Manuel du revendeur - SHIMANO

1 (French)DM-BR0005-13 XTRBR-M9000BR-M9020BR-M987BL-M9000BL-M90 20BL-M988-BBL-M987 SAINTBR-M820BL-M820BL-M820-BDEORE XTBR-M8000BR-M8020BR-M785BL-M8000BL-M785 -BSLXBR-M675BL-M675BL-M675-BZEEBR-M640BL -M640BL-M640-BDEOREBR-M615BL-M615 ALIVIOBR-M4050 SHIMANOBR-M447BR-M395BL-M506BL-M425BL-M3 96BL-M395 DEORE XT (Trekking)BL-T785-BDEORE LX (Trekking)BR-T675BL-T675BL-T675-BDEORE (Trekking)BR-T615BL-T615 Adaptateur de montageSM-MA-F180P/P2 Manuel du revendeurROUTEVTTT rekkingVille/ confortSPORT URBAINE-BIKEF rein disque hydraulique2 TABLE DES MATI RESMISE EN GARDE IMPORTANTE ..3 POUR VOTRE S CURIT ..4 LISTE DES OUTILS UTILISER ..11 INSTALLATION ..13 Adaptateur de montage de frein disque (pour les disques de frein disque de 180 mm).

2 13 Adaptateur de disque de frein disque ..14 Durite de frein ..17 ENTRETIEN ..20 Ajout d'huile min rale d'origine SHIMANO et purge de l'air ..20 Remplacement de la durite de frein ..26 Remplacement des patins de frein ..33Pi ces appropri es pour les produits base de magn sium ..353 MISE EN GARDE IMPORTANTEMISE EN GARDE IMPORTANTE Le pr sent Manuel du revendeur est essentiellement pr vu pour tre utilis par des m caniciens sp cialis s dans le domaine du v lo. Les utilisateurs qui ne sont par form s professionnellement au montage de v los ne doivent pas tenter d'installer eux-m mes les l ments l'aide des manuels du revendeur . Si certains points mentionn s dans ce Manuel ne sont pas clairs, ne proc dez pas l'installation.

3 Contactez plut t le magasin o vous avez effectu votre achat ou un revendeur local de v los pour obtenir de l'aide. Veillez lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit. Ne d montez pas ou ne modifiez pas le produit d'une fa on autre que celle d crite dans le pr sent Manuel du revendeur . Tous les manuels du revendeur et les modes d'emploi peuvent tre consult s en ligne sur notre site Internet ( ). Veuillez respecter les lois et r glementations en vigueur dans le pays, l' tat ou la r gion o vous exercez votre activit de votre s curit , veuillez lire attentivement le pr sent Manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer pour une utilisation instructions suivantes doivent tre observ es tout moment afin d' viter toute blessure corporelle ou tout dommage caus l' quipement ou la zone de instructions sont class es en fonction du degr de danger ou de l'ampleur des d g ts pouvant tre caus s si le produit est mal utilis.

4 DANGERLe non-respect des instructions entra nera des blessures graves ou non-respect des instructions peut entra ner des blessures graves ou non-respect des instructions peut entra ner des blessures corporelles ou endommager l' quipement et la zone de VOTRE S CURIT POUR VOTRE S CURIT AVERTISSEMENT Veillez bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du est recommand d'utiliser uniquement des pi ces d'origine SHIMANO . Si des pi ces comme des boulons et des crous sont desserr es ou endommag es, le v lo risque de se renverser soudainement, ce qui pourrait blesser gri vement l' plus, si les r glages ne sont pas effectu s correctement, des probl mes risquent d'appara tre et le v lo risque de se renverser soudainement, entra nant ainsi des blessures graves.

5 Veillez porter des lunettes de s curit pour vous prot ger les yeux lorsque vous effectuez des t ches d'entretien comme le remplacement de pi ces. Apr s avoir lu avec attention le Manuel du revendeur , rangez-le dans un lieu s r afin de pouvoir le consulter ult galement informer les utilisateurs des points suivants : SAINT/ZEE La conduite en descente et la conduite tout-terrain sont des activit s dangereuses en soit. Les accidents de VTT peuvent tre graves et m me mortels. Nous vous conseillons fortement de porter un casque et un quipement de protection corporel adapt s, et de contr ler soigneusement le bon tat de votre v lo avant de prendre le d part. Sachez adapter la prise de risques votre niveau, votre exp rience et vos comp tences, et n oubliez pas que vous pratiquez cette activit vos propres risques.

6 Le syst me de freinage est con u pour la conduite en descente et la conduite freeride et ses performances de freinage sont plus importantes que celles des autres freins. Les cyclistes doivent s'habituer aux performances plus lev es de ce freinage dans un environnement contr l avant de rouler comme d crit ci-dessus. Si vous ne vous familiarisez pas avec le niveau de performance de ce syst me de freinage, vous risquez d' tre impliqu dans un accident qui pourrait entra ner des blessures graves, voire mortelles. D'autre part, les r glages des freins les rendent inappropri s pour une conduite dans la rue. Si vous tes oblig de rouler dans les rues, faites tout particuli rement attention. Les disques de frein disque de 203 mm et de 180 mm ont une force de freinage plus importante que les disques de frein disque de 160 mm.

7 Assurez-vous que vous comprenez compl tement les caract ristiques de freinage avant d'utiliser les freins. Chaque v lo peut tre manipul l g rement diff remment en fonction du mod le. Assurez-vous donc de ma triser la bonne technique de freinage (notamment, les caract ristiques de pression de la manette de frein et de contr le du v lo) ainsi que le fonctionnement de votre v lo. Une mauvaise utilisation du syst me de freinage de votre v lo peut entra ner une perte de contr le ou une chute et vous risquez de vous blesser gri vement. Pour un bon fonctionnement, rendez-vous chez votre revendeur de v lo ou consultez le mode d'emploi du v lo. Il est galement important de vous entra ner rouler et freiner, etc.

8 Veillez tout particuli rement tenir vos doigts loign s du disque de frein rotatif. Le disque de frein disque est suffisamment tranchant pour vous blesser gri vement aux doigts si vous les coincez dans les ouvertures du disque de frein disque en mouvement. Les triers de frein et le disque de frein disque deviendront chauds lorsque les freins seront actionn s. Ne les touchez donc pas lorsque vous roulez ou imm diatement apr s les avoir d mont s du v lo. Sinon, vous risquez de vous br ler. Veillez ne pas laisser de l'huile ou de la graisse entrer en contact avec le disque de frein disque et les patins de frein. Sinon, les freins risquent de ne pas fonctionner correctement. S'il y a de l'huile ou de la graisse sur les patins de frein, vous devez vous rendre chez un revendeur ou un interm diaire.

9 Sinon, les freins risquent de ne pas fonctionner VOTRE S CURIT Si un bruit appara t lors du freinage, les patins de frein peuvent tre us s et avoir atteint leur limite d'utilisation. Assurez-vous que la temp rature du syst me de freinage a suffisamment refroidi, et v rifiez l' paisseur du patin de frein. Si l' paisseur est inf rieure ou gale 0,5 mm, vous devez remplacer les patins de frein par des l ments neufs. Consultez un revendeur ou un interm ,5 mm2 mm Si le disque de frein disque est fissur ou d form , arr tez imm diatement d'utiliser les freins et rendez-vous chez un revendeur ou un interm diaire. Si le disque de frein disque est us et a une paisseur inf rieure 1,5 mm ou si la surface en aluminium appara t, arr tez imm diatement d'utiliser les freins et rendez-vous chez un revendeur ou chez un interm diaire.

10 Le disque de frein disque risque de se casser et vous risquez de tomber de v lo. Une poche de vapeur risque de se former si les freins sont serr s en continu. Pour rem dier ce probl me, rel chez momentan ment la ph nom ne du bouchon de vapeur se produit lorsque l'huile contenue dans le syst me de freinage devient chaude et provoque la formation de bulles d'eau ou d'air dans le syst me de freinage. Ce ph nom ne peut entra ner une hausse soudaine de la course de levier de frein. Le frein disque n'est pas con u pour fonctionner lorsque le v lo est l'envers. Si le v lo est mis l'envers ou sur le c t , les freins risquent de ne pas fonctionner correctement et un accident grave risque de se produire.