Transcription of SKF PTP CatalogoEspañol - Inicio
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nDUSJDPT Z UVSCJOBT EF EF DPNCVTUJwO JOUFSOB UVSCJOBT EF WBQPS F IJESgVMJDBT)PSBT EF TFSWJDJP QPS ErB)PSBT EF TFSWJDJP QPS ErB -JWJBOP"HJUBEPSFT.]
4 F[DMBEPSFT MrRVJEPT DJOUBT USBOTQPSUBEPSBT DBSHB VOJGPSNF WFOUJMBEPSFT Z BTQJSBEPSFT CPNCBT DFOUSrGVHBT Z DPNQSFTPSFT WFOUJMBEPSFT NFOPT EF L8 .FEJP"HJUBEPSFT .F[DMBEPSFT FYD MrRVJEPT DPSSFBT USBOTQPSUBEPSBT DBSHB WBSJBCMF WFOUJMBEPSFT NgT EF L8 HFOFSBEPSFT FKFT EF USBOTNJTJwO NgRVJOBT IFSSBNJFOUB CPNCBT SPUBUJWBT Z DPNQSFTPSFT FYDFQUP DFOUSrGVHPT .BRVJOBSJB QBSB MBT JOEVTUSJBT EF MB BMJNFOUBDJwO MBWBOEFSrBT F JNQSFOUBT 1 FTBEP5 SBOTQPSUBEPSFT QBSB TFSWJDJP QFTBEP FMFWBEPS ESBHB QBMB USBOTQPSUBEPS B UPSOJMMP USJUVSBEPS EF NBSUJMMPT QSFOTBT QVO[POBEPSBT DJ[BMMBT CPNCBT B QJTUwO Z DPNQSFTPSFT .BRVJOBSJB QBSB MB JOEVTUSJB UFYUJM EFM QBQFM EF MBESJMMPT Z BTFSSBEFSPT .VZ QFTBEP5 SJUVSBEPSBT HJSBUPSJBT EF NBOErCVMBT QPS SPEJMMPT .PMJOPT QBSB TFSW QFTBEP NPMJOPT EF CPMBT EF CBSSBT FRVJQPT EF J[BKF QFTBEP"DPQMBNJFOUPT 4,' 'MFY4 FMFDDJwOEl acoplamiento SKF Flex provee una excelente capacidad de amortiguaci n de vibraciones y alta carga de choque, adem s de resolver los problemas de desalineaci n.]]]]]
5 Implica la soluci n de alto rendimiento en esta gama de modelos SKF Flex son f ciles de instalar y no requieren mantenimiento. Las mazas vienen previstas para el montaje v a dos sistemas; con orifi cio cil ndrico a medida (B) denominado Tipo B o con sistema de buje c nico (Tipo H - Tipo F o Tipo R). El montaje de las mazas con sistema de buje c nico incluye los Tipos H (Hub side), Tipo F (Face side) y Tipo R (Reversible) en funci n del lado por el cual se inserte el buje c nico en cada una. La versi n especial Tipo R permite decidir durante la instalaci n, por el montaje en el Tipo H o el Tipo F, gracias al dise o del centro que es reversible. Las mazas poseen un tratamiento superfi cial a base de fosfato que incrementa la resistencia a la corrosi acoplamiento completo esta compuesto por dos mazas y una banda el stica.'BDUPS EF 4 FSWJDJP %FUFSNJOBS FM GBDUPS EF TFSWJDJP EF MB UBCMB RVF GJHVSB B DPOUJOVBDJwO Potencia de Dise o Multiplicar la potencia nominal de operaci n por el factor de servicio.
6 El resultado es la potencia de dise o que se utiliza para seleccionar el o del Acoplamiento Utilizar la tabla de Potencias de Salida; seleccionar la potencia mayor respecto de la de dise o, a partir de la velocidad especifi cada. Al tope de esa columna se indica el modelo de acoplamiento o del Orifi cio 6 UJMJ[BS MB UBCMB EF EJNFOTJPOFT QBSB DPOUSPMBS RVF MBT NB[BT FMFHJEBT QVFEBO BEBQUBSTF B MPT EJgNFUSPT EF MPT FKFT DPOEVDUPS Z DPOEVDJEP 4F SFRVJFSF VO BDPQMBNJFOUP 4,' 'MFY QBSB USBOTNJUJS L8 EFTEF VO NPUPS &MnDUSJDP RVF PQFSB B 31. B VOB CPNCB DFOUSrGVHB EVSBOUF IPSBT QPS EJB &M EJgNFUSP EFM FKF EFM NPUPS FT EF NN Z FM EJgNFUSP EFM FKF EF MB CPNCB FT EF NN 4F SFRVJFSF CVKF DwOJDP 'BDUPS EF 4 FSWJDJP &M GBDUPS EF TFSWJDJP BEFDVBEP FT 2. Potencia de Dise o Potencia de Dise o = 30 x 0,9 = 27 kW3. Tama o del Acoplamiento Utilizar la tabla de Potencias de Salida, buscando a partir de la velocidad de 1440 RPM el primer valor de potencia que exceda los 27 kW requeridos en el paso (2); es decir 37,70 kW.]]
7 El tama o del acoplamiento correspondiente es el modelo Tama o del Orifi cio La tabla de dimensiones permite visualizar que los di metros de ambos ejes est n dentro del rango de orifi cios disponibles. Notar que para este tama o de acoplamiento, los tama os del buje c nico difi eren seg n el montaje sea Tipo F o Tipo H. 4 FMFDDJwO&KFNQMP'BDUPS EF TFSWJDJP4F SFDPNJFOEB DPMPDBS DIBWFUBT QBSB MBT BQMJDBDJPOFT FO MBT RVF TF QSFWnO GMVDUVBDJPOFT FO MB DBSHB El acoplamiento completo est compuesto por dos mazas y una banda el agregado de una brida espaciadora, de medida est ndar, permite la utilizaci n en aplicaciones en las cuales es ventajoso, o se requiere, desplazar el eje en forma axial evitando interferir en la m quina motriz o conducida, seg n el banda el stica del SKF Flex est disponible en dos versiones de compuestos de caucho. Caucho natural, para su utilizaci n en aplicaciones est ndar y en temperaturas ambiente oscilantes entre 50 C y + 50 C.
8 Caucho Cloropreno, para condiciones de operaci n adversas (por ejemplo, contaminaci n por aceites, grasas, temperaturas elevadas), aptas para su uso en temperaturas oscilantes entre 15 C y +70 C. El compuesto de caucho cloropreno brinda propiedades adicionales, tales como la resistencia al fuego y capacidad antiest tica, indicadas con las siglas (Flame Resistant & Anti-Static Properties) 7 FMPDJEBETama o del acoplamiento31. 5 PSRVF OPNJOBM /N 5 PSRVF NgYJNP /N Tama o del *OFSDJB3 JHJEF[UPSTJPOBM%FTBMJOFBDJwO 5 PSRVFOPNJOBM5 PSRVFNgYTama odel tornillo5 PSRVFEFM UPSOJMMPEF GJKBDJwO /. %FTJHOBDJwO EF MB CBOEB FMgTUJDB"OHVMBS1 BSBMFMB" /N NNNN/N/N4UE' 3 " 4 ' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&'.]
9 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&' . 1)& ' /35:3&1)& ' '35:3&Tama o del acoplamiento' ' %FTJHOBDJwO EF MB CBOEB FMgTUJDB' 3 " 4 1)& ' '35:3&1)& ' '35:3&1)& ' '35:3&1)& ' '35:3&1)& ' '35:3&1)& ' '35:3&1)& ' '35:3&1)& ' '35:3&' ' ' ' ' ' 7 FMPDJEBE31. 5 PSRVF OPNJOBM /N5 PSRVF NgYJNP /N& $PSSFBT& $BEFOBT& "DPQMBNJFOUPT& #VKFT Z "EBQUBEPSFT& 3 VFEBT %FOUBEBT& 1 PMFBT& )FSSBNJFOUBT EF NBOUFOJNJFOUP"DPQMBNJFOUPT 4,' 'MFY4 FMFDDJwO1 PUFODJBT EF TBMJEB L8 $BSBDUFSrTUJDBT GrTJDBTLos torques m ximos se deben considerar como rangos de sobrecarga de corta duraci n, que ocurrenen circunstancias tales como el momento de arranque del las velocidades que no se indican se debe calcular el Torque Nominal en base a la potencia de dise o usando la f rmula abajo indicada.
10 Seleccionar el acoplamiento correspondiente de acuerdo con los valores de Torque Nominal /PNJOBM /N Potencia de dise o L8 31. Y p FDHODMLR EFDHODMLR EFDHODML E ODM H E FD FG L ODM H E FD FG L ODM H E FD FG LTama oTipoBuje cioTipos F y HTipo BTornillo de fi jaci *G+MMasa Inercia Designaci NNNNLHLHN # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( # . 1)& ' 34#'-( ' 1)& ' '5#'-( ) 1)& ' )5#'-( #.
