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1 CourageSH265 ENESFRHORIZONTAL CRANKSHAFT OWNER'S MANUAL RBOL DE CIG E AL HORIZONTAL MANUAL DEL OPERADORVILEBREQUIN HORIZONTAL MANUEL DE L'UTILISATEURDEHORIZONTALE KURBELWELLE BETRIEBSANLEITUNGITMANUALE DEL PROPRIETARIO ALBERO MOTORE ORIZZONTALE21 ABDEEFFHCIJKG2 ABAB3 ABAC45AB36A7AA89A10A11A412 ASTOP13A14A15 BACDEFGHADBC16517 ABCBCA1819BA20 AAB21 IMPORTANT ENGINE INFORMATIONTHIS ENGINE MEETS EPA PH2, EC STAGE II (SN:3) AND CA 2008 AND LATER EXH EMISSION REGS FOR SI SORE FAMILYTYPE APPDISPL. (CC)SPEC. COMPLIANCE PERIOD:EPA: CARB:CERTIFIED ON: REFER TO OWNER'S MANUAL FOR HP RATING, SAFETY, MAINTENANCE AND CO. KOHLER, WISCONSIN, USACRAFTED IN CHINAKOHLER CO. KOHLER, WISCONSIN, USACRAFTED IN CHINAIMPORTANT ENGINE INFORMATION THIS ENGINE MEETS EPA PH2, EC STAGE II (SN:3) AND CA 2008 AND LATER EXH/EVAPEMISSION REGS FOR SI SORE EVP CODE:CO DOM:FUEL: DISP: SPEC:TYPE:EF: EPA/CARB EMISSIONCOMPLIANCE PERIOD: HRS REFER TO OWNERS MANUAL FO RMAINTENANCE AND ADJUCTMENTS 1123611236 LESAMPLEEC TER COMPA:PTIFIEDSAMKOHLER, WISCONHLER, WISCORAFTED IN CHINAD IN CHINAAMPLEHIS ENGINE MEETHIS ENGINE MEE0808 ANDANDLAATER EXTER EXAAAVP CODE:CO DOMP CODE:CO DOMP: SPEC:P: SEPA/CAEPA/CA HRS REFER THRS REFER TTENANCE AND ADENANCE AND A22 Symbols Associated with This Product23 SlowOffOnFastChokeFuelOilReadManualSTOPS topStartAlert54Pr cautions de s curit Afin de garantir une utilisation en toute s curit , lisez les instructions suivantes et assurez-vous d'en comprendre la significa-tion.

2 Consultez galement le manuel du fabricant de l' quipement pour obtenir d'autres informations importantes concernant la s curit . Ce manuel contient des pr cautions de s curit expliqu es ci-dessous. Elles doivent tre lues attentivement. AVERTISSEMENTLa mention Avertissement est utilis e pour indiquer la pr sence d'un danger pouvant provoquer des blessures corporelles graves, la mort ou des d g ts mat riels importants si l'avertissement n'est pas pris en compte. ATTENTIONLa mention Attention est utilis e pour signaler la pr sence d'un danger qui provoquera ou pourra provoquer des blessures corporelles l g res ou des dommages mat riels s'il n'en est pas tenu mention Remarque est utilis e pour attirer l'attention sur des informations importantes, mais pas dangereuses, concernant l'installation, l'utilisation ou l' votre s curit !Ces pr cautions de s curit doivent toujours tre respect es. Le non-respect de ces pr cautions risque de provoquer des accidents, pour vous-m me ou pour d'autres carburant explosif peut causer des incendies et de graves br remplissez pas le r servoir de carburant quand le moteur est chaud ou en explosif !

3 L'essence est extr mement inflammable et le contact de ses vapeurs avec une source d'allumage peut provoquer une explosion. Entre-posez l'essence uniquement dans des conteneurs homologu s et dans des b timents non occup s et bien a r s, l'abri des tincelles ou des flammes. Ne faites pas le plein du r servoir de carburant pendant que le moteur est chaud ou en fonctionnement. Du carburant renvers risquerait de s'enflammer au contact de pi ces chaudes ou d' tincelles au moment de l'allumage. Ne d marrez pas le moteur pr s d'un d versement de carburant. N'utilisez jamais d'essence en tant qu'agent de d marrage accidentel risque de provoquer de graves blessures ou la connectez et mettez la masse le(s) c ble(s) de la bougie avant de proc der l' marrages accidentels !Mise hors service du moteur. Un d marrage accidentel risque de provoquer de graves blessures ou la mort. Veillez arr ter le mo-teur avant d effectuer des travaux de r paration et d entretien du moteur ou de l quipement en suivant les directives ci-dessous : 1) D connectez le ou les c bles des bougies d'allumage.

4 2) D connec-tez le c ble de batterie n gatif ( ) de la batterie. AVERTISSEMENTLes pi ces chaudes peuvent causer de graves br touchez pas le moteur lorsqu'il fonctionne ou juste apr s son arr ces chaudes !Les composants du moteur peuvent devenir tr s chauds suite l'utilisation de celui-ci. Afin d' viter les br lures graves, ne tou-chez pas ces composants pendant que le moteur est en marche ou juste apr s son arr t. N'utilisez jamais le moteur si les protections thermiques ont t enlev 'oxyde de carbone peut provoquer d'importantes naus es, l' vanouissement ou la mort. vitez d'inhaler les gaz d' chappement et n'utilisez jamais le moteur dans un espace ferm ou confin .Gaz d' chappement mortels !Les gaz d' chappement du moteur contiennent de l'oxyde de carbone toxique. L'oxyde de carbone est inodore, incolore et peut causer la mort en cas d'inhalation. vitez d'inhaler les gaz d' chappement et ne faites jamais tourner le moteur dans un espace ferm ou confin.

5 AVERTISSEMENTLes pi ces en rotation peuvent causer de graves distance lorsque le moteur est en ces en rotation !Gardez les mains, les pieds, les cheveux et les v tements loign s de toutes les pi ces mobiles pour viter les accidents. N'utilisez jamais le moteur si les couvercles, capots ou carters de protection ont t enlev d charge lectrique peut provoquer des touchez pas les fils lorsque le moteur est en charge lectrique !Ne touchez jamais de fils ou de composants lectriques lorsque le moteur tourne. Ils peuvent tre sources de d charges licitations pour votre achat d'un moteur Kohler. Toutes les pi ces, composants et syst mes d'un moteur Kohler sont con us dans le respect de notre philosophie exclusive Performance Engineering : Pour fonctionner la pointe de l'innovation Pour repousser les limites et proposer des moteurs de plus en plus propres et efficaces Pour fabriquer les moteurs les plus performants et les plus fiables disponibles sur le march Vous pouvez tre s r que votre moteur Kohler fournira le maximum de puissance et de fiabilit dans toutes les conditions d'exploitation.

6 En outre, les moteurs Kohler b n ficient de l'assistance d'un r seau mondial de plus de 10 000 distributeurs et revendeurs. Pour plus d'informations sur les moteurs Kohler ou pour trouver un centre de service Kohler, visitez conserver votre moteur en parfait tat de fonctionnement, suivez les proc dures de maintenance de ce concernant l huileL'utilisation d'une huile de type et de poids corrects dans le moteur est extr mement importante, ainsi que la v rifica-tion quotidienne du niveau d'huile et la vidange r guli re. L utilisation d une huile non appropri e ou sale provoquera l usure pr matur e et la d faillance du d'huileUtilisez de l'huile de haute qualit gale ou sup rieure la cat gorie de service SJ de l'API (American Petroleum Institute). Choisissez la viscosit de l'huile en fonction de la temp rature de l'air au moment de l'utilisation, comme indiqu dans le tableau des degr s de viscosit .Degr s de viscosit SAE recommand s F02032406080100 C-1710-12-60102030405W-3010W-30 Kohler 10W-30 SAE 30 Utilisez une huile de cat gorie SJ ou sup rieure.

7 N'utilisez pas d'intervalles de vidange d'huile plus longs que ceux recom-mand s, car cela risque d'endommager le moteur et d'inva-lider la garantie. Un symbole API sur le conteneur d'huile indique la cat gorie de service et le degr de viscosit concernant le carburant AVERTISSEMENTLe carburant explosif peut causer des incendies et de graves br remplissez pas le r servoir de carburant quand le moteur est chaud ou en 'essence est extr mement inflammable et le contact de ses vapeurs avec une source d'allumage peut provoquer une explosion. Entreposez l'essence uniquement dans des conteneurs homologu s et dans des b timents non occup s et bien a r s, l'abri des tincelles ou des flammes. Ne faites pas le plein du r servoir de carburant lorsque le moteur est chaud ou en fonctionnement. Du carburant renvers risquerait de s'enflammer au contact de pi ces chaudes ou d' tincelles au moment de l'allumage. Ne d marrez pas le moteur pr s d'un d versement de carburant.

8 N'utilisez jamais d'essence en tant qu'agent de g n rales concernant le carburantVoir la Figure 1 Achetez l'essence en petites quantit s et stockez-la dans des conteneurs propres et homologu s. Un r cipient d'une capacit de 6 litres ou moins et disposant d'un bec verseur est recom-mand . Un tel r cipient est plus facile manipuler et permet d' viter les d versements accidentels lors du pas utiliser d'essence provenant d'un surplus de la saison pr c dente, ceci afin de r duire les d p ts d'impuret s dans le syst me de carburant et de garantir un d marrage 'ajoutez pas d'huile l' remplissez pas excessivement le r servoir de carburant (C). Laissez de la place pour que le carburant puisse se de carburantPour obtenir les meilleurs r sultats, n'utilisez que de l'es-sence propre, neuve, sans plomb avec un indice d'octane de 87 ou sup rieur. Dans les pays utilisant la m thode Re-search , l'indice doit tre de 90 essence sans plomb est recommand e car elle laisse moins de d p ts dans les chambres de combustion et r duit les mis-sions nocives.

9 De l'essence avec plomb n'est pas recommand e. M langes d'essence et d'alcoolLe m lange essence-alcool (jusqu' 10 % d'alcool thylique et 90 % d'essence sans plomb en volume) est homologu comme carburant pour les moteurs Kohler. D'autres m -langes essence-alcool, y compris E20 et E85, ne doivent pas tre utilis s. Les d faillances caus es par l'utilisation de ces carburants ne seront pas couvertes par la langes d'essence et d' therLes m langes de m thyle tertiaire butyle ther (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu' un maximum de 15 % de MTBE en volume) sont homologu s comme carburants pour les moteurs Kohler. Les autres m langes d'essence et d' ther ne sont pas autoris de carburantCes moteurs utilisent des canalisations de carburant nomi-nales SAE 30 R7 de faible perm ation, certifi es conformes aux exigences d' missions. Les canalisations de carburant standard ne peuvent pas tre utilis es. Commandez un tuyau de rechange aupr s d'un centre de service d'utilisationLisez galement les instructions d'utilisation de l' quipement aliment par ce le du niveau d'huileVoir les Figures 1, 2, 3 et 4Il est imp ratif de v rifier le niveau d huile du carter et de faire l appoint d huile au lez l'huile AVANT CHAQUE UTILISATION en proc dant comme suit :1.

10 V rifiez que le moteur est arr t , qu il est l horizon-tale et qu il a suffisamment refroidi pour que l huile ait eu le temps d atteindre le Nettoyer la zone autour et sous la jauge ou le bouchon de remplissage d'huile (F) avant de le retirer. Ceci per-met d emp cher la p n tration de la salet et des d bris d herbe dans le moteur. Voir la Figure : Le moteur peut comporter deux jauges ou une jauge et un bouchon de remplissage. Ils peuvent tre plac s dans l'un ou l'autre des Contr le du niveau d'huile avec une jauge (A) : D vis-ser et retirer la jauge ; essuyer l'huile. Remettre en place la jauge dans le tube de remplissage d'huile et laisser reposer la jauge (B). La tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu' ce que le bouchon de remplissage soit viss fond. Ne pas visser le bouchon de la jauge dans le tube. Voir la Figure le du niveau d'huile avec le bouchon de remplissage d'huile : D visser et retirer le bouchon de remplissage d'huile (A).