama o tal que la personapueda ser atrapada entre el veh culo y dicho objeto.(14)Los declives deben ser ascendidos o descendidoslentamente.(A)Cuando se asciendan o desciendan declives demas de un 10 % de inclinaci n, los veh culoscargados deber n ser conducidos con la cargacuesta arriba.

7 (B)En todos los declives la carga y el mecanismo decarga y descarga deber n estar inclinados haciaatr s, si es posible, y ser elevado solamente hastadonde sea necesario por encima del nivel delsuelo.(C)Los veh culos motorizados de mano y los hand/rider trucks deber n ser operados en todoslos declives, con el mecanismo de carga ydescarga hacia abajo.(15)Las horquillas deber n estar siempre en la posici nm s baja posible, para lograr una operaci n segura.(16)Cuando un veh culo no est siendo vigilado (eloperador est a mas de 25 pies ( metros) delveh culo o cuando no pueda ver el vehiculo), losfrenos deben estar puestos, el m stil colocado enposici n vertical, y las horquillas en la posici n bajacon una de las siguientes:(A)Se deber apagar el motor y, cuando el veh culose deje en un declive, las ruedas deber nquedar bloqueadas.

8 O,(B)El motor podr dejarse encendido siempre ycuando las ruedas delanteras y traseras IZ QUIERDA (1/2) REGLAMENTOS PARA LA OPERACION DE VEHICULOS INDUSTRIALES REGLAMENTOS Generales de Seguridad Industrial 3650 Veh culos de Carga y Tractores de Remolque Industriales. General (parte (t)) (17)Cuando el operador no est a bordo de un veh culoindustrial y se encuentre dentro de una distancia de 25pies ( metros) del veh culo y pueda verlo, elmecanismo de carga y descarga debe encontrarsetotalmente hacia abajo, los controles puestos en neutral ylos frenos puestos, para evitar que el veh culo se N.

9 El operador de un veh culo industrialequipado con horquillas puede mantener las horquillaselevadas para cargar y descargar si las horquillas seelevan no m s de 42 pulgadas sobre el mismo nivel dedonde est ubicado el veh culo, el motor est apagado,los controles puestos en neutral, y los frenos est npuestos. Si el veh culo se encuentra en una cuesta, losneum ticos deben estar seguramente las horquillas est n elevadas, el operadorpermanecer en el asiento del veh culo industrial salvocuando el operador est activamente cargando odescargando materiales.

10 (18)Los veh culos no deber n ser introducidos en el interior dening n ascensor, a menos que el conductor haya sidoexpresamente autorizado para hacerlo. Antes de entrar alascensor el conductor deber asegurarse de que no seexceder la capacidad de peso del ascensor. Cuando est en el ascensor deber apagar el motor y poner los frenos.(19)Los veh culos de mano hand trucks motorizadosdeber n entrar a los ascensores u a otras reas cerradascon la parte donde llevan la carga hacia el frente.(20)Los veh culos no deber n ser operados en pisos,entradas en las aceras, o plataformas que no soportencon seguridad, el peso del veh culo cargado.