Car IT kompakt - Springer

1 Car IT kompaktVolker Johanning Roman MildnerCar IT kompaktDas Auto der Zukunft Vernetzt und autonom fahrenVolker JohanningMarl am Du mmersee, DeutschlandRoman MildnerBergisch Gladbach, DeutschlandISBN 978-3-658-09967-1 ISBN 978-3-658-09968-8 (eBook)DOI Vieweg# Springer Fachmedien Wiesbaden 2015 Das Werk einschlie lich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschu tzt. Jede Verwertung, die nichtausdru cklich vom Urheberrechtsgesetz zugelassen ist, bedarf der vorherigen Zustimmung des Verlags. Dasgilt insbesondere fu r Vervielfa ltigungen, Bearbeitungen, U bersetzungen, Mikroverfilmungen und dieEinspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Warenbezeichnungen usw. in diesem Werk berechtigtauch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annahme, dass solche Namen im Sinne der Warenzeichen-und Markenschutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten wa ren und daher von jedermann benutzt werden du Verlag, die Autoren und die Herausgeber gehen davon aus, dass die Angaben und Informationen in diesemWerk zum Zeitpunkt der Vero ffentlichung vollsta ndig und korrekt sind.

2 Weder der Verlag noch die Autoren oderdie Herausgeber u bernehmen, ausdru cklich oder implizit, Gewa hr fu r den Inhalt des Werkes, etwaige Fehler oderA u auf sa urefreiem und chlorfrei gebleichtem PapierSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH ist Teil der Fachverlagsgruppe Springer Science+Business Media( )U ber die AutorenVolker Johanningist Berater, Autor und Speaker fu r die Themen Car-IT, IT-Strategieund IT-Organisation. Seine Beraterausbildung bei KPMG Consulting sowie seine Zeit alsAssistent des Group-CIOs und Gescha ftsfu hrers von T-Mobile bildeten ab 2005 dieSteilvorlage fu r seine Karriere als Fu hrungskraft im IT-Management gro er Konzerne,u. a. als Information Manager in der BASF Gruppe und als CIO des Gescha ftsbereichesAchssysteme der ZF Friedrichshafen AG mit Verantwortung fu r mehr als 10 Managementberater hat Volker Johanning fu r Continental AG, die VolkswagenAG sowie fu r ein Tochterunternehmen des Hamburger Hafen und Logistik AG Konzernsgearbeitet.

3 Des Weiteren hat er interimistische Verantwortung als CIO fu r ValoraDeutschland u bernommen. Weitere Grundlagen fu r seine Expertise sind seine Ausbildungals Diplom Kaufmann und Diplom Informatiker (FH) sowie der Abschluss als zerti-fizierter Management Coach und seine Qualifizierung als die mehr als 15 Jahre Berufserfahrung sowohl in der Mobilfunkbranche als auchin der Automobilindustrie kann er die sich gerade anbahnende Automobilrevolution sehrgut nachvollziehen. Mit dem Wissen der Fu hrung von gro en und internationalenIT-Organisationen unterstu tzt er daher gro e Automobilhersteller und -zulieferer beidem Aufbau von neuen hilft die Transformation aus der bisherigen Business-IT in eine echte Car-IT zubewa ltigen. Dabei sind ihm die sehr enge Einbindung der neuen Fachbereiche dertechnischen Entwicklung und des Vertriebs besonders wichtig. Denn zum ersten Malhat die Business-IT die Mo glichkeit vom reinen internen Dienstleister zumProduktentwickler aufzusteigen und damit IT im Fahrzeug Realita t werden zu dieser Basis erarbeitet Volker Johanning zusammen mit Fu hrungskra ften diestrategische Ausrichtung neuer Car-IT-Organisationen und entwickelt Gescha ftsmodelleund Sourcingoptionen zum Aufbau und Betrieb der Mildnerist Unternehmensberater und Projektmanager mit u ber zwanzig Jahreninternationaler Erfahrung in mittelsta ndischen und gro en Unternehmen wie TAKATA,Robert Bosch, IBM, T-Mobile, O2, und vor dem Abschluss seines Informatikstudiums an der RWTH Aachen arbeiteteer in der IT-Branche.

4 In den neunziger Jahren baute er zuna chst seine technische Expertiseals Entwickler und Systemdesigner aus. In den Jahren 2001 2008 leitete er als Vorstands-vorsitzender die mceti AG, die sich auf Softwareentwicklung und Unternehmensberatungspezialisierte. Seit 2008 erweitert er sein Netzwerk von hochqualifizierten, erfahrenenManagern mit Schwerpunkt r seine Kunden optimiert er Gescha fts- und Entwicklungsprozesse, bautIT-Abteilungen auf, entwirft und etabliert innovative IT-Strategien, richtet IT-Infra-strukturen ein und u berbru ckt als Interimsmanager schwierige Projekt- undUnternehmensengpa sse. Als Projektmanager mit Budgetverantwortung fu hrt er besonderskomplexe, zeitkritische Projekte zum Erfolg. Dank der vielfa ltigen Berufserfahrung aufunterschiedlichen Fu hrungs- und Fachebenen entwickelte er ein tiefes Versta ndnis fu r dieWechselwirkungen von Technik und Management in fu nfzehn Jahren ist er prima r in der Automobilindustrie ta tig.

5 Die Schwerpunkteseiner Ta tigkeit liegen dort in den Bereichen Prozessoptimierung mit Automotive SPICE,Projektorganisation, Programm- und Projektmanagement sowie Qualita und pragmatisches Agieren auf allen Management- und Technikebenensind in diesem Umfeld entscheidend. Diese Fa higkeit stellt das Kernstu ck seiner Bera-tungskompetenz ber die AutorenVorwortDie Automobilwirtschaft hat eine lange, insbesondere fu r den Standort Deutschlandwichtige und bewegende Erfolgsstory geschrieben. Seit der Erfindung des Ottomotors1876 hat das Auto die deutsche Wirtschaft gepra gt und ist zum Exportschlager schlechthingeworden. Mechanische Perfektion, optimale, hocheffiziente Produktionsabla ufe sowieForscherdrang und innovative Entwicklungen in der Elektrik und Elektronik sind einedeutsche Doma ne, deren exzellentem Ruf in der ganzen Welt lange Zeit bisher kaum einerden Rang ablaufen so lange nicht, bis in der US-amerikanischen IT-Hochburg Silicon Valleyein durch das Internet zum Milliarda r aufgestiegener Entrepreneur namens Elon Muskeine Autofabrik baute.

6 Er bewies mit dem Tesla Model S, dass sowohl der Elektroantriebals auch die Vernetzung des Autos keine Zukunftsvisionen, sondern bereits Realita t sind bei Tesla nur ca. die Ha lfte der Angestellten Ingenieure undausgebildete Automotive-Experten. Die anderen 50 % sind hauptsa chlich IT-Expertenoder Akademiker aus vo llig anderen Branchen. Au ergewo hnlich ist auch, dass Tesla essich nicht nehmen lie , Mitte 2014 alle Patente nach dem Open-Source-Motto in denfreien Markt zu in 2014 stellte ein weiterer Internetriese u berraschend ein Auto vor, welchesunter bestimmten Verha ltnissen bereits autonom fa hrt: Das Google Driverless Car. BeideBeispiele zeigen eindrucksvoll, dass sich ein neues Zeitalter in der Automobilbrancheauftut, welches mit den alten Schemata aus dem Industriezeitalter nichts mehr gemein wird die automobile old economy auf diese Herausforderung reagieren?Ist das Internet die Keimzelle der Vera nderungen vera ndert es tatsa chlich dieAutomobilwirtschaft?

7 Und wenn ja: Auf welche Weise und in welche Richtung?Dieses Buch liefert die Grundlagen fu r das Versta ndnis der Funktionsweise sowie destechnischen Status Quo von vernetzten Fahrzeugen und gibt einen ersten U berblick zumThema autonomes Fahren . Es bietet kompakt und versta ndlich aufbereitet Infor-mationen fu r den schnellen Einstieg in ein brandaktuelles wu nschen Ihnen eine angeregte Lektu re dieser Einfu hrung in die neue Weltdes vernetzten Fahrzeugs. Wenn Sie Fragen haben, sind wir gerne jederzeit r Sie am Du mmersee und Ko ln/Detroit, herzlichen Gru enVolker Johanning und Roman MildnerviiiVorwortInhalt1 Die Ausgangssituation: Von der Mechanik u ber dieElektrik/Elektronik zur IT im Grundlagen und Definitionen .. Definitionen Car IT und Connected Car .. Anwendungsfelder fu Die Mobilfunk- und Automobilwelt wachsen zusammen .. Internet of Things (IoT) im Kontext von Car Wer ist fu r Car IT verantwortlich bei Automobilherstellernund -zulieferern?

8 Der Markt fu r vernetzte Fahrzeuge .. U berblick .. 7 Thesen zur Zukunft der Car IT .. Neue Kommunikationsmodelle Car2 Car-Kommunikation .. Car2 Home 162 Funktionsweise von vernetzten U bersicht aller Beteiligten (User) .. Die IT-Architektur fu r vernetzte Autos .. U bersicht Module/Systeme .. Darstellung der Cloud-Funktion und der Architektur .. U bersicht von Car IT-Funktionen im vernetzten Grundlegende Module und Funktionen fu r das vernetzte Auto .. Fahrzeugbezogene Car IT-Funktionen .. Infotainment-Funktionen .. Call-Center bezogene Funktionen .. 413 Beispiele von Car IT-Funktionen bei Audi Q7 mit Connect und MMI plus .. Die Bedien- und Infotainmentdienste: Audi Fahrzeugbezogene Dienste: Audi connect Fahrzeugsteuerung .. Call-Center-bezogene Funktionen: Audi connectNotruf & Das smartphone interface .. Audi music BMW mit Die Bedien- und Displayeinheiten auf Basis des iDrive.

9 BMW ConnectedDrive Store .. Car IT Funktionen bei Besonderheiten: Besonderheiten: Over-the-Air -Aktualisierung derNavigationskarten .. 594 Autonomes Es wa chst zusammen, was zusammengeho Das autonome Unvermeidliche Entwicklung? .. Knackpunkt Sicherheit .. Knackpunkt Rechtslage .. Wann kommt das selbstfahrende Auto?.. 745 Herausforderungen fu r die Steigende Kritikalita t der Herausforderung Software .. Qualita tsstandards fu r Automotive Funktionale Sicherheit .. IT-Sicherheit im Fahrzeug .. Neue Herausforderungen .. Angriffsmo glichkeiten auf die Car-IT .. Schutz der Car-IT vor Angriffen .. Ku nftige Entwicklungen bei den Standards .. 936 Resu Folgen fu r Steigende Komplexita Vera nderung in der Produktwahrnehmung .. Folgen fu r Autohersteller und ihre Zulieferer .. Verschiebung der Technologieschwerpunkte.

10 Neue Schwergewichte im Automobilmarkt .. Steigender Weitere Auswirkungen .. Folgen fu r Volkswirtschaft, Gesellschaft und Politik .. Ein Blick in die Zukunft .. Von der Car IT zum IT-Car.