SERIE Druckluft-Lamellenmotoren R10 - pneumatikkatalog.de

1 EinsatzTechnische DatenDruckluftlamellenmotoren finden in vielen Bereichen der Technik Anwendung,wie zum Beispiel: im Maschinenbau, wo ge- ringe Einbauma e gefor- dert werden in allen Industriebereichen, in denen EX-Schutz erfor- derlich ist ( Chemische Industrie, Bergbau und Lackieranlagen) als Antriebsmotor in Robo- teranlagen, als R hrwerks- und Antriebsmotor als Antriebsmotor f r Druck- und Textilmaschinen als Bohraggregat, bei engen Platzverh ltnissen als Mischmotor f r Spritz- k pfe, bei PU-Schaum- anlagen als Linearantrieb f r Vor- schubeinheitenDruckluft-Lamellenmotoren RechtslaufumsteuerbarLangsamlauf Linkslauf auf Anfrage Befestigungszubeh r lfreie Ausf hrung auf AnfrageDer druckluft -Lamellenmotor ist einer der vielsei-tigsten und robustesten Antriebe, der dem modernen Maschinenbau zur Verf gung steht.

2 Er l sst sich ber einen weiten Drehzahl- und Druckbereich regeln und hat sein gr -tes Drehmoment dort, wo es gebraucht wird - beim im Katalog angegebenen Daten beziehen sich auf einen Betriebsdruck von 6 einigen Anwendungen kann es vorkommen, dass 6 bar Betriebsdruck nicht zur Verf gung stehen. In diesen F llen muss die Motorleistung umgerechnet beachten Sie bitte die Einbau des Druck-luft-Lamellenmotors ist fol-gendes zu beachten: Das Abtriebswellenende darf nicht mit Schl gen belastet werden, um das Lagerspiel zwischen Lagerschild und Rotor nicht zu verstellen. Bei axialen Anwendun- gen, wie z. B. R hr- fl geln muss die Welle entsprechend gelagert und f r die Adaption eine flexible Kupplung vorgesehen werden.

3 Die Einbaulage des druckluft -Lamellen- motors ist frei w hlbar. Der Einbau wird durch die f r jeden Motor lieferbare Flansch- oder Fu befestigung erleich- R10R10234 Technische und optische nderungen von druckluft -LamellenmotorenLeistungsabgabe von druckluft -LamellenmotorenLeistungsdiagra mm Drehmoment-DrehzahlDie Leistung eines druckluft -Lamellen-motors ergibt sich aus der Kombination von Drehzahl und Druckluft-Lamellenmotoren haben eine gleiche charakteristische Leistungs-kurve, wobei die H chstleistung bei ca. 50 % der Leerlaufdrehzahl erreicht wird. Das in diesem Bereich erzielte Drehmoment wird auch als Last- oder Nenndrehmoment bezeichnet. Wird der Motor auf der Abtriebsseite weiter belastet, nimmt das Drehmoment zu, wobei die Leistung wieder abf llt bis auf den Wert Null im Stillstand.

4 Das h chste Drehmoment wird kurz vorm Stillstand des Motors erreicht und betr gt ca. 200 % des angegebenen Lastdrehmoments. Das Anfahrmoment betr gt ca. 150 % des angegebenen Lastdrehmoments und wird beim Anfahren unter max. Last erreicht. Elastizit t: Ein Druckluftlamellenmotor kann bei nderung der Belastung die Drehzahl ndern. Des Weiteren kann er bis zum Stillstand berlastet werden, ohne dass dadurch Sch den entstehen. Regelbarkeit: Eine einfache Drosselung regelt die Luftzufuhr und sorgt f r eine stufenlose Drehzahl nderung von einem H chstwert bis Null. Einfache Bauart: Die Druckluft-Lamellenmotoren bestehen aus wenigen beweglichen Bauteilen. Daraus ergeben sich eine lange Lebensdauer und einfache Wartung. Unbeeinflusst von u eren Bedingungen: Da der Druck an jedem Motorteil h her ist als in der Umgebung, k nnen die unvermeidlichen Spiele nur zu Luftverlusten, aber nicht zur Aufnahme von Fremdstoffen f hren.

5 Der Druckluftmotor kann daher, wenn er bereits dreht, auch unter Wasser funktionieren. (Hierbei ist unbedingt eine Beratung durch die Firma Timmer GmbH erforderlich). Sicherheit: Der druckluft -Lamellenmotor erzeugt bei vorgesehener Verwendung weder Funken noch besteht die Gefahr der berhitzung. Da kein direkter Stromanschluss besteht gibt es auch keine R10R10235 Technische und optische nderungen des Regelverhaltens bei Druckregelung mittels DruckreglerDruckregelung:Eine Druckregelung sollte immer dann angewandt werden, wenn das Drehmo-ment geregelt werden Druckregler wird grunds tzlich in die Zuluftleitung des Motors zur nderung der MotorleistungDiagramm des Regelverhaltensbei Zuluftdrosselung / AbluftdrosselungDrosselung: Abluftdrosselung sollte angewandt werden, wenn ein hohes Anzugsdreh-moment beibehalten und die Drehzahl gesenkt werden soll.

6 Zuluftdrosselung kann angewandt werden, wenn ein hohes Anzugsmo-ment zweitrangig ist und die Dreh-zahl gesenkt werden soll. Vorteil ist hierbei, dass der Luftverbrauch gesenkt ber den Regelbereich von druckluft -LamellenmotorenEigenschaften von Druckluft-Lamellenmotoren allgemeinDer druckluft -Lamellenmotor ist einer der vielseitigsten und robustesten Antriebe, der dem modernen Maschi-nenbau zur Verf gung steht. Er l sst sich ber einen weiten Drehzahl- und Druckbereich regeln. Durch einfache Re-gelung des Volumenstroms ( ber Dros-seln), bzw. des Betriebsdrucks (Druck-regler) l sst sich die Leistung eines druckluft -Lamellenmotors leicht auf die gew nschten Werte R10R10236 Technische und optische nderungen der Wahl eines geeigneten Motors muss das geforderte Lastdrehmoment und die geforderte Lastdrehzahl aus den zur Verf gung stehenden Motoren herausgesucht unter Last geforderte Leistung wird wie folgt berechnet: Lastleistung (LL) = LL = Beispiel: Ein nicht umsteuerbarer Motor soll bei einer Drehzahl von 240 U/min ein Lastdrehmoment von 10 Nm erreichen.

7 LL = LL = 251,2 Watt Gew hlt wird in diesem Fall der Motor-Typ: DruckluftversorgungAlle im Katalog angegebenen Daten beziehen sich auf einen Betriebsdruck von 6 einigen Anwendungen kann es vorkommen, dass keine 6 bar Betriebsdruck zur Verf gung stehen. In diesen F llen muss die Motorleistung umgerechnet in der nachfolgenden Tabelle aufgef hrten Korrekturbeiwerte erm glichen das Umrechnen der technischen Daten auf abweichende Betriebsdr f r unterschiedliche Betriebsdr ckeAuswahl des optimalen Motors x Lastdrehmoment (M L) x Lastdrehzahl (n) 303,14 x ML x n303,14 x 10 x 24030 Korrektur-Beiwert Betriebsdruck Antriebsleistung Lastdrehzahl Lastdrehmoment Luftverbrauch in bar 7 1,21 1,03 1,17 1,15 6 1,00 1,00 1,00 1,00 5 0,77 0,95 0,83 0,82 4 0,55 0,87 0,67 0,65 3 0,37 0,74 0,50 0,47 SERIE R10R10237 Technische und optische nderungen druckluft -Lamellenmotor soll mit aufbereiteter.

8 Getrockneter druckluft betrieben Standzeiten erreicht der Motor, wenn er mit 50 mm harzfreiem Pneumatik l pro m druckluft betrieben wird. (Ein Tropfen entspricht etwa 15 mm .)Unzureichende Schmierung f hrt zu schnellem Verschlei und verminderter besteht die M glichkeit, in besonderen Einsatzf llen einen Motor f r lfreien Betrieb zu en der druckluft -LamellenmotorenWartung von druckluft -LamellenmotorenNicht umsteuerbarer druckluft -Lamellenmotor:Wenn die druckluft am Einla angeschlossen wird, ist die Drehrichtung wie in Abb. A die Abluft abgeleitet werden, so ist ein Schlauch an den Abluftanschluss anzuschlie Ausf hrungen haben einen dritten Anschluss, der keine Funktion hat und ohne Beeintr chtigung der Motorleistung mit einem Blindstopfen verschlossen werden druckluft -Lamellenmotor:Die Druckluftleitung ist an den Einla anzuschlie en, der die gew nschte Drehrichtung ergibt Abb.

9 Nicht genutzte Anschluss dient als zus tzlicher Abluftauslass:Dieser Anschluss darf nicht mit einem Blindstopfen verschlossen R10R10238 Technische und optische nderungen Rechtslauf 110 Wattumsteuerbar 110 WattLeistungsdiagrammDruckluft-Lamellenm otor - RechtslaufAntriebswelle zylindrisch, mit Nut f r Flachkeil110 pLeerl. drehz. 1/minLast. drehz. 1/minLast. Drehm. NmAnlauf-moment NmLuft- verbr. Nl/minA mmB mmGewicht kgVPED ruckluft-Lamellenmotor - umsteuerbarAntriebswelle zylindrisch, mit Nut f r Flachkeil110 pLeerl. drehz. 1/minLast. drehz. 1/minLast. Drehm. NmAnlauf-moment NmLuft- verbr. Nl/minA mmB mmGewicht kgVPED rehmoment [ Nm]Drehzahl [U/min]Leistung [W]991/8 Lufteinlass1/8 Luftauslass91/8 2 Lufteinl sse1/8 Luftauslass5,1514, 75 UmsteuerbarRechtslaufBefestigungselement esiehe Seite 24740200405RO-110-R-2300-LCYO11D47002300 0,40,6340143420,30140200406RO-110-R-720- LCYO22D15007201,32,1340156550,3514020040 7RO-110-R-500-LCYO44D10005001,83,0340156 550,351 Linkslauf auf Anfrage!

10 Messwerte bei einem Druck von 6 mm Mindestdurchmesser des ,40,6340143420,30140200409RO-110-U-720-L CY022R15007201,32,1340156550,35140200411 RO-110-U-500-LCY044R10005001,83,03401565 50,351 Messwerte bei einem Druck von 6 mm Mindestdurchmesser des R10R10239 Technische und optische nderungen 190 Watt umsteuerbar 160 WattDruckluft-Lamellenmotor - RechtslaufAntriebswelle zylindrisch, mit Nut f r Flachkeil190 pLeerl. drehz. 1/minLast. drehz. 1/minLast. Drehm. NmAnlaufmo-ment NmLuft- verbr. Nl/minA mmB mmGewicht kgVPED ruckluft-Lamellenmotor - umsteuerbarAntriebswelle zylindrisch, mit Nut f r Flachkeil160 pLeerl. drehz. 1/minLast. drehz. 1/minLast. Drehm. NmAnlaufmo-ment NmLuft- verbr. Nl/minA mmB mmGewicht kgVPE0,250,200,150,100,050 LFBHD02232436865128632107601288015296174 161953621656237762587228000 LFBHD02795468141079134516101912217724422 707297232343500 LFB1D21,81,61,41,210,80,60,40,20 LFB1D01102163224265316367558609651069117 412781383 LFB2D543210 LFB2D06212118124029935842548454360266071 9778 LFB3D9876543210 LFB3D03568102135168201239272305338372404 438 LFB4D1614121086420 LFB4D04969711447191823912862339938704341 4812528457496222 LFB0 DLFB0D1,210,80,60,40,2020018016014012010 0806040200 Leistung [W]Drehmoment [ Nm]Drehzahl [U/min]Leistung [W]Drehmoment [ Nm]Drehzahl [U/min]