Installation Instructions - Draw-Tite

1 Installation Instructions Part Numbers: Subaru Impreza 5-Dr. Wagon 24886. Fascia Including older Outback Sport & WRX 60303. (Will not fit vehicles with quad exhaust outlets) 77274. Subaru XV Crosstrek 24810 UHaul (Sold separately). Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle Drawbar Kit: Manufacturer's Rating or 3593 2000 LB (908 Kg) Max Gross Trailer Weight Hitch Shown In Proper Position Drawbar must be used in the 200 LB ( Kg) Max Tongue Weight RISE position only. Wiring Access Location: PC3, PC4. Equipment Required: Metal File Fastener Kit: 24886F. Wrenches: 3/4 . Drill Bits: 1/2 , 3/8 1. 2. 1 A. Insert bolt and B. Align block on C. Pull bolt thru 2 Block into frame access hole block 5 Spacer between frame and Figure 4. Enlarge to 1/2 - typical Hitch bracket - typical Fishwiring Procedure Both sides 34 1.

2 Remove plastic plugs From existing holes 2. Both sides 1 Modify this hole - both 2 sides to allow fishwiring- 43 See figure 2. 5. Existing 7/8 . 34. Diameter hole in frame 3/8 dia. Drilled holes Figure 2 Figure 3. Access hole modification to allow Kink pull wire to keep fishwiring of block and carriage bolt 43 Spacer independent of bolt 1 Qty. (4) Carriage Bolt -13 x GR5 4 Qty. (4) Hex Nut -13. 2 Qty. (4) Spacer x 1 x 3 (Square hole) 5 Qty. (2) Spacer x 1-1/2 x 2. 3 Qty. (4) Conical Washer 6 Qty. (2) Pull wire . 1. Lower exhaust by disconnecting rubber exhaust hangers from hanger brackets, 2 each side. 2. Remove plastic plugs from existing holes in frame rails and discard. 3. Use 3/8 drill and file to modify forwardmost hole in each frame rail, as shown in Figure 2, to allow fishwiring of spacers and carriage bolts.

3 4. Use drill bit to enlarge rearmost hole in frame rail, both sides 5. Fishwire spacer and carriage bolt thru access hole modified in step 3 and down thru rearmost hole in each frame rail (see figure 3). Insert remaining blocks and carriage bolts into access holes and drop back down thru holes, making sure blocks span both sides of hole (see figure 4). 6. Raise hitch into position, with x1/1/2 x 2 spacer between frame and hitch bracket at forward attachment as shown, being careful not to push fasteners into frame, and secure with conical washers and nuts. Tighten -13 GR5 fasteners to 75 (102 N*M). 7. Raise exhaust back into position and reattach exhaust hangers disconnected in step 1. Tighten all -13 GR5 fasteners with torque wrench to 75 (102 N*M).

4 Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, Regulation V-5 and SAE J684. z 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc. - Printed in Mexico Sheet 1 of 3 24886N 10-6-2015 Rev. C. Form F206 Rev B 9-17-2012. Instructions d' Installation Num ros de pi ces : Subaru Impreza 5-Dr.

5 Wagon 24886. Car nage y compris ancien Outback Sport et WRX 60303. (Ne convient pas aux orifices d' chappement quadruples) 77274. Subaru XV Crosstrek 24810 UHaul (Vendu s par ment) Ne pas exc der les sp cifications de poids du fabricant de v hicules de remorquage, ni : Ensemble de barre de remorquage : 2 000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque 3593. 200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon Attelage montr dans la position La barre de remorquage doit appropri e tre utilis e dans la position Point d'acc s au c blage : PC3, PC4. LEV E seulement. quipement requis : Lime m tal Visserie : 24886F. Cl : po 1. M ches : po, 3/8 po 2. 1 A. Ins rer un boulon B. Aligner un bloc C. Tirer le boulon 2 et un bloc dans le cadre sur le trou d'acc s travers le bloc 5 Espaceur entre le cadre et le Figure 4.

6 Agrandir Similaire support d'attelage Utilisation du fil de tirage des deux c t s similaire des deux c t s 34 1 Modifier ce trou des deux c t s Enlever les bouchons en plastique des trous existants, des deux c t s 2 pour faire passer la visserie - Voir figure 2. 1. 2. 43. 5. Trou de 7/8 . 34. dia. dans le cadre Trous perc s 3/8 dia. Figure 2 Figure 3. Modification du trou d'acc s pour Plier le fil de tirage pour maintenir une faire passer le bloc et le boulon de carrosserie 43 distance entre l'espaceur et le boulon 1 Qt (4) Boulon de carrosserie -13 x GR5 4 Qt (4) crou hexagonal -13. 2 Qt (4) Espaceur x 1 x 3 (trou carr ) 5 Qt (2) Espaceur x 1-1/2 x 2. 3 Qt (4) Rondelle conique 6 Qt (2) Fil de tirage . 1. Abaisser l' chappement en enlevant les supports en caoutchouc des ferrures de support, 2 de chaque c t.

7 2. Enlever les bouchons en plastique des trous existants des longerons et les mettre au rebut. 3. Utiliser une perceuse 3/8 po et une lime pour modifier le trou le plus l'avant de chaque longeron, comme illustr la figure 2, pour faire passer les espaceurs et les boulons de carrosserie. 4. Utiliser une m che po pour largir le trou le plus l'arri re du longeron, des deux c t s. 5. l'aide d'un fil de tirage, acheminer l'espaceur et le boulon dans le trou modifi l' tape 3, puis vers le bas travers le trou le plus l'arri re de chaque longeron (voir figure 3). Ins rer les blocs et les boulons restants dans les trous d'acc s puis vers le bas dans les trous, en s'assurant que les blocs recouvrent les deux c t s du trou (voir figure 4).

8 6. Soulever l'attelage en position, avec l'espaceur x 1/1/2 x 2 entre le cadre et le support d'attelage au point de fixation avant, comme illustr , en veillant ne pas pousser les pi ces de visserie dans le cadre, puis fixer au moyen des rondelles coniques et des crous. Serrer toute la visserie -13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M). 7. Soulever l' chappement pour le remettre en position et r installer les supports d' chappement enlev s l' tape 1. Serrer toute la visserie -13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M). Remarque : V rifier l'attelage fr quemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serr es ad quatement. Si l'attelage est enlev , boucher tous les trous perc s dans le coffre ou la carrosserie afin de pr venir l'infiltration d'eau ou de gaz d' chappement.

9 Un attelage ou bille endommag s doivent tre enlev s et remplac s. Observer les mesures de s curit appropri es en travaillant sous le v hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour d couper un acc s ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la ( tat de New York) concernant les sp cifications en mati re de s curit des syst mes d'attelage. z 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc. - Imprim au Mexique Feuille 2 de 3 24886N 10-6-2015 Rev. C. Form F206 Rev B 9-17-2012. Instrucciones de instalaci n N meros de partes: Subaru Impreza 5-Dr. Wagon 24886. Placa protectora Incluye m s viejo Outback Sport y WRX 60303. (No se ajustar en veh culos con salidas de escape cu druples) 77274.

10 Subaru XV Crosstrek 24810 UHaul (Se vende por separado) No supere el valor inferior entre la calificaci n del Kit de barra de tracci n: fabricante del veh culo de remolque o 3593 2000 LB (908 Kg) Peso bruto m ximo del remolque La barra de tracci n se debe 200 LB ( Kg) Peso m ximo de la horquilla usar en la posici n El enganche se muestra en la LEVANTADA nicamente. Ubicaci n del acceso al cableado: PC3, PC4. posici n correcta Equipo necesario: Lija met lica Kit de tornillos: 24886F 1. Llaves: 2. Brocas de taladro: , 3/8 1 A. Inserte el perno y B. Alinee el bloque en C. Hale el 2 el bloque en el bastidor el orificio de acceso. perno a trav s Figura 4 del bloque Agrande a - igual 5 El espaciador entre el bastidor y Procedimiento para en ambos lados el soporte del enganche - igual insertar las piezas 34 1.