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RUNNER 9 GCHASIS Gas Natural Comprimido (GNC). Seis tanques de combustible tipo 1 con capacidad v olum trica total de 762 lts , puertos de llenado ngv1 en ambos lados y NGV2 (llenado r pido) en costado derecho. SISTEMA DIRECCI N Hidr ulica, TRW modelo TAS DE FRENOS Neum ticos: doble sistema independiente-LEVA- TAMBOR-Arvin Meritor Q Plus y secador de aire autom tico. Ajustadores de freno autom Radiales sin c mara De acero tipo disco x .MOTORTRANSMISI N Fuller, FSB-5406-B, manual de seisvelocidades al frente y una TRASERO Tipo r gido. Capacidad: 10,433 Kg. (23,000 Lb.).Rel. N DELANTERA Multihojas tipo semiel pticas. Capacidad: 4,536 Kg. (10,000 Lb.). Amortiguadores de servicio LUK, monodisco de 365 mm de di metro, librede ajuste de pastas org nicas. Mandos asistidos, hidroneum DELANTERO Tipo viga I Elliot invertida. Capacidad: 4,536 Kg. (10,000 Lb.).

RUNNER 9G CHASIS • Gas Natural Comprimido (GNC). • Seis tanques de combustible tipo 1 con capacidad volumétrica total de 762 lts, puertos de llenado NGV1

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1 RUNNER 9 GCHASIS Gas Natural Comprimido (GNC). Seis tanques de combustible tipo 1 con capacidad v olum trica total de 762 lts , puertos de llenado ngv1 en ambos lados y NGV2 (llenado r pido) en costado derecho. SISTEMA DIRECCI N Hidr ulica, TRW modelo TAS DE FRENOS Neum ticos: doble sistema independiente-LEVA- TAMBOR-Arvin Meritor Q Plus y secador de aire autom tico. Ajustadores de freno autom Radiales sin c mara De acero tipo disco x .MOTORTRANSMISI N Fuller, FSB-5406-B, manual de seisvelocidades al frente y una TRASERO Tipo r gido. Capacidad: 10,433 Kg. (23,000 Lb.).Rel. N DELANTERA Multihojas tipo semiel pticas. Capacidad: 4,536 Kg. (10,000 Lb.). Amortiguadores de servicio LUK, monodisco de 365 mm de di metro, librede ajuste de pastas org nicas. Mandos asistidos, hidroneum DELANTERO Tipo viga I Elliot invertida. Capacidad: 4,536 Kg. (10,000 Lb.).

2 SUSPENSI N TRASERA Multihojas tipo semiel pticas. Capacidad: 10,433 Kg (23,000 Lb). Amortiguadores de servicio pesado. Cummins Westport BG-230 plus. Potencia: 230 hp @ 2,800 RPM. Torque: 500 lb-ft @ 1,600 RPM. 6 cilindros en l nea, lts. de desplazamiento. Cubre los requerimientos de la norma EURO 5. Gas Largueros rectos tipo canal C de secci n constante. SISTEMA EL CTRICO 12 V, con dos bater as libres de mantenimiento 12 V. Alternador de 160 Estructura monocasco tubular de acero galvanizado (PTR) y protecci n anticorrosiva en las Delantera y trasera de dos hojas abatibles con mandos neum tic os e inhibidor de aceleraci INTERIORES Pl stico laminado y PRFV. Poliuretano espreado en laterales, toldo, f rente y De acero inoxidable en acabado 33 asientos de pl DE OPERADOR Asiento de operador est ndar con respaldo alto forrado en tela y cintur n de seguridad de tres EXTERIORES L mina galvanizada en laterales y frontal/trasero en fibra de vidri o (PRFV).

3 Toldo en fibra de vidrio en una sola Marco de aluminio y cristales claros: 50% fijo -50% corredizo superior. Dos ventanillas laterales de emergencia: una izquierda y una Parabrisas en dos secciones en tono claro EXTERIORES Dos: plano y convexo en ambos lados de la NEOS Piso de madera contrachapada con tratamiento contra humedad y lin leum para tr fico pesado. Iluminaci n exterior con Led s. Iluminaci n interior con l mparas de Led s. Luz de operador y de cortes a en escalones en Led s. Cuatro timbres. Mampara y visera del operador. Dos fallebas en toldo para ventilaci n y salida de emergencia. Se alamientos en puertas y habit culo. Letrero de rutas en Led s color blanco. Llanta de refacci n. Kit de herramientas (gato de 12 toneladas, llave de tuercas, extintor de 2 kg. y tri ngulos reflejantes). Ganchos de arrastre. Desempa ador de air e ambiente. Pintura exterior poliuretano a un tono blanco.

4 Dos limpiaparabrisas. Huellas en escalones en aluminio antiderrapante. Diferentes configuraciones de ventanillas. Diferentes distribuciones y modelos de asientos disponibles, en pl stic o o tela, altos o bajos, fijos o recli nables. Letrero de rutas en Led s color mbar. Asiento de operador neum tico con respaldo alto forrado en tela y cintur n de seguridad de tres puntos. Asiento de operador tipo tropical respaldo alto y con cintur n deseguridad de tres puntos. Huellas de escalones en vinil. Cortina para operador. Mandos de puertas electroneum ticos. Pasamanos central. Asideras en pasamanos. Sensores de proximidad en defensa trasera. Compartimento de documentos del lado del operador y con llave. Portabultos tipo bandeja sencillo INTERIORES Tres: un retrovisor central plano, uno plano en la puerta delantera y otro convexo en la puerta ADIMENSIONES DINA Camiones de se reserva el derecho de modificar las caracter sticas de sus productos en cualquier momento y sin previo asientos de pl sticoLARGOALTURAANCHODISTANCIA ENTRE EJESVOLADO DELANTEROVOLADO TRASEROPESO BRUTO VEHICULAR9,355 mm3,270 mm2,525 mm5,232 mm1, 032 mm3,090 mm14,968 ,355 mm.