TRAILS 2021 - Honda

1 TRAILS 2021O QUE VOUS M NE L pistes poussi reuses aux cols de montagne, des routes de campagne aux simples trajets quotidiens : quel que soit l usage, vous trouverez chez Honda un trail adapt vos attentes, des motos r put es pour leur esprit d aventure, leur polyvalence et leur TWINAFRICA TWIN ADVENTURE SPORTSNOUVEAU X-ADV NOUVELLE NC750 XCB500 XNOUVELLE CRF300 LCARACT RISTIQUESTECHNOLOGIES HONDA45 CENTRALE DE MESURE INERTIELLE 6 AXES CONTR LE DU CABRAGE ABS DE COURBE CRAN TACTILE TFT 6,5 PRISE USB R GULATEUR DE VITESSE FEUX LEDTECHNOLOGIESFORG E POUR L AVENTUREM achine sans compromis n e de d cennies d exp rience, l Africa Twin ouvre la voie aux terrains extr mes.

2 Le bicylindre en ligne de 1100 cm regorge de puissance et de couple. La partie-cycle b n ficie d un cadre robuste, d un bras oscillant rigide en aluminium et d une boucle arri re boulonn e, compl t s d un amortisseur et d une fourche invers e Africa Twin entend bien repousser les limites, loin, tr s loin, gr ce une centrale inertielle six axes qui mesure constamment en temps r el les mouvements de la machine dans les trois directions. Elle g re ainsi pr cis ment le couple moteur HSTC, le contr le du cabrage, la puissance et le frein moteur par l interm diaire de quatre modes de conduite pr d finis et deux modes ABS comporte des r glages sp cifiques au tout-terrain, comme la d connexion de l ABS arri re.

3 La transmission double embrayage DCT est propos e en option. En 2021 la connectivit est encore am lior e puisque l Africa Twin int gre le syst me Android auto en compl ment de l Apple CarPlay. Une nouvelle version tricolore s ajoute aux deux mod les existants, noir mat et rouge CRF Rally. Enfin, trois packs d accessoires (Confort, Design et Bagagerie) parach veront la personnalisation de votre *en optionDCTTRANSMISSION DOUBLE EMBRAYAGE* ANDROID AUTO ET APPLE CARPLAY CONTR LE DE COUPLE67L VASIONABSOLUELa soif de d couverte : voil qui d finit bien l Africa Twin Adventure Sports.

4 Aussi puissante et coupleuse que l Africa Twin, elle se pr te mieux encore aux longs trajets gr ce la selle confortable et au r servoir de 24,8 litres qui allonge l autonomie. Son moteur est implant dans une partie-cycle l g re v tue d un habillage style rallye, robuste et de haute qualit .C est galement une machine endurante avec son grand sabot moteur et ses inserts de flanc de car nage, tous en aluminium. En compl ment des suspensions d origine Showa, un ajustement lectronique de hauteur d assiette Showa EERA est livr en option. Quatre modes pr d finis couvrent tous les sc narios possibles : ville, route, gravier ou tout-terrain.

5 De plus, la pr contrainte du ressort arri re est r glable lectroniquement l arr t. La transmission double embrayage DCT est en option. Comme l Africa Twin, la version Adventure Sports se dote en 2021 du syst me Android Auto en compl ment de l Apple CarPlay. Et pour adapter les quipements de l Adventure Sports vos besoins, optez pour l un des packs d accessoires propos s : Confort, Design ou EERA SUSPENSIONS LECTRONIQUES*TECHNOLOGIES CENTRALE DE MESURE INERTIELLE 6 AXES CONTR LE DE COUPLE MOTEUR D CONNECTABLE (HSTC) CONTR LE DU CABRAGE FEUX DE VIRAGE ABS DE COURBE POIGN ES CHAUFFANTES CRAN TACTILE TFT 6,5 PRISE USB R GULATEUR DE VITESSE*en optionANDROID AUTO ET APPLE CARPLAY DCTTRANSMISSION DOUBLE EMBRAYAGE* Mod les pr sent s avec des accessoires d'origine SI ON Y ALLAIT PAR 4 CHEMINS ?

6 Les capacit s et les performances d un trail (extr me polyvalence, facilit de conduite et position droite) combin es aux qualit s d un v hicule interurbain (agilit , efficacit et commodit ) : voici le X-ADV, un maxi-scooter qui applique au monde du deux-roues les codes et le style tout-terrain des SUV urbains. En 2021, le cadre a t all g , l habillage restyl et la selle redessin e faci-lite la pose des pieds au sol. Le scooter dissimule aussi un espace de range-ment agrandi et un port USB Type-C. La double optique de phares est dot e de feux de jour tr s visibles, et les clignotants arri re int grent une fonction de signal automatique de freinage d urgence (ESS), tandis que l cran couleur per-met un contr le intuitif.

7 Gr ce la nouvelle interface commande vocale Honda Smartphone Voice Control, vous vous connectez d sormais aux nombreuses fonc-tions de votre smartphone Andro dTM telles que la navigation, les appels, les messages et la musique via l cran couleur TFT de 5 le bicylindre en ligne de 745 cm3, la zone rouge a t relev e et la puissance augmen-t e. L acc l rateur commande lectronique TBW (Throttle By Wire) et les quatre modes de conduite optimisent les performances en fonction des conditions et du terrain. En outre, un mode User offre de multiples possibilit s de personnalisation.

8 Puissance moteur, s quence de s lection de la transmission double embrayage DCT, contr le de couple s lectionnable pour mieux adapter le X-ADV votre mode de vie ou vos projets d vasion, trois packs acces-soire Aventure, Voyage et Style sont 4 MODES DE CONDUITE PR PROGRAMM S + 1 MODE PERSONNALISABLE SIGNAL AUTOMATIQUE DE FREINAGE D URGENCE FOURCHE INVERS E 41 MM CRAN TFT PHARES LED AVEC FEUX DE JOUR CL SANS CONTACT SMART KEY BRIDAGE 35 KW POSSIBLE POUR LES PERMIS A2 HSTCCONTR LE DE COUPLEINTERFACE Honda SMARTPHONE VOICE CONTROL*DCTTRANSMISSION DOUBLE EMBRAYAGE*Interface commande vocale Honda Smartphone Voice Control uniquement compatible avec les smartphones Android.

9 1011LE QUOTIDIEN EN 365 FOIS MIEUXLa nouvelle NC750X se distingue d abord par un car nage plus compact, aux lignes plus ac r es. Elle gagne aussi en confort gr ce l abaissement de la selle et la bulle redessin e, plus protectrice. la place habituelle du r servoir, un espace de ran-gement agrandi peut accueillir un casque int gral style Tout Terrain l une des sp cificit s qui en font un mod le part dans le monde de la moto. Une r vision du calage de la distribution augmente la puissance maxi-male de 3 kW, soit 43 kW (58 ch), et la zone rouge recule de 600 tr/min pour passer 7 000 tr/min.

10 Les technologies ne sont pas en reste : le contr le de couple HSTC g re la motricit de la roue arri re sur 3 niveaux ; trois modes de conduite pr d finis (Pluie, Standard et Sport) + un mode utilisateur program-mable adaptent la puissance moteur, le frein moteur et le degr d intervention du contr le de couple aux conditions de roulage. Parall lement la hausse des performances, des rapports de d multiplication plus courts pour les 1 re, 2e et 3e vitesses am liorent les phases d acc l rations, tandis que les 4e, 5e et 6e rapports, sont maintenant l g rement plus longs, pour une meilleure conomie de ailleurs, la NC750X s all ge de 6 kg, entre autres gr ce une refonte compl te du cadre diamant en tubes d acier.