Norma ISO 39001 –Sistema de gestión de Seguridad Vial

1 Norma ISO 39001 Sistema de gesti n de Seguridad Vial (SV)Visi n Cero con la Norma ISO 39001Tr fico rodado a prueba de todo Qu hay del factor humano? ndice: Introducci n: normalizaci n Perspectiva de la Seguridad vial cifras y estad sticas Comit ISO sobre la Seguridad vial ISO 39001 Norma de sistema de gesti n Ejemplos internacionales de aplicaci n Conclusi n Preguntas y respuestasPeter HartzellInstituto Sueco de Normalizaci n SIS Secretario de sistemas de gesti n de Seguridad vial ISO/TC 241 (desde 2010) Director del proyecto y jefe de delegaci n del comit espejo sueco de ISO/TC 176 de gesti n de calidad y garant a de calidad (2007 2013) Miembro de la UNRSC Colaboraci n de Seguridad Vial de las Naciones Unidas en la que ISO 39001 es parte del Pilar 1 20 a os de experiencia internacional en sistemas de gesti n Licenciado en Ciencias Empresariales (Suecia y )

2 SIS Instituto Sueco de Normalizaci nLa Normalizaci n en Suecia 332 proyectos de normalizaci n organizaciones miembros expertos 190 secretar as internacionales productos en Cursos de formaci n para personas nuevas normas revisadas 99% de todas las nuevas normas suecas europeas o internacionales La influencia sobre las normas y la participaci n en su elaboraci n es esencial para satisfacer de las demandas de la sociedad con respecto a Seguridad , eficiencia y desarrollo sostenible."Ewa Bj rlingMinistra Sueca de ComercioC mo desarrollar una normaDesarrollo de una Norma La Norma se publica y se pone a disposici n a trav s de la ISO y de los Organismos Nacionales de Normalizaci n (ONN)IdeaDecisi nInicioBorradorRemisi nComen tariosVotaci nApro baci nPublicaci nResolver problemas y crear una plataforma para la oportunidadHacerlo una vezHacerlo internacional menteHacerlo bienPrincipiosNormalizaci nTransparenciaConsensoImpulsada por las partes interesadasVoluntariedadEjemplo de normas internacionales de xito Serie ISO 9000 Antecedentes Gestione su organizaci n Proceso de mejora Flujo de proceso m s r pido y m s seguro Mejor calidad Confianza del mercadoISO 39001 :2012T tulo.

3 Sistemas de gesti n de la Seguridad vial Requisitos con orientaci n para su uso Gesti n de la calidad y garant a de calidad de la Seguridad vial: Para asegurarse de que los asuntos de la organizaci n relacionados con la Seguridad vial se gestionen de una manera estructurada para apoyar una cultura corporativa de calidad, Seguridad y mejora tulos de las cl usulas seg n ISO Anexo SL Norma ISO para sistemas de gesti n de Seguridad Introducci n 1. mbito 2. Referencias normativas 3. T rminos y definiciones 4. Contexto de la organizaci n 5. Liderazgo 6. Planificaci n 7. Soporte 8. Operaci n 9. Evaluaci n del resultado 10. MejoraSeguridad vial de 0 a 39001 un breve resumen 0: a) Visi n Cero cero muertos y cero lesiones graves b) Conferencia Towards Zero, Gotemburgo, Suecia 9 10 de junio 2015 Ver ) Academia Vision Zero en Suecia 1,3 millones de personas mueren cada a o (3500/d a) como consecuencia de los accidentes de tr fico 1,9 millones de muertes en carretera en 2020 si no tomamos medidas 1 3%: se estima que las consecuencias econ micas de los accidentes suponen el 1 3% del PIB (Producto Interior Bruto), alcanzando un total de m s de 500 mil millones USD.

4 3 muertos en accidentes de tr fico por cada habitantes (Suecia) (en comparaci n con el promedio de 6,2 de la UE) 3: n mero de anexos de la Norma ISO 39001 orientaci n, ejemplos internacionales y comparaci n con otras normas ISO Se espera salvar a 5 millones de personas mediante la iniciativa del Decenio de Acci n de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial en 2020. ISO 39001 es parte del Pilar 1 de gesti n de la Seguridad vialSeguridad vial de 0 a 39001 8: Los accidentes de tr fico son la octava (8 ) causa de muerte a nivel mundial. 10: diez cl usulas de la Norma ISO 39001 ( Norma ISO para todos los sistemas de gesti n de Seguridad ) 15 29: las lesiones por accidentes de tr fico son la causa principal de muerte entre los j venes de 15 a 29 a os 37: n mero de p ginas en la Norma ISO 39001 una herramienta til para un enfoque sistem tico y compromiso organizativo para afrontar la Seguridad vial.

5 El trabajo sistem tico de Seguridad vial tambi n contribuye a la rentabilidad de la empresa. 17 p ginas de texto con requisitos, 20 p ginas de anexos. 46: el n mero de pa ses que participan en el desarrollo de la Norma ISO 39001 (y 14 enlaces). 20% del mundo. 90:% de las muertes en carretera en el mundo ocurren en pa ses con ingresos bajos y medianos 241: el n mero asignado del comit t cnico ISO (2 por 1: contenido espec fico para sistemas de gesti n y para Seguridad vial) Seguridad vial de 0 a 39001 2011 2020: Decenio de las Naciones Unidas de Acci n para la Seguridad Vial. El Pilar 1 se refiere a los sistemas de gesti n de estrategia en tiempo real, incluyendo la Norma ISO 39001 . 2020: para entonces, la UE aspira a reducir a la mitad la mortalidad en carreteras, seg n el Libro Blanco de la Comisi n Europea de Seguridad vial.

6 2050: objetivo de la UE de avanzar hasta cerca de cero v ctimas mortales en el transporte por carretera en la UE. 27700: n mero de muertes en carretera en 2012 en la UE 27. Alrededor de heridos graves. muertes menos (9% de reducci n) en comparaci n con 2011 (el valor monetario de la reducci n se estima en millones de euros). 39001 : Norma ISO para Seguridad vial (para certificaci n). Miles de millones en ahorros: consecuencias econ micas relacionadas con menos muertes en carretera. El coste global de las muertes en carretera es del 1 3% del PIB, equivalente a USD 500 mil vial de 0 a 39001 Espa a (10 11% de reducci n) se ha comportado mejor que la media de la UE, tanto en lesiones graves como muertes en la carretera. Espa a tuvo 136 muertos en carretera por mill n de habitantes en el a o 2001, en total muertes.

7 En 2012 (estimaci n) la cifra se hab a reducido a unos 40, o muertes. Suecia tuvo 60 en 2001 (531 muertes) y 31 en 2012 (286 muertes). El equivalente de la UE27 fue de 113 ( muertes) en 2001 y 55 ( muertes) en a global en ISO/TC 241 Sistemas de gesti n de Seguridad vial46 pa ses miembros = 20% de participaci n globalISO 39001 Norma de sistemas de gesti n de Seguridad vial Basada en la nueva estructura armonizada de normas de sistemas de gesti n (ej. ISO 9001/QMS e ISO 14001/EMS) Integraci ncon el sistema de gesti n de la organizaci n Contenido nico Seguridad vial Un est ndar de exigencia para certificaci n Para todas las organizaciones; sector p blico y privadoISO 39001 Competencia de auditor a de Seguridad vial ISO/TC 241 y CASCO tienen un Grupo de Trabajo Conjunto Desarrollar una especificaci n t cnica de competencia de auditor a espec fica sobre Seguridad vial Parte de la Norma ISO/IEC 17021 T tulo: Evaluaci n de conformidad Requisitos para los organismos que realizan la auditor a y certificaci n de sistemas de gesti n Parte 7: Requisitos de competencia para auditor a y certificaci n de sistemas de gesti n de Seguridad vialISO: Organizaci n internacional de Normalizaci nTC 241:sistemas de gesti n de la Seguridad vial (desarrollados por ISO 39001 ) CASCO: comit t cnico de la ISO para la evaluaci n de conformidad IEC: Normas de la Comisi n Electrot cnica InternacionalISO 39001 .

8 Planear Hacer Comprobar ActuarPLANEAR: Cl usula 4 . Contexto de la organizaci n: introduce los requisitos necesarios para establecer el contexto del sistema de gesti n de Seguridad vial que se aplica a la organizaci n, as como las necesidades, requisitos y mbito de aplicaci n. Cl usula 5. Liderazgo: resume los requisitos espec ficos para el papel de la alta direcci n en el sistema de gesti n de Seguridad vial, y c mo el liderazgo articula sus expectativas a la organizaci n a trav s de una declaraci n de pol 39001 : Planear Hacer Comprobar ActuarPLANEAR: Cl usula 6 . Planning: describe los requisitos en relaci n con el establecimiento de los objetivos estrat gicos y los principios rectores para el sistema de gesti n de Seguridad vial en su conjunto. Cl usula 7. Soporte:soporta las operaciones del sistema de gesti n de Seguridad vial en lo que respecta al establecimiento de competencia y comunicaci n de forma recurrente o en funci n de las necesidades con las partes interesadas, mientras se documenta, controla, mantiene y conserva la documentaci n 39001 : Planear Hacer Comprobar ActuarHACER: Cl usula 8.

9 Operaci n: define los requisitos de Seguridad vial, determina c mo abordarlos y desarrolla los procedimientos para gestionar y dar respuesta a una 39001 : Planear Hacer Comprobar ActuarCOMPROBAR: Cl usula 9. Evaluaci n del resultado: resume los requisitos necesarios para medir el resultado del sistema de Seguridad vial, accidentes de tr fico y la investigaci n de otros incidentes, el cumplimiento del sistema de gesti n de Seguridad vial con la Norma internacional y expectativas de la direcci n, y solicita la opini n de la direcci n con respecto a las expectativas. ACTUAR: Cl usula 10. Mejora: identifica y act a sobre las no conformidades con el sistema de gesti n de Seguridad vial, mediante una acci n correctiva. ISO 39001 : Norma de sistemas de gesti n de Seguridad vial contenido nico de Seguridad vialCl usula 6 Planning: Factores de ejecuci n de la Seguridad vialLa organizaci n identificar los factores de ejecuci n de la Seguridad vial:a) factores de exposici n al riesgo b) factores del resultado final de Seguridad c) factores del resultado intermedio de seguridadISO 39001 : Norma de sistemas de gesti n de Seguridad vial contenido nico de Seguridad vialCl usula 6 Planning: Objetivos de Seguridad vial y planificaci n para alcanzarlosLa organizaci n deber establecer objetivos de Seguridad vial en las funciones y niveles pertinentes.

10 Los objetivos de Seguridad vial deber n: ser consistentes con la pol tica de Seguridad vial ser medibles (si es posible) tener en cuenta los requisitos aplicables ser monitoreados ser comunicados, y ser actualizados si procede La organizaci n conservar informaci n documentada sobre los objetivos y las metas de Seguridad vialISO 39001 : Norma de sistemas de gesti n de Seguridad vial contenido nico de Seguridad vialCl usula 6 Planning: Objetivos de Seguridad vial y planificaci n para alcanzarlos, planificar la forma de alcanzar sus objetivos y metas de Seguridad vial, la organizaci n deber determinar: lo que se har qu recursos se necesitar n qui n ser responsable cuando se completar c mo se evaluar n los resultados Los planes de acci n deber n ser documentados y revisados seg n 39001 : Norma de sistemas de gesti n de Seguridad vial contenido nico de Seguridad vialAnexos A, B y C: Anexo A (informativo) Orientaci n sobre el uso de esta Norma internacional Anexo B (informativo) Trabajo internacional en relaci n con los marcos de gesti n de la Seguridad vial Anexo C (informativo) Correspondencia entre las Normas ISO 39001 :2012 (RTSMS), ISO 9001:2008 (SGC) e ISO 14001:2004 (EMS) Tambi n se puede hacer con OHSAS 18001 Conocimiento aplicaci n global Tipo de organizaci n:Sector sueco del transporte por carretera Objetivo.