31, 32, 41, 42, 43, 44, 300-serien - slaattevik.com

1 MotorkroppVerkstadshandbok2(0)B31, 32, 41, 42, 43,44, 300-serienGrupp 21 MotorkroppMarinmotorerMD31A TMD31B, D, L-ATAMD31B, D, , L-A, M-A, P-A, S-AAD31B, D, L-A, P-A KAD32 PTMD41B, D, L-ATAMD41B, D, , L-A, M-A, P-A, H-A, H-BD41B, D, L-A AD41B, D, L-A, P-ATAMD42 AWJ, BWJ, WJKAMD42A, B, P KAD42A, B, PKAMD43P KAD43 PKAMD44P-A, P-B, P-C KAD44P-A, P-B, P-CKAMD300-A KAD300-AInneh llS 2 Allm n 9 vrig speciell 12 Konstruktion och 13 Motor allm nt .. 13 Placering av typskyltar .. 15 Komponentbeskrivning .. 30 Allm nt .. 30 Motorfixtur fasts ttning .. 31 Konditionstest, 32 Motorkropp, fril 32 Motorkropp, is 39 Cylinderhuvud, 45 Cylinderhuvud, is rtagning/hops 45 Styrpinne ventilok, byte (44/300) .. 46 Cylinderhuvud, l 47 Cylinderhuvud, 48 Ventilstyrningar, inspektion.

2 49 Ventilstyrningar, byte .. 49 Ventils te, byte .. 50 Ventils te, slipning .. 51 Ventiler, slipning .. 51 Vipparmsmekanism, 52 Ventilfj drar, kontroll .. 53 Kopparhylsa f r insprutare, byte .. 53 Kopparhylsa, reng ring av s te .. 54 Kopparhylsa, 54 Cylinderhuvud, 56 Ventiler, justering .. 57 Cylinderblock, 59 Cylinderblock, inspektion .. 59 Cylinderblock, 59 Cylinderfoder, inspektion och m tning .. 59 Cylinderfoder, 60 Kolv och vevstake, inspektion .. 61 Kolv, montering .. 62 Kolvringar, inspektion och passning .. 63 Kolvringar, 63 Lyftare och kamaxel, inspektion .. 64 Kamaxel, m tning .. 64 Kamaxellager, byte .. 65 Vevaxel och lager, inspektion .. 65 Vevaxel, 67Sv nghjul, byte .. 68 Kuggkrans, byte .. 69Sv nghjul, 70Sv nghjulsk pa, 70Sv nghjulsk pa, 71 Motorkropp, 72 Cylinderfoder, 72 Kolv, dits ttning.

3 73 Oljepump, 73 Insprutningsvinkel, inst llning .. 82 Drivremmar, ansp 87 Kontroll f re start .. 91 Kontroll efter start .. 912S kerhetsinformationIntroduktionVerkstadsh andboken inneh ller tekniska data, be-skrivningar och reparationsanvisningar f r i inneh lls-f rteckningen rubricerade produkter eller produktutf r-anden fr n Volvo Penta. F rvissa dig om att r tt verk-stadslitteratur anv s f religgande s kerhetsinformation samt verk-stadshandbokens Allm n information och Reparation-sanvisningar noggrant innan servicearbeten p b ljande speciella varningstecken f rekommer i verk-stadshandboken och p ! Varnar f r risk f r kroppsskada, om-fattande skada p produkt eller egendom, elleratt allvarliga funktionsfel kan uppst om instruk-tionen ej f ! Anv nds f r att p kalla uppm rksam-het p s dant som kan orsaka skador eller funk-tionsfel p produkt eller !

4 Anv nds f r att p kalla uppm rksamhet till vik-tig information f r att underl tta arbetsprocesser r att du skall kunna ha verblick ver de risker ochf rsiktighets tg rder som alltid skall uppm rksammasresp. utf ras har vi listat dessa h jligg r start av motorn genom att brytastr mmen med huvudstr mbrytaren (-brytarna)och l sa den (dem) i fr nkopplat l ge innan ser-vicearbete p b rjas. F st en varningsskylt vidf servicearbete skall som regel utf ras p enstillast ende motor. En del arbeten, vissajusteringsarbeten kr ver, emellertid att motorn rig ng. Att n rma sig en motor som r ig ng ren s kerhetsrisk. T nk p att l st h ngande kl -der eller l ngt h r kan fastna i roterande detaljeroch orsaka sv ra rs arbete i n rheten av en motor som rig ng, kan en of rsiktig r relse eller ett tappatverktyg i v rsta fall leda till kroppsskada.

5 Varvaksam p heta ytor (avgasr r, turbo, laddluft-r r, startelement ) och heta v tskor i led-ningar och slangar hos en motor som r ig ngeller just har stoppats. termontera alla skyddsom demonterats vid servicearbete f re start att de varnings- eller informationsdekalersom finns p produkten alltid r v l synliga. Er-s tt dekal som skadats eller m lats aldrig motorn utan att luftfiltret r monte-rat. Det roterande kompressorhjulet i turbon kanorsaka sv ra personskador. Fr mmande f rem li inloppsledningen kan dessutom orsaka nd aldrig startspray eller liknande somstarthj lp. Explosion kan uppst i inloppsr f r att ppna p fyllningslocket f r kylv tskan r motorn r varm. nga eller het kylv tskakan spruta ut samtidigt som uppbyggt tryck g rf rlorat. ppna p fyllningslocket l ngsamt ochsl pp ut vertrycket i kylsystemet om p fyll-ningslock eller kran m ste ppnas resp.

6 Ompropp eller kylv tskeledning m ste demonterasvid varm motor. nga eller het kylv tska kanstr mma ut i ov ntad olja kan orsaka br nnskador. Undvik hud-kontakt med varm olja. Tillse att oljesystemet rtryckl st f re ingrepp. Starta resp. k r aldrig mo-torn med oljep fyllningslocket avtaget ris-ken f r motorn och st ng bottenventilen f re in-grepp i motorn endast i v l ventilerat k rning i slutet utrymme skall avgaser ochvevhusgaser ledas ut ur motorrum eller nd alltid skyddsglas gon vid arbeten d rrisk f r splitter, slipgnistor, st nk av syror ellerandra kemikalier f religger. gonen r ytterstk nsliga, en skada kan medf ra f rlorad syn!3S kerhetsinformationUndvik hudkontakt med olja! L ngvarig eller terkommande hudkontakt med olja kan leda tillatt huden avfettas. F ljden blir irritation, uttork-ning, eksem och andra hudbesv h lsov rdssynpunkt r anv nd olja farligare n ny.

7 Anv nd skyddshandskar och undvikoljeindr nkta kl der och trasor. Tv tta dig regel-bundet, speciellt f re m ltider. Anv nd f r nda-m let avsedd hudkr m f r att motverka uttork-ning och f r att underl tta reng ring av kemikalier avsedda f r produkten ( och transmissionsoljor, glykol, bensinoch dieselolja), alt. kemikalier f r verkstadsbruk( avfettningsmedel, lacker och l sningsme-del) r h lsov dliga. L s noggrant f reskrifternap f rpackningen! F lj alltid f reskrivna skydds-f reskrifter ( anv ndning av andningsskydd,skyddsglas gon, handskar ). Tillse att v-rig personal inte ovetandes uts tts f r h lsov d-liga mnen, via inandningsluften. S rj f rgod ventilation. Hantera f rbrukade och verbliv-na kemikalier p f reskrivet s ytterst f rsiktig vid l cks kning i br nsle-system och provning av br nslespridare. B rskyddsglas gon.

8 Str len fr n en br nslespridarehar mycket h gt tryck och stor genomslags-kraft. Br nslet kan tr nga djupt in i kroppsv v-nader och orsaka allvarliga skador. Risk f rblodf br nslen liksom m nga kemikalier r eldfar-liga. Tillse att ppen eld eller gnista ej kan an-t nda. Bensin, vissa f rtunningsmedel och v t-gas fr n batterier r i r tt blandningsf rh llandemed luft ytterst l ttant ndliga och kf rbud! Ventilera v l och vidta n dv ndigas kerhets tg rder innan exempelvis svetsnings-eller slipningsarbeten p b rjas i n rheten. Ha all-tid en eldsl ckare l ttillg nglig vid att olje- och br nsleindr nkta trasor samtutbytta br nsle- och sm rjoljefilter f rvaras p ett s kert s tt. Oljeindr nkta trasor kan undervissa betingelser sj lvant nda. Utbytta br nsle-och oljefilter r milj farligt avfall och skall till-sammans med f rbrukad sm rjolja, f rorenatbr nsle, f rgrester, l sningsmedel, avfettnings-medel och tv ttrester l mnas in p en milj sta-tion f r f r aldrig exponeras f r ppen eldeller elektrisk gnista.

9 R k aldrig i n rheten avbatterierna. Vid laddning utvecklar batteriernav tgas, som i blandning med luft bildar gas r l ttant ndlig och mycket gnista, som kan bildas om batterierna an-sluts felaktigt, r tillr cklig f r att ett batteri skallkunna explodera och orsaka skador. Rubba inteanslutningarna under startf rs ket (risk f r gnist-bildning) och st inte lutad ver n got av rv xla aldrig batteriernas plus- och minuspolerd batterierna monteras. En f rv xling kan f ror-saka allvarliga skador p den elektriska utrust-ningen. J mf r med nd alltid skyddsglas gon vid laddning ochhantering av batterier. Batterielektrolyten inne-h ller starkt fr tande svavelsyra. Vid hudkon-takt, tv tta med tv l och rikligt med vatten. Harbatterisyra kommit i gonen, sk lj genast medvatten och kontakta omedelbart l motorn och bryt str mmen med huvud-str mbrytaren (-brytarna) f re ingrepp i av koppling skall utf ras p stillast -ende nd de lyft glor som r monterade p mo-torn/backslaget vid lyft av alltid att alla lyftredskap r i god kon-dition samt att de har r tt kapacitet f r lyftet(motorns vikt tillsammans med ev.)

10 Backslagoch extra utrustning).F r s ker hantering och f r att undvika att kom-ponenter monterade p motorns ovansida ska-das skall motorn lyftas med en till motorn an-passad, eller en justerbar lyftbom. Alla kedjor el-ler vajrar skall l pa parallellt med varandra ochs vinkelr tt som m jligt till motorns vrig utrustning som kopplats till motorn f r- ndrar dess tyngdpunkt, kan speciella lyftanord-ningar kr vas f r att erh lla r tt balans och s -ker r aldrig arbete p motor som enbart h nger aldrig ensam n r tunga komponenterskall demonteras, ven n r s kra lyftanordning-ar i form av sp rrbara taljor anv nds. venn r lyftanordningar anv nds fordras i de flestafall tv personer, en som sk ter lyftanordningenoch en annan som ser till att komponenter g rfria och inte skadas vid arbete ombord p b t f rvissa dig alltid i f r-v g om att tillr ckligt utrymme finns tillg ngligtsom m jligg r en demontering p plats, utan attrisk f religger f r person- eller i det elektriska systemet och ibr nslesystemet p Volvo Pentas produkter rkonstruerade och tillverkade f r att minimera ris-kerna f r explosion och brand.