Regolamento per prevenire gli abbordi in mare: …

1 Regolamento per prevenire gli abbordi in mare: COLREG. Ripasso Nave a propulsione meccanica [a motore]: ogni unit mossa da macchine. Nave a vela: ogni unit che naviga a vela, anche dotata di macchine, purch non in uso. Nave da pesca: ogni unit intenta a pescare con sistemi che ne riducano la manovrabilit . Nave che non governa: ogni unit eccezionalmente impossibilitata a manovrare come richiesto, per lasciare libera la rotta ad altra unit (avarie o falle). Nave con manovrabilit limitata: ogni unit le cui operazioni di lavori in corso ne riducano la manovrabilit.

2 Nave condizionata dal suo pescaggio: ogni unit che, a causa del suo forte pescaggio e della profondit delle acque circostanti, abbia molta difficolt a deviare dalla sua rotta. Nave in navigazione: ogni unit che non sia all'ancora, n all'ormeggio, n incagliata, ovvero non sia vincolata alla terra. Una nave in navigazione pu essere: - Con abbrivo: mossa da macchine, oppure sotto vela (in movimento); - Senza abbrivo: non mossa da macchine, n sotto vela (ferma). PARTE C: FANALI E SEGNALI Regola 20 (Applicazione).

3 A) Le Regole di questa parte devono essere osservate in qualsiasi condizione di tempo. b) Le Regole riguardanti i fanali devono essere osservate dal tramonto al sorgere del sole. Durante questo periodo non si deve mostrare nessuna altra luce che possa essere confusa con i fanali prescritti dalle presenti Regole o che danneggi la loro visibilit e alteri il loro carattere distintivo o che possa impedire un appropriato servizio di vedetta. c) I fanali prescritti da queste Regole, se sistemati, devono essere esposti anche dal sorgere del sole al tramonto in caso di visibilit ridotta e possono essere mostrati in tutte le altre circostanze se lo si ritiene necessario.

4 D) Le Regole riguardanti i segnali devono essere osservate durante il giorno. e) I fanali ed i segnali descritti in queste Regole devono conformarsi alle disposizioni dell'Allegato I annesso a questo Regolamento . Regola 21 (Definizioni). a) L'espressione: "Fanale di testa d'albero" designa un fanale a luce bianca sistemato al di sopra dell'asse longitudinale della nave, costruito in modo da mostrare una luce ininterrotta su di un arco di orizzonte di 225 gradi e fissato in modo da mostrare la sua luce da proravia fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso di ciascun lato della nave.

5 B) L'espressione: "Fanali laterali" designa un fanale a luce verde sul lato dritto della nave ed un fanale a luce rossa sul lato sinistro, ciascuno dei quali mostra una luce ininterrotta su di un arco di orizzonte di 112,5 gradi e fissato in modo da mostrare la sua luce da proravia fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso del loro rispettivo lato. In una nave di lunghezza inferiore a 20 metri i fanali laterali possono essere combinati in un unico fanale fissato sul piano longitudinale della nave.

6 C) L'espressione: "Fanale di poppavia" designa un fanale a luce bianca situato il pi possibile a poppa, che mostra una luce ininterrotta su di un arco di orizzonte di 135 gradi e fissato in modo da mostrare la sua luce da poppa fino a 67,5 gradi su ciascun lato della nave. d) L'espressione: "Fanale di rimorchio" designa un fanale a luce gialla avente le stesse caratteristiche del fanale di poppa definito nel paragrafo c) di questo articolo. e) L'espressione: "Fanale visibile per tutto l'orizzonte", designa un fanale che mostra una luce ininterrotta su di un arco di orizzonte di 360 gradi.

7 F) L'espressione: "Fanale a lampi" indica un fanale che lampeggia ad intervalli regolari ad una frequenza di 120 o pi lampeggiamenti al minuto. Regola 22. (Visibilit dei fanali). Riportiamo di seguito la portata luminosa minima in miglia dei fanali, in relazione alla lunghezza delle navi. Tipo di fanale Unit < 12m Unit < 50m Unit 50m Fanali di testa d'albero (225 ) 2 5 3 miglia se L < 20 m 6 Fanali laterali e facoltativi R-V 1 2 3 Fanali di poppavia 2 2 3 Di rimorchio 2 2 3 Fanali speciali (rosso, verde, bianco, giallo) 360 2 2 3 Per le navi o oggetti rimorchiati che sono parzialmente immersi e difficili da vedere: fanale bianco visibile per tutto l'orizzonte: 3 miglia.

8 Segnali diurni Sono mostrati di giorno solo in condizioni particolari e sono in relazione ai corrispondenti fanali speciali notturni. Hanno le seguenti caratteristiche: Forme: cono, bicono, pallone, bicono con vertici uniti, cilindro (tutti di colore nero); Altezza di 60 cm, sono posti in verticale nel punto pi adatto e sono distanziati di 1,5 metri tra loro; Per le unit di lunghezza < 20 metri possono essere ridotte le dimensioni e la distanza. Nave a propulsione meccanica in navigazione (Lunghezza maggiore di 50 metri).

9 Fanali laterali; Fanale di poppa; Un fanale di testa d albero verso prora (almeno 0,5 metri pi in alto dei fanali laterali); Un secondo fanale di testa d albero, a poppavia del primo di almeno la met della lunghezza della nave e 4,5 metri pi in lato del fanale di testa d albero prodiero. Una nave mostra almeno una luce su ogni settore di orizzonte; In lontananza i bianchi di testa d albero si scorgono prima (maggiore portata). Nave a propulsione meccanica in navigazione (Lunghezza inferiore a 50 metri).

10 Fanali laterali; Fanale di poppa; Un solo fanale di testa d albero. Possibili varianti in base alla lunghezza. Unit L < 20 metri: i fanali laterali possono essere combinanti in un unico fanale centrale rosso-verde. Unit L < 12 metri: possono riunire il fanale di testa d albero (225 ) e quello di poppa (235 ) in un solo fanale visibile per tutto il giro d orizzonte (225 + 135 = 360 ). Deve mostrare, inoltre, i fanali laterali. Unit < 7 metri e con velocit massima inferiore a 7 nodi: possono mostrare un solo fanale bianco visibile per tutto il giro d orizzonte.