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dieser - mz-es.de Betriebsanleitung …

Ber MZ-Motorr der lange Erkl rungen abzugeben. halten wir f r ber-fl ssig. Im hohen Norden Finnlands, unter der sengenden Sonne den gcgens tzlichsten Betriebsbedingungen rollen die "MZ" zur Zu-friedenheit ihr-er Besitzer!Damit die Fahrzeuge auch nach l ngerem Betrieb - und der damit verbun-denen Abnutzung - einsatzbereit und zuverl ssig bleiben. geben wir mitdieser Reparaturanleitung die erforderlichen Hinweise f r unsere MZ-Werk-St tten im In- und Instandsetzung ist Vertrauenssache in mchriacher Hinsicht:Zuverl ssige Arbeit des Monteurs: davon h ngt die Sicherheit desFahrers dcs tats chlichen Fehlers: dadurch kein unn tiger Matc-rialeinsatz und geringer resultierend: keine Nacharbeit.

Nadelstellung von oben Startdüse Leerlaufdüse Leerlaufluftschraube Schieberausschnitt Luftfilter Ausführung 1962/63 ab 1964 1.3. Elektrische Anlage

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1 Ber MZ-Motorr der lange Erkl rungen abzugeben. halten wir f r ber-fl ssig. Im hohen Norden Finnlands, unter der sengenden Sonne den gcgens tzlichsten Betriebsbedingungen rollen die "MZ" zur Zu-friedenheit ihr-er Besitzer!Damit die Fahrzeuge auch nach l ngerem Betrieb - und der damit verbun-denen Abnutzung - einsatzbereit und zuverl ssig bleiben. geben wir mitdieser Reparaturanleitung die erforderlichen Hinweise f r unsere MZ-Werk-St tten im In- und Instandsetzung ist Vertrauenssache in mchriacher Hinsicht:Zuverl ssige Arbeit des Monteurs: davon h ngt die Sicherheit desFahrers dcs tats chlichen Fehlers: dadurch kein unn tiger Matc-rialeinsatz und geringer resultierend: keine Nacharbeit.

2 Kurze Ausfallzeit und nied-rige Reparaturkosten!Um das zu erm glichen, beschreiben wir nicht nur reine auch die Erkennungsmerkmale verschiedcner Sch den sowie f r eine fachgerechte Reparatur ist. immer mit den vomWerk cmpfohlenen Sondcrwerkzcugen und Hilfsmitteln zu arbeiten. Zu be-ziehen sind diese vom MZ-Ersatzteilvertrieb - an Hand der im Anhang ge-brachte Skizzen besteht die M glichkeit zum ,.Selbstbcdienungs-Werkst tten" und Bastler m chten wir nach-dr cklich auf diese Empfehlung hinweisen. damit nicht durch falschen Opti-mismus erheblicher Mehraufwand an Arbeitszeit und Material hoffen, den Mitarbeitern unsererVertragswerkst tten im In- und Aus-land sowie unseren MZ-Freunden in der ganze Welt mit diesem Nach-schlagemerk die erforderliche Erkenntnisse zu vermitteln und w nschenviel MOTORRADWERK ZSCHOPAUAbt.

3 Kundendienst lnhaltsverzeichnis1. Technische Daten .. Vergaser .. Vergaser 22 KNB und 24 Vergaser 22 N und . Elektrische anlage . Getriebe . Kraft bertragung .. Fahrgestell .. Ma e und Massen (Gewicht) F Bremsverz Diagramme .., .. f r Kraft bertragungSchmiermittel f r d mpferf ..3. Demontage des Motors4. Montage des Motors .Elektrische AnlageAnker auf Masseschlu berpr.

4 ,Feldwicklung auf Masseschlu berpr fenFeldwicklung auf Windungsschlu berpr (Vorschalt-) ..Z ndschlo .. , Klemmbrett und Z leuchte und 38.. 40. 4041424343.> .. :.Flachsteckverbindungen-der elektrischen anlage .Schaltplan f r anlage mit Flachstecker.. 47 _j- \,7. Ansaugsystcm .: ..Bild 1. ES 125 150. Ausf hrung 1964 651. Technische MotorES 125 ES 150 ArbeitsverfahrenK hlungsartZylinderanzahlHub BohrungHubraumVerdichtungsverh ltnisVerdichtungsraum mit eingeschraubter Z ndkerzeLeistung bei 5500.

5 5800 U minMax. DrehmomentSchmierungSchmierung der KurbelwellenhauptlagerKolbenKolbenmasse. komplett mit Ringen, Bolzenund SicherungenZylinderSteuerzeiten in GradKurbelwinkel (auch f r Breitrippcnzylinder):Einla mit SpitzeEinla ohne SpitzeOberstr menAusla Vergaser 22 KNB und 24 KNTypVergaserwerte:Durchla in mmHauptd s Nadeld seTeillastnadel von obenLeerlaufd seSchieberausschnittLeerlaufluftschraube Kraftstoffniveau in Vergaser 22 N und 24 NTYPV ergaserwerte:Durchla in mm < Hauptd seNadeld seTeillastnadel Zweitakt-Umkehr-Sp lung Sp lungLuft (Fahrtwind) Luft (Fahrtwind)1 158/52 58/56123 cm3143 cm39:l 9 cm3 kW = 8,5 DIN-PS kW = 10 DIN-PSoder SAE-PS oder 11 kpm kpmMischungsschmierung 33 : 1 mit Hyzet-Zweitakt-Motoren lk figgef hrtes Nadcllagcr3 St ck Kugellager 6303 c 003 (ger uscharm.)

6 17 X 47 X 14)durch Getriebeschmiermittelmit 2 Ringen (2 mm breit)(Nur mit Kennbuchstaben ,.A , und f r Breitrip-penzylinder mit Kennbuchstaben ..B zu Bild 74 beachten!)160 +- 5g 200 +- 5 gLeichtmetall. mit umgosscner Laufbuchseaus Sondergraugu 142 126 126 110 110 152 150 BVF 22 KNB l-3 BVF 24 KN 1-2(Zweihebel-Rundschieber mit Mehrlochzerst uber)2211070i mit 5 (4f rdieEinfahrzeit) mm1,5- Umdr.

7 Offen21 +-+- 124115703 mit 7 (6f r dieEinfahrzeit) 454 2,5 Umdr. offen28 +- 1 BVF 22 N l-l(Startvcrgascr)BVF 24 N l-l(Startvergaser)22 2490 9267 . c3 Nadelstellung von obenStartd seLeerlaufd seLeerlaufluftschraubeSchieberausschnitt LuftfilterAusf hrung 1962/63ab Elektrische AnlageZ ndungZ ndzeitpunktf r BreitrippenzylinderUnterbrecherkontaktab standZ ndkerzeElektrodenabstandLichtmaschineLad ekontrollampe (rot)ReglerBatterieZ ndspuleScheinwerferSchlu leuchtekombiniert mit BremslichtBlinkleuchten Blinkgeber Signalhorn Lichthupe Gl hlampenBilux.

8 StandlichtBremslichtSchlu leuchteBlinkerLadekontrolleLeerlaufanzei geTachobeleuchtung.. GetriebeKupplung J Schaltung Anzahl der G nge. Getriebeabstufung 1. Gang 2. Gang 3. Gang.. 4. Gang Lager auf KupplungswelleLager auf VorgelegewelleLager auf bertragungUbersetzungMotor - GetriebeES1253*(4 f r die Einfahrzeit) *(4 f r die Einfahrtzeit)75402..3 luftfilter mit Ansaugger uschd mpferTrockenluftfilter (Filterpapierpatrone)mit Ansaugger uschd mpferBatteriez ndung Batteriez ndung4,5 mm vor OT 4,0 mm vor OTfest eingestellt fest eingestellt3,0 mm vor OT 3,0 mm vor OT0,4 mm0,4 nunIsolator M 14/240 Isolator M 14/2400,6 mm0,6 mmGleichstrom, 6 V, 60 W, kurzzeitig 90 Wim TachometerRSC 60/66 V, 12 Ah (Bleisammler - Flachbatterie)6 V, unter der linken Lichtaustritt 136 mmLichtaustritt 95 mmKontakt am hinteren Bremsschl sselbeiderseits am Lenkerende (Schalteram Lenker rechts)

9 Im Scheinwerfergeh useunter dem Kraftstoffbeh lterwird durch Druckknopf unter demAbblendschalter bet tigt6 V,l45/40 W, Abblendlicht asymmetrisch6V,2W ,SockelBA9s6V,18 W, Sockel S 8,56V,5 W, Sockel S 86V,18 W, Sockel S 8,56V,1,2 W6V,1,2 W6V,1,2 WMehrscheibenkupplung im lbadFu schaltung : 11,805: 11,285: 11:l6202(15X35X11)6201(12X32X10)6004(20X 42X12)elektrische Kontrollampe (gr n) im Tacho 2,31 :1 = 16 : 37 Z hneA 9,5 5X 7,5 (3/8 X 5/16 Zoll) 48 GliederH lsenkette*) VersteIlbereich innerhalb Nadelstellung 2..4, dabeiimmer das ,,Kcrzengesicht 125 ES1503,2 : 1 = 15 : 48 Z hne : 1 = 16 : 48Z X (1/2 X1/ 4,Zoll)120 RollenGetriebe - FahrgestellRahmenSteuerwinkelNachlaufArt der FederungvornhintenR derrFelgen, vorn und hintenBereifung, vorn und hintenWirksamer Halbmesser des HinterradreifensReifenluftdruck (in at Oberdruck)vornhinten,hintenBremsenBremsb et tigunggeschlossener Pre stahlrahmen.

10 Gefalzt61 95 mmvorn und hinten LangschwingeFederbeine mit hydraulischer D mit hydraulischer D mpfung,Federweg 100 mm. Federh rte verstellbarDrahtspeichcnr der1,85 B X 18 - 18 mm1, ,8 f r Solofahrt1,8 f r Solofahrt2,0 f r Soziusfahrt f r SoziusfahrtZentralbremsen 150mmDmr., 30 mm Backenbreitemechanisch, durch Seilz ge f r beide. Ma e und Massen (Gewicht)RadstandL ngeBreite (mit Blinkleuchten)H he (mit Spiegel), unbelastetBauchfreiheit, belastetLeermasse (fr her Leergewicht)Tragf higkeitZul ssige Gesamtmasse1270 nun 1270 mm1990 mm 1990 mmetwa 750 mmetwa 750 mmetwa 1150 mm etwa 1150 mmetwa 100 mm etwa 100 mm112 kg 112 kg158 kg270 kg158 kg-7 F llmengenGetriebeKraftstoffbeh lterdavon 1 Motoren l (der Jahreszeit entsprechendSommer- oder Winter l)12 1 Kraftstoff- l-Mischung 33 : 1etwa 1je 80 cm3 Sto d mpferfl ssigkeit.


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