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Das Flakregiment 12 Geschichte - Tradition - Ehrenmale

Das Flakregiment 12. Geschichte - Tradition - Ehrenmale Auszug der Festschrift anl lich der feierlichen Namensgebung Flakregiment 12. an die Reservisten-Kameradschaft Berlin-S d-West durch den Bezirksb rgermeister von Berlin-Steglitz Herbert Weber am 14. November 1997 im Gutshaus Steglitz Am 29. September 1957 wurde auf dem Friedhof Bergstra e das Ehrenmal der deutschen Flakartillerie errichtet; es ist zugleich das einzige in Deutschland errichtete Ehrenmal f r die Gefallenen der deutschen Flakartillerie und Flugabwehrtruppen beider Weltkriege.

Den Divisionen der Reichswehr werden ungewöhnlich starke Logistiktruppen zugestanden, moderne Waffen wie die Flakartillerie sind dagegen verboten.

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1 Das Flakregiment 12. Geschichte - Tradition - Ehrenmale Auszug der Festschrift anl lich der feierlichen Namensgebung Flakregiment 12. an die Reservisten-Kameradschaft Berlin-S d-West durch den Bezirksb rgermeister von Berlin-Steglitz Herbert Weber am 14. November 1997 im Gutshaus Steglitz Am 29. September 1957 wurde auf dem Friedhof Bergstra e das Ehrenmal der deutschen Flakartillerie errichtet; es ist zugleich das einzige in Deutschland errichtete Ehrenmal f r die Gefallenen der deutschen Flakartillerie und Flugabwehrtruppen beider Weltkriege.

2 1995 ging das Ehrenmal mit allen Rechten und Pflichten in das Eigentum des Verbandes der Reservisten der Deutschen Bundeswehr, Reservistenkameradschaft Berlin-S dwest ber. Das geschah nicht von ungef hr, denn seit 1994 richtet die Reservistenkameradschaft die Gedenkfeier zum Volkstrauertag auf dem Friedhof Bergstra e aus. Ich freue mich, da auf diese Weise der Bestand einer jahrzehntelangen Tradition auch f r die Zukunft gesichert werden konnte. Ich danke der Reservistenkameradschaft Berlin-S dwest auch f r die Bereitschaft der bernahme der Bezeichnung Flakregiment 12" in ihren Namen und des Bogensch tzen in ihr Wappen.

3 Ich danke dem Arbeitskreis Historisches Lankwitz f r die Arbeit an dieser Festschrift. Die in Rede stehenden Entscheidungen sind ein wesentlicher Beitrag, das Lebenswerk dieses Traditionsverbandes zu bewahren. Herbert Weber Bezirksb rgermeister Vom Tro knecht zum Flakartilleristen Die beste Truppe war der Train, der trug den S bel nur zum Schein, und damit er keinen t tet, war er oben zugel tet ", pfiffen unsere Urgro v ter als Gassenjungen den wenig angesehen Trainsoldaten nach, z hlten doch damals, da Armeen im Felde sich weitgehend aus dem Land ern hrten.

4 Tro knechte nicht zum ehrbaren Soldatenhandwerk. Waffen und Proviant lagerten in Zeugh user und Depots, und in Kriege wurden nur Alte und bedingt Taugliche zur Aufstellen von Versorgungsdiensten und -Kolonnen herangezogen. 1853 stellt das Berliner Gardekorps in der Artilleriekaserne am Kupfergraben einen Trainstamm auf, Soldaten im dunkelblauen Waffenrock mit hellblauen Kragenpatten r cken ein, eine neue Waffenfarbe, die sp ter die Fahrtruppe der Reichswehr sowie Nachschubtruppen in Wehrmacht und Bundeswehr bernehmen werden. Das Gardetrainbataillon erreicht im Frieden stets nur Kompaniest rke und erh lt erst 1886 in Tempelhof eine eigene Kaserne.

5 Bis dahin ist man Untermieter in der Garde-Sch tzen- Kaserne, in Quartieren von den Toren Berlins und auf dem K penicker Feld. Trotz bescheidener Friedensbedingungen zeigen die Garde-Train-Soldaten in den Feldz gen der Kriege von 1864, 1866 und 1870/71 bemerkenswerte Leistungen: Wachsen nahezu aus dem Nichts auf ber 3000 Mann auf, bilden Transportkolonnen und Feldb ckereien, stellen Krankentr gerkompanien und Feldlazarette auf, und so erinnert die Historie des Deutsch-Franz sischen Krieges, da es .. der Umsicht und der Pflichttreue zu verdanken sei, da w hrend des Feldzuges in weit h herem Ma e als in anderen gro en Kriegen die Zeiten der Versorgungsschwierigkeiten ohne Gef hrdung der Gesundheit von Mann und Pferd berwunden wurden.

6 ". Zur Jahrhundertwende zieht moderne Technik beim Gardetrambataillon ein, der Telegraph, die Eisenbahn, das Luftschiff und der, Selbstfahrlastwagen` werden erprobt, und selbst SM. Kaiser Wilhelm 11 besucht sein Gardetrainbataillon in Tempelhof, stellt es durch Umbenennung in Gardetrainabteilung mit Eskadrons den berittenen und bespannten Truppen gleich. Am Vorabend des ersten Weltkrieges soll noch die zweite Abteilung aufgestellt werden, mit einer eigenen Uniform, silbern sind Kn pfe, Stickerei, Bandelier und Zierat am Helm, der fliegende Adler, Gardestern und Schuppenketten, wei der Federbusch.

7 Der sp tere Rittmeister Werner Lesse wird noch vor Kriegsbeginn zum Leutnant der z. Gardetrainabteilung ernannt, er d rfte vermutlich der einzige sein, der diese schmucke Uniform jemals getragen hat. Er wird am 16. Juli 1966 in seinem Ehrenkleid in Berlin bestattet. ber 6000 Gardetrainsoldaten ziehen von Tempelhof aus in den Krieg, erf llen still in Belgien und Frankreich, in Ostpreu en, S dpolen und Ru land ihre Pflicht. Nach dem Krieg setzen die berlebenden ihren gefallenen Kameraden einen Gedenkstein, der heute am Hindenburgblock an der Ecke Eiswaldtstra e/Gallwitzalle steht.

8 1919, in revolution ren Berlin geht der Gardetram unter. Reste werden mit vormals Els ischen Traineinheiten zusammengefa t und verlegen von Tempelhof nach Lankwitz, bilden den Stamm f r je eine Fahr- sowie Kraftfahrabteilung. Den Divisionen der Reichswehr werden ungew hnlich starke Logistiktruppen zugestanden, moderne Waffen wie die Flakartillerie sind dagegen verboten. Die Fahrabteilung 3 (ein bespanntes Versorgungsbataillon) sowie die Kraftfahrabteilung 3 (ein motorisiertes Transportbataillon) der Berlin-Brandenburgischen Division sind im Emmichblock an der Marienfelder Stra e untergebracht.

9 Hier in Lankwitz begegnen sich in den zwanziger Jahren Tradition und Fortschritt, des Gro en Kurf rsten Reitermarsch und das Musikkorps, hoch zu Ro ' sind Erkennungszeichen der Fahrabteilung, aber schon ab 1925 beginnen verdeckte Vorbereitungen f r k nftige Aufgaben: Motorisierung der Fahrabteilung, Einweisung an Kanonen und Scheinwerfern. Ziel ist es, die Fahrabteilung in die Artillerie zu berf hren, und aus der Kraftfahrabteilung Kader f r die sp tere Panzertruppe zu stellen. W hrend die Kraftfahrabteilung im Kern ein Transportverband bleibt, wird der Fahrabteilung 1932 eine getarnte Flakbatterie unterstellt, werden ihre Eskadrons mit 3,7 cm, 7,7 cm und 8, 8 cm Flak sowie 150 cm Flakscheinwerfern ausgestattet.

10 Aus der 3. (Preu ) Fahrabteilung wird die F 3. oder FL (Flak- bzw. Fahrabteilung 3/Lankwitz), die 1935 als 12 in die Luftwaffe bernommen wird. Hans Werner Patzki, Oberstleutnant Das Flakregiment 12. Die Nummern der Flakregimenter wurden von denen der zust ndigen territorial zust ndigen Luftkreise bernommen, in deren Bereich sie aufgestellt wurden, so Luftkreiskommando 1 K nigsberg Flakrgt. 11 mit Seerapen Luftkreiskommando 11 Berlin Flakrgt. 12 mit Lankwitz Luftkreiskommando 111 Dresden (Leipzig?) Flakrgt. 13 mit Wurzen Der Stab Flakregiment 12 wurde zum 1.


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