Verkstadshandbok B - slaattevik.com

1 ElsystemElkopplingsscheman31, 32, 41, 42, 43,44, 300-serienVerkstadshandbok2(0)B1 Grupp 30 ElsystemS 2 Allm n 6 vrig speciell 6 Konstruktion och 7 Allm nt .. 8 Startmotor .. 8 Elkopplingsl 9S 10 Vakter .. 10Gl dstift .. 11 Varvtalsrel .. 14 Allm nt .. 14 Tekniska data .. 14 Feks 15 Elkopplingsschema, 2031/41 20 KAD32, KA(M)D42/43 22 TAMD42 AWJ, BWJ, WJ 1, 2431/41 1,5-polig 12 V .. 2631/41 1,5-polig 24 V .. 2844 30 Elkopplingsschema, 34 Instrumenttavla, huvudstyrplats.

2 34 Instrumenttavla, fly-bridge .. 36 Instrumentsats, huvudstyrplats .. 38 Instrumentsats, fly-bridge .. 40 Man vertavla vattenjet .. 42 Diodledning 1,5 poliga elsystem .. 44 Man versystem 46F rgkoder 58 Elektroniskt man 61 Mekaniskt man 64 Elkopplingsschema, Power 66SX, DP-S .. 67290, SP, DP .. 72 DPX .. 76 Aktivt korrosionsskyddssystem .. 76 MarinmotorerMD31A TMD31B, D, L-ATAMD31B, D, , L-A, M-A, P-A, S-AAD31B, D, L-A, P-A KAD32 PTMD41B, D, L-ATAMD41B, D, , L-A, M-A, P-A, H-A, H-BD41B, D, L-A AD41B, D, L-A, P-ATAMD42 AWJ, BWJ, WJKAMD42A, B, P KAD42A, B, PKAMD43P KAD43 PKAMD44P-A, P-B, P-C KAD44P-A, P-B, P-CKAMD300-A KAD300-AInneh ll2S kerhetsinformationIntroduktionVerkstadsh andboken inneh ller tekniska data.

3 Be-skrivningar och reparationsanvisningar f r i inneh lls-f rteckningen rubricerade produkter eller produktutf r-anden fr n Volvo Penta. F rvissa Dig om att r tt verk-stadslitteratur anv s f religgande s kerhetsinformation samt verk-stadshandbokens "Allm n information" och "Re-parationsanvisningar" noggrant innan servicear-beten p b ljande speciella varningstecken f rekommer i verk-stadshandboken och p ! Varnar f r risk f r kroppsskada, om-fattande skada p produkt eller egendom, elleratt allvarliga funktionsfel kan uppst om in-struktionen ej f !

4 Anv nds f r att p kalla uppm rksam-het p s dant som kan orsaka skador ellerfunktionsfel p produkt eller !Anv nds f r att p kalla uppm rksamhet till vik-tig information f r att underl tta arbetsproces-ser eller r att Du skall kunna ha verblick ver de risker ochf rsiktighets tg rder som alltid skall uppm rksammasresp. utf ras har vi listat dessa h jligg r start av motorn genom att brytastr mmen med huvudstr mbrytaren (-brytarna)och l sa den (dem) i fr nkopplat l ge innan ser-vicearbete p b rjas. F st en varningsskylt vidf servicearbete skall som regel utf ras p enstillast ende motor.

5 En del arbeten, vissajusteringsarbeten kr ver emellertid att motorn rig ng. Att n rma sig en motor som r ig ng ren s kerhetsrisk. T nk p att l st h ngande kl -der eller l ngt h r kan fastna i roterande detaljeroch orsaka sv ra kroppsskador. Utf rs arbete in rheten av en motor som r ig ng, kan en of r-siktig r relse eller ett tappat verktyg i v rsta fallleda till kroppsskada. Var vaksam p heta ytor(avgasr r, turbo, laddluftr r, startelement )och heta v tskor i ledningar och slangar hos enmotor som r ig ng eller just har stoppats.

6 Ter-montera alla skydd som demonterats vidservicearbete f re start av att de varnings- eller informationsdekalersom finns p produkten alltid r v l synliga. Er-s tt dekal som skadats eller m lats aldrig motorn utan att luftfiltret r monte-rat. Det roterande kompressorhjulet i turbon kanorsaka sv ra personskador. Fr mmande f re-m l i inloppsledningen kan dessutom orsakamaskinskadaAnv nd aldrig startspray eller liknande somstarthj lp. Explosion kan uppst i inloppsr f r att ppna p fyllningslocket f r kylv tskan r motorn r varm.

7 Nga eller het kylv tskakan spruta ut samtidigt som uppbyggt tryck g rf rlorat. ppna p fyllningslocket l ngsamt ochsl pp ut vertrycket i kylsystemet om p fyll-ningslock eller kran m ste ppnas resp. ompropp eller kylv tskeledning m ste demonterasvid varm motor. nga eller het kylv tska kanstr mma ut i ov ntad olja kan orsaka br nnskador. Undvik hud-kontakt med varm olja. Tillse att oljesystemet r tryckl st f re ingrepp. Starta resp. k r aldrigmotorn med oljep fyllningslocket avtaget f r motorn och st ng bottenventilen f re in-grepp i motorn endast i v l ventilerat k rning i slutet utrymme skall avgaser ledasut ur motorrum eller nd alltid skyddsglas gon vid arbeten d rrisk f r splitter, slipgnistor, st nk av syror ellerandra kemikalier f religger.

8 Gonen r ytterstk nsliga, en skada kan medf ra f rlorad syn!3 Undvik hudkontakt med olja! L ngvarig eller terkommande hudkontakt med olja kan leda tillatt huden avfettas. F ljden blir irritation, uttork-ning, eksem och andra hudbesv h lsov rdssynpunkt r anv nd olja farligare n ny. Anv nd skyddshandskar och undvik olje-indr nkta kl der och trasor. Tv tta Dig regelbun-det, speciellt f re m ltider. Anv nd f r ndam -let avsedd hudkr m f r att motverka uttorkningoch f r att underl tta reng ring av kemikalier avsedda f r produkten ( och transmissionsoljor, glykol, bensinoch dieselolja), alt.

9 Kemikalier f r verkstadsbruk( avfettningmedel, lacker och l sningsme-del) r h lsov dliga. L s noggrant f reskrifternap f rpackningen! F lj alltid f reskrivna skyddf -reskrifter ( anv ndning av andningsskydd,skyddsglas gon, handskar ). Tillse att v-rig personal inte ovetandes uts tts f r h lsov d-liga mnen, via inandningsluften. S rj f rgod ventilation. Hantera f rbrukade och verbliv-na kemikalier p f reskrivet s ytterst f rsiktig vid l cks kning i br nsle-system och provning av br nslespridare.

10 B rskyddsglas gon. Str len fr n en br nslespridarehar mycket h gt tryck och stor genomslag-skraft, br nslet kan tr nga djupt in i kroppsv v-nader och orsaka allvarliga skador. Risk f rblodf br nslen liksom m nga kemikalier r eldfar-liga. Tillse att ppen eld eller gnista ej kan an-t nda. Bensin, vissa f rtunningsmedel och v t-gas fr n batterier r i r tt blandingsf rh llandemed luft ytterst l ttant ndliga och kf rbud! Ventilera v l och vidta n dv ndigas kerhets tg rder innan exempelvis svetsnings-eller slipningsarbeten p b rjas i n rheten.