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support de cours 2015 - permisbateau.net

Page 1 N h sitez pas bien lire ce fascicule avant votre venue en cours ! 14 avenue L on Blum 44600 Saint-Nazaire Tel : 02 40 00 98 24 06 60 05 26 24 06 60 84 33 83 Merci d utiliser l adresse de Saint-Nazaire pour votre correspondance Navire Le Tombelaine Au pied du square Masson 2 me bassin, Port de la Baule / Le Pouliguen 44500 La Baule cours permis c tier Le balisage Les signaux la VHF Les r gles de barre Les feux La s curit tests d entra nement th mes + 5 Tests d examens blancs 280 questions d examen Edition mai 2015 Page 2 Le jour de l examen de code n oubliez pas de vous munir d une pi ce d identit r cente et de votre livret du candidat L examen de code consiste en un test sous forme de QCM Vid o de 30 questions o 5 fautes au plus seront autoris es.

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1 Page 1 N h sitez pas bien lire ce fascicule avant votre venue en cours ! 14 avenue L on Blum 44600 Saint-Nazaire Tel : 02 40 00 98 24 06 60 05 26 24 06 60 84 33 83 Merci d utiliser l adresse de Saint-Nazaire pour votre correspondance Navire Le Tombelaine Au pied du square Masson 2 me bassin, Port de la Baule / Le Pouliguen 44500 La Baule cours permis c tier Le balisage Les signaux la VHF Les r gles de barre Les feux La s curit tests d entra nement th mes + 5 Tests d examens blancs 280 questions d examen Edition mai 2015 Page 2 Le jour de l examen de code n oubliez pas de vous munir d une pi ce d identit r cente et de votre livret du candidat L examen de code consiste en un test sous forme de QCM Vid o de 30 questions o 5 fautes au plus seront autoris es.

2 En plus de la vid o, les questions et les r ponses sont lues par une voix off . Vous disposerez de 20 secondes pour appuyer sur les touches de votre choix sur la t l commande. Vos r ponses sont valid es par le changement de question, aucun bouton de validation n est requis, le bouton vert est desactiv . Vos choix seront affich s sur l cran LCD du bo tier de r ponse. Pour changer de r ponse vous pourrez appuyer sur le bouton rouge correction cela effacera vos premi res r ponses. Les questions ont jusqu 2 r ponses bonnes, cependant ces r ponses doubles seront peu nombreuses, g n ralement entre 0 5 par examen. Comme tout code retenir, celui du permis c tier demande des efforts de m morisation.

3 Les fautes aux tests d examen sont souvent dues des inattentions de lecture ; lisez bien pour bien choisir ! Entre chaque cours , il est important de bien retenir les l ments vus pr c demment, la suite du cours vous est alors bien plus profitable ! Pour vos r visions, prenez une feuille vierge et crivez les principaux l ments des chapitres concern s. Cette m thode met en lumi re vos lacunes et permet d y rem dier. Bon courage ! Plan d acc s salle d examen St Nazaire Pendant 6 mois, apr s la formation au permis c tier, l'extension permis rivi re (seul du code est passer) est 99 au lieu de 119 pour les anciens clients Ab c daire. N'h sitez pas nous interroger !

4 30 de r duction pour les anciens clients Ab c daire au permis c tier pour la formation au permis hauturier ! N'h sitez pas nous interroger ! Page 3 I. Le balisage Le balisage aide les navigateurs s journer en eaux saines. Nous le respectons m me si aucun danger n'appara t clairement. On se r f rera fr quemment la carte marine de notre zone de navigation. Cette carte est obligatoire bord. Les balises sont constitu es d un corps, d un voyant et parfois d un feu. Le voyant est la forme g om trique qui surmonte la balise. Les balises sont flottantes ou sont fix es au fond marin. Le corps de la balise et le voyant ne font parfois qu un (exp: balise de chenal des plages). S amarrer sur une balise est strictement interdit.

5 Les plus importantes balises disposent d un feu clairant pour tre vues la nuit ; un de ces rythmes est utilis : - scintillant : allumages et extinctions tr s rapides. - clats : temps d clairage plus court que celui d'obscurit . - isophase : p riodes de lumi re et d'obscurit identiques - occultation : temps d clairage plus long que celui d'obscurit . 1. Les marques lat rales (R gion A): Nous sommes en r gion A (o les balises b bord sont rouges) Il existe une zone B o la couleur des balises est invers e (les balises b bord sont vertes) cette zone inclut le continent am ricain (les cara bes, St pierre et Miquelon et la Guyane sont en zone B. La r union est en zone A) Les marques lat rales indiquent les cot s tribord et b bord de la route suivre pour les chenaux d acc s portuaires.

6 Dans le Sens conventionnel, on rentre au port. En suivant le sens conventionnel, la balise b bord est b bord et la balise tribord est tribord. La droite et la gauche d un bateau s appellent Tribord et B bord (Tribord = Droite B bord = Gauche). I) Les bou es tribord : Voyant de forme conique, corps et voyant de couleur verte. G pour Green = Vert sur la carte marine m morisation :1-TRICOVERT 1,Tribord,c ne,vert En venant du large, il faut les laisser sur tribord, c'est- -dire qu on passe b bord de la balise. Parfois, un num ro impair les marque. De nuit : Feu vert rythme quelconque ( sauf 2 +1 ) Sur la carte marine, G signifie Green, vert en fran ais. II) Les bou es b bord : Voyant de forme cylindrique, corps et voyant de couleur rouge.

7 R pour Red = Rouge sur la carte marine m morisation :2-BACYROUGE 2,B bord, cylindre ,rouge En venant du large, il faut les laisser sur b bord, c'est- -dire qu on passe tribord de la balise. Parfois, un num ro pair les marque. Sur la carte marine, R signifie red, rouge en fran ais De nuit : Feu rouge rythme quelconque (sauf 2 +1 ) III) Les bou es de chenal pr f r tribord Bou e rouge avec une bande verte. Il s agit d une balise b bord (corps rouge, cylindre), je la laisse de pr f rence sur b bord. Elle indique un chenal prendre de pr f rence qui se trouve sur tribord (bande verte). Cependant il existe un chenal secondaire de l autre cot ( b bord) De nuit : Feu rouge rythme exclusif 2 +1 clats Page 4 IV) Les bou es de chenal pr f r b bord Bou e verte avec une bande rouge.

8 Il s agit d une balise tribord (corps vert, c ne), je la laisse de pr f rence sur tribord. Elle indique un chenal principal qui se trouve sur b bord (bande rouge). Cependant il existe un chenal (secondaire) de l autre cot ( tribord) De nuit : Feu vert rythme exclusif 2 +1 clats 2. Les marques de danger isol : Les bou es de danger isol sont utilis es pour signaler un danger non visible d ampleur limit e. (Rocher, ). Elles sont situ es sur le danger. Les marques de danger isol sont noires avec une ou plusieurs bandes rouges. Elles sont surmont es de deux boules noires On passe indiff remment droite ou gauche de ces balises en s en cartant largement De nuit : feu blanc 2 clats group s 3.

9 Les marques d'eaux saines : Les bou es d'eaux saines indiquent les eaux profondes, c'est- -dire l o il n'y a pas de danger pour la navigation. Les marques d'eaux saines sont ray es verticalement en rouge et blanc. Au large : on passe indiff remment droite ou gauche. Par exemple elle peut indiquer le milieu de l entr e d un chenal important. De nuit : les bou es d'eaux saines sont parfois dot es d'un feu blanc, d'un rythme quelconque autre que scintillant ou deux clats (souvent un feu isophase ou occultations). 4. Les marques sp ciales : Les marques sp ciales signalent des zones particuli res: pr sence de c bles sous marins, zone de p che, zone d' levage, zone d'exercices militaires, zone de Les marques sp ciales ont de nombreuses formes.

10 Elles sont reconnaissables leur couleur jaune (Y pour Yellow = Jaune sur la carte) et leur voyant est une croix jaune. De nuit: feu jaune de rythme quelconque, diff rent des autres marques (exp: feux clats, feux 3 clats group s). 5. Les marques cardinales : Les marques cardinales indiquent un danger au large des c tes. Elles indiquent la direction suivre pour viter la zone risque. Il suffira de regarder notre compas de route pour d terminer la route suivre. Ces marques montrent deux c nes comme voyant. Elles sont jaunes (Y=yellow) et noirs (B=Black). Pour les couleurs, on se rappellera que le noir est indiqu par la pointe des c nes. Balise cardinale Nord : 2 c nes vers le haut indiquant le Nord.


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