TRASMISSIONI A CATENA - SIT S.p.A

1 TRASMISSIONI a catenaSIT A ,peruncostantemiglioramentodeiprodotti, A 8 CATENE9 39 PIGNONI SEMPLICIPIGNONI DOPPIPIGNONI TRIPLI41 74 PIGNONI SEMPLICI, DOPPI,TRIPLI PER BUSSOLACONICA SER-SIT 75 97 PIGNONI TEMPRATICON FORO FINITO99 111 PIGNONI SEMPLICI E DOPPI,TEMPRATI CONFORO PILOTA113 124 PIGNONI SEMPLICIIN ACCIAIO INOX125 131 PIGNONITENDICATENA133 135 CORONE SEMPLICICORONE DOPPIECORONE TRIPLE137 170 CODIFICA171 TRASMISSIONI a in grado di fornire una vasta e completa gamma di pignoni e corone per CATENA British Standard fino a passo di duepollici inclusa una gamma a foro e cava finito.

2 Pignoni e corone di tipo American Standard sono disponibili su richiesta. I materiali utilizzati per i pignoni sono acciaio al carbonio di qualit (acciaio stampato o con mozzo saldato).Per condizioni di lavoro particolarmente gravose, possibile utilizzare pignoni con dentatura temprata mentre per applicazioni inambienti corrosivi raccomandato l utilizzo di acciaio inossidabile. Pignoni e corone speciali o a disegno sono fornibili su richiesta. Per specifici progetti, SIT realizza prodotti su misura quali: Pignoni e corone in acciaio inossidabile Pignoni e corone con sistemi di calettamento albero-mozzo keyless Pignoni e corone monoblocco in 2 o pi passi e/o numero di denti differenti Pignoni in due sezioni tipo split sprockets Pignoni per bussola Corone in ghisaTrasmissione a CATENA SIT a catena2 Normativa di riferimento e caratteristiche dimensionali (ISO/R 606)La nomenclatura delle ruote dentate rappresentata dalle seguenti figure.

3 Dppdhada360 / Zredr1fi 11 = poligono primitivop = passo della corda (equivalente al passo della CATENA )Dp = diametro primitivod1 = diametro max. del rullori = raggio della sede del rullo = ampiezza angolare della sede del dentere = raggio del fianco del denteha = altezza del dente dal poligono primitivodf = diametro di fondo denteZ = numero di dentidppMDpMddRRRRf BCrrr aa31 Pr taPPbBBa1tr r at32b1b1b1b1B2p = passo della corda (equivalente al passo della CATENA )dR = diametro max.

4 Del rulloDp = diametro primitivodf = diametro di fondo denteMR = misura riferita ai perniC = larghezza raggio denteB1, b1 = larghezza dente ruote singoleB2,B3 = larghezza ruote doppie e triplePt = passo trasversalera = raggio raccordo fondo denter3 = raggio dello smusso del denteTrasmissioni a il passo della CATENA e il numero dei denti, la tabella seguente permette un rapido calcolo del diametro primitivo dellaruota dentiZNumero dentiZNumero dentiZNumero dentiZ62,000237,3444012,7455718,15372,30 5247,6614113,0635818,47182,613257,979421 3,3815918,78992,924268,2964313,7006019,1 07103,236278,6144414,0186119,425113,5492 88,9314514,3366219,744123,864299,2494614 ,6546320,062134,179309,5674714,9726420,3 80144,494319,8854815,2906520,698154,8103 210,2024915,6086621,016165,1263310,52050 15,9266721,335175,4423410,8385116,244682 1,653185,7593511,1565216,5626921.

5 971196,0763611,4745316,8807022,289206,39 23711,7925417,1987122,607216,7103812,110 5517,5177222,926227,0273912,4285617,835- - Diametro esterno il diametro della circonferenza circoscritta ai denti del pignone. Nel caso di pignone a denti pari il diametro misurato dalla testadi un dente a quella del dente diametralmente Dp+ (0,6 0,8) d1 Diametro di fondo dente df dato dalla relazione:df= Dp- d1con tolleranze in accordo con la tabella seguente:Diametro primitivoIl diametro primitivo Dpdei pignoni il diametro della circonferenzache passa attraverso il centro dei rullini della CATENA che avvolgela ruota dentata:Dove.

6 P = passo della catenaZ = numero di dentiDiametro fondo dentedf[mm]Tolleranza[mm]df 1270- 0,25127 < df 2500- 0,30df> 250h11 DpDed1 DmB1A Spessore corone dentataB1= (0,9 0,93) Largh. interna : per il dimensionamento della CATENA contattare il nostro Ufficio a catena4 Installazione di una trasmissione a catenaAl fine di ottimizzare la durata dei pignoni, la distanza tra gli assi di pignone e corona deve essere compresa tra una lunghezzapari a 30 e 50 volte il passo della CATENA e, in generale, tale che la freccia non sia superiore al 2% dell momento del montaggio necessario tenere conto della tolleranza di fabbricazione sulla lunghezza della CATENA (generalmentepari a +0,15%)

7 E garantire che il pignone tenditore abbia almeno 17 caso di trasmissione verticale, si consiglia di posizionare il pignone motore superiormente rispetto al pignone condotto, a salva-guardia della tensione della si desideri porre il pignone motore in posizione inferiore, si raccomanda di dotarsi di un sistema che tensioni costantemen-te la generale, il sistema di tensionamento deve essere ad una distanza di almeno sei passi da pignone o corona e deve lavorareverso l interno della trasmissione, cos da ridurre l ingombro generale e aumentare gli angoli di conseguenze di una tensione non corretta possono essere: fatica supplementare sui componenti usura pi rapida marcia rumorosa rendimento inferiore sovraccarico sui cuscinetti2% E E TRASMISSIONI a della CATENA a coppiglia; inserire la coppiglia nel foro del perno e aprirla fino a formare un angolo non pi grande di 90.

8 Sconsigliato il riutilizzo delle coppiglie dopo la loro e prerodaggioQueste due operazioni, consentono di eliminare le imperfezioni superficiali che sono presenti tra bussole e perni di una catenanuova, consentendo di eliminare, o quanto meno ridurre, l allungamento iniziale che si ha nei primi momenti di : consiste nell applicare alla CATENA una tensione prossima al limite di : la CATENA viene fatta passare lungo una serie di rinvii in modo tale che la tensione sia prossima al carico di montare una CATENA consigliabile disporla attorno agli ingranaggi e congiungere le due estremit in corrispondenza di unadelle due maglie di giunzione sono di due tipi: a molletta; sono utilizzate per catene fino a passo 1.

9 La parte chiusa della molletta deve essere orientata lungo la direzione del moto. Direzione del motoForza applicataTratto in tensioneCatena a catena6 Lubrificazione delle cateneLa lubrificazione una procedura fondamentale per garantire la normale vita di una trasmissione a aspetti fondamentali per una corretta ed efficace lubrificazione sono il tipo di lubrificante e la frequenza di applicazione. In lineateorica, uno strato di lubrificante deve essere sempre mantenuto tra le varie parti della particolare, la sua azione consente di.

10 Ridurre il coefficiente d attrito limitare l usura della CATENA e consentirle una maggiore durata prevenire la corrosione dissipare il calore prodotto lubrificare la superficie di contatto tra CATENA e pignonePer essere realmente efficace, indispensabile che il lubrificante penetri tra perni, bussole, rulli e piastre, come si pu vedere dallafigura sotto del lubrificantePer una corretto processo di lubrificazione fondamentale che le parti siano costantemente pulite dei residui che possono formarsidurante il normale utilizzo della CATENA , che altrimenti si interpongono tra lubrificante e superfici di contatto facendo aumentare il coef-ficiente d seconda della temperatura d esercizio, necessario utilizzare un lubrificante con caratteristiche di viscosit specifiche.