Tentative de reconstitution de l’historique des in(ex ...

1 Tentative de reconstitution de l historique des in(ex )filtrations d agents en France de 1940 1945 (Parachutages, atterrissages et d barquements) - historique 2ieme GM INFILTRATIONS EN FRANCE-rev101-31072020 Page 1 of 192 Introduction Ceci est une Tentative de reconstitution de l historique des agents civils et militaires (BCRA, commandos, JEDBURGHS, OSS, SAS, SI, SIS, SOE, SUSSEX & PROUST) qui ont t infiltr s en France (ou en sont repartis) pendant la deuxi me guerre mondiale, soit par parachute, soit d pos s lors d atterrissages clandestins, d barqu s par bateaux ou sous-marins ou bien qui sont entr s en France pieds via les Pyr n es.

2 Ce document, qui m rite d tre compl t et corrig , a t tabli partir des informations disponibles et consultables (pas toujours fiables) disponibles: NB1 : Surlign es en bleu les modifications/corrections apport es lors de cette r vision. NB2 : Surlign es en jaune des informations compl mentaires sont manquantes ou en attente de validation. Ce document est r guli rement mis jour et peut tre t l charg sur : - Le site du Mus e MM Park via le lien : - Le site du Plan Sussex : SEULE LA VERSION FRAN AISE FAIT FOI. 1. M moire des Hommes Moteur de recherche ouvrant l acc s aux diff rentes banques de donn es du Minist re des Arm es: 2.

3 Portail national des Archives Fran aises: 3. Les Archives Nationales de Pierrefitte sur Seine qui dispose d une partie des archives du BCRA - Cotes AG/3(2)/1 AG/3(2)/605 (Microfilm 171 Mi de 1 208) 4. Le site du Service historique de la D fense (SHD) de Vincennes qui donne les r f rences des cotes des documents des r sistants, agents de r seau et de maquis divers (Site enti rement remani en 2019 n cessitant la cr ation d un compte personnel) - Dossiers administratifs de r sistants, GR 16 P : - R seaux, Forces Fran aises Combattantes (FFC), GR 17 P : - Mouvements, R sistance Int rieure Fran aise (RIF), GR 18 P : - Maquis, Forces Fran aises de l'Int rieur 5 FFI), GR 19 P : - Officiers de l arm e de Terre, de la Gendarmerie et des services communs (1940-1960), GR 8 YE.

4 - R seaux des Forces Fran aises Combattantes (FFC): Dossiers individuels des agents de la France combattante, GR 28 P 4 : Tentative de reconstitution de l historique des in(ex )filtrations d agents en France de 1940 1945 (Parachutages, atterrissages et d barquements) - historique 2ieme GM INFILTRATIONS EN FRANCE-rev101-31072020 Page 2 of 192 - Services sp ciaux de la Seconde Guerre mondiale : BCRA, dossiers individuels des agents des r seaux, GR 28 P 11 : 5. Le site des Compagnons de la Lib ration Deuxi me ordre national fran ais apr s la L gion d'Honneur, l'Ordre de la Lib ration a t institu par l'ordonnance n 7 du g n ral de Gaulle, Chef des Fran ais Libres, sign e Brazzaville le 16 novembre 1940.

5 6. L historique de l escadrille USAAF des Carpetbaggers consultable sur les sites de leur historien Thomas Ensminger: Thomas nous a quitt s le 03/05/2012. Je voudrais saluer le travail immense d historien et de fourmi qu il a accomplit pour faire conna tre l pop e des Carpetbaggers et de leurs fameux B24 noirs. Cr e vers la fin de 1943, l op ration Carpetbagger de l USAAF avait pour but, lors de missions sp ciales g r es par l OSS, d approvisionner en agents, armes et munitions les groupes de r sistance en territoire occup . Les quipages ont vol la premi re fois depuis Tempsford, puis d'Alconbury et finalement de la base 179 d Harrington ( km Ouest de Kettering dans le Northamptonshire).

6 Au d but, il y avait deux escadrons qui appartenaient au 801 i me Groupe de Bombardement (Bombing Group), nom provisoire donn courant fin mars 1944 avant que l escadrille ne soit d plac e Harrington. En mai 1944, deux escadrons suppl mentaires sont venus renforcer le Groupe. En ao t de 1944, le Groupe a t rebaptis 492 i me Groupe de Bombardement . Les USAAF Carpetbaggers ont utilis les c l bres Liberators B24D modifi s et peints en noir ainsi que les premiers Dakota C47. Les noms des quatre escadrilles de bombardement (BS - Bombing Squadron) ont t modifi s en/05/1944, comme suit : - Le 36 i me BS est devenu le 856 i me BS - Le 406 i me BS est devenu le 858 i me BS - Le 788 i me BS est devenu le 859 i me BS - Le 850 i me BS est devenu le 857 i me BS Environ cinq cents agents du BCRA, Jedburghs, OSS, PROUST, SAS, SIS, SOE et SUSSEX ont t parachut s ou d pos s par les USAAF Carpetbaggers pendant la p riode de mars 1944 avril 1945.

7 NB1 : L ensemble des rapports de mission des quipages des USAAF Carpetbaggers ont t gentiment mis disposition par Thomas Ensminger qui h las est maintenant d c d . NB2 : La plupart des rapports de missions des quipages des USAAF Carpetbaggers sont toujours t l chargeables depuis la monumentale base de donn es de Thomas Ensminger ( ). Il existe un mus e sur les USAAF Carpetbaggers situ Harrington (Northamptonshire - Grande Bretagne) : 7. Les sites d di s la RAF Les deux sites de Bob Body d crivent l historique des escadrons 138 et 161 de la RAF: Les deux escadrons 138 et 161 de la RAF bas s sur le terrain d'aviation de Tempsford ( km nord est de Sandy, Bedfordshire), ont particip avec leurs Halifax, Hudsons, Whiltleys et Lysanders aux op rations sp ciales secr tes de parachutage, d pose d agents, d quipements et d armement dans toute l'Europe occup e par l ennemi.

8 Leurs pertes ont t tr s importantes, pouvant atteindre un avion par semaine. Au d but, leurs missions avaient lieu principalement lors de la pleine lune en raison d une meilleure vision nocturne pour les pilotes, partir de 1943 l utilisation du syst me de localisation Rebecca (A bord avion) / Eureka (Au sol), , a permis des op rations par tout temps (ou presque). Tentative de reconstitution de l historique des in(ex )filtrations d agents en France de 1940 1945 (Parachutages, atterrissages et d barquements) - historique 2ieme GM INFILTRATIONS EN FRANCE-rev101-31072020 Page 3 of 192 NB1 : Bob Body a gentiment communiqu un certain nombre de rapports de mission des quipages des squadrons 138, 161 et 1419 de la RAF.

9 NB2 : Steven Kippax a gentiment communiqu des archives (KEW AIR 40/2659 - Air resources made available to SIS) concernant les 106 op rations pick-up effectu es par la Squadron RAF 161 pour le SIS. NB3 : Le sac courrier accroch un cable horizontal situ 2 m tres de hauteur tait r cup r par des Lysansers l aide d un crochet lors d op rations a riennes sp ciales appel es MPU (Mail Pick Up). NB4 : En d cembre 1943, les squadrons 138 et 161 ont t rejoints par les squadrons 214 et 617; en f vrier 1944 par les 90 et 149; en mars par les 75, 199, 295*, 296*, 297* et 298* et en avril par les 570*, 644 *, 190* et 299* date laquelle les Carpetbaggers de l USAAF ont d but leurs missions sp ciales.

10 Les unit s annot es * faisaient partie du Groupe 38 et ont op r par paires: 190+620, 196+299, 298+644, 295+570 et 296+297.) Le site de Ron McKeon, repris par Lee Miller en ao t 2015, d crit l historique de l escadron 624 de la RAF qui op rait depuis Blida (Alg rie) : Ron McKeon nous a quitt le 25/07/2015. Je voudrais saluer le travail immense d historien et de fourmi qu il a accomplit pour faire conna tre les exploits des quipages du Squadron 624 de la RAF. Ce site est remplac par le site : Le site de Bruneau Lecaplain d crit l historique du Groupe 38 de la RAF et en particulier des squadrons 298 & 644: NB1 : Le Groupe 38 de la RAF comprenait les squadrons : RAF Brize Norton (296 & 297 Sqn, Albemarle), RAF Fairford (190 & 620 Sqn, Short Stirling), RAF Harwell (295 & 570 Sqn, Albemarle), RAF Keevil (196 & 299 Sqn, Short Stirling) & RAF Tarrant Rushton (298 & 644 Sqn, Halifax quip s pour parachuter des jeeps SAS 1 jeep / Halifax) NB2 : Le Groupe 38 a parachut , en plus des SAS, des agents SOE R & RF partir de juin 1944.