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VAG-COM DIAGNOSE YSTEM VCDS

VAG-COM DIAGNOSE -SYSTEM VCDS Windows-basiertes DIAGNOSE -Programm f r VW / Audi / SEAT / Skoda Benutzer-Handbuch Version Stand: Copyright 2000-2010 by Uwe Ross dba Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale, PA 19446 Deutsche Bearbeitung mit Genehmigung des Autors von Rainer Hofer ( ) und J rgen Perkams (Kfz-Meister) Copyright 2010 by Odin Holmes Herner Str. 299, Geb ude B29, D-44809 Bochum Alle Rechte vorbehalten Technischer Support: Auto-Intern GmbH Herner Str. 299, Geb ude B29, D-44809 Bochum Tel. 0234-58 66 422 Fax 0234-58 66 423 E-Mail: Die in vorliegendem Handbuch beschriebene Software unterliegt dem Urheberrecht des Autors und des bersetzers und wird nur aufgrund einer Lizenzvereinbarung zur Benutzung freigegeben, die in Anhang D dieses Handbuchs vollst ndig abgedruckt ist. Benutzung und Vervielf ltigung sind nur in bereinstimmung mit dieser Lizenzvereinbarung zul ssig. Das vorliegende Handbuch unterliegt ebenfalls dem Urheberrecht des Autors und des berset-zers.

Alle Rechte vorbehalten . Technischer Support: Auto-Intern GmbH . Herner Str. 299, Gebäude B29, D-44809 Bochum . Tel. 0234-58 66 422 . Fax 0234-58 66 423

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  Diagnoses, Vag com diagnose

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1 VAG-COM DIAGNOSE -SYSTEM VCDS Windows-basiertes DIAGNOSE -Programm f r VW / Audi / SEAT / Skoda Benutzer-Handbuch Version Stand: Copyright 2000-2010 by Uwe Ross dba Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale, PA 19446 Deutsche Bearbeitung mit Genehmigung des Autors von Rainer Hofer ( ) und J rgen Perkams (Kfz-Meister) Copyright 2010 by Odin Holmes Herner Str. 299, Geb ude B29, D-44809 Bochum Alle Rechte vorbehalten Technischer Support: Auto-Intern GmbH Herner Str. 299, Geb ude B29, D-44809 Bochum Tel. 0234-58 66 422 Fax 0234-58 66 423 E-Mail: Die in vorliegendem Handbuch beschriebene Software unterliegt dem Urheberrecht des Autors und des bersetzers und wird nur aufgrund einer Lizenzvereinbarung zur Benutzung freigegeben, die in Anhang D dieses Handbuchs vollst ndig abgedruckt ist. Benutzung und Vervielf ltigung sind nur in bereinstimmung mit dieser Lizenzvereinbarung zul ssig. Das vorliegende Handbuch unterliegt ebenfalls dem Urheberrecht des Autors und des berset-zers.

2 Die unbefugte Vervielf ltigung oder Verbreitung in jedweder Form oder mit jedweden Mitteln, seien es elektronische oder mechanische, einschlie lich der Erstellung von Fotokopien, im Gan-zen oder in Teilen ist ohne schriftliche Genehmigung der Urheber ausdr cklich untersagt. Verletzungen der Urheberrechte werden zivil- und strafrechtlich verfolgt. Haftungsausschlu Inhaltliche nderungen dieses Handbuchs bleiben ohne jede Vorank ndigung vorbehalten. F r inhaltliche Fehlerfreiheit oder f r Sch den und Folgesch den, die dem Benutzer oder Dritten aus der Nutzung des Inhalts, insbesondere der darin enthaltenen Anleitungen oder Beispiele entste-hen, wird keinerlei Gew hrleistung und keinerlei Haftung bernommen. Die Befolgung der Anlei-tungen erfolgt auf eigene Gefahr. Warenzeichen VCDS ist eingetragenes Warenzeichen von Ross-Tech, LLC. Alle anderen Warenzeichen und ein-getragenen Warenzeichen sind Eigentum der betreffenden Hersteller.

3 2 VCDS Voraussetzungen Um mit VCDS DIAGNOSE an VAG-Fahrzeugen betreiben zu k nnen, ist ein Rechnersystem erfor-derlich, das folgende Bedingungen erf llt: Rechner IBM-kompatibler PC mit Monitor, Tastatur und Maus oder ein entsprechendes Laptop / No-tebook, Subnotebook, Tablet PC oder Net-book / EeePC Prozessor Mind. INTEL PENTIUM III 500 MHz odergleichwertiger AMD-Prozessor; auch PENTI-UM IV, AMD ATHLON und neuer oder h her Arbeitsspeicher 128 MB Freier Festplatten-Speicherplatz 100 MB CD- / DVD-ROM / USB-Stick o.. 1x Externer Datenanschlu 1 x RS232 (seriell) oder 1 x USB mind. Betriebssystem Windows 2000 / XP / VISTA / 7 (Windows 98, ME und NT werden nicht mehr unterst tzt) Die Version von VCDS / VAG-COM erfordert als Hardware einen leistungsf higen DIAGNOSE -adapter mit intelligenten Funktionen, der auch hardwareseitig speziell auf das Programm abge-stimmt ist ( ber eine kompatible API verf gt).

4 Diese Bedingungen erf llen nur Diagnoseadap-ter, die vom Programmhersteller Ross-Tech selbst oder von seinen internationalen Vertriebsfirmen einschlie lich Auto-Intern hergestellt werden. Adapter von Drittanbietern k nnen mit Version nicht zusammenarbeiten, sondern ben tigen die Version 311 der Software, die allerdings den CAN-Bus als Diagnoseleitung nicht unterst tzt. F r den CAN-Bus wird CAN-f hige Hardware be-n tigt. Geeignet sind im Einzelnen die speziell f r die VAG- DIAGNOSE entwickelten Auto-Intern-Diagnoseadapter AI Uni-VAG/ISO (Seriell) f r Fahrzeuge mit einfacher K- und L-Leitung und AI Uni-VAG/CAN Seriell oder USB f r Fahrzeuge mit CAN-Bus-Eigendiagnose (ohne K- und L-Leitungen) sowie der Multifunktionsadapter AI Multiscan (Seriell oder USB), der in der Grundaus-stattung einfache und doppelte K-Leitungen wie auch die L-Leitung unterst tzt und mit CAN-Erweiterung an s mtlichen VAG-Fahrzeugen verwendet werden kann.

5 Au erdem geeignet sind die Diagnoseadapter von Ross-Tech, insbesondere der HEX-USB+CAN oder der HEX-COM+CAN. Bei lteren Diagnoseadaptern von Auto-Intern kann ein Hardware-Upgrade erforderlich sein, wie es auf unserer Website angeboten wird. Au erdem ist f r kompetente Fahrzeugdiagnose der VW-Reparaturleitfaden oder eine andere se-ri se technische Dokumentation f r das jeweilige Modell unabdingbar, wenn man die ausgelese-nen Daten richtig interpretieren und Einstellungen korrekt vornehmen will. Diese Leitf den sind f r autorisierte VAG-H ndler und Werkst tten ber die internen Kan le des VAG-H ndlersystems zu beziehen, alle anderen Interessenten k nnen sie im Internet bei ErWin ( , bzw. ) gegen Entgelt erwerben. 3 Deshalb ist auch eine gef hrte Fehlersuche, wie sie die neueren VAG-eigenen Testger te VAS 5051/52 bereitstellen, mit VCDS nicht m glich.

6 Es fehlt an der dazu erforderlichen vollst ndigen Datenbank mit den VAG-internen Reparaturanleitungen. 4 VCDS Hauptmen (Start-Bildschirm) Dieser Bildschirm erscheint, wenn Sie VCDS starten, indem Sie auf die Verkn pfung auf Ihrem Desktop doppelklicken oder das Programm im Programmordner Ihres Startmen s anw hlen. Jeder Hauptmen -Punkt wird in einem eigenen Kapitel des Handbuchs genauer erl utert. In der Online-Version dieses Handbuchs k nnen Sie auf die Schaltkn pfe in den Screen-Shots klicken, um durch das Handbuch zu navigieren. Sie k nnen auch das Inhaltsverzeichnis am Ende des Handbuchs benutzen. Mit einfachem Klick auf einen Eintrag des Inhaltsverzeichnisses springen Sie zu der gew nschten Seite. Das Ver-zeichnis erreichen Sie von jeder Stelle des Handbuchs aus mit der Tastenkombination STRG + ENDE. Verweise innerhalb des Handbuchs sind als Hyperlinks formatiert, so da Sie das Verweis-ziel durch einfachen Klick auf den Hyperlink direkt anspringen k nnen.

7 Wenn Sie wissen m chten, wie Sie VCDS registrieren und aktivieren k nnen, klicken Sie auf den Schaltknopf ber oder schlagen Sie im Kapitel Aktivierung (Freischaltung) nach. Hinweis: Die Funktionseinschr nkungen der Shareware-Version des Programms werden in die-sem Handbuch am Ende jedes Kapitels angegeben. Ein berblick findet sich im Anhang C: Funk-tionsvergleich VAG 1551/52 bzw. VAS 5051/52 und VCDS auf Seite 83. Mit Beenden schlie en Sie das Programm. 5 VCDS Steuerger tauswahl Die verschiedenen in einem Fahrzeug eingebauten Computer werden Steuerger te genannt. Auf diesem Bildschirm w hlen Sie aus, welches Steuerger t Sie ansprechen m chten. Der Bildschirm ist unterteilt in 6 Registerkarten, auf denen Sie f r jede Steuerger t-Adresse, die derzeit von den VAG-eigenen Diagnoseger ten VAS 5051 und VAS 5052 unterst tzt wird, einen Befehlsschalt-knopf finden. Die Schaltkn pfe sind beschriftet mit der Bezeichnung des Steuerger t-Typs und einer Nummer, die dem Adre wort der VW-Reparaturleitf den entspricht.

8 Um eine Kommunikation mit einem bestimmten Steuerger t aufzubauen, brauchen Sie nur auf den entsprechenden Schalt-knopf klicken. Im Handbuch funktioniert lediglich der Schaltknopf 01 - Motorelektronik. Hinweis: Es gibt kein Fahrzeug in dem s mtliche aufgef hrten Steuerger te verbaut sind. In neue-ren Fahrzeugen sind mehr, in lteren weniger verbaut. Um die Suche zu verk rzen sind auf der Registerkarte Allgemein bei Fahrzeugen ohne Gateway-Verbauliste diejenigen Steuerger te aufgelistet, die am h ufigsten vorkommen. Bei Fahrzeugen mit Eigendiagnose via CAN Bus und einem CAN-Gateway wird die Abfrage einer Gateway-Verbauliste unterst tzt, die eine Liste s mtlicher verbauter Steuerger te am CAN-Bus ausgibt. Anstatt der Registerkarte Allgemein finden Sie hier die Registerkarte Verbaut mit allen im Fahr-zeug tats chlich verbauten Steuerger ten. Die Abfrage wird in diesem Fall gestartet, wenn Sie auf dem Start-Bildschirm die Steuerger tauswahl anklicken.

9 Es dauert dann einige Sekunden, bis die Abfrage beendet ist (Einzelheiten zur Gateway-Verbauliste unten Seite 57). 6 Wer keine Fahrzeuge mit CAN-Bus-Eigendiagnose diagnostiziert, weil er mit einem Diagno-seadapter ohne CAN-Unterst tzung arbeitet, kann die automatische Abfrage des CAN-Gateway auf dem Bildschirm Einstellungen deaktivieren (siehe dazu unten Seite 75). Direkteingabe Sie k nnen jede Adresse auch von Hand eingeben. Tragen Sie einfach das Adre wort ein und klicken Sie auf Suchen. Doppelsteuerger te f r die Motorelektronik erreichen Sie nicht ber Ad-resse 01, sondern ber Adresse 31 Motorelektronik Verbund. Um zum Start-Bildschirm zur ckzukehren, klicken Sie auf Zur ck. Einschr nkungen der Shareware-Version: Keine. 7 VCDS Steuerger t ( ffnen / Funktion w hlen) Dieser Bildschirm erscheint, wenn VCDS eine Kommunikation mit einem Steuerger t aufbaut. Kommunikations-Status Zeigt den Zustand der laufenden Kommunikation an.

10 Es ist nicht ungew hnlich, wenn VCDS meh-rere Versuche braucht, bis die Kommunikation aufgebaut ist. Wenn sie besteht, werden folgende Meldungen angezeigt. IC= zeigt, das wievielte Mal sie initialisiert wurde. Wenn IC gr er ist als 1, ist die Kommunikation nicht 100 % zuverl ssig. TE= ist ein Z hler f r bertragungsfehler innerhalb einzelner Datenpakete und kann auf unzuver-l ssige Kommunikation hinweisen, wenn der angezeigte Wert gr er als 0 ist. RE= ist ein Z hler f r Empfangsfehler innerhalb einzelner Datenpakete und kann ebenfalls auf unzuverl ssige Kommunikation hinweisen, wenn der angezeigte Wert gr er als 0 ist. Protokoll zeigt an, ob das Steuerger t das KWP-1281-, das KWP-2000-, das CAN- oder das UDS-Protokoll benutzt. Ein rotierender Zeiger bedeutet, da eine Verbindung besteht. Je nach verwendetem Protokoll kann das betreffende Steuerger t unterschiedliche Funktionen und Reak-tionen aufweisen.


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